Audi 100 C3 Цена, Состояние. Автомобили в Германии 

если состояние топ,я до сих-пор на них засматриваюсь.Это лучшее что было сделано для людей.

Это самый крепкий и лучший кузов во всем мире ,за всю историю автомобиле строения !

Это машина Века!!!!!! Я на такой в Казахстане 10 лет отъездил и уже в Германии как 20 лет езжу. У сотки нет конкурентов.

Эта модель гораздо крепче и выносливие BMW E39. Кто скажет что я не прав???)))

Это легенда,которую не надо ни с чем сравнивать.за такие деньги я бы с удовольствием ее забрал,у нас в КЗ их любят и ценят.хотя таких как эта экземпляров осталось не так уж и много,ну если все что сказанное в видео правда в том числе и пробег,то я больше чем уверен что в хороших руках она прослужит довольно долго.

У меня арочная Ауди 100 С3 Авант. На спидометре 535 тыс с хвостиком. Состояние идеальное. 2 месяца назад поменял голову. Это уже третий Авант мой. Объездил всю Европу до Франции. Объём 2,3 л. Что хочу сказать. У этой машины есть душа. С ней можно поговорить, поругать, похвалить (без фамильярности).Утром, когда сажусь, говорю "Здравствуй немец любимый", выходя - "спасибо немец любимый, ты как всегда великолепен"... А машине уже 30 лет.... 2 раза в год, на лето и зиму меняю масло, все фильтра раз в год, запчасти только немецкие. Немец даёт уверенность в том, что ты с ней, как одно целое, каждая ямка на дороге и твоя тоже, каждая поломка - как с тобой что то... Я может что то сумбурно сказал, но тот, кто влюблён в С3 меня поймут........

Легенда немецкого автопрома. Надёжная как танк, и безотказная,как автомат Калашникова!!

Лучше эта Ауди 90х годов, чем всякие новые ВАЗы и ТАЗы, жаль что их больше не привозят в КG

В92г я купил такую 89гв.с пробегом 53т км. В то время это было очень круто особенно после Волги 24 10. На этой машине я проехал без проблем 450тыс.без одного ремонта глобального. Машина классная, и по ходу и вообще куда бы ты ни ехал получал удовольствие. Мягко, без шума в машине, резвая, комфортная особенно после советских машин. Это было моя первая иномарка и я был очень доволен и счастлив. 2500 евро если в хорошем состоянии этот модель безусловно стоит. В ней будет намного комфортней и безопаснее чем в деео лада гранда приора и прочее.

Была такая, только до рестайл: 1986 года. 2.3 объем. Пригоняли из Германии в 1998 году. Машина-ПРОСТО ОГОНЬ была на то время. Да и сейчас...: если такую найти реально "живую"-БУДЕТ РАДОВАТЬ.

У меня 85г выпуска.1.8 карбюратор.Машина огонь.Уход и уход,все будет порядке с машиной.Я думаю что немцы как будто для меня сделали.Спасибо немцам.

Ездил на таком в деревне. Дом отстроил на такой 1.8 карбюратор универсал. Таксовал, кирпичи, цемент, дрова, уголь все на свете возил. А ей хоть бы хнык. Ездил и радовался.

Казахстане и Киргизию до сих пор это автомобиль топе

ОТЛИЧНАЯ МАШИНА, ПРОСТО ЕДЕТ И ЕДЕТ❤❤❤

Этот ауди 100 и мерс 124 кузове самый лучший, до сих пор в топе у нас

Ауди 100 переходки это легенда !!!

Ездил на таких много. Ткань салона у них очень крепкая. Сиденье водителя в этом месте протирается - это ближе к 400-500 тыс.пробега. В Германии она дороже чем С-4 стоит. Машина хорошая, но пробег 100% скручен.

У меня 1991года выпуска,полная в плодь до климата контролья ,пробег 370тыс, на родной краске вся, 10лет влодею это просто чудо, одно удовольствие от вождения!!

Досталась от отца мне такая, это просто танк мать его, вот это Машина!!

откатал за 7 лет на точно точно такой же, комплектация один в один. проехал 550 тысяч км. инжектор работал в идеале от начала до конца. сносил заборы, валил деревья, бездорожье... эмоции на ней бесценны

Легенда! У нас в Казахстане они были королями трассы. Хороших экземпляров у нас уже нет к сожалению. А этот в идеале можно по мелочи довести до ума и она еще столько же прослужит.

Мне кажется ,что пробег не может быть 150 т.км ,так как очень затёртое сидения и провёрнутый руль.Так в целом машина огонь и цена достойная этого авто.

Ауди 2,3литровый Сигара она не ржавеет, я ездил на такой много лет и не нашёл коррозий в кузове,и трассе зверь😁👍

Это моя мечта ... ( только простой двигатель с карбюратором)😀

Езжу на сотке в 45, вечные машины. Интересный рассказчик, классная тачка! С меня лайк и подписка)

Была такая 1988 года. Ключ кстати был один на всё. Продал года 4 назад с пробегом в 370 тыс и без особой ржавчины.....Впервые увидел её в 1985 году и тогда это было просто НЛО среди жигулей. москвичей и прочих волг. Очень сильно захотелось иметь такую и в 1997 году мечта сбылась . 18 лет и 215 тыс километров приятных воспоминаний.

Я бы сразу приехал забрал ,салон можно сделать но моя вежливая власть Казахстана воз запретила,все машины

Время берёт своё, но Сука Машина ОГОНЬ 👍, ЕСЛИ Ухаживать ещё столько же проедет)

Если б не растаможка белорусы до сих пор бы такие экземпляры брали.

Моя первая машина. Точно такая была. Красная. Сочная. Самые теплые воспоминания остались. Ауди тех годов были крепкие...

Ключ должен быть один. Балонник не родной.Под капотом нет штатного утеплителя.А эти мелкие партаки....30 лет это возраст.У меня тоже сигара 89года 2.0 дизель 5 цилиндров.Кузов крепкий,оцинкованный,.велюр родной.Она у меня 15 лет.Сейчс нанейсын наливает.Очень доволен.

Она стоит своих денег! Хотелось бы продолжение (на ходу и характеристики)

Её никогда не называли зубилом, сигара только сигара.

Когда есть Ауди просто уважать начинаеш Немцов. Когда езжу всегда благадарю

Взял такую год назад.У знакомого тесть умер,осталась в гараже стоять.Состояние просто огонь,тока потолок провис и примято крыло немного.Правда 2.4 дизель,а я не очень дизеля люблю...Пробег по спидометру 250.000,он пригонял ее из Германии в 1994 году с пробегом 60000 и ездил на ней очень редко около 30 лет.Я в шоке был сколько человек ездил на одной машине...

Это самый лучший автомобиль,я вам говорю!

Ассалям алейкум всем. У нас в Казахстане её до сих пор называют Король трассы... И я полностью согласен с этим..

Самая оцинкованная кузов и самая мягкая машина. У нас в Казахстане она стоять по цене 1 миллон тенге. У мения 2007г было 91г такойже ауди 100 с3 2.0литра с полным набором.

Спасибо ! Интересное видео , классная машина

Хорошие обзоры творишь, лайк тебе!)

На мой взгляд самая красивая машина 80х у них безумно крепкие кузова, у нас в семье много лет такая 89 года 2.3 мотор.

Мечта Жетисайского таксиста

Это машина - легенда , до сих пор входит в десятку лучших и надёжных седанов мира и делит 5-6 место опять же с немцем - Фольцваген - пассат В-3 , а то , что она очень крепкая проверенно временем , я на такой 10 лет откатал 1987 г.в. , машина - огонь и до сих пор в строю у другого владельца .

Отличная машина.все детсво на такой гоняли пацанами.2.3 объём.просто не убиваемая и мягкая . Да и прыти в ней хватало!цена дорогая.

Я бы взял но в казахстан с растаможкой это очень дорого. А так офигенная машина, три таких было.

У нас у одного есть "сигара" на продажу, до рестайлинговая сидан. В хорошем состоянии. Просит почти 2 тыс. евро!

Интересное видео👍👍 С такими машинами.

Продолжай хороши контент 👍

Это легенда!!!!))))Моя первая иномарка...))))

Я как бы фанат Ауди, и для 30 лет машина огонь👍 в Украине можно за такие деньги купить десятку розорваную в гавно. Эта Аудюха проездит ещё 30 лет. Машины после 2002года пошли не очень,по качеству. Не спорю,что круто. Но множество старых машин надёжнее новых.

В 2000 году купил такую же . Это была моя первая машина 2.2 инжектор. Хорошее авто

В Ижевске такая же, только 1985 года и пробегом всего 30 тысяч.км. в состоянии с завода. Ушла этой весной. Последняя цена 3500 евро была.

Стоит Б4 уже 3года. Заводится как новая) Вот раньше делали😁

Автор молодец👍 побольше делай такие обзоры👏👌

Сердце кровью отливается 👍👍👍

Учитывая год,машина в идеале👍

У меня тоже с3 кузов очень крепкий ауди пробег 450 тысяч 1.8 объем на все замки один ключ

Я могу сказать вам что в Германии ещё ездят на них и будут ездить потому что это очень качественный автомобиль

В 1998 году покупали в Германии точно такую с пробегом 140 т.к. салон был как новый без единой потертости и кузов так же. До сих пор езжу на ней

Я до сех пор езжу на ней....только у меня 87 года...мотор все тот же живой...только вот масло доливаю

Ласточка я езжу на такой обожаю ее обьем 2.3

У меня такая же, только белого цвета но с объемом 1.8, ключ должен быть один, но у них есть такое что замки дверей ломаются очень часто, и ещё замок багажника, машина просто танк, и грязь и воду пройдет..б

Интересный канал а именно контент тачки 90 х))) лайк подписался)))

была первая ауди 80 1986 года в люксе это была бомба

Сам езжу на такой, очень доволен этой машиной

У меня была 2,3 quattro 91 года,один минус KE а так огонь👍🏼

Классная тачка и сохранилась в таком идеальном состоянии. Я бы забрал за такую сумму не думая.

Машина огонь👍 💥💥💥15лет на ней катаюсь.

Эта ауди при таком же использовании ещё 20лет проедет, из ауди это наверно один их удачных выпусков

Когда запускаеш мотор. Вклюеш зажигание и чуть ждеш пока насас напитает топливо и запуск мнгновеный

На сигаре пробег 500 000км, это тока считай обкатку прошел. Я сегодня точно такую же купил, двигатель 2,3, автомат с итальянским ГБО ( зарегистрированым) Золотой металик, как сказал дружбан- Ты сегодня купил Золотую Сотку.

Такое состояние для нас идеальное!

У меня токой ж. Но свет серебристый я влюбился её машина идеально

Она стоит своих денег-легенда автомобилестроения.

Машина очень практичная, у меня первая ауди 100 была старая, но в тренде. Бензин мало пил. Продал 20 лет назад, сейчас до чих пор ездит. Вторая машина ауди 100 была новее, этой машине низкий поклон, работала как черт. А третья ауди 100 была такой же как второй, но у нее были проблемы с системой зажигания. Чинили чинили и без толку, не могли понять в чем дело, это просто магия и тайна, до сих пор разгадываю в чем же проблема была, нынешние хозяины просто поменяли на карбюратор. Сейчас снова хочу купить 4ю ауди 100, но мне кажется это уже морально старая).

У меня 1990 г Ауди 100c3 как новый полный фарш когда перегоняли пробег 60000 тысячи Км было сейчас около 200000км всё в родной мы его очень бережно ездием супер Машина.

И по качеству сборки и деталей фору даст любому современному,новому, одноразовому авто ресур которых рассчитан на лет пять максимум

Крышка багажника без обшивки. По цене дороговато. А так машина хорошая. На ней ездить просто кайф

Была такая только 87г.в. (V 2,3) Мля она у нас 12лет была! Сперва сам катался потом отцу отдал. В движке кроме прокладок и всяких мелочей ничего не меняли!

Шесть лет от,ездил машина супер крепкая не гниёт двигатель отличный, ключ один от всех дверей и зажигания

Идеальный автомобиль

На задней ляде должна быть бумажная наклейка с винкодом и типом мотора. Машина свежеперекрашена что должно было насторожить покупателя. Завелась тяжело , что то с форсунками или с пусковой форсункой. Сзади на сиденье потертости от детского кресла. Вы не посмотрели самого главного: передние стаканы из за играющего кузова начинают лопаться на полке с винкодом. А так состояние машины неплохое.

Владел, пассат б3 89г немножко гниет, бмв 525 94г несильно но рыжики были на порогах, гольф 3 94г гниет страшно из за этого и продал, сейчас ауди 80 б4 94г я в ахере не то что не гниет даже подозрения нет что она когдато будет гнить!

Один ключ идёт на все. Я ездил на Ауди там был один ключ. Да в багажнике особо обещумки нет, там защитные пластиковые были от фонарей заднего хода. Машина очень мягкая особенно для дальних поездок.

У нас в Казахстане за такую 4000 $ просят,ценятся они, не убиваемые

двигатель при пробеге 420тыс толтко прокладки менялись с помпой

Класно еще таких Ауди можно

в обзоре одна из самых простых "соток". пустая, как барабан. единственно что радует - так это состояние. много лет назад я был счастливым обладателем А200 2.2 TQ. что я могу сказать про этот автомобиль? кто владел семейством Ауди тех лет, итак всё знает. и про стойкость кузова к коррозии, и про невероятно большой салон, надежность узлов и агрегатов. в моём случае - это ещё и внушительная динамика турбомотора, управляемость и проходимость полного привода. по внешности - редкий кузов на круглых арках, такой был не во всех двухсотках. от самой максимальной комплектации отличалась только отсутствием автомата. но это и к лучшему - на "ручке" можно полностью раскрыть её потенциал. сегодня опциями мало кого удивишь, а вот тогда... ну судите сами: кожа, автоматический климат, круиз, БК, обогревы зеркал и сидений, передние сиденья на электрике, водительское с памятью, полный привод с блокировками. в солнцезащитных козырьках были шторки, распахивались вверх, внутри зеркальце, а по бокам включалась подсветка. на задней полке была встроенная лампа с гнущимся абажуром, как у советской настольной. вероятно, для чтения в дороге. и это был сток. я тогда был студентом, и хотелось возить однокурсниц на чём-то "крутом". но откуда у бедного студента деньги на что-то "крутое"? 5er E34, или W124E стоили как пароход. хватало на что-то более "свежее", но это был бы какой японец на "тряпке" и "вёслах". я взял Ауди. расход мотивировал к труду - на одну степуху 15-16 л / 100 км по городу особо не прокормить)) поэтому - до обеда учёба, а после обеда - работа. обслуживал автомобиль в основном сам. именно обслуживал, а не ремонтировал. он попросту не ломался! а сколько я повытягивал машин из грязи, из снега, сколько дизелей с "галстука" зимой завёл на стоянке - я уж и со счёта сбился. о проходимости кваттро с блокировками можно слагать легенды. хотя почему легенды? - это полная правда. вот таким мне запомнился этот кузов. продавал со слезами на глазах, нужны были деньги...

Багажник идет без обшивки машинка огонь у меня у самого с3 2.3

У меня такая... Пробег около 350000.Владею ей с 2005 года. Брал с пробегом 277000...

НЕПРАВДА В ОРИГИНАЛЬНОЙ - ключ подходит один на все замки Багажник да, без обшивки До сих пор катаюсь на такой (мод.ряд тот-же, но двиг. 1.8 DS бензин) и горя не знаю! В 2013 году перевел машинку на газ. Кушает на 100 - 6 литров бензин (за городом) по паспорту 5.5 - 8 газ (за городом) городской режим - плюс 2 Я ею доволен и менять не собираюсь. Машина 1986 года.

У меня сотка 89 года, крышка багажника ,крышка внутри была без обшивки. Ключ был один на все. И на зажиг и на багажник и на бардачек и на двери.

У меня 87г. Три ключа в комплекте, крышка багажника-голая тоже.

Ведь машине 30лет уже. Сейчас новые машины гниют

Спасибо большое, там Ауди С4 кузов посмотрели бы.

Машина моей мечты. В таком состоянии купил бы за эти деньги не глядя

Ключ должен быть 1 на все замки,атак ауди хорошоя машина, потолок у них болезнь

Ауди это тоже легенда и у меня есть ауди великолепное Машина

На легковушке ауди 100 82 до 90 года ЛЕГЕНДЕ👍

Біздің Таразда бірінші орында тұрған машина,ауди 100 переходка!🥇🏆