На предыдущих моделях были реально мощные ступицы,к тому же разборные....шли по заводу фирмы skf....ходили по 300тыс.без проблем...жаль,что больше авто не делают с запасом прочности!
Про зимнюю резину верно подмечено. Поставил новую нокиан хакапелита 5, гудит один в один как ступичный подшипник. Я даже не ожидал и поехал на диагностику. Как правильно замечено : Пришлось смириться))
Друзья, дополню. Следить за состоянием ступицы очень важно. Бытует ошибочное мнение, что когда подшипник начал гудеть, то можно ездить, пока гул не станет очень громким. Такая езда опасна! Ступица может выйти из строя в любой момент. Надеюсь колесо не заклинит, а вот датчик ABS разрушается очень легко и все системы, завязанные на считывании данных этим датчиком отваливаются и переходят в аварийный режим. Ну и конечно же замена датчика, или зубчатого колеса на приводе - как повезет.
@@vladm8335 Здравствуйте. Снимается ремень ГРМ (Метки!), шкив коленвала, шестерня коленвала. Меняется сальник - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=6842273 Либо снимается крышка насоса и меняется комплект прокладок с сальником - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=274260 После такой процедуры, ремень ГРМ меняется на новый, лучше весь комплект заменить и забыть до следующей замены ГРМ. При снятии шкива коленвала, нужен большой вороток и простейшее приспособление: www.ustyukov.ru/wp-content/uploads/2016/09/100_0815__1474994847_217.66.158.52.jpg
Доброго дня, Сергей! Спасибо за видео! А у Вас нет в обслуживании полноприводной шведской консервочки? Уж очень чешется мне залезть в свою консерву, снять задний привод. Вот только не знаю с чего там начать
@@UstyukovRu , я вот всё размышляю, если снять задние приводные валы, как абс и соответственно круиз, будут работать? Там шестерня абс стоит на "гранате" или как на переднеприводной?
Прям как знал )) гудит у меня задний . Купил , завтра буду менять. ХС70. Фирму GParts взял 2900р стоит у меня в Омске. На оригинал нет возможности. Так что посмотрим сколько проходит.
У меня привода Gparts, пробег на них почти 70000, состояние идеальное, без люфта. Косяк вылез на правом (длинном) приводе, там подвесной подшипник гудеть начал, его поменяли( подшипник)
@@МихаОмск у меня кто то из предыдущих хозяев радикально улучшил полный привод, выкинул вал который от угловой идет и отключили блок управления халдексом)))
@@ЯувгэныйГээный наружние гранаты ходят норм, А вот трипоиды люфтят (( вибрации нет, а вот при переключении D и R отчетливый клаццц. В стаканах выроботка, отдельно купил трипоиды , но не особо спасло ситуацию
Здраствуйте, у меня передний привод, и когда завыл подшибник, я вывешивал каждую сторону по очереди, при этом отключал стс, тогда сразу становится видно какой подшибник накрылся.
Я покупал 3 ступицы GSP 9336006K, 9336006. Только поставил и через пару тысяч попал на трассе в глубокую яму колесом. Был очень сильный удар и сразу начался вой. Жалко ступицу, но зато колесо не спустило, как у другого авто. Денег потратил 2400. Если бы 15-17 тыс. оригинал, то было бы значительно обиднее. Если у кого-то есть опыт по китайским ступицам, то делитесь опытом. Я GSP выбрал, потому, что завод китайский специализируется по данным деталям. Какое качество металл? - то время покажет......, в целом в руках выглядит добротно. Вольвовская ступица стала гудеть, после месяца катания без ступичного болта. После установки болта, гул появился через 2 недели. Скорее всего оригинал это шедский skf за 7200 руб.
Три дня назад меняли заднюю ступицу на Вольво s60 2014 г, звук был ужасный,похож как на спущеном колесе и жует покрышку.Люфта нет.Поставили контрактную ступицу Фомоко,купленную за 1500 руб с разборки.
Сергей, спасибо за видео. Оно мне очень пригодилось по симптомам определить какая ступица неисправна. Есть информация, какой фирмы ступица идёт в оригинале и есть ли рекомендации по производителю при покупке не оригинальной ступицы?
Сергей, скажите пожалуйста. В дополнение вы написали, что вышедшая из строя ступица влечет за собой выход из строя датчика ABS, как это может проявляться? Заметил, что при запуске авто, на табло значок ABS, подмигивает и гаснет. Что касается ступиц, после вашего видео буду проверять. Гул есть, но похоже на шум резины. А еще в мороз наблюдается легкий стук слева, при езде по неровностям. Спасибо. За видео как всегда, палец вверх.
Здравствуйте. Обычно разбитая ступица наносит ущерб датчику АБС, когда идет сильный гул или треск. То есть ступица уже сильно люфтит. Когда сломан датчик, АБС пропадает и на панели постоянно горит сообщение, частенько еще чек. Очень часто, шум резины путают с гулом от ступицы. Если есть подозрения, необходимо проверить ступицы, заодно посмотреть что там стучит в подвеске.
@@UstyukovRuесли бы стука не было, а его сейчас нет. т.к. на улице тепло, почему такая взаимосвязь, я бы склонялся, что шумит резина, а теперь нужно проверить. Благодарю за ответ.
Спасибо, кратко и доходчиво. Вот у меня и появился гул в правой передней. Вольво S60 2013г пробег 130 000км. Может посоветуете какой фирмы ступицу ставить.
Hello MegaSergei-Volvo, can you please add English Title to your videos, so the English-speaking Volvo community knows what your videos are bout? For this one, I translated the title: Volvo Wheelbearing. I hope you can add it to the title of this video.
Автор явно ошибается. При повороте влево разгружается левый подшипник и поэтому гул исчезает, если виновата левая ступица. Ну и при повороте вправо соответственно. Короче, гул исчезает при повороте в ту сторону, с которой стоит дефектная ступица.
