огромное спасибо за пожелания!!! на счёт моря был случай, заканчивал объект и домой приехал в 2 часа ночи, жена с качалкой на пороге встретила :) а я ей с ходу быстро собирайся едем на море. ясен шок. но уже через полтора часа борахтались в ночном море. это меня спасло :-))
всё как всегда, и всё как у всех :-) да бывают в жизни приколы, вроде никуда не собирался, а утром купаешься в море, или отдыхаешь в другой области - бывает, бывает... удачи, на дорогах и в жизни :-)
это видео нужно показывать всем, кто безбашенно подбирает колёсные диски на свои авто и ставят китайские подшипники... лет пять назад у одного знакомого видел подобное, но тут круче...
У меня на бусах все тапки широкие, видимо экономят на подшипниках.. 10 лет катаю, нет проблем.. на Мультиване так вообще сзади стоят 10 дюймовые тапки- полет нормальный.. так что смените производителя подшипкиков
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста, до какого предела прессовать вне Шеба обойму, наружнего подшипника? при прессовке надо какую-то трубу использовать,
согласен что можно, мы не зная что и как, и в какой последовательности, не найдя инфы сняли этот ролик на второй стороне, с первой немного провозились пока сообразили что к чему. подобных подшипников, а точнее в таком состоянии тоже не видел. ну а на счёт доездится сценариев много, и все с геморойными последствиями,а то и ещё чего хуже!!!
Ну хз ребята...я у себя менял в первый раз на т3 и сразу же ставил два 107х подшипника и обрезал втулку на 5мм как советовали знакомые, при этом шруса не снимал.
Капец (о_0), разобрать и собрать это можно, но такое увидеть впервые в жизни (5.10), это шок! Не, ну кто так ездил, это можно было бы доездиться 8-[] !!!
У меня была разборка и сервис по этим машинам.Установка наружнего подшипника только прессом и втулка ставится сразу.При правильных натягах потом втулку не поставить.Литолом только телегу мазать.
Если при установке новых подшипников люфт остался(такое часто бывает)то надо обратить внимание на корпус ступицы.Особое внимание на шлицевые части.Пятак на вал должен одеваться с легким натягом.Иначе может сбить гайку колеса.
я любитель байк слётов,но на данный момент у меня нет железного коня. а фолькс моего друга, но на врятли у него получится вырваться, работа, жена в род доме, а там как знать!?!? мы в прошлом году с бухты барахты, сели на мой ЗАЗ вечерком, и утром были в Киеве, порешали дела и поздно вечером прибыли домой в Донецк.
навряд ли, но возможно... значит это так наглядно разбивает подшипники, необдуманный подбор колёсных дисков, в частности большой ЕТ (вылет) в любом случае поучительное видео... приглашаю в Киев, на Volkswagen Fest UA 2013, 27 июля 2013 г
да, я именно так и понял, примерно тоже самое было и у знакомого, уж очень ему хотелось широкие диски с резиной, 7 тыс. км. и подшипникам пришёл конец, плюс был не детский расход топлива... в общем парень понял и переобулся на нормальную резину а по Volkswagen Fest UA 2013 - это слёт владельцев и любителей VW, интересная программа, куча новых знакомств, куча нового опыта в ремонте и эксплуатации VW тем более это международный Volkswagen Fest UA 2013
На правом колесе у меня лет 15 точно не менял подшипник на левом раз 5 менял, догадываетесь да, ( гайка отжимается за ходом по резьбе) раза два колесо ту-ту, слава Богу машин не было. Поменял сам вал с Хорошими шлицами, тот на который гайка закручиваться и пять лет полет нормальный. И никакая камазовская, никакая резьба ни шплинтик (не помогут). Шлицы на вале если не ахти то чуть-суть где то в течении месяца появляется вот такой шат как видео.
Может и такой способ кому то понадобится, в Украине качественных з.п частей купить сложно, скорее всего невозможно. БИЗНЕС. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7EhEvN6lXL8.html
А мне как бы что угодно не нужно. Мне бы подшипники из стали шх и твердостью беговой дорожки 65 единиц. Нет желания и времени на познание "все что угодно", только не то что нужно.
Михаил КимА то я вчера менял сам подшипники по вашему ролику но снимать полуось стало лень .Поменял не снимая вроде получилось, но сомнения были- может все же надо было снять)
это все бред свой кобылы. на ролике показаны родненькие литые диски каравелы и Иза них подшипник постродать неможет. если только автор ролика оказался грамотнее немецких конструкторов. В итоге ставьте любое ллитье ! я езжу на 16 х литык дисках уже не первый год.
+Алексей Курашоф Действительно,не нужно быть шибко умным,чтобы увидеть,что вылет этих литых дисков такой же,как и у штамповки. Просто подшипники,по-ходу были из сырца.
ролик не чем не интересен автор знать не знает про отрицательный и положительный вылет. оба колёса с положительным вылетом. это первое. второе он подшипник тупо помазал каким-то говномм и поставил, дальше произойдёт то от чего пытался уйти. ролики при оборотах вытеснят говно и подшипник вновь голодный, как следствие его прежний вид. и ещё если шарики из шруса посыпались то ему конец и осторожность тут непричем. так что смотрите без звука. лучше будет. а гениальному конструктору и ведущиму ПРИВЕТ читай литературу умник.
Мишаня, поверь моей именно практике и опыту. Даже китайские подшипники не чем не хуже уж теперишних наших произвадителей. Ступицу былобы неплохо хорошенько набить ну скажем смазкой ,,шрус'' как в москвечах. И наконец про колёса, в твоём случае сами колёса невиноваты. И те и другие с положительным вылетом, т. е. вреда не нанесут. Причина выхода из строя подшипников може произойти как я уже писал раннее, голодание (недостаточная смазка) , разбита шлицивая часть приводов и как не странно неправельная установка. Яподшипники именно зопресовывал при небольшом нагреве самой ступицы, н некаких молотков. теперь уж не первый год езжу на литье от т4 и слава поршню, шатуну и святому картеру проблем нет. С уважением Алексей. г.Брянск. ,,ибо только в спорах рождается истина''
Алексей Курашоф может в кино всё и не попало, и на звание "гуру" :))я не претендую! но машинку собрали и она успешно катается, и смазки, уж кто,кто а напарник Гринька нахнул везде и с избитком.
+Алексей Курашоф Согласен. Почитайте,что написано на банке с ШРУСовой смазкой.- Для ШРУСов и ступичных пошипников. Я у себя провожу эксперимент-поставил синий подшипник и набил шрусовой смазки. Полтора года -полет нормальный. Постоянно контролирую,особенно на трассе,в жаркую погоду-подшипник еле-еле теплый. А ЛИТОЛ-ГОВНО ! Потому что от температуры высыхает и не попадает туда,куда нужно.
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста, на сколько глубоко прессовать внешнюю обойму, наружного подшипника. при запрессовки вала, трубу какую-то надо использовать?
