Doğuştan engelli bir arkadaşınız olarak iniş binişler Vito'da daha iyi Caravel çok yüksek. Binmek üzere ayağımı eşiğe kadar kaldırmayı denedim olmadı Caravel'e yardım olmadan imkansız. Vito'da çok rahatım. Üstelik orta kapı daha alçak ve orta kapıdan binip kaptan köşküne geçmek çok pratik
V Klasse Mercedes in bu gune kadar urettigi en guzel ve cok luks bir arac kullanirken kendiniz den geciyorsunuz ne yazik ki cok pahali asiri pahali Mercedes in en pahali arabalari arasinda sifir bir e Klasse 45.50.ama v Klasse 90 ustu iki tane e Klasse alabilirsin o fiyata ama deger yani
bir şeyi anlayamadım konfor sadece aracı sürmek mi ? arka koltukta 1000 km yol gittiğinizde hangisi daha rahat onu merak ettim. vito da koltukların kayar olması en önemlisi koltukların yatması konfor değil mi. vw de hiç bagaj yok bu tatile gidenler için önemli değil mi ? sanırım valizlerini kucaklarında taşıyacaklar :)
Eren bey kolay gelsin basarilarin devam dilegoyle isallah ben 2020 karavela haley turkiye nezaman gelecek acaba onuda surus denemeyi yapmayi dusunuyormusunuz ben halleyde arka koltuklari 3 3 alabiliyormuyum galeriye gittim bu hafta hic arac yok ekimde gelmeye baslayacaklar denildi 340 bin fiyat verdiler su an icin
Video için çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık olsun. Benim sormak istediğim belki size komik gelebilir ama videoda bahsetmemişsiniz. bunlar 4*4 müdür ? Veya 4*2 çekişli midir ? Sağolunuz. Cevaplarsanız sevinirim.
Mercedes almak isteyen Vito, güzel ve kullanışlı bir araba almak isteyen Caravelle alsın. Transporter'la arasında en ufak benzerlik yok. Alt takımı tamamen farklı. Konforu çok çok iyi. 160-170'le giderken 100-110'la gittiğinizi sanabilirsiniz.
Suspansiyon ve yakit tuketimi olarak vito 2 gömlek önde caravelladan trim sesi olarak ta daha sessiz. Bakım fiyatlarida nerdeyse %40 daha ucuz.vitonun 15 bin bakimi 450 tl iken caravellada 1100 tl oldugunuda belirtmek gerekir.en onemli fark vito otomobil hissi verirken caravella ben ticariyim diye bagirmakta kezada suspansiyon olgusu yok yolda besik gibi sallanmakta yolcu konforu hak getire ismini vermek istemedim bazi wv bayileri team caravelleri satamayip çoğunu ahl deki firmalara kiraya vermistir.caravel transporterin ic kaplamali hali malesef esegin boyanmisi extra ozel siparis gecilirse 3500 tl ye suspansiyon iylestirilmesi alinabiliyor ama yinede cogu viplerde arka suspansiyon iptal edilip körük taktirilmaktadir.
Mercedeste v class ile vito arasinda cok fark var v class eski adiyla viano yeni kasada cok farkli yeni v class torpido e class torpido gibi ve ic dizayn ve dis dizayn cok farkli , v class vip de tek , zanedersem v class hususi olarak gectigi icin turkiyeye gelmiyor, v class incelerseniz mercedesin bu sinifta en iyisi oldugunu anlarsiniz
Arkadaşlar 30 ile 40 bin arasında bir araç alacağım. Yani alım gücüm ancak bu kadar Mercedes Vito ile Wolsfagen arasında kararsız kalıyorum hangisini hangi modeli tavsiye edersiniz? Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
testler için çok teşekkürler fakat test yaparken yolda şeritleri bu kadar rahat değiştirmek ve sinyal kolu kullanmamak bazı arkadaşlara kötü örnek oluyor trafikte dikkat ederseniz araçların %80 de sinyal kolu yok o yüzden sinyal veremiyorlar şimdiden teşekkürler
Selam, Çok güzel bir test, elinize sağlık... 170 bin olan Vito deri döşemeli değil mi? Vito' da avantaj, 1,6 motorlu, önden çekişli ve otomobil sınıfında 94bin TL ile alınabiliyor ve yakıt tüketimi çok düşük, otomatik viteste de Vito 2,2 motor ile 136bin TL, bence vito daha konforlu bir araç...
+Salih Turgay olay Passat ve C serısı olsa tamam dedıgın dogru ama burda ıkısıde mınıbus sonucta. sen yanından gecıp gıden vıtoyu umursarmısın hıc. mınıbuste pekde marka marjı sorun degıl bence ucuk markalar dısında.
Vito Tourer'ın rakibi Caravelle'dir. Transporter Kombi'nin rakibi de Vito Kombi'dir,Tourer değil.Videodaki araç Tourer. Viano(artık V serisi) nun rakibi Caravelle değil Multivan'dır.
Dilerim HTA sınıfında incelemeleriniz biraz daha artar. Özellikle Transit, Sprinter, Crafter vb. modeller için Türkiye'de pek test videosu göremiyoruz. Bu alana eğilmenizi temenni ederim.
Video'nun Özeti şu; Gösteriş istiyosan Vito, alıp gerçekten kullanacaksan Carevelle... Bende Eren abiye katılıyor ve Carevelle diyorum... Vitonun iç dizaynı Sprinterdan farksız... Ama Carevellede işlenmişlik var. Daha özel hissettiriyor...
güzel bir karşılaştırma olmuş.ben viano ambiente facelift sahibiyim,yeni kasayı almamamda ki en önemli faktör ön konsolun iğrenç olması.2011 de bize vermedikleri donanımı (şuan yeni aracın üzerinde ki teyp) yıl 2016 muş buna koymuşlar.2011 yılında avrupadakı araçlarda var ama TR de yok.bu araca koyunca yenilik yaptık diye yutturuyorlar.bu sadece eksiklerden biriydi o dönem.test sürüşünde bulundum bana sorarsanız tek iyileştirme motor tarafinda olmuş.
Belki satış rakamlarıyla aralarına giremiyor ama tamamen yerli üretim Ford Tourneo Custom 2.2 TDCİ 300 L de değerlendirilmeye alınmalıydı. Detaylı bir karşılaştırma çok aydınlatıcı olurdu...
Kim demiş Vw 10 lt yakıyor diye? Yıllardır 102-140 hp kullanıyorum. Şehir içi 7,5lt Şehir dışı 5-6lt Üstelik Vito fren olarak daha zayıf Yakıtı daha çok Yedek Parça daha pahalı Biraz yük atın farkı görün!
abi bide ford custom ve transporter incelemesini yapsanız başka kanallar da varda detaylı değil senin video larini seviyoruz yol tutuş falan bahseden yokk..
Elinize sağlık güzel bir tanıtım. Ama bence Vito Caravelle nin akranı değil, Viano ile karşılaştırılmalı, Vito düz Transporter ile karşılaştırılsa daha daha uygun olur diye düşünüyorum...
Avrupa da vito personel aracı iş aracı servis aracı olarak kullanılıyor aile için bakılacaksa v klasına bakılacak ama v klasına carevel yetişemez mercedes farkını hemen his edersin
eline saglık eren guzel karsılastırma olmus. eskıden bu sınıfın lıgderı vito dıyordum ama bence carevelle aradakı fıyat farkına cok guzel bır vip yapılır hatta uste para bıle artar haksızmıyım.
+silah ve otomobil caravellein vip yapılmış versiyonu hemde traş değil kaliteli vip yapılmış halinin sıfırını 160 bin seviyesinde satıyorlar kesinlikle tartışmasız carevelle.
2013 caravella var hiçmemnun değilim,uzun yoda ışıklara yaklaşırken bantlarda çok ses alıyor,vito içeriye ses almıyor, caravellenin tek avantajı içi daha ferah ve geniş ,gerisinde vito daha iyi
arkadaslar biz tatile giferken vito kiralamoştık ve 114cdi deri koltuk gerçekten çok rahat ters ve düz koltuklar sayesinde sıkılmıyosun kapıları otomatik dokununca açılıyor düğmeyle açılıyor çok güzel geniş ve rahat
uzun süre sonra bir videonuzu beğendim, tek testlerden ziyade böyle çiftli hatta üçlü karşılaştırmalar çok daha izlenir hale getiriyor videoyu. bu arada carevelle varken Vito almak demek önyargıya ve gösteriş aşkına yenik düşmektir bence.
ESP'yi kapatsan, 204BG 'lik önden çeker Caravelle her halükarda patinaja düşer. performanslı kullanım istenildiğinde, patinaja düşürmeden 204bg, eziyet olur kanımca ama satın almak istesem bende gider 204bg tercih ederdim. Caravelle için arkadan itiş yada 4Motion, tadından yenmezdi
204 de çok yakar bence bizde 140 lik var artıyor yetiyorda 140 hp ile 4100 devirde 205 vurduk 140 in ibre Son yapacağını biliyorum en makul 140 veya 180 hp olduğunu söylerim.
Vito ticari amaçlı kullanımdan çok yolcu taşıma vip tarzına uygun transporter hem yolcu taşıma hem yük taşıma için daha iyi düşünüyorum 180 bin lira vericeksin sonra kamyonet gibimi kullanacaksın biraz ters ama wv uygun.
Yanlış karşılaştırma WV Passat la Mercedesin 100 serisini karşılaştırmış gibi olmuş Segment farkı var WV Carevelle ile Mercedes Viano yu karşılaştırması gerekir ki, Viano ya binen bir kişi VW in her hangi ticari aracını kullanmak istemez.
Virajlar vitonun ne kadar başarısız olduğunu belirtmek gerekli. Her rüzgar esmesinde aracın kontrolü elimden çıkacak gibi oluyordu. Bence en düşük donanımlı Transporter bile Vitonun en donanımlısından daha başarılı. Önce Güvenlik!
Abi aynen. fren mesafesi, yakıt bilinmeyen daha neler var kullanan bilir. Üstelik Vw 102 -140 hp yıllardır kullanırım asla 100km/10lt yakıt değil abartıyorlar.
VW nasıl olsa satıyorum dediği için kasa üzerinde fazla oynama yapmıyor. 10 sene önceki koltuk dizaynı ile şimdiki arasında hiç bir fark yok. Mercedes hem konforlu hem daha az yakıyor. yol tutuş daha başarılı.
birincisi iki araç aynı segmentte değil vito premium segmentte caravelle ise ticari segmentte sayılır her şey e rağmen fiyat ve performans olarak caravelle
Aynen👍 Ayrıca Carevellenin duruşu bence daha iyi.. Mercedes bu segmentte hiçbişey yapamıyor... Citan çıkardı Caddy'ye karşılık fakat hiç beklenen satışlara ulaşamadı.. Vito da aynı şekilde..
caravella 204 hp olanla aman deyim aileniz arabadayken gazlamayın o yarış aracı değil çunki allah korusun tüm aileyi 9 kişiyi yola serersiniz....o araç 204 beygir olması dolu halde (9 kişi) otoban hızlarında 140 km sabit hızla yokuş yukarı yavaşlamaması için ideal motor seçenegidir.. şuan 180 beygirlik kullanıyorum yokuşlarda üzmüyo beni ;)
Dünyada 1. Sırada olan bir firma sen buna wv den daha güvenliksiz diyosun ve arkanda 25 gerizekalı var sen git ilk önce çarpışma testlerine bak sonra bu yorumunu sil