Volkswagen Golf Mk3 GTI, Reajustar el Cable de Embrague (Caja de Cambios 020 CHE

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Tutorial que trata de cómo reajustar el Cable del Embrague que trae Caja de Cambios 020 CHE del Volkswagen Mk3 (Golf 3) GTI. Este modelo es de 1995.
El tiempo y mal uso hace que el embrague en algún momento de problemas, y antes de pensar en cambiar todo el conjunto, no viene mal probar el reajuste del cable; que también es un elemento que se desgasta y puede dar problemas por haber agotado su vida útil en la mayoría de los casos. Verás que es fácil y necesitas pocas herramientas.
Espero sea de ayuda
#Volkswagen #GolfMk3 #CableDeEmbrague

Опубликовано:

25 сен 2024

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Комментарии : 63

@viajero9985 2 года назад

Muy buen video, me ahorro una ida al mecánico, no se mucho de mecánica y sin embargo yo y mi hermana nos pusimos manos a la obra, estoy muy agradecido con encontrarme con su video, gracias y mucho éxito.💫💫

@juansakdmia Год назад

Excelente explicación. Felicitaciones. Gracias por compartir conocimientos.

@feresma182 4 года назад

Gracias el video es muy explícito me sirvio de mucha ayuda.

@RolandoCalderon-z3y 8 месяцев назад

Sigan adelante DioS LOS BENDIGA

@edilbertocornejo4921 2 года назад

Excelente video amigo, mi Jetta A3 ya patina al final del recorrido del pedal y en pendientes muy fuertes ya no sube, comienza a patinar

@juancruz1452 2 года назад

No se como se arregla hermano, pero me pasa lo mismo jaja salu2

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, tal como lo cuentas, te toca cambiar embrague, gracias por visitar mi canal, un saludo

@desenmascarando2.0 2 года назад

Cd motor tengo una eco Sports y patina solo aveses el embriague . El mecánico me dice que el pedal ya le queda casi nada de recorrido y que hace falta cambiarle el embriague osea disco placa bombín y rectificar el disco . Que hago confío?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, si te patina el embrague y no avanzas, como que necesitas cambiarlo. A ver, si patina puede que este fallando algún componente como el bombín, la horquilla, el plato de presión, etc. sin necesidad de ser el disco como tal; pero sea cual sea el fallo, implica desmontarlo todo, así que aprovecha cambiar el kit completo. Ya si rectificar el disco sea necesario o no, eso lo sabrán al desmontarlo. Un saludo

@bpjp4134 4 года назад

Buen vídeo y bien explicado como siempre.Gracias

@tinotino1882 4 года назад

Felicitaciones por la explicación, impecable.

@carlitosf1 4 года назад

Buen video, finalmente, la brida blanca del tensor cuando se usa el coche debe quedar suelta o cogida en los tetones, entiendo por el video que se queda suelta

@AreaCDMotor 4 года назад

Queda suelta, lo podrás comprobar si lo ves en tu coche antes de retensar, un saludo y gracias por visitar mi canal

@fabriciosotolopez7196 3 года назад

Que buen video me ayudo mucho, gracias

@ismaelhernandez5889 2 года назад

Exelente video

@_kevinok 7 месяцев назад

Gracias!!!

@nicolasdevy7816 3 года назад

Impecable

@alfredobazan8061 2 года назад

Hola que tal . Este cable se puede ir al scort lx 92 motor Audi? Que tiene cable con ajuste de tuercas . Buen video.

@THE_NT_8571 2 года назад

Hola tengo un mk3 2.0 y le cambie la piola nueva de embrague y el pedal se me va a fondo como si se desregulara tenga alguna marca para dejarla bn ajustada(igual le cambie kit de embrague completo varilla collarin ) solo me falta regular biem la piola de ante mano muchas gracias

@juandavidpatlan5825 3 года назад

Buenas amigaso me cambiaron el clutch y se ajusta el chicote y agarra solo un tiempo y luego otra vez como que no corta el clutch que podrá ser

@AreaCDMotor 3 года назад

Hola, te cambiaron también el cable? Puede que ese sea el problema; intenta reajustarlo y a ver si eso lo arregla. Un saludo

@principevegeta6256 Месяц назад

Mi pedal se queda al fondo y no se logra a justar que procede amigo?

@VictorRodriguez-df9bg 2 года назад

Exelente video pero como lo retiro del otro extremo a el contrario dela brida ??? Ya que se reventó mi chicote

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, no tengo disponible un vídeo que te indique cómo quitarlo, me parece que tendrás que seguirlo hasta el agujero donde se mete al habitáculo, ver el mecanismo de fijación que tenga y quitarlo; por otro lado, deberás desconectarlo del pedal. Sise algo más te aviso. Gracias por visitar mi canal,un saludo

@lucasdibenedetto8992 Год назад

buenos dias! de esta forma tambien puedo hacer que me no me quede el pedal del embrague tan a fondo? porque tengo el embrague nuevo y me quedo muy abajo, necesito ajustarlo

@_kevinok 7 месяцев назад

Puede ser que tengas mucho desgaste en la varilla que acciona el plato

@jairosanjuan1233 2 года назад

Mi mecánico me dise q no se puede ajustar el mío será? es un Jetta 2.0 año 93 gls

@gonzafreytes6093 2 года назад

Hola genio, en mí golf mk3 97, le está costando entrar la primera, pero si pongo segunda y vuelvo a primera, entra la marcha sin problema, m sirve este video?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, el enlace de éste video es el que necesitas, en ella, en la parte final, hay una lista de reproducción donde tendrás todo lo que hay que hacer para tener el varillaje a punto. Un saludo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1qaXUuooW4U.html

@oscarvikernes6699 2 года назад

Mi embrague funciona bien cuando lo aprieto, pero cuando lo voy soltando, recién en la mitad me agarra tracción... Me sirve este video?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, no te sirve: si mal no recuerdo, es a un cuarto de recorrido o por ahí donde debe empezar a agarrar la tracción. A medio recorrido es signo de embrague desgastado y hay que sustituirlo, ya que irás perdiendo tracción. Un saludo

@oscarvikernes6699 2 года назад

@@AreaCDMotor muchas gracias! Iré juntando desde ya un dinerito 👌

@svnote2529 2 года назад

Mi cable se quedó tieso el resorte ya no se corre y ya no entra ninguna velocidad crees que sea por el cable?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, si quieres asegurarte que es el cable, mira el video desde el segundo 0:20 al 0:25, que es ver si el cable mueve el brazo; debes abrir el capó y localizar esa zona, mientras que otra persona pisa el pedal, si ves que el cable no mueve el brazo o hay alguna dificultad en que se mueva, cambia el cable y con suerte ese será el problema. Un saludo

@eduardotovar6375 3 года назад

Hola, me acaban de cambiar el chicote porque el anterior se rompió, pero se atora, al presionar el clutch el pedal de queda al fondo, luego se vuelve a acomodar. Así anda, en ocasiones va bien y en otras se atora. Me comentó el mecánico que pues el chicote se tarda en ajustar, pero luego me deja parado cuando se atora. Qué podrá ser?

@AreaCDMotor 3 года назад

Hola, asegurate que la brida de sujección para el reajuste este quitada; no se me ocurre otra cosa que no la hayan quitado y siempre este reajustandose cada vez que pisas el pedal; no suele pasar pero somos humanos. O tambien puede ser que el nuevo chicote este defectuoso; ya me cuentas que ha sido, un saludo

@irissanchez498 2 года назад

Hola esperó q me puedas ayudar, le cambiaron el clutch completo a un Jetta 94 pero el problema es q ahora el carro no hace absolutamente nada por caminar ni siquiera un jalon, q pudo quedar mal? Gracias

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, pues algo se olvidaron conectar, podría ser un varillaje de la caja de cambios o el cable del pedal; entiendo que tendrás garantía en el taller que te lo hizo. Espero haber sido de ayuda, un saludo

@irissanchez498 2 года назад

@@AreaCDMotor igual se le cambió la varilla q va con el collarín, solo q la q tenía ya estaba gastada y le pusieron una de 34 cm y yo creo q si le saca unos 4 centímetros de diferencia a la otra, pudiera ser q este demasiado larga? Aunq se supone q esa es la q lleva

@AreaCDMotor 2 года назад

A estas alturas, sin ver el coche, lo que te diría sería inexacto; sigo creyendo que algo no está conectado. Siento no ser de más ayuda, un saludo

@eddiepalacios1685 3 года назад

Si yo tengo sensación de desgaste de disco me sirbe hacer lo q has hecho?

@AreaCDMotor 3 года назад

Hola, en principio no haría falta, porque si todo funciona correctamente, el cable se reajusta automáticamente; pero por los años puede que se "gripe" el ajustador; así que no viene mal reajustarlo, puede que tengas suerte y el embrague vuelva a funcionar debidamente, pero si no es así, ve ahorrando para cambiar el embrague. Espero haber respondido tus dudas, un saludo

@eddiepalacios1685 3 года назад

@@AreaCDMotor probaré gracias

@juancruz1452 2 года назад

Amigo yo hice los pasos del video y el embrague me quedó un poco mas duro, es normal ?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, en principio el ajuste no influye en la dureza, no sabría decirte ciertamente la causa; así especulando, puede que no esté bien montado el cableado en la zona de la caja de cambios, o un fallo interno de la caja. Espero no sea grave o caro lo tuyo, un saludo

@kurtcom4024 3 года назад

Deberías explicarlo hablando por que nos ponemos a leer o a ver las imágenes.

@monkingz958 2 года назад

Amigo cambie el embrague pero desembraga muy largo que puede ser?

@AreaCDMotor 2 года назад

Hola, reajustaron el cable del video? Si lo hicieron, puede que el cable se haya estirado. También habría que revisar la distancia del pedal al suelo. Ya comentas cual fue la causa del problema, un saludo

@monkingz958 2 года назад

@@AreaCDMotor resulta que desembraga un poco mas arriba de la mitad del recorrido y ayer hize el proceso del video y no me resulto

@AreaCDMotor 2 года назад

Si te lo hicieron, que lo solucione el taller, si lo hiciste tú, revisa lo que te dije, supongo que si al menos desembraga, está bien montado y el problema lo tengas donde te dije, un saludo

@josuerugamas7422 3 года назад

Mi mecánico me cambio el cable pero la brida nunca la quito me dijo que así iba

@AreaCDMotor 3 года назад

Hola, si todo funciona bien, no hay por qué dudar de tu mecánico; además todo varía según modelo, marca o sistema montado. Un saludo

@mrkubica2379 3 года назад

Pensaba que el embrague era hidráulico, entonces es Mecanico..

@AreaCDMotor 3 года назад

Hola, si mal no recuerdo, hasta el 2.0 8v es mecánico, los de 24v y vr6 son hidráulicos; en este caso es mecánico. Un saludo

@mrkubica2379 3 года назад

@@AreaCDMotor ah de acuerdo, yo acabo de desmontar el mío un Gti 8v de diciembre del 92 y no veo el cojinete de empuje.. no lleva!!

@AreaCDMotor 3 года назад

Lo lleva dentro de la caja, se accede por una tapa redonda de color verde

@mrkubica2379 3 года назад

@@AreaCDMotor ah entonces la buscaré, lo que no entiendo es que no lleva prensa!! el embrague está dentro de una especie de cazoleta grande con unos dientes.. nunca había visto nada igual..

@AreaCDMotor 3 года назад

Es peculiar y por lo visto, un sistema fiable mas que probado, un saludo