"САЖОТРУС"🇺🇦 🔻📲093 059 92 19 🔻Instagram - rostyslav_blikhar 🔻Facebook - Rostyslav Blikhar Очищення двигуна та системи після пробігу від сажових і масляних відкладень без розбору апаратом «Сажотрус» Для дизельних та бензинових: Впускний/випускний колектори > Сажовий фільтр DPF > Клапана > Інтеркулер/турбіна > Дросель > Камера згорання > Клапан ЕГР > Каталізатор > Вихлопна система Після очистки масляних і сажових відкладень відновлюються технічні характеристики автомобіля для проходження Державного Техогляду
Дивлюсь Ваші відео про чистку і зявилась думка що, після чищення, водії-господарі повинні спостерігати у авто підвищення потужності, і меньший розхід у порівнянні до чистки, але спитати вже не ма кого бо авто покидає майстра.
Відгук власника авто через Viber: Доброго дня. Машина дійсно на низьких обертах відчуває себе краще. Раніше відчувалася нагрузка на двигун тому старався розкручувати оберти не менше 2т щоб при переході на вищу передачу оберти були не нижче 1.5т. Пробіг від останньої регенерації не збросився. Розхід пального коли їхав до вас був 4.9л, назад 4.6л. приблизно їхав 110км/г
А якою рідиною промиваєте екологію, і скільки коштуватиме така процедура на такому ж авто, якшо автомобіль вже в аварії? Чи доцільніше просто видалити сажовий фільтр? (2010р.в. Двигун 1.6.TDI CAYC пробіг 410 тис км)
Ростиславе, вітаю! Скажи будь ласка, чтому ти використовуєш параметри з OBD-2 а не вимірюєш викиди безпосередньо з вихлопної трубидо та після сажотрусу?
@@user-pu1mn7je3e робив діагностику, свіча накалу #3 просить заміну. Вона дорога , 4600 грн. На трасі пропадає тяга , оберти обмежені максимум до 2800. Діагноз- сажовий фільтр забитий бо я два роки їздив по селу на 1-2 передачі, низька швидкість і малі оберти зробили свою справу. Рішення- знімати сажовик і чистити, на деякий час допоможе. Або вирізати всю екологію і забути про цю проблему, якщо не плануєте їздити у Європу.
Почему ничего не сказал за клапан ВКГ (вентиляции картерных газов)? Если там мембрана пересохла, то картерные газы полезут везде, даже будет выдавливать масло наружу через клапанную крышку.
Виникло питання, зустрічав на просторах тирнету що на дизельних авто є дві прошивки які регулюють роботу автоматичної регенерації, до дизельгейт і після скандалу. Наче та що після, прожигає частіше, до Ви скажете по цоьму?
@@rostyslavblikhar8204 в том то і діло, не знаю на скільки правда, але чув що - до скандалу прожигання відбувалося за 500км і більше а от після став частіше, де правда?
@@rostyslavblikhar8204 осмотрел весь! Не нашёл!!! И эта проблема у всех, сделайте обзор на его замену, и чётко пошаговое покажите где он! Обороты на холостых не падают, и расход чуть увеличился
