Volkswagen Golf Plus - скромный, но динамичный и практичный компактвэн

Подписаться 44 тыс.

Просмотров 44 тыс.

50% 1

Фольксваген Гольф Плюс - обзор компактвэна с двигателем 1.2 TSI и роботом DSG. Разбираемся в плюсах и минусах, особенностях комплектаций. Из каких моторов и трансмиссий состоит линейка агрегатов, ведь были еще турбо-версия 1.4 TSI и атмосферные версии 1.4 и 1.6 (BSE) на механике, автомате и роботе. Какие сегодня цены на автомобиль и какие конкуренты - все это в нашем обзоре.
Статья - avtoexperts.ru...
Я в Инстаграм - / airat_auto
Телеграм - t.me/avtoexper...
Дзен - zen.yandex.ru/...
ВК - avtoexp...

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 52

@andreyru646 2 года назад

Не 305, а 395 литров. Спать очень получиться

@Lexus-v3o 9 месяцев назад

На грёбаных гольфах бывает троит мотор ,из за брака валов .И это бывает даже на 2020 г тигуанахЯ считаю это х машина ,если у них до сих пор бывают такие проблемы

@appleguruROMA 2 года назад

Что больше нравится , октавия своя или этот гольф ?

@ayrat33 2 года назад

Конечно Октавия)

@СветланаПариева-ф8щ 2 года назад

@@ayrat33 почему Октавия? собираюсь завтра брать этот автомобиль 2012 года 1,6 на механике

@МихаилСироткин-у3г Год назад

Для жены, детей возить в школу пойдет ?)

@h0rias0ria Месяц назад

Да

@АлёшаПопович-м4е 20 часов назад

Только для этого и пойдёт. На трассе тяжело разгоняется.

@konstantinchernov8724 2 года назад

это что пародия на Рогов мобиль?😂

@ayrat33 2 года назад

Что?

@Lexus-v3o 2 года назад

Лучше киа Рио чем гольф плюс . Ездил на обеих .

@ЕнакентийБест Год назад

В киа Рио шумка вообще отсутсвует. Пластик в салоне дубовый, авто стеклоподъемников нет. Возможно только водителя. Это только с первого взгляда когда ехал в такси.

@Lexus-v3o Год назад

@@ЕнакентийБест киа едит легко .В сравнение гольф .Гольф тяжелей . И Киа проще .

@МаксимОгурцов-ю7я Год назад

Ездил на обеих, ГП на голову лучше - подвеска, управляемость, тормоза.

@malkhazjojua9491 6 месяцев назад

сравнивать управляемость гольфа+ и киа рио - это как небо и земля. на скорости 120 км/час - рио мотает на трассе, гольф же идет как по рельсам. клиренс рио меньше на пару сантиметров. у рио один плюс - огромный багажник.

@Lexus-v3o 6 месяцев назад

@@malkhazjojua9491 очём ты ? На киа 140 км всё отлично А на гольф 140 км из за его высоты и если небольшой боковой ветер то ощущается .

@ayrat33 2 года назад

Ребят, в обзоре версия с мотором 1.2 TSI (105 л.с.). Но все это время я думал, что это 1.4 TSI ). Жаль, что изначально не проверил документы, не убедившись, какой именно мотор стоит на машине. Но на удивление, даже с 1.2 TSI Golf Plus едет достаточно динамично. Ну и самое главное, про моторы все рассказал, сделав акцент на главных двигателях - 1.4 TSI и 1.6 MPI (BSE), и трансмиссиях.

@mammadjavadov8712 2 года назад

Спасибо за обьемную информацию. Лично я щитаю видео полезным

@ДимитърИванов-ш3р 2 года назад

Здравствуйте. Обзор мне понравился. Рассказали грамотно, но Вы рассказываете про мотор 1.4 (122л.с)CAXA ,а показываете в обзоре мотор 1,2.Если конечно я сам не ошибаюсь. Но у дочери Шкода Иети 1.4 122л.с CAXA.,так что этот мотор я знаю,потому что сам обслуживаю машину. 👍👍👍.

@ayrat33 2 года назад

Здравствуйте, спасибо. 1.4 был в обзоре.

@ДимитърИванов-ш3р 2 года назад

@@ayrat33 И всё таки,может я ошибаюсь на Иети 1.4 122л.с CAXA DQ200 сухая роботизированная коробка передач, но мотор выглядит по другому. Есть пластиковая защита под катушек зажигания .

@ayrat33 2 года назад

@@ДимитърИванов-ш3р a.d-cd.net/a64b958s-960.jpg также выглядит. Возможно у вас дорестайлинговая версия с круглыми фарами и там другой пластиковый корпус мотора сверху. Но не факт.

@ayrat33 2 года назад

@@ДимитърИванов-ш3р нет, все там также - www.drive2.com/l/8038014/

@ДимитърИванов-ш3р 2 года назад

@@ayrat33 Не спорю с Вами,но как-то странно выглядит данный мотор 1.4 122л.с CAXA. У нас рестайлинг с квадратными фарами 2014г.в.

@nailaltapov8426 2 года назад

Айрат, спасибо. Для меня очень своевременно. Нашёл для себя всего 2 живых варианта. И это в Питере! Как раз решаю 1,2 или 1,4.

@ayrat33 2 года назад

1.4 конечно

@user-vovagraviton Год назад

@@ayrat33 1.6 конечно

@ЕвгенийМаньков-к2ю Год назад

10:12 может кто подсказать как называется эта "дверца", сломалась 😢

@БогданМіріуца 2 года назад

Что бы посоветовал Гольф Плюс или Рено Сценик?

@user-vovagraviton Год назад

Клиренс 16 см ? Че не похмелялся?

@МаксимОгурцов-ю7я Год назад

А сколько клиренс у гольф плюс?

@user-vovagraviton Год назад

@@МаксимОгурцов-ю7я 142мм

@Kisliysovremennik Год назад

@@user-vovagraviton дурачек что ли?)

@user-vovagraviton Год назад

@@Kisliysovremennik нет, а че интересуешся? Друзей по уму и интересам исчеш? Мимо но я в тебя верю найдеш главное искать и не сдаватся

@xmister9952 Год назад

👍

@Василий-у1ь4ы 2 года назад

Сейчас смотрю Гольф Плюс с мотором 1.4 (122лс) и Механикой 6 ст, как думаете за 550 тысяч это хороший вариант? Пробег родной 90 тысяч. 2010 год. Я проверил через Авито и кроме пары дтп ничего нет.

@ayrat33 2 года назад

Если на самом деле машина в хорошем состоянии, то хороший вариант. Вживую проверяли, кузов, мотор, салон?

@Василий-у1ь4ы 2 года назад

@@ayrat33 Нет я хочу глянуть, но я не имел автомобиля и не шарю. Я просто боюсь что ее могут продавать с мертвой турбиной и цепью, пробег как раз такой где есть такой риск. Плюс это Турбомотор и может жрать масло.

@ayrat33 2 года назад

@@Василий-у1ь4ы с таким настроем лучше не покупать автомобиль, а ездить на электричке))

@Василий-у1ь4ы 2 года назад

@@ayrat33 При покупке б/у надо быть осторожным, с холодной головой.

@ayrat33 2 года назад

@@Василий-у1ь4ы согласен, но проверить надо и все)