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VW Bus Restauration EP10 Montage Seitenwand links / VW Bus T1 restoration fitting left side panel 

EllJott Restauration
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50% 1

Hallo liebe Schrauber,
in dieser Episode zeige ich Euch den Projektfortschritt mit den Arbeiten an der Seitenwand links. Diese wurde fast komplett mit der Punktschweißzange verschweißt.
Außerdem zeige ich Euch was manchmal an Repro-blechen nerven kann...
Lasst Euch überraschen...

Опубликовано:

 

28 авг 2024

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Комментарии : 14   
@RolandWalper
@RolandWalper 2 года назад
Wieder eine kompromisslose Arbeit! Top!
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Hallo Roland, vielen Dank für das Lob! Das freut mich das es dir gefällt!
@conceptalfa
@conceptalfa Год назад
WOW, great resto!!!👍👍👍 Just subscribed!!!
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration Год назад
Thank you for the flowers. Try always to do my best! Hoping in April the next work will be done and Clips go online.
@brezel53
@brezel53 2 года назад
Mega!
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Vielen Dank für die positive Rückmeldung!
@OldtimerRescue
@OldtimerRescue 2 года назад
Hi Elljott, saubere Arbeit - klasse. Du solltest aber immer Zink- bzw. INOX-Spray für die blanken Stellen zwischen den Blechen nehmen. Insbesondere wenn Du nur punktest. Ansonsten rostet das zwischen den Nähten. Das Zinkspray leitet sehr gut und schützt. Ja, die Reparaturbleche sind meist nicht richtig optimal, aber besser als keine zu haben, wie ich an meinem Seitenteil hinten rechts.LG Ralph
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Hallo Ralf, vielen Dank für das Lob! Genau das war mein Plan. Deshalb habe ich einen Vorversuch mit Probeblechen mit Zerreißprobe gemacht. 1. Blank mit Blank; 2. KTL mit KTL; 3. Zinklack mit Zinklack. 1. war super verschweißt und Schweißpunkt ist ausgerissen. 2. Ist fast durchgebrannt und hat praktisch nicht gehalten. 3. War besser als 2. aber bei weitem nicht mit 1. vergleichbar. Blech ist auch nicht ausgerissen. Deshalb habe ich mich für eine Nachbehandlung mit Oxiblock entschieden. Das ist mit extrem hoher Kapillarwirkung und über ca. 3Tage kriechfähig. Ob das mit deinem Zinkspray geht oder nicht müsste man Probieren, denke dennoch, das der von mir beschriebene Weg das bessere Gesamtergebnis bringt. Um den Schweißpunt wir der Zinklack eh wegbrennen und dort auch wider korrodieren können. Alles weitere ist Philosophisch oder Wissenschaftlich. Wie du schon mal gesagt hattest, wird er nur maximal bei Regen bewegt und mit Hohlraumschutz überall in jedem Fall besser als Original geschützt. LG EllJott
@AircultBerlin
@AircultBerlin 2 года назад
Sehr schön gemacht, sieht perfekt aus. Das mit den Blechen ist immer schwierig. Es gibt wenige die 100% genau passen. Bitte beim nächsten Video, die Beleuchtung vorher prüfen. Ich fand das flackern sehr anstrengend. Grüße Mark
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Hallo Mark, danke für das Lob. Ja das mit dem Flackern ist mir auch ein wenig auf die Nerven gegangen. Wie machst du das mit der Beleuchtung? Scheinbar arbeitet mein LED Strahler auf einer Frequenz, die sich mit der Frequenz von der Kamera beim Filmen nicht gut verträgt. Tips wären super! Vielen Dank. LG EllJott
@AircultBerlin
@AircultBerlin 2 года назад
@@EllJottRestauration ja, bei meinem led Strahler ist das auch so. Ich habe mir im Baumarkt zwei LED Panel gekauft Stück 25€ die machen gutes Licht. Einen hab ich auf den Strahler gebaut und den anderen mobil.
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Mit den Panels flackert es dann nicht mehr?
@AircultBerlin
@AircultBerlin 2 года назад
@@EllJottRestauration meine flackern nicht. Habe das nur bei meinem led Bau-Strahler, bei den 230V Panels nicht und bei den Batterie Leuchten sowieso nicht.
@EllJottRestauration
@EllJottRestauration 2 года назад
Ok, versuche ich auch mal. Vielen Dank.
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