Volkswagen Touareg 2021 - Что я купил за 6,5 млн?! 

Просто на этой длине закончились 6.5 ляма, это приварено в подарок.

Так интеллигентно материться нужно уметь! Большое спасибо за ценную информацию Илья Анатольевич.

Интонация такая, что я постоянно ловлю себя на мысли о просмотре «в мире животных».

По доброму завидую людям, которые могут себе спокойно купить машину за 6.5 млн. Хорошая машина

У Ильи, как он увидел алюминивый профиль и сварку, бомбануло не по детски. Это да же круче, чем канализационная труба на ниве, хотя и чувствуются мастера одной школы😀.

Выгнали с УАЗа за кривые руки..... Это самая глубокая метафора ,услышанная мной за 42 года )))))

На самом деле человек, покупая машину, решает непреодолимое количество разноуровневых задач: от "где взять деньги" до "жене не нравится ворс в багажнике". Илье нравятся тойоты. В них привычно, комфортно, олдово и узнаваемо. Наверное. И только Илье понятно точно, почему. Мне нравятся рэйнджи. Мне в них комфортно, удобно и уютно. Мне нравится ездить, не торопясь. Я в своем авто отдыхаю передвигаясь. Кто-то кайфует от спортивной подвески эмок. Да почему бы и нет! Ведь именно в этом и есть смысл выбора. Найти себе не самый лучший транспорт, а самый подходящий. И по деньгам, и по ощущениям, и по ворсу в багажнике.

Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации!

Тот самый сварщик из Германии выронил пиво, когда Илья рассекретил его😅

Орнул с профиля и сварки😆А мы чëт ноем с шевинивы с канализационной трубой в крыле😆

Поздравляю с покупкой! Очень хорошее и красивое авто!)

В Тойоте не сломалось то, чего в ней нет)))

Илья, сам того не подозревая, стал родоначальником нового мема - "удивительное техническое решение"😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

Илья проснулся среди ночи: Кто разобрать Фольксваген Хочет?

Закрыть багажник можно так же с кнопки открытия, нужно только ее зажать) такая функция есть и на тигуанах)

По мне очень зачётный кросс, внешний вид просто супер!!!

Владею Туарег 3. Проехал 9 тысяч км. По трассе, по проселкам, по дороге из разбитого асфальта. По температуре воздуха +40 гнал по трассе от Краснодара до Москвы 160 - 180 км/ч. Ездил по серпантину в районе Геленджика, на Кавказе в районе Домбая. Везде, везде машина себя показывала отлично. И ни одной поломки. Как у Ильи машина поломалась через несколько сот км, хз. Про «стоит резина». Резина на авто стоит такая, какую вы сами в салоне при покупке заказываете. Если вы берёте у официалов. Я допустим, заказал Pirelli, её и поставили. По комфорту, типа «сидение отъезжает, а руль нет». Руль также при открытии двери водителя подстраивается под вами заданные параметры. Про багажник уже коммент был. Он закрывается из салона. В общем, обзор мягко говоря, не корректен. Диз ставить не буду, но такое гонево заставляет и на весь остальной обзор смотреть с улыбкой.

Илья. Кнопку багажника на водительской двери надо потянуть на себя и держать, багажник закроется. Во всяком случае на Тигуане так. На Туареге думаю тоже.

багажник закрывается кнопкой из салона, если удерживать ее несколько секунд (безопасность).

Мне кажется, к съёмкам надо готовиться. Иначе смешно получается.)) Блогерам вроде Ильи иногда надо читать Руководство по эксплуатации. Там написано, как багажник закрыть, как ведёт себя расход масла при обкатке на турбированных двигателях, почему нельзя включить круиз, когда включена задняя передача (видно на приборной доске) и т.п. Заодно опыт должен подсказать, что на низкопрофильной резине не надо ездить по камням))) Много сарказма и мало подготовки. Без инструкции, думаю, автор машинку-то укатает быстренько))))

Когда Илья встал рядом, подумал, что это тигуан)))

А я всё думал куда наш сварщик делся, а он в Словакии оказывается 😂😂

Легкой дороги, и хорошего отдыха 😉👍

вторая часть обзора просто бомба...поездку в Дагестан снимайте...ЖДЁМ

Закрыть багажник можно из салона на заведённом Авто , удерживая ту самую кнопку😀 на Тигуане такая же система кстати !

Если бы я был владельцем Логана в Воронеже, то серьезно задумался ... Ведь скоро Илья поедет снимать вторую серию по маршруту Ёлки)))

Илья. Это ведь ассистент. Он не заменяет водителя. Т.е. тебе самом всех надо участвовать в движении/вождении. Ну и то что в тайоте не сломалась отсутствующая в ней система, и поэтому она лучше. Просто без комментариев =)

Уважаемый Илья поздравляю! Самое главное человек трудиться и покупает что хочет! Очень внезапный выбор! Я тоже ездил на разных авто и понял что жизнь так коротка чтоб тратить ее на возню с машинами которые во первых дороги во вторых могут тебя подвести в самый неподходящий момент! Да машин свежих супер надежных мало стало но они есть. Вы бы не могли составить рейтинг самых надежных машин не старше 7 лет до 2.000.000р?

Такого я еще ни у кого не видел. Илья хитёр, купил тачку и теперь волен залезть в нее куда угодно и показать всему миру что угодно. Приваренные профили в такой дорогой машине и колеса с дырками, это настолько мощно, что у меня просто нет слов!

За "дырявый дилерский подход" лайк. 😂

Насчет кнопки открытия багажника из салона - чтобы закрыть, надо потянуть кнопку вверх и задержать в таком положении. Я тоже не сразу это понял и оч удивился))

Ездил с пацанами с Карелии до Белоруссии и обратно. Тачка огонь. Хорош ломать комедию 😉

Илья, жги до конца!) Путешествие в Дагестан обещает быть интересным. Я точно буду смотреть.

Обычный квадратный профиль - он каким должен быть? С узорами? Голограмами? По торцам приварены пятки. Полная автоматизация процесса. Предназначен для компенсации не сильных ударов, чтобы не начал сминаться ланжерон. Когда доходит удар до ланжерона, тогда он уже начинает программируемо сминаться. Деталь спрятана под бампером и защитой, поэтому гламурный вид ей не нужен. Главное, чтобы выполняла свою функцию. За закрытие багажника с кнопки уже многие высказались - можно.

Поздравляю! Отличная машина!

Спасибо за интересный обзор. Подскажите на какую высоту поднимается крышка багажника, что приходится пригинать голову, меня при росте 186 Тигуан не заставляет этого делать. А насчёт открытия багажника из салона в младшем брате это достигается при включённом зажигании и при удержании до полного закрытия, может в Туареге тоже.

В первой части ролика прослеживался сарказм😄😄😄, а во второй к нам вернулся наш настоящий Илья🤣🤣🤣.

концовка просто огонь, от всей русской души прошелся =))

Эдравствуйте Илья. Спасибо, Вам за труд...

Хороший канал, информативный. Без воды и мути. Так держать ! 👍

Илья, закрытие багажника из салона работает. Я у себя разобрался. Удерживай копку, и через 2-3 сек начнётся чудо)))

Напоминаю всем умникам, что сварочные швы необходимы, чтобы работать на срез и на растяжение, зачем полный шов, когда при возможном столкновении происходит сжатие профиля и швы никак там не работают? Собрались тут эксперты в механике разрушения. Хотя я сам ВАГ не люблю, но тут ничего страшного я не увидел.

Илья, поехать на жёниной машине, с оператором на Кавказ...это круто 🤣🤣🤣👍

Багажник из салона закрыть, надо держать кнопку на двери до полного закрытия

Илья, “Das auto” из твоих уст звучало слишком по-японски.. с этим нужно что-то делать😁😁

Илья, за качественным топливом не обязательно ехать в Дагестан. Достаточно доехать до Адыгеи. Там на каждой второй местной заправке просто божественное ДТ. Каждый сезон краснодарские СТО радуются счастливцам , возвращающимся с морей.

Как-то раньше не замечал, но осматривал эту машину в жизни и могу сказать что ты огромен), на твоем фоне он как хэч бэк)

Илья, попробуйте открыть заднюю дверку, а потом тем же движением закрыть (подержать клавишу в поднятом положении)

Багажник закрывается с кнопки только держать её надо ) на тигуане по крайней так.

15:23 нажать и подержать 2сек что бы закрыть багажник. Сделано для того что бы ты случайно не стукнул кого-то.

Дядя Илья, спасибо за обзор! Этого зверя надо тестировать на хорошем кольце и бездорожье, и тогда выводы будут объективные. Доброго здравия и удачи в делах!

Всем привет. Ролик "огонь"! Сам являюсь обладателем такого-же авто с 2020. Да есть минусы но они просто меркнут относительно жирных плюсов: управление (поверьте на трассе и серпантине Toyota 200 , LX 570 и Sequoia не конкуренты, если только съехать с трассы )), расход , свет, интерьер и т.п. Особенно удивил расход у Автора , но потом присмотрелся к параметрам на дисплее, оказывается авто стоял большую часть времени в заведенном режиме на месте, просто посмотрите параметры средняя скорость 22км/ч , время в пути 55:15ч. Думаю Илья намерено приукрасил :) . У меня в данный момент средний расход 9.0л/100км, пи средней скорости 70 км/ч на 3368км., это с учетом хорошой быстрой ездой. На трасе 110-190км/ч выходит 8.2л/100км И про неисправность я так и не понял, что у него сломалось почему он не смог ехать, активная система работает при движение ! Еще не изобрели систему гарантирующую избежать ДТП . Со слов Автора: на наперерез выехало такси он нажал тормоз, система передала управлению водителю (то есть отключилась )?

А ещё я не перестаю восхищаться чувством юмора Ильи😅, про сварщика из Ульяновска, меня просто разорвала 😂

С дырявым колесом от дилера - это конечно попадалово. Кто то из дилеров явно нажился и полностью подставил весь немецкий концерн.

Убирание руля и закрытие багажника с кнопки заблокировано на программном уровне по соображениям безопасности и с завода все это работает но блокируется при проведении предпродажной подготовки по коду дилера, соответственно нахождения в определённой стране, лечится кодировкой, но повторюсь, не безопасно, особенно багажник, с точки зрения немцев при закрытии крышки нужно визуально видеть, что там творится.

Один раз честно высказался за современную тойоту в лице рава 4 нового и скинул его скорее, а теперь 33 серии в ряд приходится в уши лить какие конкуренты плохие😆

Илья, доброго времени суток, покажите узел из последней серии на туареге NF вашего сотрудника, очень интересно как там осуществляется крепление радиаторов.

Дай Бог чтобы все были такими нещебродами и растикали на новых туарегах амин !

Ай да молодец Илья!!! Умница! Посмотрев Ваш старый ролик "стоит брать", о том , что 200 снимают с производства, я полгода искал где купить Крузак, при этом ездил в это момент на S222. И мне повезло урвать в феврале новый Крузак! В 2008 покупал новый Крузак, но проездил 1,5 года и пересел на GL164, потом на 166, хорошие машины, но Крузак оказался надежней и значительно практичней во всём. А в S222 даже нет докатки () но при этом багажник меньше чем у Е класс. Потому во всём про тойоту и не только, Вы правы. Моим сыновьям более нравятся GL, но они скрипят зубами, когда резину меняют почти каждый сезон:))) А у меня на S222 сожрало на передней оси сразу после выезда от дилера на 4000км, сказали, что это норм для него:))) т.к. разноширокие:))) во где блядство! Удачи Вам!

Добрый день всем. На мой взгляд немного предвзятый обзор. Хочу коротко поделиться своим опытом эксплуатации. Машина куплена 2019 одна из первых завезенных в Украине. Дизель в комплектации ambience Пробег сейчас 92612 Расход средний 8.3 - могу скинуть фото По ролику могу сказать следующее: Во время обкатки так называемой масло доливал примерно до 15 тыс пробег. На сегодня ни грамма. Проблемы с коробкой (дёрганье) были на 30 тыс, решилось перепрошивка двигателя и коробки у официальных. Ещё была замена масляновакуумного насоса -застучал на 20ти Шаровая опора заскрипела в мороз - замена Фара брак заводской-давала глюки по всем системам, заменили, хотя и не очень хотели. Эти все бока вылезли в первый год жизни до 40 тыс, сейчас все хорошо Качество сборки плохое, зазоры, щели несостыковки. Из хорошего Управление, расход, комфорт, машина реально хороша в разных условиях эксплуатации, особенно на трассе, если не учитывать что в первый год нервов добавила. Но официалы говорят только у меня такое. Не знаю может быть. Денег своих стоит. Ауди и БМВ чуть качественней по сборке наверное но и дороже. Кого что интересует могу подробно ответить. Докатаю эту до 150 тыс сдам по трейдин и скорее всего куплю такой же. Всем удачи

С доборами точно какой-то. Мягко сказать конфуз вышел😒😜,классно сделано😵,ещё раз Вам Илья👍👍👍

Ваг объявил вознаграждение за Илью.😂😂😂😂 👍👍👍👍

Да-а профиль и его реализация это Топ)

Обзор очень понравился, мне приятно смотреть ролики Ильи. Грамотно, доходчиво, с глубоким сознанием дела, и тонким сарказмом. Сейчас являюсь опять ВАГо-водом, в 2020 купил Туарег-3 дизель Эксклюзив. До этого были два Ниссана (Альмера и Х-Трейл), два ВАГа (Пассат и Туарег-2 3,6л бензин), ХОНДА-CRV, ВОЛЬВО ХС-60 D-5 (мой первый опыт дизелька). теперь опять Туарег, но уже дизель. Все машины брал новые из салонов, кроме Пассата, он был первой иномаркой, ездил в Калининград, после пяти ВАЗовских автомобилей. Все иномарки вспоминаю с тёплой благодарностью к людям которые их создавали и выпускали в свет, ни одна из них не досаждала мне в процессе эксплуатации. Особенно понравился Х-Трейл 2,5л (старый кузов, как УАЗик), и я заказал новый, и взял бы его снова, но производство перенесли в Россию и приехал "чудный" автомобиль который очень сильно уступал по исполнению и материалам моему чистокровному японцу. Вторая любовь - это Вольвик, прекрасный автомобиль слов нет, единственное что хотелось в нём поменять- так это шестиступенчатую АКПП на восьми ступку!!! И в планах был новый ХС-60, но прошла замена двигателя на моторчик от стеклоподъёмника на всей линейке моделей. И это развернуло меня на новый Туарег с трёхлитровым дизелем. Долго присматривался к дизельному Прадику (с 2010 года), но уж очень он устаревший, ничего в нём не менялось годами, ни динамики, ни рулёжки, ни тормозов приличных. 90% поездок у меня - это наши Российские дороги общего пользования, бездорожья минимум, это охота, рыбалка, но до мест прибытия вполне нормальные дроги для кроссовера. По этому Прадик не мой выбор. На новом Туареге, за год, проехал 12 тыс.км. Был серьёзный косяк! На пятый день!!! слетел с быстросъёма шланг обратной подачи топлива в бак!!! А вы, Илья, сетуете на куски "заборных" труб, которые, слава Богу, не несут ни какой серьёзной нагрузки в авто, но то же не солидно для цены под шесть лямов за "премиум-счастье". Одно радует, что это произошло дома в Краснодаре, а не во время вечерне-ночного переезда из московского дилерского автосалона ВАГ "Великан" до места жительства. Это просто повезло!!! Сервисный центр ВАГ прислал эвакуатор косяк исправили по гарантии, но осадок остался... Что на сей момент радует -это расход солярки, жаль не выложить фото сюда. После Вашего ролика поехал в Крым, да мне горазда ближе. Поставил 120 км/ч на круизе и двигался, как позволяла обстановка на трассе. Половину пути (227км) до КПП Крымского моста, расход составил ровно 6 литров на сотню при средней скорости 68 км/ч, далее по Тавриде и чуток по старому серпантину до посёлка Новый свет, ещё 228 км, всего 455 км. В итоге: средняя скорость составила 72 км/ч, расход 6,4л на сотку. Для сравнения, мой кум ехал за нами на дизельном 2,8л Прадике (2012г.в.) расход составил 11,9л на сотку!!! Обратно возвращался по режиму "надо быстро", на Тавриде автопилот установил на 160 км/ч, сбрасывая до 100 перед радарами через каждые 5-8км. Туарег прекрасно управляется, пневма сама присаживает машину, снижая центр масс, в зависимости от скорости движения. Прадик кума безнадёжно отстал, не его это стихия. Да, Крым проехал шустро, но в родном крае всё счастье закончилось! Пробки сожрали полтора часа в ожиданиях... вечер воскресенья, всем надо домой, а ремонты дорог так и не закончились... В итоге расход составил 7,7 л/на сотку, а средняя скорость составила 58км/ч , по быстрому)) Обратил внимание на то, что Вам не понравилось при выходе из Турика, в моём авто сидение водителя, и руль отъезжают на свои места! А так же "уходят" боковые подпоры сидения, для облегчения выхода из машины. По угару масла сказать ничего не берусь, проеду под 1000 км после первого ТО, посмотрю, пока масляный "столбик" показаний не менял. Но вполне подозреваю, что такое будет. Есть лёгкий налёт сажи на хромированных обрамлениях выхлопной системы, его никогда не наблюдал на своём дизельном Вольвике. Крышка багажника от "пинка", мне кажется, полное издевательство, когда руки заняты она капризничает и чаще не открывается, когда просто показываешь кому то-срабатывает всегда! По этой причине боюсь включать кнопку авто-парковки, нет уверенности, что всё пройдёт гладко)) Вот пока и всё, что могу сказать за год владения Туарегом-3. Ещё раз спасибо, за Ваши обзоры. С уважением, Анатолий.

Я все понимаю но так приварить кусок профильной трубы в машине за 6,5 ляма это просто пипец, так сейчас даже китайцы не делают!

Классный выпуск! Я получил удовольствие, с утра, спасибо большое Илья!

Каждый истинный тойотафил в глубине души симпатизирует БМВ :)

С нетерпением жду разбора, что там с шумоизоляцией

У меня стоит айсин всеми восхваленный, абсолютно такие же рывки при переключении P R N D , а еще она на ходу бывает как пинананет тоже полная шляпа эта коробка, 3 передачу чуть ли не весь разгон доводит. Профиль конечно прикольно было , но посмотрите как сварены двери на тойоте прадо, камри, кароле и т.д в районе стыков оконной рамки то там не то что сварщика с уаза выгнали его там сразу не брали )))) я думаю что это сделано с целью программированной деформации при аварии, по этому не полная площадь сварки, а какого она вида будет пофигу когда вы въедьте в столб

Завтра хотел брать такой таурег, спасибо, передумал, поеду за тайотой)

Молодец! Интересно рассказываешь, продолжай делать честные отзывы! Думаю, многие прислушиваются и делают выводы) удачи!

Ну Ооочень эмоциональная концовка! Это я Вам как проктолог говорю.

Ну что ж. Абсолютно предвзятый тойоталюбский обзор на туарег)) чего я и ожидал от Ильи :)

Смотрю с наслаждением, как бывший ваговод👍👍👍

Закрыть багажник можно, потяните кнопку открытия и держите, пока держите он будет закрываться.

Спасибо, приятно смотреть.

Что-то и в правду приваренный профиль смотрится колхозно!

В концовке нормально понесло😃 Стендап отдыхает😃

удачной поездки

Кнопкой из салона багажник закрывается. Нажимай подольше. Учи матчасть.

Если сравнить за сколько можно купить новый туарег и новый 300 крузак, то туарег пока что смотрится более выгодно!

Про Дагестан это будет наверное здорово. Тоже собираемся на днях ехать в том же направлении, возможно удастся встретиться, с удовольствием пожму Вам Илья руку! Ваш подписчик.

Илья, скажите, на touareg и q7 силовой кабель так же идёт по внешнему днищу и уязвим как у х7 или сделан по человечески?) и в g01 x3 аналогичная конструкция как и в x7?

Браво ! Финиш ролика - просто шедевр

О,супер я уже подал своё резюме в Ваг.Я такими профилями целый забор построил.Так что буду теперь немцам Тигуани варить

Илья! Про беженца-сварщика это вообще огонь 🔥!!!

Путешествие в горную местность летом, поможет выявить скрытые недочеты новой версии Туарега. Интересно будет посмотреть видео отчет из поездки + последствия горных покатушек , должно быть интересно, поэтому пожелаем приятного путешествия😂🎉 и ждем видео с поездки.😅

Багажник из салона закрывается нажатием и удержанием дверной кнопки. Держать нужно до полного закрытия багажника.

Ох и концовочку Илья ты забабахал!!!👍🏻 Немцы поразили конечно профилёчком со сварочкой на премиум тачке!

Блин, а ещё над подрамником Весты смеются! А тут у туарега тоже самое! Куда катится мир!? "Точно, земля налетит на небесную ось!"

Всё правильно! Удачи тебе!

Илья крепись. Менеджеры и продажники не дремлют. Есть только один путь от продажника к человеку, а от человека к ним нет пути. И ты это знаешь родной. Привет из Челябинской области от инженера. Спасибо за видео!

Обзор супер, с юмором! Не видел подобных креативных обзоров. Вы молодцы!

Илья жжёт про беженцев на заводах VW 😀 А поездка обещает быть интересной...

Илья вы артист! Нравится как вы ведёте программу!

По итогу. Про багажник фейк, про круиз контроль фейк. Илья напоминает Эльдара Муртазина, который уже 13й год говорит, что Эппл скоро все ;)

Багажник закрывается из салона! Нужно при открытом опять потянуть за клавишу открытия и удержать 5 секунд! У меня в Ку 7 так! Тоже понял опытным путем, долго матерился...

Четвёртый Туарег, можно увеличить по длине ещё на полметра, кусок трубы подлинее, чудо-сварного и Туарег подрос в длине! 👍

хммм двуякие у меня чувства к этому батлу (VW vs TOYOTA) 1. Сравнивать современный авто (у которого еще грубо говоря обтка, да 1000+ км прошла, но все же....) с авто которому 10 лет довольно спорно.... раньше и VW делали по другому, а сейчас с каждым годом стандарты и нормы всё больше зажимают автопроизводителей. Современная Тойота говорят уже тоже не та....( так что сюда бы для сравнения, как мне кажется, лучше бы подошел туарег 2го поколения. 2. Если сравнивать Ёлку с чем то из линейки VAG, то как бы лучше бы с VW Teramont, но это мое "диванное" мнение

Концовка, мега супер, пупер! 🤣🤣🤣👏👏👏. Ульяновские сварщики обиделись на Илью, а немецкие инженеры расплакалась, что их коварный замысел раскрыт. Браво!!!