Volkswagen Transporter / VW T5 2,5 TDI Обзор от владельца. 

Спасибо братуха!

Согласен полностью, на эту тему у меня ролик есть на канале: Двигатель 2,5 TDI Фольксваген T5... Что с ним не так? Хлам или годнота? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Iu4Jtowkd0s.html

@@SeregaFop Да,у него есть нюанс-он очень тяговитый «на низах» и соответственно провоцирует кататься на небольших оборотах,а это ошибка,так как система смазки полноценно не работает. Вот со временем и вылазят косяки в виде конченых распредвалов,форсунок и облезающего напыления циллиндров. А потом начинают гнать на этот мотор что он типа говно,весь ютуб засрали такими роликами горе специалисты. А двигатель замечательный,он вообще миллионником задумывался но только его правильно нужно эксплуатировать и обслуживать. Я уже молчу за то что каждые сто тысяч нужно не лениться и жлобиться,а обязательно менять резиновые втулки насос-форсунок. Тогда головка будет служить без проблем,колодцы форсунок не будут разбиваться. А люди их не меняют,ездят до тех пор пока форсунка не раздолбает колодец,соляра погонит в масло с сопутствующими дальнейшими проблемами. В лучшем случае человек попадает на завтуливание колодцев,в худшем полный капремонт и двигатель тут не причём,смотреть нужно за ним. За помпой смотреть нужно,смотреть какой антифриз в бачке,не появилась ли масляная плёнка,если появилась-менять срочно и не ставить говно дешёвое. Как то так…. У меня кстати Мультиван с двигателем 174 лошади АХЕ,4 motion,достаточно приёмистый,уверенно себя чувствуешь на дороге.

Хорошо разбираетесь в этом вопросе👍 Я про все это рассказываю в ролике, только там я хорошо готовился и изучал информацию 🤝

А вот я помпу так и не менял за все время эксплуатации…

@@SeregaFop У меня пробег почти пятьсот тысяч. Помпа менялась на трёхсотой тысячи но не текла,для профилактики менял.

Спасибо! Это благодаря карантину, было много свободного времени :)

Спасибо! Приятно читать такие комментарии... :)

Спасибо!

Спасибо! Работаю над качеством...

@@SeregaFop привет Серёж. Подскажи по правому приводу у меня вибрация при трогании по ровном асфальту вообще болтает потом при наборе скорости пропадает и на скорости педаль газа просаю потом резко нажимаешь слишно удар. Что может быть флянец умер или подвесной. Куда не заеду все говорят что нормально все уже задолбался. У меня 2.5 акпп 174 лошади

@@olegka298 добрый день! подсказать не смогу, я не мастер, могу сказать что у меня вибрации небыло, если играть педалью газа то было клацание (видимо на шлицах), сейчас его нет... вибрацию может довать и маховик, но опять таки я не специалист, надо на сто смотреть...

🤝

Я сам иногда с теплотой т4 вспоминаю, современные автомобили вроде и комфортно, удобно… но качество и надежность все таки не то, про цену ремонта вообще молчу… поэтому очень сложно делать выбор, но и т4 в хорошем состоянии уже не найти, а если и есть то цена не оправданная. Вам тоже спасибо за добрые слова!

@@SeregaFop Спасибо, Сергей! Действительно, цена неоправданно завышена. Сейчас в наличии у меня Старекс H1 2005 года. Вот и думаю, что наверное лучше Фольксваген. Передний привод всё же лучше! Но больше склоняюсь к бензиновому двигателю. Так как стоимость топлива и стоимость работ по ремонту в разы дороже. Как говорится, дизель экономит в долг.

Отличный авто, полностью согласен!

понял, спасибо за совет! после того как поменял норм, она не перегруженая у меня ходит 200-300 кг, очень редко 500 кг. ну а поменял на грузовые, по крайней мере на вид они толще от родных...

Отвечал с почты, а там почему-то не весь комент прочитал... спасибо за добрые слова!!! Пробег 300т., ну это конечно врядли, на таких машинах скручивается обычно...

Пневму можно поставить самый лучший вариант

Пневму можно поставить самый лучший вариант

Спасибо!

Спасибо!

@@SeregaFop Как раз купил себе 2.5 Т5 Завтра забераю

Мои поздравление! Хоть многие и говорят что Т5 слабые, не знаю, я довольный, уже 5 лет езжу, ни одной мысли не было о продаже…

Сейчас такое время и цены что это еще и терпимо, но это не точно :)

У товарища тоже 1,9 чипованый, по ощущения от 2,5 не отстанет...

🤝

Спасибо!

Добрый день! В этом году резину купил, 3000 грн покрышка, вот уже 500 баксов, правый привод делал, 7000 грн работа и запчасти, вот уже и набежит 1000 баксов за год. В прошлом косметику кузова делал, 500 баксов, аккумулятор, лямбда-зонд 100 баксов... Три года назад полностью ходовку 22-23 тыс. грн работа и запчасти... Вот так и получается в круговую 1000 долларов в год

Спасибо! Со стороны кажется легко, а как начнешь делать, вот тогда и понимаешь что не так все просто, с маслом заговорился, не 6 литров, а 7,5...

Добрый вечер! Спасибо, стараюсь, он на легке у меня бегает, да и пробеги маленькие все таки, может поэтому пока не разочаровался... Сосед у меня в одно время со мной пересел с Т4 1,9л на Т5 1,9л 2008г. лонг, груза тоже машина не видит, так он два раза на год кричит что продам и куплю назад Т4 :)

Как 6л.масла если я заливал 7.5л.уровень(в книге тоже 7.5 пишется)откуда 6????

В городе расход топлива 13-14.

@@user-oi8kz5ku9g масло оговорился, есть ролик как меняю масло, две канистры по 4литра...

@@user-oi8kz5ku9g у меня и моих знакомых 10 в среднем, может зимой чуть больше, когда много прогревов, а так не больше 10 литров...

Это супер авто!!! В таком состоянии сейчас трудно найти и стоить будет как Т5, а то и дороже, если идеал...

@@SeregaFop это сто пудов есть сейчас мультиваны 2002 годов стоят по 13тыс доларов. Но состояние переживет всех еще

Ну так а что мешает? Мечты должны сбываться…

Добрый день! На спидометре было 230 тыс., но я считаю что на коммерческих авто реальный пробег больше, сейчас около 300 тыс. Нужно не доводить до капиталки, у меня до этого был Т4 2,5л и с правильной работой дизеля я уже был знаком, поэтому уже по звуку понимал в каком состоянии двигатель, изначально не убитый авто и своевременное обслуживание залог долгой езды...

@@SeregaFop Добрый вечер. Большое спасибо за ответ. Будем искать...)

@@user-lc9jc4nt6c у этого двигателя проблема в никасиловом напылении (как то так) на цилиндрах, гильз нет в этом блоке, если заливать масло не по стандартам, то начнут появляется задиры и это напыление очень быстро слезит, поэтому считается что этот движок неремонтопригоден. поэтому повторюсь покупка б.у авто это лотерея, можно и 1,9 купить в ушатоном состоянии и потом мучатся, если выбрать живой экземпляр и правильно его эксплуатировать, заливать качественные масла по допуску тогда будет все в порядке... это если в двух словах, в одном комментарии все не учтешь и не опишешь.

У меня Каравелла т5 2008г,.2.5тди, 174л.с. ,АКПП,чипованый. Пробег 450тыс,я наездил за 6 лет почти 300т. Турбина родная. Менял один раз распредвал,и то по своей глупости. Машина всегда загружена больше 500кг. Всегда! Едет и этот вес не чувствует. Расход по трассе при 90км/ч 6.5л летом и около 7,3 зимой. Город- можно и в одиннадцать уложиться,а если пробки(живу в Подмосковье),может и больше тринадцати выходить. Кроме того,что жёсткий автомобиль, у меня одни положительные эмоции. В обслуживании недешёвая(на запчастях не экономлю),но тот комфорт от эксплуатации, что она даёт, перекрывает этот недостаток. Вобщем,считаю что если все делать вовремя и не экономить на маслах,солярки и т.д.,то ходить она будет долго.

@@user-we4yu8qi3q Добрый день. Большое спасибо за ваш комментарий. Значит в принципе можно брать 2,5 л. 131 л/ с, главное тщательно проверить.

По т/п 1000 кг…

Грузим до 2 тонн.

Понятия не имею, я не менял, знакомые тоже катаются, вопросов пока нет…

Самая распространеная причина это уплотнительные кольца на форсунках, могут быть трещины в гнездах, тандем насос может такое давать, я свой перебирал прокладки и колечки, правда у меня он наружу сопливил… ну а вобще надо на СТО смотреть, я не мастер...

Тандемный насос

Разбивает места в колодцах под форунку потому что она крепится одним болтом, получается выработка на одной стороне где нет крепления форсунки.

Отличный авто, после него на легковую не захочеш, но расчитывай что на обслуживание в среднем 1000$ в год уходит, причем, самое интересное у двух моих знакомых Т5 и эта цифра примерно совпадает...

Згоден! 🤝

Совершенно другой интервал, я столько не езжу… поэтому лично мне врядли прийдется менять…

В двигателе 2,5TDI 7,5л масла, при замене беру две канистры по 4л...

8

2008г.

Добрый день! 11 литров для города может и нормально, 13 много… так трудно сказать, я не мастер, у меня после замены лямдазонда расход уменьшился, он дает команду мозгам какое соотношение топлива и воздуха подавать, может турбина не додувает… однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, смотреть надо, диагностировать...

Это только мое мнение, оно не претендует быть верным или призывом к действию, но я считаю что нет, надо начинать смотреть с машин 2010 года и выше…

@@SeregaFop понял спасибо

Сейчас 300 000 на спидометре, а сколько смотали хз...

Который на 75 кВт вообще считается самый лучший движок, на хороших автомагистралях гонял на нем 140-160 км/ч без напряга, машина отличная, но в хорошем состоянии уже практически не найти, а если найдёшь, то неадекватные деньги просят...

samo t4 a t5 smece

Не курю, нога болит…

Добрый день! Шестерни

8 литров, столько всего рассказать (не имея опыта) и не оговорится, это очень сложно...

да заговорился, опыта мало ролики снимать, меняю сам, есть видео на канале две канистры по 4 литра...

7,5 литров

Такие пробеги что тут поделаешь, зато городской цикл, это как мне кажется хуже чем трасса

Да, могу позволить...

Я из Харькова, по цене не подскажу

@@SeregaFop ясно бро как там у вас обстановка

@@SeregaFop у нас в Тагиле где-то лям будет стоить

@@user-nv9gk2xy1j бывало и лучше…

@@user-nv9gk2xy1j 7000-8000 баксов, если убитый то и за 5000 грузового найдешь, много зависит от года, состояния, комплектации…

Я ж не говорил что каждый год делаю, один год ходовка потянула, второй косметика а там ещё что-то... и в среднем все равно за год сумма одинаковая вылазит, причём у знакомого такой же авто, и расход на обслуживание примерно одинаковый за год...

Полностью перебрать запчасти и работа 1000$

@@SeregaFop спасибо за ответ удачи !)

Оговорился, опыта мало по съемкам, а информации рассказать надо много. Ради интереса попробуй все это просто повторить, говорю сразу не получится... собьешься, не так скажеш и т.д.

Не могу сказать про современный ВАЗ, но 2104 была, по надежности Т5 даже глупо сравнивать… на СТО в среднем раз в год попадаю, четверку постоянно что то крутил сам…

@@SeregaFop За современные я тоже не знаю. Но когда то имел 12-ю и проблем не знал вообще, от того то и сравнил Фольксваген с вёдрами. Я знаю человека у которого Т5 и он на 75 тыс.км уже рулевую рейку поменял помимо других запчастей. А сейчас у меня Джентра с заводскими рулевыми тягами и почти всеми остальными запчастями на пробеге 244 тыс. (проще написать что менялись опорники раз и стойки стабилизаторов). От того то и не пойму зачем их покупать если надёжности нет!

Микроавтобус для работы брал, да лично я не жалуюсь, каждый день машина на ключ и вперёд, ремонты есть конечно, но это очень редко и сразу дорого😧

@@SeregaFop Странно что у нас на дорогах и объявлениях Тойоты Хайс не в таком количестве как Транспортёры. Вот с ними то точно проблем с дороговизной и надёжностью не было бы.

Гильзуют умельцы, но это самопал конечно… лучше не доводить до такого ремонта…

Машины все разные, мы ж не знаем что Ваша машина прошла и моя…Возможно в этом и дело… ну а ремонт согласен, дорого…

👍

Оговорился, две канистры по 4 литра беру

Да,понял. Не дочитал комментарии... С меня подписка! У меня bnz 2006. У Вас вроде как тоже. Буду следить за Вашими роликами.

Я там ещё комментарии оставлял,если будет возможность ответьте.

@@alex19830914 2008 года. Спасибо!

Тоже bnz?

Знаю, 4 года откатал на таком: Т4 2.5 TDI 1999г трасса даже 7,2-7,5 литров получалось

@@SeregaFop 8 л. это смешаный, трасса и город. Все завидовали.

@@user-bd7gb4nj6d тоже не понимал как немцы такого добились, 7,2 получилось при средней скорости 100-110 км/ч, а 7,5 при 130-140км/ч… Т5 8-8,5 литров трасса, 75кВт и 96кВт вот и больше расход, я чувствую что движок мощнее...

это зависит кому под какие задачи… в чем то лучше, а в чем то хуже, одним словом ответить не получится… кто поездил на 2,5 на 1,9 не сядет уже...

Хорошая идея!👍

8 литров, оговорился, на канале есть видео как меняю, две канистры по 4л... 5w30 это по допуску смотрели, для турбодизелей...

BNZ 5W30

Я не волшебник, а только учусь… :)

Не думаю, проводка то целая... а вот ласка могла, на ютубе много видосов, в Германии прям проблема, машины на улице, за одну ночь может делов наделать...

Уже оба эти двигателя гамно 💩, их перестали ставить в 2009 году, брать т5 которому 13-18 лет бред просто, сейчас уже актуальный 2.0

@@SeregaFop 2.0, если только ультра или как его там называют!?

Кому как повезет с двигателем, с маслом оговорился, и даже не 7 а 7,5л, сейчас залил две канистры по 4 литра и выше уровня не поднялось...