Volvo S60, S80, V70, XC. How to Change Coolant. 

Спасибо вам за отзыв!

У меня тоже был опыт с красным антифризом. Полная неудача. Думал так совпало, ан нет.

Какой антифриз? Какой код?

Спасибо, за то что смотрите мои видео!!!

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Честно говоря я даже не задумывался над такими способами. Вероятно они имеют место быть, так как логичны. Но на самом деле я не кипячу мотор. Вода не закипает, но пока горячая, циркулируя, она отмывает лучше на мой взгляд. Как только термостат открывается и горячая вода пошла по большому кругу, я жду буквально немного и все останавливаю. По концентрату, видел , так некоторые мастера делают. Но я не люблю лить концентрат в систему, это где-то подсознательно. По этому развожу до заливки. Радиаторы обычно снимаю и мою, это правильней всего: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-00kw5VBOe6g.html Просто на этой восьмидесятке они мылись и после мойки машина стояла в гараже из за АКПП.

Спасибо!

У меня когда это "закипание" проиходило, даже 2 раза срывало верхний патрубок с радиатора. И ввиду этого умер генератор, залило его антифризом и он замкнул

Спасибо!

Спасибо за отзыв. Как таковой информации о замене антифриза в ВИДА нет. Она просит при каждом Т.О. проверять, вот дословно: -проверьте и откорректируйте качество антифриза и антикоррозийного состава. Так же ВИДА говорит о замене термостата каждые 160 тыс. На этой точке, я бы и поменял антифриз, как говорится за компанию. Вообще любые жидкости меняю, по состоянию. Станут мутными, темными, меняют цвет, да и вообще что-то не нравится - тогда просто меняю и все.

Зависит от самого антифриза, обычно производитель антифриза указывает его срок службы. Например красный тойотовский антифриз 5 лет, обычный зеленый 2 года, как правило. Я вообще у нас в карефуре беру дешевый зеленый по 3евро/5л и меняю раз в год.

Все верно. должен быть между мин и мах. Я обычно ставлю на максимум, мне так легче наблюдать за уровнем. Но так делать не обязательно.

Здравствуйте. Не мерил пока. Но все должно быть хорошо.

Здравствуйте. Дело не в бачке. Я просто поймал сам момент закипания, когда осматривал работающий мотор в сильную жару. Машина стояла на солнце при температуре больше 30 и работала на холостом ходу, кондиционер был выключен, вентилятор стоял на месте и я услышал как она начинала закипать. Это хорошо слышно. В этот же момент включился вентилятор. Так и определил. Бачок менял, так как старый уже разонравился, хотя можно было его помыть и оставить.

Если вентилятор включается сразу и молотит постоянно, то скорей всего неисправен блок управления вентилятором (находится на кожухе вентилятора). Если вентилятор включается когда происходит включение муфты кондиционера, то это нормально, даже на холодном моторе.

Здравствуйте. Я обычно смотрю по состоянию ATF. А если по цифрам, то мастера рекомендуют менять через 60 тыс. при спокойной манере езды. Либо частично через 30 и полностью через 60.

Спасибо. Я бы хотел обслуживать у Вас свой автомобиль. Но вы к сожалению далеко от меня.

Здравствуйте. Я бы данную процедуру провел вместе с заменой радиатора, когда будет возможность сделать покупку.

Все зависит от объемов недостающей жидкости. Небольшое уменьшение допустимо, доливается дистиллированная вода.

@@UstyukovRu не могу добиться от чего троит . Вида молчит (

Троит иногда , но когда троит свет с легка проседает . На холодну , то есть пока температура не подниматься тачка не едит .

Здравствуйте. Здесь снимал радиаторы на 3.2, затем заполнял антифризом: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VKAjXkPY33Q.html Принцип замены антифриза, такой же.

Огромное спасибо

Здравствуйте. Тоже думаю, что новый отмыл систему. Я бы конечно заменил еще раз, для спокойствия.

Должен подойти. Но вы можете все проверить здесь: 77volvo.ru/ Введите ВИН, в расходниках должно показать

Здравствуйте. Каких-либо секретов здесь нет. Обычно, достаточно хорошенько прогазовать и печка прокачивается. Первым делом, я смотрю патрубки на печку, под капотом, они сразу говорят, как поступает и выходит горячий антифриз.

@@UstyukovRu спасибо Патрубки трогал На входе горячий очень На выходе теплый

Приветствую. В нижнем патрубке радиатора не может быть пробки, так как там конструкция и сама форма патрубка не дает воздуху задержаться. Очень часто, нижний патрубок холодный, из за того что антифриз не успевает в полной мере пройти по большому кругу. Мотору не нужно столько охлажденной жидкости. Только после хорошей поездки, нижний патрубок будет горячим.

Здравствуйте. В первую очередь надо понимать, прогрета ли жидкость и идет ли горячая жидкость в печку. Надо остановиться и потрогать патрубки от радиатора и два патрубка, идущих в салон на печку. Еще можно подключить хотя бы ELM простейший и посмотреть температуру охлаждающей жидкости.

2:38

Эльдар, у Вольво есть с виду две одинаковые канистры с антифризом, только на одном написано концентрат, а другой уже готовый, т.е разбавленный на заводе☺

ЕВГЕНИЙ, спасибо за информацию. Буду знать👍

Растворитель какой?

@@user-mw7ms8lu9d 646

Здравствуйте. - ДВС работает не в своем режиме, я бы заморочился на установке вентилятора с разборки, с исправным блоком-регулятором, что бы работал штатно. - Из за воздуха, печка либо греет, либо нет. Больше склоняюсь, в сторону некорректной работы заслонок (предположение). Банально конечно, но лучше на диагностику машину.

MegaSergei-Вольво блин мне бы такого мастера как вы) спасибо за ответ!)

Скажите пожалуйста сколько проходит мотор 2.9 200сил? Говорят они миллионики? Или максимум 500-600 тыс? А то я купил на одометре 230 тыс а по состоянию авто будто 500 минимум

Здравствуйте. Все нормально. Был оранжевый антифриз: www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/premium/ Он в допусках Вольво. Теперь я его заменил на оригинал, промыв систему. Цвет не имеет значения, краситель в антифризе может быть любой, главное смотреть допуски и не смешивать продукты, а все тщательно промывать.

Подскажите где можно узнать допуски антифриза на вольво

Volvo v70 2002 2,4bifuel

Здравствуйте. Достаточно твёрдый, но не каменный.

Как колесо в велосипеде с давлением 1-1.5 .

Здравствуйте. Не переживайте. Я бы не торопился, что-то покупать. Я промыл бы систему обязательно дистиллированной водой. Затем продул бы посильнее. Впереди лето, в антифризе идёт небольшое испарение воды, к зиме просто проверил бы плотность а сервисе, если что долил бы концентрат. Но главное продуть получше, чтобы из печки вылетело. Либо тогда, уже как вы говорите, прогонять большим количеством.

@@UstyukovRu т.е. если в системе осталось около 3л воды,долить готовый антифриз и ничего страшного не будет? Получается на 1/3 разбавленный будет...

@@Mayorov89 если столько остаётся, то тогда лучше большим объём проливать. Или концентрат. - лучший вариант.

@@UstyukovRu здравствуйте ещё раз. Сделал сегодня промывку. Осталось в системе около 4х литров воды,больше 5л слить не удалось. При промывке печка не грела,патрубки холодные оставались,это пробка воздушная? Как с ней быть? И второй вопрос,а что если на радиаторе и на блоке не закрывать слив и начать лить антифриз,может он выдавит оставшуюся воду или всеравно сильно смешается?

Здравствуйте. Масло меняется по точь в точь как на этом видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SO6vbsFq-u8.html Разница лишь в расположении бачков, наглядно можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/l/9995847/

@@UstyukovRu, спасибо! Ещё не смотрел, но меня озадачило то, что на s40 (её бачке) один шланг..

@@UstyukovRu, посмотрел снова - на бачке(s40ll, 2.4 бенз, акпп) один шланг..

Здравствуйте. Процесс точно такой же.

@@UstyukovRu Здравствуйте. Не подумав купил готовый антифриз,теперь ломаю голову как промывать,ведь в системе останется много воды. Как быть в этой ситуации? Придется докупать ещё минимум 10л готово антифриза для прогона воды?

@@Mayorov89 Здравствуйте. Я бы не стал, докупать антифриз. Обязательно мыл бы дистиллированной водой, затем, продувал подольше. В антифризе идёт небольшое испарение дистиллированной воды. Я бы поездил до следующих холодов и перед зимой проверил плотность на сервисе. Если что, концентратом догнал.

Здравствуйте. Если шланги старые, задубели и сочится жидкость, то здесь, к сожалению, замена только.

@@UstyukovRu они не задубевшие, мягкие, даже срезал на пару сантимов не помогло

@@jekasantexnik7746 бачек менять, это болезнь вольво

Здравствуйте. В сервисе Вольво говорят о пяти годах или 200 тыс пробега. Но для себя я придерживаюсь трех лет и 150 тыс пробега.

@@UstyukovRu спасибо

Здравствуйте. Могу лишь предположить. При замене сцепления, необходимо как следует чистить первичный вал и затем смазать его. Так как новый диск с не разбитыми шлицами может подклиниваться на нем. И мешать нормальному включению передачи. Не гарантирую, что дело именно в этом, но такой момент имеет место быть.

Спасибо за ответ Сергей! А вы не в подмосковье ремонтом занимаетесь?

@@user-cw5pd7ib6z К сожалению, я совсем не занимаюсь коммерческим ремонтом. Нет возможности. Обстоятельства сильней меня((

Да жаль конечно. Спасибо за внимание!

Здравствуйте. Не подойдет. Там много солей и примесей. Для этого и используется дистиллированная, так как какая-то часть воды все равно останется в системе.

Со временем заменю обязательно. Он же чуть живой.

Полную систему.

@@UstyukovRu просто у меня volvo s40 1, нужно тоже поменять антифриз, т.к за машиной явно не следили и там болото я так думаю, хотел чем то промыть чтобы без последствий и бюджетно) или лучше просто водой??

@@dimas_31rusmehed25 Если все плохо, то можно очистителем помыть, но потом водой промыть вдвое больше. А так обычно воды достаточно.

@@UstyukovRu а какой очиститель? ну так вода же не отмоет отложения от антифриза или накипь, водой по идеи моют просто если вовремя меняется антифриз, может там раньше вода была залита, кстати печка заметил что дует не горячим а еле теплым, что это может быть?? может помочь замена антифриза на свежий и термостат?? может радиатор подзабитый...

@@dimas_31rusmehed25 Напишите пожалуйста здесь как решили проблему теплого воздуха

Там не до конца должен остыть, просто что бы в раскаленный не лить холодную воду. Избегаю резких перепадов температуры.

@@UstyukovRu так проще было бы нагреть дистиллированную воду, и можно неплохо так сократить время

Здравствуйте. Это концентрат. Разбавляется 50/50 дистиллированной водой.

@@UstyukovRu а просто так залить его нельзя?))

@@alexmusic4728 это как с самогонкой, ты же её разбавляешь) 90 градусов пить не будешь же

@@fidjay777 понял спасибо за информацию))

@@alexmusic4728 Нельзя.)) Он не будет правильно работать и может навредить мотору.