Latvijā principā servisi neprot strādāt profesionāli. Aizvedot mašīnu uz servisu, nekas negarantē ka tieši ar tādu pašu neizbrauksi no turienes un vēl par to samaksāsi pa pilnu programmu. Laikam latvietim ir raksturīgāk dziedāt, nekā auto remontēt.
Būtu nepieciešams izlaist kādu video par EGR atvienošanu, kas notiek, ja tomēr automašīnai jau ir noslēgts EGR, kā tas ietekmē dzinēja mūžu turpmāk un kā ir tālāk. Ir dažādi forumi apskatīti dažādi viedokļi saklausīti, bet ko šie te puiši varētu par to teikt.
Ir bijuši lietoti Volvo. Skatos šo sižetu... paldies Dievam un veselajam saprātam, ka 3 gadus atpakaļ no lietotiem “premium” Volvo ar visiem šiem stāstiem un notikumiem servisos esmu iekāpis budžeta, bet jaunā auto, aizmirstot par šīm epopejām sižeta beigās, “pēc tam var sanākt dārgi”. Parēķiniet mēneša maksājumus līzingam jaunam auto un remontiem lietotam. Lietotam, lūdzu, piemetiet klāt arī savas nervu šūnas. Jā, tās gan nevar izmērīt naudā.
Pie mums jau problēma ka visi grib divu pakaļu augstumā dzīvot, kad paskatās kādi glauni auto stāv pie 2stāvu koka barakām var redzēt cilvēka prioritātes. Uzskatu ka jābrauc ar auto kuru var atļauties pilnībā uzturēt. Nevis nopirkt padsmit gadus vecu luksusa vāģi un tad brīnīties ka detaļas maksā vairāk kā mēnešalga. Es pats laboju savus auto, ikdienā golf 3, lēts uzticams auto, to var uzturēt pudeles lasot. Bet lielākā daļa jau grib šiku vāģi un tad to uztur ar lētākajām detaļām un brīnas ka viss lūzt.
Reāli bulšitu viņš pateica. Volvo tas notiek ļoti reti. Nevienā krievu forumā nav nekas tāds rakstīts. Un tas ir jebkuram motoram,vienalga kāda degviela.Ja nemaina un nelej pareizu eļļu tad tas notiek.
V70 dzinējs paskaļš. Vietējā servisā izpūtēju paskatja, nav caurs, trokšņu nav. Jābrauc uz Norvēģiju ekskursijā, ko ieteiktu darīt? Ir kontakti, kas var paklausītes?
Manuprāt, servisā pēc apkārtējās darba vides daudz ko var pateikt par pašu servisu, tā strādājošajiem "speciālistiem" un darba kultūru kā tādu. Arī šis izskatās visai dramatiski, kaut arī "speciālistu" serviss.
Šis nav ,,izlaizītais" sižets, bet gan reālā dzīve un darba vide. Ja vēlies skaistu vidi, tad brauc pie dīlera, tur būs arī bezmaksas kafija un beigās arī attiecīgs reķins. p.s. vidu neredzēsi, tevi tur iekšā nelaidīs
galvas pilnas ar mēsliem braukājot ar šrotiem, es tāds pats, braucu kamēr iet, kur nu vēl laicīgi padomāt par dazadām profilaktiskām apkopēm - maucam kamēr nograb...
По опыту могу сказать что Vrv motors, не очень хороший сервис. Всё началось с того что они на мотор 2.4D залили масло 5W-40, хотя в инструкции указано что надо лить 0W-30. Потом после проточки тормозных дисков нужно было прилагать усилие чтобы затянуть ручной тормоз. Но справедливости ради могу сказать что они быстро работают, и не разводят на деньги.Но по качеству обслуживания не отличаются от гаражных сервисов.
Internetā var atrast tabulas kur pēc dzinēja nobraukuma mainas eļļas rekomendācija, piekritīsiet ka dzinējs ar 300k nobraukumu nebūs tādā pašā stāvoklī kā jauns, eļļu tātad arī var liet viskozāku.
Volvo pats par sevi jau ir ........... Ne velti jebkurā servisā jebkurā brīdī piebraucot ,stāvēs ka minimums 2 volvo uz remontiem. Uz viena pacēlāja. Apbrīnoju tos cilvēkus kas saka ka volvo ideals auto 🎉😅
@@thebirins8951 man auto ne tikai ,lai izklaidēties! Darbam,uz laukiem braukt un tā tālāk.Benzīns par dārgu būtu man. Un kā di nabagi!!!!!! 75% Latvijas iedzīvotaju brauc ar dīzeli. Vācijā es domāju,tas pats.....
