VOLVO XC60 - Ten SUV zmiata konkurencje! | Kornacki Testuje 

Jak Pan Adam skrytykuje Volvo, nadejdzie rychło koniec cywilizacji.

Tylko czemu nie ma wygłuszenia maski? I co z zabrudzeniem tylnej części po wewnętrznej części zamianie drzwi oraz elektronika która wariuje w wilgotna aurę? Czy to prawda ???

Po otwarciu maski pierwsze co rzuciło mi się w oczy to brak wygłuszenia i zastanawiałem się czy to tak powinno być. Dzięki że o tym wspomniałeś

hahah, Test się zaczyna już błędem co do ilośći mocy silnika elektrycznego i myślę, ooo zaraz posypią się komentarze ale wyszło że to tylko intro :) hehe Dobre :) Posiadam taki model od 3 miesięcy ale na 19 calowych kołach i na dziurawych łódzkich drogach też jest twardo.

mam od roku xc40 2021 w plug-in hybrydzie. Najwieksza wada jak dla mnie mojego auta jak i xc60 bo tez testowalem to slabo czuc kola na kierownicy or maly zasieg na silniku elektrycznym(teoria 45 km, praktyka 20-25). Co do wspomagania kierownicy to nie jest cos co wkurza ale np w porownaniu do Audi A6 co mialem to jest spora roznica. Ogolnie to super zadowolony jestem z auta tylko brakuje mi sensora parkowania z przodu.

Proponuję jeszcze test modelu S60 B4 Ew. B5 do kompletu;-)

W jaki sposób ustawić Google mapy na pełny ekran? Mam xc60 21r i ogólnie car play jest tylko na połowę wyświetlacza

Który silnik najmniej awaryjny i czy nadaje się pod gaz któryś ?

Pan Adam na Marszałka 👍👍💪👍👍😁. Pozdrawiam

Jak dla mnie super konfiguracja , ciemny czerwony z zewnątrz i jasny środek.

Jak zawsze fajny odcinek, dobrze opisane najważniejsze cechy modelu, jego plusy i minusy🙂👍🙏👏❤ Podoba mi się to Volvo kształt nadwozia, lubię takie proste kształty, wewnątrz super wygląda ta tapicerka, jeszcze plus za system audio Bowers & Wilkins❤🧡👍👍🙏🙏👏👏👏🙂

Jezdze takim od lutego tego roku, i dla mnie samochod idealny. Sprawil ze przestaly mnie interesowac inne auta. Kiedys jak jezdzilem starym audi, marzylem o nowym audi, mercedesie, X6 wyglądało nieziemsko. Teraz te auta mnie wogole nie interesuja i nie zamienil bym sie na zadne z nich - znaczy sie dobrze wybralem

Siedzi się wysoko, to super

Pan Adam zlego slowa na volvo nie powie przecież 😁 fajny samochod👍👌🤘

Nie rozumiem gdzie jest ta ekologia i rozwój technologii , poza wprowadzaniem systemów, które szybciej zabijają samochód, jesli 20 lat temu auta paliły tyle samo paliwa co dzis.

Panie Adamie siodło idzie znacznie niżej niż Pan ustawil i spokojnie otrzyma Pan porządną pozycję

Panie Adamie czy Tesla Y wg Pana zasluguje na konkurencję?

Mam wersję przedliftową z 2021 z salonu. Przy zakupie miałem możliwość wyboru swojej albo poliftowej, tej z filmu. Wybrałem przedliftową: nie ma fejkowych rur wydechowych, nie ma beznadziejnego systemu Google, ma fizyczny przycisk-rolkę do zmiany trybu jazdy, ma wygłuszenie pokrywy silnika.

Świetna recenzja.

W mojej ulubionej kurtce!😊

To spróbujcie w tym aucie premium zobaczyć chwilowe zużycie paliwa, temperaturę silnika, zmienić widok zegarów/kolor podświetlenia, włączyć ostrzeganie przed radarami pokazywanymi na mapie, ewentualnie poszukajcie cięgień do położenia foteli tylnych z bagażnika. NIC z tego nie ma. Ah - ma automatyczny hamulec przy cofaniu, zwykle jak cofam do garażu to wydaje mu się, że moja podłoga w garażu to przeszkoda i natychmiast zatrzymuje auto z szarpnięciem...

Panie Adamie co ma Pan za buty? bo bardzo fajne😃👍

Fajne auto, jestem przed zakupem ale rocznika 2013 Rdesign, może jakiś taki starszy test😂 zrobisz? i silnik 2,4 5 cylindrowy? Choć nowe mają już całkiem inny wygląd mimo to I wersję nadal design mają ponadczasowy ... Pozdrawiam

brak wygłuszenia pod maską w aucie klasy premium, to żart, dalej, żartem jest silnik 2.0 i jeżeli to jest plug in, to szlak trafia ekonomię w trasie, bo nie masz już prądu :-) a jechać trzeba i wtedy łyka 13 l/100 - także podziękuję za ten "motorek", inna sprawa, że pierwsze serie tych silników brały olej jak złe :-) ktoś już pisał o braku uszczelek z tyłu i syfie, który wchodzi do fury za 350 koła...

Panie Adamie Xc60 czy Stelvio?

Uważam Panie Adamie tak samo co do joty jeśli chodzi o ten samochód tj. markę i model, choć podoba mnie się również Volvo XC40. Fajnie jednak byłoby jeśli byłaby taka możliwość, aby przetestował by Pan Kia Sportage najnowszej generacji.

Nie powiedział Pan, że zawieszenie tylne jest na kompozytowym piórze poprzecznym, zapożyczonym z lat 70-tych z 850-tki i jest one fenomenalne. Jeździłem dieslem 190+14KM, to wręcz fruwa w porównaniu z np. XC60 poprzedniej generacji... i 5,4 l/100km przy 125km/h

To z mojej strony do tej beczki miodu łyżki dziegciu: 1. koszmarnie slabe przyciemnienie lusterka wstecznego. 3. Po zalozeniu bagaznika rowerowego na hak non stop denwrwujacy komunikat na wyswietlaczu. 3. Nievolvovskie foteliki dziecięce ukladaja sie pod zlym kątem przez mocne wyprofilowanie siedziska kanapy. 4. Mapy Google lubia sie zawiesic. Konieczny reset infotainment. 5. Nie warto doplacac do B5 i AWD. B4 i FWD w zupelnosci wystarczy. 6. Nerwowo dzialajacy system antykiolizyjny przy przejezdzaniu przez poprzeczne bardzo niskie przeszkody. 7. Asystent pasa kiepsko reaguje przy jezdzie na lewym pasie. 8. Na myjni automatycznej trzeba sie troche napocic, aby wylaczyc blokade kól.

Panie Adamie proszę o namiary na kurtkę bomberkę jest extra 👍

Panie Adamie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mam model 2023 . wszystko pięknie, ładnie ale od samego początku borykam się z problemem elektroniki w tym samochodzie. Po odpaleniu silnika robie zakłady z żoną czy będzie działać radio, klimatyzacja, kamera cofania, mapy google. Samochód już był w trzech różnych serwisach ASO VOLVO i co ? I nic !!!!!! Dalej problem się pojawia. Żeby "naprawić" dolegliwość należy zrobic tzw twardy reset. Wszystko ok, ale nie mogę robić resetu co drugi dzień !!!!!! Samochód bardzo komfortowy ale irytuje mnie problem który posiadam. Następnym samochodem miał być XC90 ale niestety nie będzie. Serdecznie Pana pozdrawiam. Jest Pan bowiem moim największym autorytetem świata motoryzacji.

Pierwsze miejsce w sprzedaży XC60 nie utrzyma, ponieważ Volvo wycofało silniki wysokoprężne. Natomiast Mercedes, BMW, Audi nadal mają takie silniki w swoich GLC, X3 i Q5.

Mam xc60 3.0 T6 2009 roku i powiem że fajnie jeździ i na LPG 😉

B5 W benzynie ma sumarycznie 264KM. 250 z benzyny i 14 z elektryka.

Kupiłem swojego T6. tydzień temu. Pierwsze dni jazdy to tylko uśmiech na pysku😊. Wcześniej miałem CRV 4gen. i przy xc60 to był ubogi krewny.

Tapicerka po miesiacu uzytkowania wygląda ochydnie. Zazwyczaj jeżdzimy w jeansach i taki rodzaj zabrudzeń cięzki jest do sprania nawet u autodetailerów. Widziałem juz nie jedno auto premium w białym wnętrzu i tylko Ci co śmigaja w spodniach w kancik będa zawsze mieli w aucie biało.

Spalanie 11l w mieście (a w właściwie to nawet mniej) to ja mam w 17 letniej X3 z R6 3.0 dieslem... Kpina trochę. Podobnie brak wygłuszenia maski. Ogólnie ładne, ale bez szału.

Wypowie sie ktos prosze o silniku benzynowym 250kucy plus elektryk chyba 14... zwawy? Awaryjny? Ile pali? Planuje do xc90. Czy nie za slaby?

Kurcze, żałuję że się na niego nie zdecydowałem. Wzialem b4 i niestety bywa mułowate. To się zbiera jak należy. No nic, uczymy się na błędach. Ale wyboru Volvo jako samochodu absolutnie nie żałuję. Komfort i prowadzenie genialne. Polecam każdemu tą chinszczyzne niepremium która nie dorasta niemieckiej konkurencji do pięt :D nie, serio to auto jest rewelacyjne.

Powodem tak dobrej sprzedaży jest fakt, że za chwilę tego auta nie będzie. Ma dobrą cenę na tle konkurencji i w zasadzie w cenie ma wszystko co jest potrzebne. W tym aucie praktycznie niczego nie trzeba konfigurować.

Zapytajcie jakiegoś mechanika / elektronika o nowe Volvo. Samochód jest tak zablokowany, że najmniejsza ingerencja jest niemożliwa. Do tego ogranicznik prędkości i silniki, które niestety trzeba często wymieniać poniżej 100k km przebiegu.

Na początku filmu wspomniałeś o chińczykach, może nagrałbyś coś o suvach MG. Nie tak dawno weszły na ten europejski rynek. Ciekawie by było posłuchać o nich Twojej opinii czy ta cena za te samochody wiąże się z tanim plastikiem i tragicznymi właściwościami jezdnymi. Czy jednak nie są to takie złe samochody. Pzdr

Jako posiadacz nowego Volvo muszę stwierdzić, że w kilku aspektach odstaje ono jednak od konkurencji. Samochód z nowym systemem Android jest ascetyczny do bólu. Nie ma żadnej możliwości personalizacji systemu, jest bardzo mała ilość informacji nt. jazdy (chociażby brak chwilowego spalania, brak informacji ile km przejechalem na pradzie a ile na benzynie itp). To samo dotyczy aplikacji na telefon. Mercedes tutaj bije Volvo na głowę. Do tego dochodzi moim zdaniem istotna kwestia oświetlenia zewnętrznego. Matrixowe światła można mieć jedynie w elektrykach, a te montowane w XC90/60 S/60/90 V60/90 to już stara technologia. Różnice w stosunku do wspomnianego mercedesa widać gołym okiem, a opcja wycinania wiązki przez światła adaptacyjne to jeszcze większa przepaść. Są jeszcze małe smaczki typu ręcznie regulowana kolumna kierownicy, czy ręcznie chowane fotele w podłodze itp. O wiele "efektowniej" wygląda wejscie do samochodu gdzie kolumna kierownicy sama sie wysuwa ułatwiajac wsiadanie. To jest ten efekt "wow" za ktory klienci sa gotowi doplacic. A to wszystko ma już konkurencja a nawet marki pozycjonowane niżej w hierarchii typu Skoda czy KIA. Volvo robi jedynie małe liftingi, w przypadku xc90 w tym roku będzie już 10 lat z jedną budą. Pytanie co dalej. Do wspomnianego 2030 r gdzie odejdą wszystkie samochody spalinowe wciąż daleko. Czy wyjdzie jakiś porządny lift xc90/xc60 ? Na nowa generacje nie ma co pewnie liczyc. Nie każdy (w tym ja) chce przejść na full elektryk. Ale też chce iść z duchem czasu a nie konfigurować xc90 za 400k+, któremu bliżej technologicznie do 2010 r. niż współczesności.

Mam takie Volvo ale diesel z tym samym oznaczeniem B5. Moje spalanie to ok. 7 litrów. Fakt, autko godne polecenia i kto wie czy kolejne nie będzie z tej samej "stajni". Piękne i wygodne autko :)

Ok 20:30 - polemizowałbym, że nikt nie dopracowuje GLE czy GLC - i są ,,zapomniane” podczas gdy marki premium w ostatnich latach notują rekordy w sprzedaży właśnie SUVów - kolejna rzecz XC60 to fajne auto ale sprzedaje się najlepiej z marek premium bo jest wielofunkcyjne (mały SUV) oraz przede wszystkim bo przy danym wyposażeniu i ogólem jest jednak tańsze od niemieckich marek premium - to kluczowa kwestia! Hasta luego

Witam Pana Adasia :) A ja mam prywatnie Volvo S60 Polestar, odbierałem nówkę, w 2020, już mam przejechane 75 tysięcy km. I tak...przeguby zewnętrzne prawy i lewy juz po regeneracji, co gorsza silnik elektryczny juz wymieniony na nowy bo przy 60 tysiącach padł, fotel i skóra NAPPA już słabo wygląda....no niby premium, ale Audi A5 z 2016 czy choćby Seat 2020 nie mają takich bolączek. Volvo fajne, ale coś mi tam nie leży po tylu latach. Cała reszta w tym aucie, zawias Ohlins itd to bajka. Dlatego go mam :)

W tej kurtce to nie jest pan Adam tylko pan Tom C... Top Gun motoryzacji. Pozdrawiam

Adam, dsj znać ile spalił w trasie, tak naprawdę.

Dlaczego nie ma wygłuszenia pod maską?

Kiedy test Volvo EX90?

Fajny test 💪 zwięźle i na temat 👍 BTW Zajeb... buty 💪💪

Chciałbym rozszerzyć temat , co oznacza "najbardziej udana płyta podlogowa auta"? W jakich aspektach o tym mówimy? Czy klient sugeruje się katalogową specyfikacją na jej temat i jest to jakiś główny punkt w wyborze auta? Pytam , bo moze Audi, Volvo , ostatnio Lexus mają super sprzedaż w Polsce... czy dajmy do kontrastu swietnego producenta jak nową Honde CRV która w małej Polsce nie robi wyników. Jest za tym jakiś argument(y)? Mniejsza gama silnikow, personalizacji czy moze teraz taki ustrój a za 5-10lat się pozmienia?

Adam u mnie po roku jazdy spalanie 7,5 . Jazda mieszana.w Trasie do Włoch przy jeździe max do 150 km/h 6,5 l/100

Wszyscy zostali z tylu na swiatlach..."wszyscy" czyli dwa dostawcze vany...wow. A tak serio to Panamera GTS czy S8? Panie Adamie ktory by Pan wybral?

Dziś rano, czytałem w Businessinsider że akcje Volvo mocno spadają. Hehehe, ciekawe dlaczego 🙃

Auto spoko, ale.... w nim jest głośno! W porównaniu z Q5 który użytkuję na co dzień to jest masakra. Bez względu na prędkość z jaką się poruszamy, to jak ma subpremium to jest zdecydowanie za dużo słychać niepotrzebnych dźwięków- silnika, toczenia kół, oporu aerodynamicznego...

Ja ogólnie to mam czajnik z 2 litrami

Fajnie wszystko, auto wygladajace super, ale czytalem na forach polskich i zagranicznych ze awaryjne. Silniki 2.0 problemy . 200tys i koniec. Testy awaryjności by sie przydały takie rzetelne.pozdrawiam

Panie Adamie jakie obniżone spalanie jak Pan uprzedza że weźmie 11 na setkę?

Testuje to auto od kilku dni, wersja B4 czyli diesel o podobnej mocy. Czuć że to klasa premium, dobrze wykończone (choć piano-black dużo więc będzie z czasem coraz gorzej), super pozycja za kierownicą (wysoko, jak lubię). Spalanie osiągnąłem 5,3l/100km w mieszanej jeździe, 6,5 w mieście - więc bardzo dobrze. Jednak szukam atrybutów które byłyby warte dodatkowe 100-150 tysięcy złotych w stosunku do takiej Cupry lub Nissana, Hyundaia czy Toyoty i absolutnie nie znajduję. Rzeczywiście dobrze działa start stop, niezauważalnie. Co ma przemienić za taką ceną? Gwarancja na 2 lata słabo. O co chodzi? Jeździłem wcześniej przez 8 lat BMW X3, też super, ale za co te pieniądze wciąż nie rozumiem. Kiedyś premium było odczuwalnie lepsze, i po latach coraz bardziej. Obecnie to ma jakiekolwiek sens?

Jest przymusowy limiter na 180km/h?

hej Adam juz sie kiedys pytalem. Gdzie kupiles ta kurtke bo jest zajebista!! dzieki za odpowiedz!

Powód pierwszego miejsca sprzedaży to jest cena. Bazowa konfiguracja z silnikiem 250KM za 219tys zł jest nie do przebicia przez konkurencje.

Panie Adamie, to że audi kupuje 2000 osób mniej nie oznacza że Audi jest gorsze. Jest poprostu droższe. A to już jest inna kwestia.

A co się stało z wygłuszeniem maski??🤔

Piekne autko, widac ze Volvo zrozumialo co sie ludziom podoba w kwestii wygladu, ceny i mocy. Niestety nie ktore firmy np. Hyundai, przesadzily ze miana wygladu Tucson'a ktory prezentowal sie bardzo dobrze i cos zepsuto. Tutaj z Volvo XC60-90 niech za duzo nie poprawiaja wzgledem karoserii!

Zajebisty.

Trudne to przyzwyczajenia jest przełączanie się z R na D poprzez podwójne przeciągnięcia. No i niestety cena… Mamy B5 i niestety jest lekko mułowata. Całe szczęście jeszcze z przed Android Automotive.

Dla mnie XC60 ma jedną zasadniczą wadę - system autorozrywki. Wiesza się, traci dźwięk (do tego stopnia, że głośniki nie produkują żadnych dźwięków łącznie z kierunkowskazami), traci połączenie Bluetooth etc. Owszem to sporadyczne rzeczy (raz czy dwa w miesiącu) i mijają po resecie / wyjęciu i zamknięciu auta; ale jest to irytujące.

Panie Adamie. Mnie cały czas zastanawia jak rozwiazali smarowanie turbiny w takim samochodzie z systemem start/stop. Jaka jest żywotność takiej Turbosprężarki kiedy jest ogień na tłoki i po dojeździe do skrzyzowania silnik sie wyłączy? Moze jakis film na ten temat? 🤔 Pozdrawiam

Volvo w tym momencie to Chinski kapitał, któremu zależy na zalaniu Europy elektrycznymi pojazdami w których są dobrzy. Żałuję tego bo na koniec 2015r zanawialem jedno z ostatnich sztuk XC 70 2.4 Diesel i bylem fanem tej marki.

Kiedy nowa generacja XC60?

Brak wyciszenia maski silnika - bez komentarza.

Z tyłu ciasnota :)

Brak wygłuszenia maski w aucie za 300tyś zł .To się samo komentuje.

Kiera na patyku, zagłówki bez możliwości regulacji, multimedia 10 lat do konkurencji,.bardzo słabe wyciszenie przy jezdzie w deszczu na autostradzie i brak fabrycznego finansowania dla firm jako wisienka ja torze. Taki poziom vw, pomiędzy klasami.

Zobaczymy jaką sprzedaż będzie mieć VOLVO w przyszłym roku po skasowaniu silników diesla. Zawsze te auta mi się podobały, ale trącą myszką i były fajne ładnych kilka lat temu. Myślę, że teraz ludziska bardziej będą wybierać np. X1. Brakiem diesli i praktycznie nie zmieniona formą volvo zabije ten model najbliższym czasie. W przyszłym roku planuje kupić nowy samochód. GDyby to było 5 lat temu z dużym prawdopodobieństwem byłoby Volvo, teraz chyba nie pojadę oglądać. Dodatkowo rośnie konkurencja np. w skodzie, która naprawdę wydoroślała. (skody nie kupie bo miałem dwie nowe i chce coś z innego segmentu). Spalanie w tym aucie będzie zbyt duże jak na obecne ceny paliw.

Konfig obłęd: czerwony, czarne akcenty, Bowers, pneumatyka, szklany dach! Klasa!

Napewno jeden z ładniejszych samochodów w segmencie, szczególnie wnętrze robi wrażenie, oprócz rolety w bagażniku i braku wyciszenia maski silnika, o zegarach nie wspomnę, bo to chyba teraz w każdej marce jest tylko gorzej w nowych modelach. Do kupna Volvo przymierzałem się już w 2016r i XC90 był moim faworytem, ale jazda testowa BMW X5 F15, spowodowała zmianę planów i stanęło na tym, że kolejne 4 lata jeździłem X5. Teraz znowu od paru miesięcy biorę pod uwagę Volvo, ale pare rzeczy mnie zniechęca: 1. ograniczenie Vmax do 180km/h, tak wiem że tyle się nie jeździ itp. i pewno rzadko z tej prędkości skorzystam ale chcę mieć wybór, a druga kwestia jeśli ogranicza się w ten sposób wydajność silnika, to znaczy że teoretycznie konstrukcyjnie/materiałowo może on być tańszy w produkcji od konkurencji, czyli cena samochodu też powinna być adekwatnie obniżona. 2. jeszcze parę miesięcy temu w XC60 można było wybierać między wersją silnikową (benzyna, diesel, hybryda) oraz napędową (FWD lub AWD), teraz została tylko benzyna w jednej wersji mocy i z AWD i hybryda, to trochę skromnie jak na markę premium. Z XC 90 jest analogicznie, dodatkowo została tylko wersja 7os. wg mnie możliwość wyboru, to jest to za co płacimy w segmencie premium. 3. Wczoraj (sobota) byłem u flagowego dilera w Warszawie - DOM Volvo, rozumiem sobota mniejsza obsada sprzedawców, był chyba tylko jeden handlowiec na kilku zainteresowanych, godzinę chodzenia po salonie i nic... pojechałem dalej. Obsługa raczej nie premium. 4. Volvo jako jedyna marka z segmentu premium nie ma swojego własnego finansowania i korzysta z MLeasingu, a tu słyszałem trochę złych opinii, że na początku jest ok, ale w trakcie umowy jeśli chcemy coś zmienić, to kontakt jest już utrudniony. Sam jestem ciekaw na czym tym razem się zakończą moje dylematy :) PS. Przez tydzień jako samochód zastępczy miałem nowego Lexusa NX poprzedniej generacji, i kompletnie nie rozumiem zachwytów na tym samochodem, wykończenie poprawne, siedzenie za kierownicą, prowadzenie bardzo słabo, do tego stopnia, że dzwoniłem do wypożyczali z pytaniem czy nie mogą mi zmienić samochodu na inną markę.

Ooo widzę oszczędności w Volvo. Brak wygłuszenia, a w starszych rocznikach jest....

Byłem kilka dni temu w salonie Volvo, żeby skonfigurować i dobrać finansowanie V60. Niestety zostałem poinformaowany, że Volvo wycofuje z europu kombi i limuzyny.... Zaproponowano mi SUVa. Odwróciłem się na pięcie i wyszedłem z salonu. S60 i V60 są jednymi z najladnijszychi najlepiej wykonanych aut w klasie. Rozumiem, że sprzedaje się ich mniej niż XC60 i XC40, ale klient marki "premium" powinien mieć wybór.

11 literków w mieście z miękką hybrydą, która urywa "ten jeden, dwa literki"... Grubo...

Chciałem się na to xc60 przesiąść z S-max'a (benzyna 2.5T). Zobaczyłem bagażnik i podziękowałem. Tak wiele razy mnie cieszyło posiadanie dużego kufra w s-max, że te kloce z upośledzonymi bagażnikami po prostu odpadają.

Adaś masz świetną kurtkę 😊 To volvo i XC90 zawsze mi się podobały Ten kolor sztosik choć biały mi się bardziej podoba jak Twoje XC90😊 Moje 180 dobrze by się czuło w takim autku😉

Volvo XC60 jest duzo lepsze od konkurencji pod wieloma względami ale nie we wszystkim jest lepsza ale osobiscie jesli miałbym wybierać XC60 lub konkurentów, wybrałbym Volvo. Mialem okazje jeździć wszystkimi konkurentami tego samochodu i nie miałbym nic sobie pozniej do zarzucenia wybierajac szweda. 😊

czy powiedział wam Kornacki, że kupując nowe Volvo musicie subskrybować usługi Google, bo inaczej nie działają wam systemy związane z nawigacją? czy powiedział wam, że po 4 latach musicie za to płacić?

Każdy, kto ma Volvo, wie że to "prawie premium".

1. podobn o drogie w utrzymaniu 2. czy volvo jest premium? nie jestem taki pewny.. 3. lepszy od stelvio ktorym Pan Adam tak sie zachwycał?

Szkoda ,że trwałość tych modelow nie jest już Premium jak wcześniej ani xc90 ani żaden inny model volvo.

Mam od 3 lat XC60 ale zadna hybryda tylko T5 R Design , tez 21" , moc w zupełności wystarczy. Spalanie jak w B5 . Póki co daje rade. Byc moze na wiosne będę zmieniał , ale nic na siłę 😅

Silnik bęzynowy w takim aucie to wielkie nieporozumienie moim zdaniem. Pozdrawiam

W moim przypadku spalanie nie akceptowalne😮!

Zmiana konkurencję. Chyba wielkością tabletu, ha ha. Jeszcze na kierownicy by się jakiś zmieścił. Może w następnej generacji.

5:54 - no tak, ale pytanie kto w PL kupuje takie auta, glownie klienci biznesowi/floty...

Bo jest najtańsze. Co tu porównywać to Volvo do X5 ? Z zewnątrz wygląd Ok, ale w środku brzydota.

Czemu na kanale nie bylo nawet jednego razu skody. A za to jest poerdyliard testow toyot czy innych lexusow?

xc 60 czy nx ?

Znowu nachalna reklama ... tyle, że każdy może pójść do salonu i się przejechać. A wtedy zobaczy chińską ekonomię w zastosowanych materiałach wewnątrz, brak wygłuszenia nie tylko pod maską i twarde zawieszenie tego już antykwariatu ... debiut 8 lata temu.

Lepszym pod kazdym wzgledem bedzie Lexus NX niezaleznie od wersji a plugin hybrid to juz wogole. Taki Lexus spali polowe mniej niz to Volvo i bedzie duzo mniej awaryjny ! Reszta czyli wykonanie materialy wnetrze wizerunek marki jest na zblizonym poziomie

I pytanie dlaczego Volvo strzela sobie w kolano i wycofuje diesle.

jedyne słuszne silniki volvo to stare 5piecio cilindrowe i v8 a nie jakies smieszne 4 cilindry