Чтоб поменять втулку нагреваем феном и засовываем в рычаг задней глухой частью на четверть. Потом быстро засовываем шарик тяги и всю конструкцию вставляем в рычаг. Меняется бегом и не надо бубнов с танцами и снятием целого рычага.
Спасибо.Полезное видео!У меня получилось с помощью строй.фена втулку от руки,и деревяный упор диаметром 3 см.и длина 10см.упереть с обратной стороны рычага и с помощью монтировки запресовать рычаг в втулку.двигатель ajt без интеркуллера.
Тут как бы палка о двух концах, с одной стороны да ложив смазку и с помощью пыли получаем абразив а с другой стороны не ложив смазкк мы получаем больше трения и как вследствие тугой ход детали...
Можно и не снимать рычаг.нужно упереть тот кронштейн с втулкой,чтоб он не сгибался(брусочек выпилить и вставить за ушком) ,смазать,направить шарик,а с другой стороны прижать ломом.там есть куда упереться,ток не сломайте пластик вокруг АКБ
Никто не написал где покупать и какие шары и втулка должна быть! А есть отличие, и огромное. Заказал пришло два одинаковых по размеру шарики и две втулки, они не впихуемые по причине большого размера, они и идут на задний конец, а спереди которая вставляется Во втулку шар меньше размером покупал у официалов становится все очень легко с подогревом деталей! Не покупайте херню у не провереных продавцов, один шар больше другой меньше и втулка!