Ich würde mal dein Unterdrucksystem prüfen. Wenn dieser ein leck hat, dann kann sich der turbo auch überdrehen. War bei meinem Opel Zafira B OPC auch der fall. Hat übelst geschnattert, obwohl der kein pop-off hatte. Danach war ruhe.
Wie soll man den einen Defekt am n75 vermeiden können oder sonst was??? Gehen halt kaputt und das manchmal öfter als man denkt oder wie. Wenn man zuviel ladedruck hat muss das nicht am n75 liegen das kann auch das schubumluftventil sein wenn man wie du in anderen video daran rumdreht wie ein irrer.
Hey hab auch den Fehler ladedruck regelgrenze überschritten hab auch schon das n75 neu gemacht aber es ist immer noch da ab 3000 Umdrehungen bricht er mit dem ladedruck komplett zusammen hab mir jetzt ein neuen Turbolader bestellt und hoffe es ist Weck Passat 3b 1,8t anb
Kann man sich gar nicht anhören so viel scheisse. Auf jeden kann man sich turbo Garage nennen wenn man nicht mal eine Garage hat. Solltest dich in bastel karpot
