Volvo C30 2.4 L5 170hp ФФ2 

езжу 3 года на с-30, авто просто огонь. Это не секретки, а держатели фар, вытаскиваешь вверх пластинку и достаешь фару, лампочки только так меняются.

5 лет уже езжу на с-30, супер машина. В багажник влазит спокойно 3 чемодана, а если слодит задние сиденья, то можно положить холодильник

Не обязательно держать ключ в положении 3, когда заводите машину. Вибрации двигателя - это не косяк подушки, это древний мотор - это для атмосферной пятёрки от Вольво. Хочешь цветной дисплей - плати бабки, будет из торпеды по центру выезжать. Кнопки что бы здесь были? Есть инфа что ими можно радио и музыку переключать...Ну так, к слову. Хочешь USB - снова плати бабки. Коробка Айсин самое слабое место в этой машине. Мотор да, надёжный, но проблемы есть с рециркуляцией картерных газов. Т5 щел ещё и с механикой, и она была хороша. Т5 ставили на фокусы СТ. По поводу заливной горловины согласен, полный треш. Кстати идеально встаёт горловина от бутылки газировки) У представленной на тесте Вольво стоит самая дешевая оптика, она не будет стоить 70т рублей, не вводите людей в заблуждение. Коробка действительно здесь очень долгая. Владельцу ещё долго не волновать про подвеску. У меня на машине за 170т пробега менялись только задние амортизаторы, передние сайлентблоки и передние какие-то рычаги. Всё откручивали вручную, пилили только сайленблоки. Ничего не стучит... Глушитель у 2,4 идёт такой же как и Т5, как и СТ фокуса.

Хороший обзор. Мне понравился. На 11:12 минуте оговорился, Саша. Там бачок с антифризом :) Концовка эта самая лучшая. Вернись к ней!

Сегодня в 6 утра на Щелковском шоссе видел зеленую Оку забитую картонными коробками...Вот это настольгия!И едет же!Хоть и не 2,4 ))

Был 450т., стал 700т.

Отличное видео получилось!

Переднее сидение не нужно по-новой настраивать. Когда оно отодвинуто вперед, нужно опять потянуть за кольцо, и оно как-будто само принимает прежнее положение.

Отличная работа над повышением качества картинки!

Езжу на 2.4 170 сил Вес 1500 со всеми причиндалами, металл мощнейший. Проверено Фиатом Дукато влетевшим в зад и размотавшимся до двигателя Коробка Айсин надежная, но тугая Движок ресурсный За 120 000 пробега поменял только ступицу и все. Автор ты решил доебаться до тачки за 450тр, которая вовсе не форд))

у меня такая вольво весит она 1430кг тачка отличная городская маша это не говномес это просто хорошая и удобная машина

пассажирское кресло встаёт на своё изначальное место, ничего там назад регулировать не надо. Платформа там хоть и от фокуса, но многие запчасти чуток изменены, в итоге фокус запчасти ходят в намного меньше, лучше ставить именно запчасти заявленные как не оригинал вольво или оригинал.

спосибо за обзор 👍

самые серьезные обзоры )

При одной звезде за защиту пешеходов нужен бездонный багажник как у Октавии какой нибудь, чтобы трупы потерпевших в лес вывозить и прикапывать)))) А так тачка нормальная, только дороговата

Такая концовочка прикольнее!)

Ну наконец-то старая добрая концовка видео.Давно не было.

Хороший обзор получился. Спокойный какой-то чтоли. Спасибо. А обзор про мазду был чтоли? Я всё смотрю. Ничего не пропускаю вроде. Очень интересно про тройку хэтчбэк. Правда в Сургуте у нас жалуются на неё. Но очень хочется мазду 3. (придётся наверно Форд фокус 2 взять. Столько от Вас узнал про него). И ещё согласен с теми кто про семейные Авто просит видео обзоры.

перефразирую Сектор Газа.Пешеходов много Вольва у меня одна

Подумываю притарить такую в 2019 году.

Саня, поднимай на подъёмнике. Это недорого ведь. На кортах лазить там не комильфо.. разве не так ?

Нормальные тачки,у меня есть S40 summum premium 2010года,все навороты кароче.очень доволен выбором, хотя сам фанат BMW и владел е36й 46й и 39-ка 540i была, конечно BMW это совсем другое и быстрое и дерзкое! Volvo она вольяжная тачка, особенно сидан, система безопасности sips на уровне, слов нет!приятные машины.ну на вкус и цвет товарищей нет конечно, привет из Греции друзья!!!🇬🇷🇷🇺✌️

Внешне мне оч нравится этот авто

Александр, нужно больше семейных автомобилей;-) я не думаю что Вас смотрят школьники, дайте больше информации по УПП (универсалы повышенной проходимости) ! Новую тачку дорого брать, выбираю б/у УПП ..хотелось бы правдивой информации по ним ..

у меня жена и дочь и нам комфортно а возить холодильники на дачу в машине по моему советским союзом попахивает ))

Касательно воздуховода на капоте, то это для вентиляции и охлаждения АКБ, который изолирован от моторного щита, это очень актуально в летний период, чтобы аккумулятор не вышел из строя от перегрева, но в зимний период это не так актуально и я бы данный воздуховод перекрывал ))

Dobrii den, U mrnya volvo c30 1.6 motor 2007 na ruchke 585000km.proexal sam tolko menyal remen grm i service!!! Vsem udachi

Сань, мах рукой обязательно, это твоя фишка)))))

Концовка обрадовала, и в новых видосов бы оставляли)

Сними пожалуйста про Пежо 508!

У меня блин на мурано заливная горловина для омывайки еще меньше, охреневаю как такое можно было сделать))

Как обычно, лайк не глядя! ))

саня ты лучший обзорщик, не слушай этих лохов. Делай дело пацанчики поймут

Ставь в видосах старую концовку, с ней намного лучше!

Когда тестишь место на задних седухах - ты хоть скажи сколько ты ростом, а то так реально не понятно.

Забор воздуха для "передачи" на аккум. идёт от верх. точки "сэндвича" конденсатора и радиат. охлаждения...видимо хотели чтоб в движении забортный воздух попадал и немного нагревался, что особенно важно зимой (шведы знают толк в зимах :) - все сами понимают, что тёплая аккум. батарея заряжается и отдаёт ток во много раз лучше чем холодная... ...лично у меня, летом и вообще, никогда не кипел аккум., даже не знаю как это выглядит... Радиаторы на АКПП - это шаловливые, но заботливые ручки хозяев....доп. охлаждение масла - особенно актуально для московских пробок...насколько знаю, с завода не ставились...а вот оф. дилеры, видимо имели возможность ставить на гарантийные авто по желанию хозяев, без страха потерять гарантию...а уж после - сам бог велел...перегрев масла в айсиновских АКПП (да и в любых) убивало в разы быстрее эти, достаточно надёжные коробки...

Рейка своя. Крылья и капот стальные. Александр вы готовитесь к выпуску вообще? Цены на расходные материалы ниже, чем на фокус.

кстати это машина позиционируется как купэ

Не для охлаждения явно, братан, скорее вентилирует. Только АКБ такой ёмкости вентилировать не нужно, тем более что под капотом движущегося авто потоков воздуха предостаточно. Это заморочки или, скорее, показуха Volvo.

340 литров в багажнике))) Говорит 200 нету)

на 4:10 сзади чёткий хозян??

1 звезда за защиту пешеходов? А что пешеходы ходят по дорогам и трассам? а не по тротуарам. Это Самоубийцы ходят а не Вольво убийца. Не вводите общество в заблуждение. И когда разрабатывался автомобиль, за пешеходов не думал никто из автопроизводителей

чтобы не закипал аккумулятор. На менее термонагруж моторах с 30 этого охлаждения нет

Не знаю я отдавал в ремонт свою рейку и также стучит не чего не смогли сделать хоть и год гарантии и ездил к ним каждый месяц в конце мне сказали большой износ и ремонт не возможно произвести, и вот отдал деньги в никуда.

450)))) еду смотреть за 900 с двумя владельцами 180к пробега. 2007 год. Но ))) альтернатива по цене-новая калина. Вот это жопа.

Ето премиум. А не какой-то клас фордов, мазд

Про ляжки забыл рассказать!!!

11:12 ЭТО бачёк омывателя??? WOW...

8:59 Для чего воздухозаборник акома? Чего ты не спросил у Алёшке, он уж точно знает. Как специалист он быстро выу-виу-виу и распилит. Ну конечно же забор воздуха для того что-бы клемма акома была чистой с внешней стороны, а если клемма с снаружи чисто выглядит тогда не кто и не заметит что контакт закис и механик может деньги заработать за то что он -почистил клемму- _починил_ автомобиль. Или подобная хрень.

цена большая за вибродемпферы!

Разгон конечно не акти, для чего тогда такой объём, налог платить больше) Я Форда 1.6 механика за столько же почти разгоняю. А так не плохая машинка.

за 450 куплю скай или марк в люте!

Daun

Была б она 5-дверная... Хотел себе такую когда-то, но 3 двери ((

Если ты не понимаешь для чего в ключе зажигания фанатик…. Ты прости не с отклонениями? Может что бы ночью не тыкать мимо замка зажигания??

А правда что у них воруют поливайки фар ?????

Взади гопник какой то сидит

Вольво не для колхозников. Тут понимать нужно. Философия своя, скандинавская.

Машина 2,400 см он ругает багажник ,,,,, сказочный ……

Саня .Снимай актуальные машины.Кому нужен этот не ликвид .Сколько их в городе

непонятно к чему эта машина? ближе к народу надо.

Вольво не была в 2009 премиумом Ты вообще о чем ? Какой цветной экран? Посмотри Ауди а3 бмв 1 и мерен а класс в 2009 которые стоили в 2 раза дороже там много цветных экранов? Бросай обзоры авто , ты в них ноль

Не очень понял зачем делать такие обзоры. Очень много ошибок, вводить людей в заблуждение, чтобы перечислить все косяки обзора нужно писать целый роман. Если кто то планирует получить корректную инфу по данному авто крайне не рекомендую тратить время на это видео!!!

Че то х#йня с разгоном,киа Рио 1.6 на автомате 10:50. Секунд едет,а тут 2.4. 10:15 ну очень не бодро!!

И для кого такая вольво... :/

деньги ушли в кузов , в салон и в мотор , в фордах нету такого мотора. и форды гниют. Ну этот Вольво что на видео конечно на любителя , я такой не куплю , и хетч вообще не нравится и опасны они в зад если приедет кто-то ,то всё сплющит с летальным исходом для задних пассажиров. Вплоть до передних кресел эти хетчи плющит , сам не поверил бы пока не увидел.

впервые за год, с момента как начал смотреть Сашу, рука потянулась поставить "дизлайк". Скучно, неинтересно, уныло - просто перечислил ТТХ машинки и вариативность комплектации + бегло озвучил прочитанные на форумах(скорее всего) слабые места. ВСЁ!!! Простите, но это не обзор - это иллюстрированная листовка взятая у дилера Volvo.