Volvo C30, S40, V50, C70 H7 COB LED headlights tuning 

Update: Yes there was bulb error message after short driving. Thats just ok, I dont mind.

Did you still use them? How is it?

+Bartek Czarnecki those are better then halogen. But still want to test CREE LED version - should be even more precise.

Hi,Double check your lamps reflectors.They could be damaged by heat.

You need a canbus ready kit and maybe with an extra canbus warning decoder/resistor

Add load resistor.

+Constantinos Antoniou most likely yes. Seller promised that this set is plug and play, but in my case there was blow bulb error on the dash. Hope that yours will be error-free

Okay :) Thank you for your reply. Keep up the good work :)

Hi! Those caused blown bulb errors so in the end I switched back to standard bulbs.

There are great chargers that fit flat inside cigaret lighter.

Really cool video though

+Dominik Wasilewski da się też w długich.

Osobiście zostałbym przy dobrej halogenowej żarówce, nowej soczewce i wypolerowanym kloszu.

mr-fix dzieki :)

There's a lot of bulbs this type. Some are CAN-BUS ready, some require attritional adapter. You need to ask your supplier.

Można. Wykręciłem ją, żeby przy okazji ją wyczyścić. I łatwiej się wtedy testuje wiązkę światła mając samą soczewkę w ręce. Ale nie jest to konieczne.

Dzięki za odpowiedź, pozdrowienia. :)

Było lepiej, ale nie idealnie. Jak już coś robić, to lepiej wrzucić całą soczewkę bi-led. Będzie dużo bardziej precyzyjna.

@@mrfixpl o kurde, ciekawe. Wcześniej o tym nie słyszałem. Dzięki :) testowałeś może?

@@Dedis87 Nie testowałem. Zmieniłem samochód na inny i miałem tam już fabryczny bi-xenon. Zobacz sobie takie coś jak "koito biled".

@@mrfixpl No właśnie oglądałem dzięki temu co pisałeś. Ciekawa sprawa. Myślę że do żonowozu nie zapodać czegoś. Pozdro i szerokości

No, not yet. AFAIK every LED kit have the ballast that will at some point damage wipers motor module in Volvo C30/S40/V50/C70.

mr-fix thank you for the answer. I just ordered a set of LED lamps and it does not work well at the Volvo c 30 but at Volvo s80 it works great

It's because in C30... headlights are not powered with constant 12V power. There's a PWM-method of dimming the headlights a bit which means that the bulb is powered with very fast pulses of voltage.

My solution by default is the Philips Diamond Vision

Witam. Najlepiej założyć rezystor obciążający dodatkowo układ. Dość popularny jest 6 Ohm.

aha a powiedz mi czy żeby podłączyć ten rezystor muszę rozcinać kable idące z wtyczki ? // dzięki już znalazłem filmik instruktażowy nie trzeba nic ciąć :) a zmieniałeś może światła długie na ledowe ? jest sens takiego zabiegu ?

Długich jeszcze nie robiłem, ale zasada ta sama. Chociaż mając budżet wystarczający na zmianę dwóch kompletów na LEDy poszedłbym w inną stronę i wymienił soczewkę na bi-xenon (lub bi-LED).

DantE e i jakie wrażenia przy nocnej jeździe na tych ledach ?

mr-fix jak sprawdza się ten zestaw w nocy lepiej świeci od zwykłego halogenu ? Jak z żywotnością jeździsz ktoś od ciebie na tych LEDach?

AliExpress. Look for H7 COB kits.

Also check your projectors first. They can get dusty or even burned from the heat.

Hi,one of the lamps on my S40 a bit burned.Jus wondering if I can buy spare projectors for these headlamps?

Z tego co wiem to LEDy nie mają homologacji w PL. LEDy można montować we wnętrzu i do offroad'u. Chyba nawet do oświetlanie tablic nie można tego używać.

+QuaiL2048 w mijania/długich źródło światła musi sie zgadzać z homologacją na kloszu. Nowe auta mają już fabrycznie ledy mijania. W pozycyjnych, rejestracji, stop, kierunkowskazach wymagana jest tylko i wyłącznie barwa.

Miałem na myśli zamienniki, tzn. LEDy niefabryczne które można kupić w sklepie. Na stronie osram przy LEDach np. w5w jest info że tylko do wnętrza i offroad. Masz może jakieś źródło precyzujące tą kwestię?

Niefabryczne żarówki/żarniki/LEDy (niezależnie od tego gdzie kupione) raczej nie będą się zgadzały z homologacją na lampie. Jednak różnych krajach przepisy w różnym stopniu przyzwalają na modyfikacje oświetlenia zewnętrznego. Przypuszczam, że na wszelki wypadek, producenci zabezpieczając się przed problemami po prostu ostrzegają wszystkich, żeby stosować LEDy tylko we wnętrzu lub do jazdy poza drogami publicznymi. A przecież niektóre samochody mają fabrycznie masę punktów świetlnych za zewnątrz w technologii LED - oświetlenia rejestracji, trzeci stop, czasem nawet całe tylne klosze. Opierając się na oznaczeniach homologacyjnych (DC, DR, HC, HR, SM1, SM2, A, AR) tylko i wyłącznie światła mijania i drogowe mają zdefiniowane źródło światła. Cała reszta definiuje tylko i wyłącznie przeznaczenie punktu świetlnego. Postaram się później poszukać jakiejś dokumentacji na ten temat.

+David Tweddle if you want to improve brightness, start with checking if your projectors aren't burned.

Sorry but on AliExpress links come and go...

All u need to do to found them is just write on ebay or amazon: S7 h7(or h4 depend on your car) led headlight OR led 30w 3200 lum. I found the same led on amazon but im italian so amazon is different. Sorry for my bad english... Did i do some error?

A hug from Chile, South America

Sorry, no idea.

Generally LED and HID kits aren't road legal.

z tego co pamiętam, to wywoływały błąd, bo nie miały opornika dodatkowo obciążającego układ.

@@mrfixpl dzięki bardzo. A jeżdżą jeszcze w Volvo ??

it says 6000K on the box

It's not the voltage level that is the problem. Volvo uses about 14V but to dim the light, instead of reducing the voltage to a lower level (like 11V), it sends high frequency pulses of 14V. Those pulses will cause damage to the LED driver or (by interference) to the wiper motor module.

@@mrfixpl Hey buddy, thanks for the info. What you think about Led Headligths, is it gonna be problem to the wiper motors as P1 Volvos damage when you plug HID?

Na stole? Tak. Na drodze publicznej w Polsce? Nie.

That's right - in most countries this is not street legal.

Wayne

I'm not even gonna try to install this in car since it will not pass inspection. And yes - I know all about resistors and common GND connection with LIN chip in the wipers module that gets smoked when you connect ballast to the PWM driven bulb power line. I was just testing if the projector lens is capable of casting proper light with this LED instead of the halogen bulb.

No problem at all on my S40 2006 with H7. No smoke.. nothing. Been using several kits since 2007. Both LED and Xenon. Works great. Thumbs up

@@orfeous what set up are you using as I keep getting bulb failure errors in my Volvo s40 MKII 2006

Absolutnie.

@@mrfixpl szkoda :( fajne wrażenie robi. Myślę nad wymianą postojowych z przodu na jakieś ledy zimne. Polecisz coś?

ten kosztował około $30 z wysyłką z Chin.

mr-fix ok, już wchodzę na ali, bo też mam v50 i nie chciałbym niszczyć lampy przez jakiś duży radiator, powiedz mi tylko jeszcze czy jest wyraźna poprawa widoczności w nocy względem standardowych żarówek?

Największą poprawę udało mi się osiągnąć w tych lampach przez wymianę soczewki na nową. Stara miała już spalony odbłyśnik, przez co było mniej światła. Tego niestety nie naprawi się żadną żarówką. Instalacja LEDów nie odbyła się w moim samochodzie, więc nie widziałem tego osobiście. Właściciel tylko mi mówił, że jest lepiej. Dopiero nakręcę film z porównaniem tych lamp do seryjnego bixenonu w BMW.

Ok, dzięki, u mnie soczewka i ogólnie lampy jak nowe, a są oryginalne z 2006r. :)

No to nic tylko się cieszyć. Zapomniałem dodać, że jeszcze nie testowałem LEDów typu CREE, a dają podobno lepsze efekty. Tutaj na filmie rodzaj diody to COB, która ma mniej precyzyjne źródło światła.