Мой друг Роман купил очень необычный транспорт для столь юных лет. Попытался узнать у него о причинах данной покупки и особенностях владения. Приятного просмотра! Канал Романа: / @smlkotey
Уточню; 1х на 60 лс выпускался с 1990 года до 1996. Далее по заказу. ABL, 68 лс с турбиной так же выпускался с 90го года и вплоть до 2003. Слабые стороны этого двигателя совсем не турбина, а шкив и шпонка с болтом коленвала. Коробки на Т4 были короткие, обычные и длинные. Всего около 34 модификаций Что бы было много стикеров, нужно ездить на клубные встречи.
Привет у меня конкретно(это мой розовый) стоит dql коробка. Стикеров уже гора :) За чуть больше года мой пробег уже около 75 тысяч. Внутри давно переделан в автодом
Привет, у меня т4, стоял мотор 1,9 тд ABL, это ни о чем,,, валяется от в гараже,,, давно уже поставил AFN 1,9 тди 110л,с,и все навесное к этому мотору,,, вот теперь это машина, пуля, по шустрости наверное получше чем 2,5,тди на 102 л, с, по расходу топлива на сотку 5-6,5литра, да ребята ещё МКПП поставил скоростную EWB, 2400об-120км,ч, всем удачи
Я ставил его сам, в своём гараже, ни чего сложного нету, все становится на свои штатные места, поддон и маслозаборник с авл, надо только под правую лапу на двигателе просверлить и нарезать резьбу на М10, там по заводу М8, это слабое будет место
Павел т4 пуля с AXG 111 киловат мотором 2.5 ТДИ вот эт пуля и росход радуед и сместа со светофора пуляет легковушек отдирает, в прошлом году знакомым в паре ездол на юг у него т5 174 лс вжигали по м4 и 140 и 150 и ни чем ему не уступал, и самое главное тяга поровозная со второй передачи трогается на холостых причём там стоит скоростная коробка, я когда с ACV пересел был в шоке ч то так может бус двухтонный ехать, что заводской 1,9 на т4 стоит он его не тянет, про афн слышал что люди ставят но в живую ни видел.
Какой до этого был расход у 1,9 ТД ABL? Сколько стоило поменять на AFN 1,9 тди? Обслуживание стало дороже? Стал чаще ломаться? Документально оформили? Если оформили, то во сколько обошлось?
