Total respect! I do some off-road with my outback but to be honest I wouldn't take it to that mud . I don't even know if it could manage that.... Didn't realize Volvo could either. Respect!
Живу в одной из самых снежных стран мира Канаде. "Эксишка" она же "ТАНК" у меня уже третья за 16 лет. Никогда не испытывал малейшего опасения в дороге находясь в самых сложных ситуациях по проходимости и управляемости. Абсолютно шедевральный аппарат. Авторам ролика огромное спасибо и удачи.
Taky mám XC70, ale tohle bych jí asi nerad dopřál. Neříkám, občas se někam sklouznout na sněhu, ale přijde mi, že to auto na tenhle terén určený není. I když je dobrý vědět, že v případě potřeby ho s troškou řidičskýho umu zvládne.
Freaking love it. Ballsy asf for cars that are not designed to be on these trails. I hope everyone had good skid plates. Virtually no one in America does this
@@joelbolton7252I’ve seen a couple in Houston, Dallas, Denver, Portland, & somewhere in FL. within the last couple of months. I’ve been considering it myself 😊
Here in Lancaster PA enjoying my Volvo 05 XC70 turbo with 244k miles and I so love it when rt 30 has almost no traffic so I can pretend that it's the Autobahn and open her up and let her start breathing 105 mph. You will never see any other brand of luxury wagons or SUVs making off roads vids like this because nothing is built like a Volvo.
Thank you for sharing this video!!! I bought an XC90 V8 AWD 2006/2007 15 days ago, with 118,000 KM, great to understand what can be done in the mud.... I'm going to go to a farm in the interior of Rio Grande do Sul / Brazil and in case of rain , only with 4x4 to travel..
Proud owner of 07 XC70. Shouls use that beast more but hell he is amazing in the alps in the snow seeing others struggle. Recommending Continental WinterContact Tires for daily, heavy snow and light offroading
@@DariusDrive Austria. big fan of your videos. Sadly not anytime soon part of your roadtrips, but with you in mind driving the alps snowy roads here. Also great car for trailer pulling
Labai skaudėjo viduje važiuojant girdėti kaip draskomas automobilis į šakas, kai kur labai auč buvo nes nei į dešinę, nei į kairę pasitraukti. Žinoma jūs kiek įmanoma šalinot. Ačiū.
Ездил на хс90 14 лет . Парни , этот автомобиль создан для ровной дороги !!! Хотите ездить по грязи , купите Ниву , она будет по цене кардана и муфты халдекс . Вот вы глупые люди ...
Really enjoying these videos. You defo have a lot more freedome when your country is massive. Super impressed with what a good set of tyres and an XC model can get through
A lot of other cars, for example Tata's SUVs are made for indian street most of them off-road. Have you never seen the clip "Aria mudding off-road" ? 😉
@@DariusDrive Не жалко так насиловать такие замечательные автомобили? Ведь они это хоть и могут, безусловно доказав это по данному и др. роликам, но все же это не их предназначение. Да и доп. обслуживание после каждой такой поездки (в идеале, ну или хотя бы каждой 2ой), а именно замена масле в АКПП, угловой передаче, ГУР, заднем редукторе, муфте халдекс, ремонт пыльников ШРУСов по необходимости и т.д., вряд ли проносит столько же радости. А вообще отличная сама идея собираться единомышленниками, семьями, на природе, в красивых местах и вместе проводить время. Здорово! Молодцы!
Hi all, thanks for the video! I own a V70. Used to have a Subaru forester. Has there ever been a comparison video between an xc70/90 to a forester/outback?!
Just replaced head gaskets & engine in a 2016 Forester, now replacing 2 transmission in 2009 Impreza, have original 2003 Legacy wagon with 138k no issues. I have a 2010 Volvo XC90 108k. Most Subaru vehicles are junk, (Head Gaskets). We’ve buried a couple other Subaru vehicles, 1 head gasket - 2006 Outback Eddy Bauer, and a 2006 Forester - drunk driver. The Volvo is a superior vehicle.
Aš tai pat vairuoju Volvo tik V70 lll kartos paskutinis restailingas 2014 m., tačiau mano galva čia automobilių laužymas,nei XC 70,nei tas pats XC 90 nėra tikri krosoveriai.
Ačiū už komentarą. Šitie video įrodo, kad Volvo gali važiuoti įvairiomis salygomis ir vienintelis stabdis yra tik vairuotojo įgūdžiai. Didzioji dalis visokių kelių turi lengvesnį ir smagesnį kelius, tai galima rinktis kaip įveikti kliūtį :)
Amazing...people here praising them while obvious that most of this crew don't know basic rule No1 when mud off-roading: Don't rev the engine high!! Splattering it all over, ridiculous. Anything over (roughly) 2000 revs with petrol or 1500 with diesel engine is a no-no...you just dig yourself a deeper mud hole. Lucky there is 10 cars around to pull you out this time, but try that on your own and you'll be calling 112.
Dažniausiai tokie automobiliai yra gerokai geriau prižiūrimi, negu eilinio balvono kuris nei tepalus pagal specifikaciją pila, nei keičia dėžės ar haldex tepalus.
