Volkswagen Golf 2017 1.5 TSI evo, GTD, GTI (PL) - test i pierwsza jazda próbna 

Bardzo podobają mi się ujęcia na deskę rozdzielczą i drogę ;) Dobry pomysł.

Pamiętam audycje w PIN - to było 100 lat temu. W PIN poczucie humoru było takie dla 50 latków. Więc myślałem, że masz teraz z 60 lat a okazuje się, że jeszcze jesteś w miarę młody czyli tak jak ja :).

Świetne robisz testy i filmy

Brałby tego małego szatana ;) Poza tym Twój kanał ogląda się lepiej niż wiele telewizyjnych programów, świetna robota!

Świetna recenzja!

swietna recenzja, jak zawsze...

GTD to coś dla mnie - ale cena odstrasza :)

Tego GTI kiedyś kupię na pewno.Piękne auto.

Szacun Marku dla Ciebie. Tylko Ty w swoim teście zwróciłeś uwagę na silnik 1,5 TSI, który to wcale nie jest lepszy od 1,4. Zużycie paliwa to nie wszystko, dźwięk i elastyczność to podstawa. A mnogość zastosowanych nowinek trochę przeraża... Pozdrawiam Jacek.

Nie kupiłbym ale może się podobać, gusta i guściki, pozdrawiam Marku.

Marek rewelacyjny materiał. Szczególnie od GTD do końca :-) Podsumowałes idealnie ofertę silnikowa. Albo bierzesz GTD albo GTI, bo reszta silników to niestety nawet specjalnie oszczędna nie jest, a z dynamiką wiele wspólnego nie ma (może poza 1.4, którego ma nie być)

Ach Gtd robi robotę 👍

Masz rację! W GTI "leniwy drążek" to profanacja.TYLKO MANUAL.

co do adapcyjnego tempomatu 210 jeździłem passatem na a4 i świetnie sobie radzil. jak widać pisze więc bez niespodzianek. tylko w naszych realiach 210 to ciągle pełen gaz i hamowanie do 120 i od nowa..

Marku gratulacje ! mimo ze wole cie po angielsku po polsku jest tez bardzo fajnie , na luzie i troszke z przymruzeniem oka . Naprawde fajne . keep up good work :)

Ok, ten GTI będzie kiedyś mój ;) Dzięki Marek za film.

1.0tsi to jakiś żart,nawet w tak małym samochodzie...Niewielka różnica w spalania pomiędzy GTI a tym 1.5 sprawia ze wybór powinien być oczywisty.Test z jajem,jak zawsze;)

Czy tylko ja mam takie wrażenie, czy te bardziej okrągłe lampy z przodu upodabniają go z powrotem go gulfa 6?? Moim zdanim pas przedni tego auta wygląda lepiej przed facelifting'iem.

"W połowie cyklu produkcyjnego"- nie bądż pan bezczelny jeszcze dwa lata i musu być następca inaczej dzięki prasie i "przychylnym dziennikarzom" będzie nowoczesny przez 8 lat- zdecydowanie za długo. Niech Szkopy zepną poślady i co 6 lat dają nową generację: nową płytę, blachy itd

Honda Jazz 2005 1.4 zużywa 5.0L/100 w trasie przy prędkości do 100 km/h. do 120km/h 5.1-5.3. I wcale nie jest mułem, a jest super praktyczna.Tak że tego...

Miałem okazję jeździć nowym Golfem z ekranem Active Info Display (wirtualne zegary) i o ile w teorii bardzo spodobała mi się taka koncepcja, o tyle w praktyce wolałbym jednak mieć fizyczne, analogowe zegary i ekran komputera między nimi. Wrażenia z jazdy są takie, że gdy spoglądam na prędkościomierz i obrotomierz, mam wrażenie że gram w grę lub jestem w symulatorze a nie w samochodzie. Dużo lepsze wrażenie robią analogowe wskaźniki. Samochód miał 900 km przebiegu a już potrafiło się to zawiesić - problemy ze zresetowaniem średniego zużycia paliwa. Może w kolejnych generacjach będzie to bardziej dopracowane i pojawi się możliwość wyboru różnych czcionek i motywów, niby gadżet, ale będzie cieszyć. Na obecną chwilę nie widzę żadnego sensu dopłacania kilku tys. zł do tego "bajeru".

majty na pewno do wymiany

wspaniały kanał i świetny prowadzący. wiem już co chciałem o golfie. ale czy gti będzie dostępny w kombi? uwielbiam Fordy jestem ich fanem ale ta deska rozdzielcza z wspaniale wkomponowanym wyświetlaczem centralny golfa . wygląda bogato. czego w focusie mi brakuje. lecz w dalszym ciągu boję się benzyny vw? czy w dalszym ciągu mają apetyt na olej?

A w naszej motoryzacji jakie rozwiązania technologiczne zastosowaliśmy?

Piękne auto!!

świetnie że jest manualna skrzynia w gti. wcześniejsze generację polo miały dsg. ja się byłam kto do auta o zacięciu sportowym montuje automat. to jakaś tragedia. wspaniałe że zmadrzeli i oferują manualna skrzynie w gti.

Jechałem kiedyś reno po autostradzie z tempomatem ustawionym na max tj 200 a auto cały czas usilnie probowało dobić do tej prędkości jadąc 193-198 było to 1.5dci w kombi 4 osoby na pokładzie :P tak wiec widze sens tempomatu do 210, obecnie w toyocie mam do 180. GTI fajny, GTD też reszta to kupa.

Golf fajny, ale TSI to totalna porazka, może poprawili rozrząd, ale nie zrobili nic więcej z trwałością motoru. TSI bierze olej po jakims czasie, po 200 tys km motor nadaje sie do remontu, wiec o jakiej tu ekonomi mowimy ?

Mi bardzo przypada do gustu czerwone poliftowe GTI. Jak na konserwatywna markę, kawał dobrego auta.

Pojeździłbym takim GTI po tych lokalizacjach :)

To chyba też miły gest od Volkswagenu, że cena od 1.0 nie różni się dużo.

Podoba mi sie ten test! Brawo! Ja. Ja Wolkswagen bitte!

Ha! Mamy Cię! :-) Panie Marku, 3:38 minuta filmu - 2.0 TDI? Oczywiście wiem, że dla testu nie ma to znaczenia. Takie ujęcie było i już - pewnie, że należało je wykorzystać. Pozdrawiam!

Jak się ma ten 1,5 do Fordowego Ecoboost który w poprzedniej wersji był nie do zajechania?

Witam serdecznie. A czy wiadomo coś o odświeżonym golfie SPORTSVANIE? Kiedy bedzie i czy w ogóle facelifting go obejmie.

test fajny, chociaż szkoda że tak mało o gti, no i zabrakło informacji o wersji performance. pozdrawiam

Największą wadą (a może zaletą? ) golfa jest jego wygląd. Rozumiem, że ma on być tak nijaki jak to tylko możliwe, ażeby nie odstraszyć żadnego potencjalnego nabywcy ale myślę, ze chociaż odrobina polotu po "x' takich samych generacjach w koncu by się przydała. Brak owej szczypty szaleństwa w wyglądzie boli szczególnie w wersji GTI, bo zabija zadziorny charakter inaczej prawie idealnego hot chatcha. Szkoda, ze trzeba wybierać pomiędzy wszechstronnością, dopracowaniem i jakością golfa, a lepszym designem konkurencji.

Czy ktos moze mi powiedziec, dlaczego VW oferuje az tyle opcji silnikowych o różnych mocach? Czy nie byloby lepiej skoncentrować sie na takich 2-3 bardziej wypróbowanych silnikach i tylko je doskonalić a przez to zaoszczędzić sporo kosztów i jednocześnie poprawić niezawodność?

Warto zauważyć Marku że problem, stukającego tylnego zawieszenia dotyczył tylko sportowego zawieszenia i to nie tylko w golfie ale w leonie również oczywiście w wersji sport.

Nie jestem fanem vw ale ten golf szczególnie gti wyglada super i pewnie tak samo jeździ. Ciekawe jak z obecna trwałością silników tsi bo pierwsze egzemplarze nie grzeszyły trwałością.

Gdyby nie to ze VW zapraszal na prezentacje tego Golfa na Majorke to chyba nikt by nie pojechal :)

Mam golfa przed liftowego 1.4 125 km przy normalnej jezdzie mieszany tryb pali 6.3 - 6.5/100 (komputer potwierdzony zalewaniem do pelna)

kiedy będzie lift wersji sportsvan ? plotki chodzą że mają zrezygnować z tej wersji :(

Kupię za 15 lat

Pańie Marku kiedy będzie jakiś test fiat tipo hatchback

marku drives z automatem lepiej kupic gti czy gtd

mam golfa kombi 7 z silnikiem 1.4 122km i mi średnio pali 6,7litra. ciekawe czemu ten ekonomiczniejszy 1.5 ma palić tyle samo, może zwyczajnie piłowałeś ten samochód (dodam że rzadko jeżdżę przepisowo)

Pewnie malkontentów i "znafcuf" wkurzę,ale mnie podobają się skody.Golf też dobry,bo o urodzie nie będę dyskutował.

5:46 otwieranie bagażnika przez kuriera? A nie garażu?

będzie test mazdy MX5 RF?

Diesel to przeżytek. Silniki benzynowe są już prawie tak samo oszczędne jak diesle. Po co komu traktor w 2017 roku? Do tego jest coraz więcej hybryd a za 10 lat już będą w normie u każdego producenta samochodów.

Czy w nowym Volkswagenie Golfie dostanę jakość i precyzję prowadzenia na 10 lat oraz 300.000 kilometrów?

Diesel dużej mocy który nie ma bardzo dużego obciążenia ma bardzo wysokie emisje NOx i CO. Takie auto może wydzielać więcej trujących gazów niż autobus lub ciężarówka z silnikiem diesla.

Ciekawe ile będzie kosztować Golf GTI. Fajne w nim jest to, że nie rzuca się w oczy a zarazem może dać dużą frajdę z jazdy.

olej 0W20, turbo o zmiennej geometrii, ceramiczne tuleje cylindrów, ciśnienie wtrysku większe o 150 barów niż w 1.4 TSI... Dlaczego w Rosji można kupić od WAG samochody nowe z 1.6 MPI 110 [Octavia III] ?

Czemu nie pojechałeś na prezentację civica ?

To nawet Niemcy potrafią być bardziej obiektywni w testach Golfa :)

Marku, 1.5 TSI czy 2.0 TDI (oba 150km) ?

Piękny Golfik, tylko VW!

Gdy zmrużysz oczy zobaczysz golfa 6

Ehe juz mechaniy w ASO sie ciesza na frajerow co kupia sobie takie cudo zwlaszcza z poczatku produkcji. Chodzi mi o benzyne 1.5 tsi

Marek właź do bagażnika :D

nie rozumirm. dla mnie 1.4 tsi 122km jest najlepszym silnikiem downsizing. cichy, oszczedny i super moc. a nowy 1.5 tsi sie meczy? nie wierze.

Dziwne ze Seat dalej ma 1.8 180KM TSI a Golf hatchback nie.. ciekawe kiedy zaoraja ten silnik w Seacie

golfy są z silnikami o pojemności 1.0 , 1.2 i 1.5 , i po tym 1.5 spodziewałbym się petardy , w końcu 150 koni i 250Nm, pewnie Pan Marek Drives przesiadł się do golfa 1.5 z GTI , -ja mam civika 1.8 142 konie i pewnie to są osiągi golfa 1.2

Marku a kiedy test fiata tipo hatchback

Będzie recenzja civica z 2016?

Szkoda tylko ze Leon FR był nijaki a bliźniaczy golf jest taki zajebisty? Czy to Majorka tak bardzo działa na doznania?

A ja mógłbym takiego mieć

Nudny jak flaki z olejem, a szczególnie wnętrze. Rozwodzisz się nad nim tak ,że prawie delirki dostajesz. Szczerze mówiąc to w twoich testach widzę dużą niekonsekwencję.Pozdrawiam

czy ten generator dzwięku w "GTD" to tylko jest w wewnątrz słyszalny ?

Wybuch energii i entuzjazmu w Golfach - da się? da!

Jako wierny fun (i posiadacz) nadwozia cabrio, VW ma minusa na wejściu za brak wersji w "bezdaszniku" na Polski rynek ale to pewnie i tak nie ma większego znaczenia bo do tego rodzaju nadwozia i tak wybrałbym przedstawiciela innej marki :) Był jakiś czas temu bodajże VW Eos który zapełniał nisze tego typu samochodu tej marki ale po Pańskim nagraniu rozumiem, że nie jest już produkowany. No cóż widać zrobili badanie rynku i im się to po prostu nie opłaca bo jak ktoś szuka cabrio to nie z tym logo na masce :) Panie Marku muszę przyznać, że albo był Pan w super nastroju podczas testu albo sugeruje Pan swoją reakcją, że poliftowy Golf GTI jest lepszy od Hondy Civic Type R, Golfa R przed liftem oraz mojego ulubieńca po którego mam zamiar sięgnąć w tym roku czyli Focusa RS :) Sugeruję się tutaj tylko i wyłącznie Pańskim przekazem i euforią którą Pan Nam pokazał podczas nagrania :) (wszystkie testy w/w aut oglądałem po kilka razy na Pańskim kanale) Daleki jestem od dziwnych wniosków które niektórzy tutaj zaczęli wysnuwać o jakimś sponsoringu czy innych tego typu zabiegach, mówię tylko i wyłącznie o tym, że na prawdę Pańska reakcja była przekazem w stylu "to jest idealne auto użytkowo-sportowe i ja muszę je mieć!" Idąc tym torem "boję się" troszkę Pańskiego testu wersji R po lifcie bo jak dojdzie napęd na 4 koła plus dodatkowa moc to będzie się działo! :) Na koniec dodam, że moja wypowiedź ma oddźwięk jak najbardziej pozytywny i nie chciałbym żeby została przez przypadek odwrotnie przez Pana odebrana :) P.S. Nie obrażę się jak odniesie się Pan do tego w/w porównania hot hatchy gdyż tak jak mówię "idę w tą stronę" niedługo :) Pozdrawiam

A jak ze spalaniem oleju silnikowego?

Marku wszystko ok ale wersje które macie do testów to najbogatsze wersje a malo kto to kupuje tak wypasione bo cena już by zabiła kupującego ale silniki vw go porażka jak jeździ fordem 1.5 ecoboost to jest bajkale a nie vw tsi

Widzisz Marku, szcytem polskiej motoryzacji polonezem byś tak nie pojezdził... Niemcy rulez! :)

te 1.5 to z poloneza? xD

Czy 1.5 tsi ma Gpf

Wtf! Mam nadzieje, że przynajmniej hajs się zgadzał.... Sztuczny dźwięk silnika, zaślepki udające wydech i co? dołożyć mam jeszcze sztuczny zachwyt prowadzącego?

gti tylko hatch. zmuszają mnie do kupienia r niedobre niemce. ;)

Kto tam siedzi z tylu? ;)

Im nowszy samochod tym silnik bardziej zamulony psedu ekologia .

słaby samochód nudny bez duszy a niemiecka elektronika to troszkę lepiej niż francuska ponadto pozycja jak w sztaplarce a gość prowadzący prawie si spuścil co ty człowieku całe życie jeździsz rowerem?

Strasznie na siłę ten orgazm z jazdy.. sorry tak to wygląda jak ten golf.

I tak Seat Leon jest ładniejszy i bardziej młodzieżowy niż VW Golf.

Dobry ale czy pobije BMW serii 3?

gościu jeździ fajnymi samochodami a podnieca się golfem żenua:P

Naprawdę przecież golf to padaczka a się nim podniecacie, zlomy awaryjne!

tsi to złom 100 tys i ponim!!

Czyli kiepski ten Golf,zadne aj waj w sumie,taki zwyklak,a Marku powiedz jeszcze do tego diesla o filtrze cząstek stałych który odetnie Cię w środku pola bo niby zanieczyszczasz powietrze i laweta hihi i 10 tysięcy złotych za nowy filtr :-D

ależ ten samochód jest brzydki i nijaki ... w tym kolorze dodatkowo przypomina najbrzydrzą wersję hondy civic VII generacji

Dobry. Ale civic będzie lepszy.

Marku egzaltujesz się tym golfem jak małolat któremu cały świat przesłania 20 letnie bmw - odbierając resztki rozumu

testujemy tej a jedziecie TDI łapa w dół!!

Troszkę kopia zachara😊

Nowa honda civic x generacji bije tego golfa na łeb na szyję. Wygląd Hondy powala.