Volkswagen Passat Variant B3 1.8 Benzin // Автомобили в Германии 

Самая лучшая машына мире больше таких машыны небудеть никогда

Живая машина лучше купить такой пасат чем новый тазик

Этот пассат еще нас переживет эти машины чуть завод не разорили.Пассат В3 меганадежное авто ,простое как барабан

Первый раз вижу пассат в таком отличном состоянии

Я на нем ездил 3 года.надежная машина.дешевый ремонт.печка огонь!заводился в любой мороз.идеальный авто для семьи и работы!

Очень интересно смотреть на такие машины, у нас в Казахстане до сих пор они в цене.

Пассат В-3 классная рабочая лошадка. Просторный и экономичный. Я готов купить.

Действительно классная машина

Видео очень порадовало Спасибо большое! Как никогда не видел пассатов в таком идеальном состоянии... Я купил бы и считаю что лучше такой машины нету

Пассат б3 дороговато для Германии, как раритет ему еще маловато годиков. У нас в Бресте за такую цену можно поискать, их очень много в РБ. Такие пассаты стоят в РБ от 1800- 3000$ . А если его прогонять в любую страну СНГ растаможка золотой будет. По этому такие машины там должны стоить очень доступно и дёшево . Ну или на металлолом. Сам купил год назад в таком же цвете для работы б3 1993г.в. машиной доволен., центральный замок, корректор фар, люк в рабочем состоянии, двигатель надежный, масло ест немного когда тону на нём тянешь, с фаркопом заводским, религии серия arriva. Своих денег стоит и всегда в почете у тех кто ей владел. Это мое мнение. Видео хорошее. Рад что есть такие экземпляры.

Салам из Казахстана. Я считаю он идеален. Какие нах очаги ржавчины!!!??? ему 30 лет. Ему прастительно абссолютно все. Лайк подписка.

Любимец Чимкентских таксистов, можно сказать их мечта.

Привет,я владею passat b3 достался он мне не в идеале но в родной краске это + первый владелец 14 лет его убивал так и не убил поставил на 3 года и забыл.мне машина пришла по душе за 2 года почти без проблем так по мелочи продавать нету желания даже если куплю другой автомобиль этот уедет в Новгород на полную реставрацию.Люди не с давайте в металлолом passat старый лучше чем новый нашего времени

Если бы сейчас можно было бы ввезти, то купил бы не глядя! Это вещь!!! У самого такой один в один, и год такой же! Езжу на нем уже 14 лет, нареканий нема! Если что и ломается, то отремонтировать самому не проблема, и запчасти дешевые. Ни разу не подводил в дороге. Вообщем такую машину больше не купишь . Жаль!

Не убиваемый автомобиль

Отличный авто простой и надежный

Я с таким пробегом купил такой пассат в 97 году , езжу достиг пор , машина просто класс!!!

Афигенный аппарат. Цена нормальная, за такое состояние.

Сам владелец Б 3, уже 15 год катаюсь, очень доволен брал с пробегом почти 200000 тысячь, а сейчас пробег 740000 один раз кап ремонт сделал.

Это легенда, стоит по любому с таким пробегом, его лет 10 ушатывать можно))

Легенда

Мне было 16 лет и был у мен такое пасат он почти ваапше не ломался. Я сней гонял, загрузил до багажника друзей. И я уважаю этого машины.

с наступившим, дружище! всяческих благ тебе и семье! и снова длинный пост с границы)) в Беларуси Пассатов Б3 осело походу максимальное количество. для нашей колхозной, извините меня соотечественники, аграрной страны - Пассат Б3 стал основным авто, для решения абсолютно всех вопросов. фантастическая вместимость. неприхотливость. ремонтопригодность. что только не делали с этими машинами (и продолжают делать)! он столько мешков картохи увезёт, сколько поместиться в салон, и сколько утащит прицеп! ремонтировать можно набором ключей от Жигуля!)) я серьёзно. я крутил гайки на них. переднюю стойку можно снять за пять минут (!!!). потом это главный авто контрабандистов. на нём возили солярку в Польшу (бак 105 литров), сигареты, спирт, и даже блять, тёрки из нержавейки!!)) в нашей стране найти машину в таком состоянии сложно. но возможно. у нас их уже больше, чем в Германии)) пригонялись напрямую, пригонялись "под документы". комплектаций этого авто была уйма. я не знаю, как сказать - но имя им - Легион. от пустого белого барабана на "вёслах" с 1.9D, до ослепительно чёрного full option 2.8VR6. естественно, материальная несостоятельность, и уровень жизни в стране накладывают отпечаток на состояние этих автомобилей. но есть и красавцы, досмотренные. они тоже стоят денег у нас. 2К+ евро за живой Б3 - вполне обоснованно. он ещё тридцать лет проездит!

Супер 👍

Было у меня три таких. Очень доволен был машиной. 2 литра инжектор просто песня по динамике и экономичности

Хотел бы себе такую .Очень хороший авто. Жаль таких уже нет.

Был у меня такой сарай 93г.в.с мотором 2Е.В таком же цвете.За 10 лет владения машинка только радовала.

После фразы "Этот год будет однозначно лучше" весь выпуск смеялся

интересно посмотреть еще варианты этой машины, особенно в более богатых комплектациях. узнать как к таким авто относятся сами немцы. и конечно цены на уникальные пассаты. Сам владею очень редкой комплектацией B3, который в планах восстановить до близкого к идеалу состоянию. Спасибо за видео!

Владею 9лет,машиной доволен хотя и старая,надежная проста в эксплуатации, легко ремонтируется,запчасти копейки,не гниет в общем езди сколько хочешь, хоть 50 лет! Моей машине 31год пошёл.

Класс 😍

У меня Пассат В-3 седан, 93г.в., езжу 15 лет, вопросов больших не имею, замечательный автомобиль.У нас в Сев.- Каз.обл. на такие машины сейчас большой спрос, Толльятинский автомогильник отдыхает !

У меня в такой же пасик, точь в точь, 92 г. В таком же состоянии, но двигатель работает на много тише. Взял год назад, покамись не подводит. Хорошая машина.

Не травите душу. Такой Variant GL 2Е и на всю жизнь!

Под грузом умеренным и в накат он просто плывет и даже немного грустно от мысли что ты скоро приедешь. Красивая и надёжная машина. Их надо беречь как вымирающий вид.

Я бы купил такую красотку 👍

Сам не давно купил пассат б3 1.8 RP 1988год состояние хорошее не гнилой не ржавый все в оригинале лобовое в том числе в Казахстане за 1833 евро в тенге 900000тг

Супер Машина

Есть центральный замок, просто у некоторых нет с завода!

У меня седан 92 год, 2 литра на полном инжекторе, состояние ещё лучше. И что интересно, и удивительно, на него в городском потоке засматриваются больше чем на Мустанги, и Корветы )))) Единственное что мне в нём не хватает, что без кондёра😬

Был у моего друга такой пассат. Они 2 дома построили😆. Очень надежная машина.

И через 30 лет такие машинки чувствуют себя на дороге уверенно и не собирают задавать позиции!

Как ты подгадал с новым годом😁вообще лучший год 😁

Не дорого и не обсирайте былаб растаможка прежняя бралиб лучше чем тазики реновские.

Авто очень хорошее, мне очень нравится т.к двигаюсь на данном авто, крепкий надежный

Однозначно,стоит!!! Машина ЛЕГЕНДА!!!

Были такие у меня, б3, б 4,трассу хорошо держит, простые надежные, главное за парогами смотреть. ,

Тачка огонь у меня такой же 1991г Не на радуюсь.

👍👍👍 самый простой, надежный именно по кузову хорошие у пассати . У меня был пассат В 4. За 5 лет ремонт не было по крупному .частично по мелочам поменяли запчасти. 400 тыс км крутил.продал. досех пор 2 хозяин катается на этот В4.

У меня отец в 2000 году в октябре купил Ф-н Пассат б3 1.8 моновпрыск, седан в Гродно на авторынке. Покупал себе как первую машину. Он на ней до сих ездит. Уже 21 год. Машина вообще класс и запчасти дешёвые.

Авто моей молодости,,,пригонял из Германии для себя.а так штук двадцать с разными движками и в разных комплектациях после него было.Запомнился ещё один экземпляр,,вероятно для американского рынка,,с электроприводом ремней безопасности и прочей подобной шелухой,и мотор 2,0с ее джетроником

Был такой пассат 90 года из Германии, центральный замок на нем стоял.

Спасибо за обзор! Машинка класс! Всё Вы правильно сказали! У нас в Украине такая где-то 3500- 4500 у.е., но в таком состоянии наврядли можна найти! Всем удачи и здоровья! Хороший канал, я подписан ! Естественно лайк от меня!

ЦЗ имеется не на всех, это дополнительная опция. У меня ЦЗ тоже отсутствует, раньше устанавливал электрические но со временем убрал, а так заводские в основном воздушные. Катаюсь на нем с 2009 года вообще без проблем, идеальное авто для хозяйства, семьи и отдыха. Люблю этот автомобиль!

В таком сохране,на ней еще ездить и ездить.Ни один автомобиль после10года выпуска столько не выходит.

Руль не тугой,он так и должен работать.Это не современные легкие крутилки.

У меня такой же, восьмой год езжу, 1989 года,центральный замок компрессор а так машина " зверь"

Вечная машина 💪🏻

1.Машина крашенная 2.Комплектация CL-сзади барабаны должны стоять,а не диски 3. 5:55 заглушка на панели самая правая висит с провисанием,за ней дальше правее должен быть заводской выступ,его нет.Значит лицевая панель поломана(?). 8:04 снимался капот(болт подраный)

Ребята у меня был пассат б3,1990 года универсал, 2.0 литра кпп мех, инжектор, купили за 300 тыс тенге.Отец,Брат и Я,мы троем по очереди каталис на ней 7 лет,и на ней дом строили я возил строй материалы,и.т.д машина очень очень крепкая,ни одной коррози не было. И после 7 лет продал за 500 тыс.

Помню отец в 2000 г в таком сост пригнал с германии вот машина была !!!!

Смотрю через год. Буду кратк, у меня реставрированный, со знанием вопроса экземпляр. Без колхоза и всяких мрачных приколов вроде "карбюратор от жигулей".. У меня 1989 год, с настоящим живым моником. С умопомрачительным внешним видом. Короче это проект длиной в три года. Денег вложено не скромно много. При этом езжу каждый день собирая изумлённые взоры и улыбки восторга.

Я всё ещё коплю на такую тачку....

Классный пассат. Посмотрите где докатка там компрессор ц.з должен быть

Отлично машина 👍👍👍

Эти пассаты делали на века!

У вас все машини легендарние? Просто классная тачка

У меня 89го года седан,есть всё ,кроме электропакета и кандёра. А так всё родное

Он стоит этих денег у ково пассат б3 универсал тот меня понял, у меня токой уже 6лет,и менять не сабираюсь.класный видос.

Супер

За эти деньги этот пассат однозначно надо брать. Он переживет многие бюджетники. Таким пассатом владею более 20 лет. Никогда не подводил.

Центр замок идет в комплектации GL. В этой комплектации и стеклоподъемники и центр зам и электозеркала и подогрев стоит.

Я бы себе купил бы)))

Машина огонь! Простой и надежный! Довезет без проблем куда захочешь! Занимался перегоном с 2003 по 2006 пока расстаможка не выросла! Заказывали б3 почти все таксисты, очень практичный автомобиль, по цене скажу 2200 евро в принципе можно будет купить, но расстаможка и доставка автомобиля в Казахстан, не оправдает вложения денег. А так скажу стоющий мотор, ни разу не подвел

Сними видео пассат в4 1,8 универсал

Классно

Сними видео про фольксваген В5 объем 2 и двигатель не капризный или как и про фольксваген т 4 объем бензин 2и5

Хороший автомобиль сам на таком ездю👍

Да отличное авто . Гольф 3 вариант этих авто тоже снимайте интересно сколько стоит

Приезжайте ко мне в Минск,покажу своего B3

Как мой цвет LD5Z. Взял бьі неглядя еще и в таком кузове😐

Есть у меня пассат б3, уже мастером стал чинить.

Какие сидушки с подлокотниками? Откуда можно найти такую сидушки

Я б купил и берег эту легенду . Машинка классная.

Интересно было бы увидеть датчики на нём оригинальные? ДТОЖ,ДРХХ,ДПДЗ,ДТВВ. Всё остальное для машины в 30 лет неважно, даже кузов тем более ходовка. А километраж там скручивается влегкую

Чёткий автомобиль

Я не спец по авто, но даже по видео сразу увидел что в дверном проёме вместо связки проводов идущих в дверь стоят заглушки резиновые))) а вы говорите должен централ замок стоять)) как же так то)))

Сколько они стоят там? Хорошие

Центральный замок есть, пневматический. Приезжайте в Бишкек, живые есть у нас, 2500-3000$

В комментариях как будто люди которые не понимают что старая машина есть старая машина, стоит ли пассат в такой комплектации 2.2евро, нет конечно, даже на момент моего комментария, я сам владелец пассат б3 1.9 дизель. Я постоянно вкладываю в эту машину потому что она старая, в ней нет нет а что то отхлебнёт, я убедился что что бы говорить про стоимость авто, нужно сначала побыть его владельцем)

Да стоет.

У меня у брата был б 3 с 91года 2.0 бензин универсал 8кл тяговитая 140 уверенно он отьездил 200000 тыс и движок накрылся машина была привёз с Германии было 180000 тыс общий пробег 380000 тыс неплохо купил контрактный двигатель неудачно машину продал совет переплатить за ремонт орегинального двигателя это правильное решение.

Конечно стоит!

Б4 1.8 1993г.в. езжу с 2006г. пробег 30120 в двигатель не лазил только расходники масло от замены до замены бежит бодро в ремонте не дорогой.

Я ездил 6 лет,это тачка бомба

Пассатик умеет всебя влюблять своей надежностью и доступностью а вот по поводу новых да хорошо но столько неотходит и да лучше квартира чем новое авто)))

Лучше машины нет Очень классная на своем опыте

Можно брать за 2.200.в таком состоянии. Был у меня б.3. И б.4. Не убиваемый мотор 1.8.бензин.

😍❤️

Этот Пассат идёт без центрального замка. Достаточно взглянуть на то, что отсутствуют резиновые гофры, устанавливаемые между средней стойкой и задней дверью. На месте установки гофр, в стойках и дверях, стоят большие круглые черные заглушки.