Można zmniejszyć spalanie o 1,5 litra w silniku 1.4 85km. Trzeba oddać do tunera. Audi vw stroją mapy żeby samochody paliły wierceń benzyny. Polo 1.4 w mieście pali wywody max 6.8l a na trasie 120km 5,6l po strojeniu
Mam 2 takie polowki 1.6 tdi 75km I 105 km i jeździłem polo 1.2 60km I szczerze mówiąc 60 km to zdecydowanie za mało, natomiast 105 km w tdi super zrywne nie ma strachu przy wyprzedzaniu A i spalanie nie najgorsze dodatkow w każdy 1.6 można zmienić mapę na 135 km. Ale polecam każdemu te auto super wygląda A w wersji 105 km naprawdę daje radę
1.2 TDI 75 KM DO MIASTA SPOKOJNIE POJEDŹ 1.4 TDI 75 90 105 KM BYŁ JESZCZE W LATACH 2014-2017 ZAPOMNIAŁEŚ O NIM 1.6 TDI CR 90 105 KM FILTR CZĄSTEK STAŁYCH TO POJEDŹ CONAJMNIEJ RAZ W TRASĘ 1.0 60 75 KM ZAPOMNIAŁEŚ O NIM BO JEST ZA SŁABY ALE EKONOMICZNY ZALEDWIE KILKA LITRÓW BENZYNY NA 100 KM 1.2 69 KM ZA SŁABY ALE NIEZAWODNY I EKONOMICZNY 1.4 80 KM MOŻE BRAKOWAĆ MOCY 1.0 TSI 90 110 KM BRZMI JAK MAŁE V6 1.2 TSI 85 105 KM MA PRZYZWOITE OSIĄGI W SŁABSZEJ OK. 11S DO SETKI 1.4 TSI BLUEGT 140 150 KM GTI 180 KM W LATACH 2009-2014 BYŁ AWARYJNY ŁAŃCUCH ROZRZĄDU POTEM WYELIMINOWANO TEN PROBLEM I BYŁ PASEK GTI 1.8 TSI 192 KM JEST TRWAŁYM SILNIKIEM Z RODZIN TSI I MAŁY SZYBKI HOT HATCH R WRC 2.0 TSI 220 KM OSTRA MAŁA RAJDÓWKA TE POLO BYŁO RAJDÓWKĄ W LATACH 2013-2016 I PRZEZ TEN CZAS WYGRAŁ x4 Z RZĘDU MISTRZOWSTWA RAJDÓW WRC Z SEBASTIENEM OGIEREM TAK JAK SEBASTIAN VETTEL WYGRAŁ W LATACH 2010-2013 x4 Z RZĘDU MISTRZOWSTWA W FORMULE 1 :D A WY? JAKICH RYWALI MACIE DO... BLUE GT VS ? GTI VS ? R WRC VS ?
W tym aucie właściwie nie ma solidnych silników.Wybór większości z nich to wybieranie między mniejszym a większym złem.TSI to powszechnie znany szajs,a TDI 1.2 i 1.6 są czułe na jakość paliwa.Jedyny silnik który można brać w ciemno to stary benzynowy 1.4 85 KM.
Marian nawet wolnossące 1,4 to również g... Miałem w golfie same problemy przepustnica, i non stop cewki zapłonowe nigdy nie mogłem być pewien dokąd nim zajade i masowe błedy na blacie, 1,6 102 KM niby to również zachwalane silniki mimo to kumpel w octawi z tym silnikiem musiał robić cały remont głowicy jednym słowem katastrofa, po 2000 roku niema dobrych silników w każdym aucie, jak się trafi to albo się uda albo serwis non stop a co do tsi warto nadmienić że wszystkie usterki wymienione przez blogera to usterki które dotyczyły silników z lat 06-11, po 2012 roku silnik 1,4 jak na razie zbiera dobre opinie i przede wszystkim jest na pasku nie na felernym łacuszku, ale co ma wyjśc to pewnie wyjdzie dopiero za jakieś 2 lata i zobaczymy jak bedą przebiegi ale słyszałem o tsi ponad 100 000 i zero problemów.
qrde, mnie interesuje czy po 100 tys km auto będzie jeszcze nadawało sie do użytku czy szmelc. Bogate wyposażenie i kurki od klimy , hmm Trzeszcząca plastiki? A kogo to obchodzi? Ważne by zawieszenie nie było zrobione z papieru, bo to dopiero jest dyskomfort :) Fajnie że nie wspomniałeś o "uchwytach na kubki" ;)
#vw #polo6r #polo #vag Witam grupe. VW polo 6r 2010r, 1.6tdi. Po puszczeniu kierownicy auto zjeżdża na prawo. Wymienione amortyzatory, sprężyny i wahacze. Na geometrii wychodzi że przednie koła są pochylone do środka. Mechanicy twierdzą że jest ok i nie powinno ciąć opon. Nie daje mi to spokoju, miał ktoś podobny problem ? ( Zdjęcie przed ustawianiem zbieżności ) opony nowe, ciśnienie takie samo
Może masz pokrzywione kielichy po wypadku/kolizji, albo skrzywioną dolna belkę/sanki. U mnie w aucie była belka krzywa, po wymianie geometria znacznie się poprawiła, ale nie jest idealna, trzeba by pewnie kielichy prostować, jednak auto jeździ prosto i nie ściąga. Koła w lekkim negatywie nie powinny powodować ściągania, chyba, że jedno jest pochylone znacznie bardziej. Możesz jeszcze spróbować z łożyskami MacPersona, albo z przekładnią kierowniczą, ale mogą to być też krzywe kielichy.
@@Autovloger ok inny temat.Przełącznik świateł w pozycji "0", światła do jazdy dziennej włączone. Zegary cały czas są podświetlone, czasem na chwile podświetlenie sie wyłączy i za chwile znowu jest, co go boli ? 1.6 tdi
@@mariusz7706 Może gdzieś jakieś zwarcie, albo ktoś jakiś patencik zastosował, trzeba by popatrzeć może kable, może włącznik walnięty. Ale nie mam pewności.
Również mam i irytuje mnie filtr dpf strasznie. po przejechaniu 800 km dojechałem do swojego miasta i włączyło się wypalanie dpf! Z tego co czytałem to jest to jakoś zaprogramowane mi się wypala oko 350km. Jak masz u siebie? Miałeś jakieś poważne usterki z nim albo jakieś rady możesz dać?
Ale żeś bzdur nagadał!! 1.2 to najgorszy silnik jaki może byc, kazdy tsi jest 10000 razy lepszy! 1.2 3 cylindry 60 koni to mało że auto nie jedzie to w dodatku silnik wytrzymuje do 150tys i jest nieremontowalny, rozrząd w tym aucie to dno! Zreszta nic dziwnego ze za auto z1.2 trzeba dac 20 tys a z 1.4 30 tys
