Volvo FM7 ремонт тахографа EGK 100 

Так я отчасти так долго с ним и мучился, что когда первый раз 3 года назад ремонтировал, много чего собрал неправильно.

Спасибо! Да, не дешёвая.

есть и подороже, к тахографу 1319 к примеру, самый дорогой тахограф в ремонте, там шестерни есть с ценником и выше сотки...

@@user-ls9vn8cr2t Значит мне ещё повезло, а на чем этот 1319 стоит?

@@MBgarage на мерсах актросах 1998-2000/2001, мерсах спринтер того же года, вольво фл12 тех годов и иногда на фольксвагенах бусах тех же годов, переходящий тахи с 1318 до 1324. Благо эти тахи уже редкость, ремонтировать их ещё тот гемор

Если ручка режимов работы на первого или второго водителя выставлены на конверт или молоток, то араэ

Стала крутится всегда куда копоть ?

Она постоянно умения крутиться хоть на первом водителе хоть на втором ,и также что на молотке или на конверте стоит тоже постоянно в роботе ,кто что посоветует или подскажет

Слава богу, пока не доводилось, то есть нет

@@MBgarage ясно. А то у меня на работе с ним проблема. Хотел совет спросить по электронной части.

Честно говоря понятия не имею, что он там должен рисовать, всю жизнь без него проездил, а тут припёрло пришлось ремонтировать, но проверку он прошел, значит нарисовал всё что надо)

@@MBgarage при отстое по центру которая полоска идёт - рисует тонко, при движении оно должно рисовать толстую полосу, примерно 3-4 мм

@@user-ls9vn8cr2t Там вроде все иглы тонкие, не чем ему там 3-4мм рисовать

@@MBgarage у всех тахографов иглы тонкие, они приводятся в движение разными двигателями и шестернями, в 1324 к примеру вообще 2 иглы, а рисует в 3 положениях)))

@@MBgarage вот пример, в инете хватает картинок, по центру есть рисует тонко и толсто... при движении оно рисует толсто... prntscr.com/w1b3eq

Все может быть, мне собственно больше и не надо, я про наклейку). Главное, что удалось малыми затратами решить проблему.

Уже точно не помню, но вроду должна