Vozilo mi je tesko razocarenje, apsolutno je sve Ford. Nemojte da nekog zavara izgled unutrasnjosti. To je Ford/Mazda BT-50 i to precijenjen. Ni tu V od Volkswagena. U unutrasnjosti je sve je jeftino i klimavo na dodir. Tesko mi je zamisliti kako ce to zvucati nakon nekog vremena i/ili zimi. Mercedes je bar u svojoj X klasi bar u boljim verzijama imao Mercedes motore, mjenjace i 4x4 pogon, ovde nema nista od VW. Osim mozda znacke i farova (ali i to je upitno). Prethodni Amarok je klasama solidniji. Po mom misljenju, Ranger je razumnija kupovina.
@@hornet99923 Iskreno, nedavno sam nekoliko dana vozio plug in Mazdu CX-60. Lim je tanak kao list papira. Pri obicnom zatvaranju vrata mozete vidjeti da treperi kao isti taj list papira na vjetru. Cim neko nasloni vrata na parkingu na Mazdi ce se napraviti krater. Pa ti gazda moj dobri placaj popravke. O tome koliko je automatika lose uparena sa motorom ne zelim ni pricati. To kad lupi covjek pomisli da je naletio na betonski blok na putu. Jako je skupo odrzavanje, ne drzite me za rijec, ali set kocnica je skuplji nego za Merc GLC. Da ne budem na kraj srca, Mazda CX-5 mi se cini neuporedivo solidnije auto iako sam je vozio samo u dva navrata.
@@hornet99923 I jos nesto, sinoc sam kratko sjedio u novoj evropskoj Hondi CR-V. To je postao ozbiljno luksuzni auto. Oavj novi CR-V je cak u americkoj ogoljenoj verziji klasama iznad CX-60, a o evropskom da ne pricam. Ima tu jos nekih musica, tipa neoblozenih ostava, ali jbg...
@@TNSAuto Eto volim Honde no vozim X1 2.0S drive 2019g sa 30.000km, za moje potrebe dovoljno. probleme i maane je bilo i biče,no realno nismo očekivali nesto vakvo od urednika..
@@hornet99923 Iskreno, draze mi je kakavo takvo misljenje nego slatkorijecje kojim obiluju odreda svi "testovi" na vecini jezika koje pratim. Cak mi je JoeBlack najdrazi jer lik ne progovara. Btw zena mi vozi cr-v, za mjesec dva vjerovatno dolazi ovaj novi pred kucu. Odluka je pala druge sekunde. Tako da... ;)
Sto se tice price o infotainmentu, on je, bas kao i sve ostalo, iz Forda. Prakticno je sve sem prednje maske Fordovo, tako da pretpostavljam da se i ulje menja u Grand Motors ili kojem vec distributeru "plavog ovala" 😂
Druže, ispod haube 3.0TDI iz Touarega, Audija itd. Materijali 2 klase iznad buđavog Forda. O softveru, struji da ne pričam. Ford kad popali lampice, počne se narod skupljat s djecom, misle došao Cirkus u gradu. Odeš u servis, direktor Forda se krsti lijevom nogom - ne zna šta mu je. Otac mi radi u Austriji, dobio ganz novog kombija Forda Transita, on mu poskidao najlone, počeo hrđat nakon godinu dana. Amarok ljepši 100 puta u svemu, držat će cijenu uvijek, možeš prodat uvijek. Onaj volan kad vidim u Fordu....ja mislim da im je 3D printer zašteko na 2003. godini i ne zna izbacit noviji volan, pa samo štancaju iz 2003. Saradnja neka postoji sigurno i djele neke sitnice. Isto kao što je nova Toyota Supra - BMW Z4 na drugoj šasiji, samo što Amarok ima 5 puta manje sličnosti sa Fordom.
Druže, ispod haube 3.0TDI iz Touarega, Audija itd. Materijali 2 klase iznad buđavog Forda. O softveru, struji da ne pričam. Ford kad popali lampice, počne se narod skupljat s djecom, misle došao Cirkus u gradu. Odeš u servis, direktor Forda se krsti lijevom nogom - ne zna šta mu je. Otac mi radi u Austriji, dobio ganz novog kombija Forda Transita, on mu poskidao najlone, počeo hrđat nakon godinu dana. Amarok ljepši 100 puta u svemu, držat će cijenu uvijek, možeš prodat uvijek. Onaj volan kad vidim u Fordu....ja mislim da im je 3D printer zašteko na 2003. godini i ne zna izbacit noviji volan, pa samo štancaju iz 2003. Saradnja neka postoji sigurno i djele neke sitnice. Isto kao što je nova Toyota Supra - BMW Z4 na drugoj šasiji, samo što Amarok ima 5 puta manje sličnosti sa Fordom.
6.00 min. brend Mazde najveća prevara??!?? Monstruozne optužbe bez pojašnjenja, u produžetku rečenice o VW infotejmentu, onako u prolazu. Ovako nešto nisam čuo u životu ni za jedan brend, a 30ak godine pratim testove vozila! Koga varaju i na koji način?
Menjač nije nov nego je FORD-ov 10 brzinski koji je iz redizajna predhodnog renger-a... pogon nije volkseagen-ov 4matic već fordov... a boga mi i motori su FORD-ovi NAŽALOST.... Imam amarok-a 2018 3.0v6 ali VW a ne ford i nisam mogao da dočekam novog da menjamo starog kad ono izašao novi FORD sa čudnim znakom 🫣😏🤐
Druže, ispod haube 3.0TDI iz Touarega, Audija itd. Materijali 2 klase iznad buđavog Forda. O softveru, struji da ne pričam. Ford kad popali lampice, počne se narod skupljat s djecom, misle došao Cirkus u gradu. Odeš u servis, direktor Forda se krsti lijevom nogom - ne zna šta mu je. Otac mi radi u Austriji, dobio ganz novog kombija Forda Transita, on mu poskidao najlone, počeo hrđat nakon godinu dana. Amarok ljepši 100 puta u svemu, držat će cijenu uvijek, možeš prodat uvijek. Onaj volan kad vidim u Fordu....ja mislim da im je 3D printer zašteko na 2003. godini i ne zna izbacit noviji volan, pa samo štancaju iz 2003. Saradnja neka postoji sigurno i djele neke sitnice. Isto kao što je nova Toyota Supra - BMW Z4 na drugoj šasiji, samo što Amarok ima 5 puta manje sličnosti sa Fordom.
Moze savet z amatoka sto imate? Koja je relna potrosnja na otvorenom pri brzini od 80,100? I d li je to model auta za porodicu i duga putovanja po vasem misljenju..
Druže, ispod haube 3.0TDI iz Touarega, Audija itd. Materijali 2 klase iznad buđavog Forda. O softveru, struji da ne pričam. Ford kad popali lampice, počne se narod skupljat s djecom, misle došao Cirkus u gradu. Odeš u servis, direktor Forda se krsti lijevom nogom - ne zna šta mu je. Otac mi radi u Austriji, dobio ganz novog kombija Forda Transita, on mu poskidao najlone, počeo hrđat nakon godinu dana. Amarok ljepši 100 puta u svemu, držat će cijenu uvijek, možeš prodat uvijek. Onaj volan kad vidim u Fordu....ja mislim da im je 3D printer zašteko na 2003. godini i ne zna izbacit noviji volan, pa samo štancaju iz 2003. Saradnja neka postoji sigurno i djele neke sitnice. Isto kao što je nova Toyota Supra - BMW Z4 na drugoj šasiji, samo što Amarok ima 5 puta manje sličnosti sa Fordom.
Druže, ispod haube 3.0TDI iz Touarega, Audija itd. Materijali 2 klase iznad buđavog Forda. O softveru, struji da ne pričam. Ford kad popali lampice, počne se narod skupljat s djecom, misle došao Cirkus u gradu. Odeš u servis, direktor Forda se krsti lijevom nogom - ne zna šta mu je. Otac mi radi u Austriji, dobio ganz novog kombija Forda Transita, on mu poskidao najlone, počeo hrđat nakon godinu dana. Amarok ljepši 100 puta u svemu, držat će cijenu uvijek, možeš prodat uvijek. Onaj volan kad vidim u Fordu....ja mislim da im je 3D printer zašteko na 2003. godini i ne zna izbacit noviji volan, pa samo štancaju iz 2003. Saradnja neka postoji sigurno i djele neke sitnice. Isto kao što je nova Toyota Supra - BMW Z4 na drugoj šasiji, samo što Amarok ima 5 puta manje sličnosti sa Fordom.
