Ist auch seit dem 2022/6 im Style, GTE und GTI vorhanden. Yuk. Matt Ersatzteile vom VW erwerben und einbauen, leider. Die VW Managers müssen noch Geschmack entwickeln.
Fahre seit einem Jahr nen ID 3. Da sind bisher so gut wie keine Kratzer im Klavierlack. Und ich verbringe täglich 2 Stunden im Auto. Keine Ahnung, wie das manche so schnell zerkratzt bekommen
Finde ich auch alles in allem sehr enttäuschend was VW hier abliefert. Hatte gehofft dass VW den ganzen Touch und Elektronik Kram mal auf ein erträgliches Maß bringt aufgrund dessen das sie gelernt haben was die Kunden möchten. Und das ist bestimmt kein 100 Zoll grosses Tablet was sie plump ans Armaturenbrett genagelt haben um dann dort wieder weitestgehend alle Fzg Einstellungen dahinter zu verschachteln. Wünschenswert wäre gewesen: Prio 1: Bessere und hochwertige Materialien im Innenraum mit guter Verarbeitung. Prio 2: wieder haptische Knöpfe und Drehregler zur Bedienung der wichtigsten Funktionen Prio 3: Bildschirm schön ins Armaturenbrett integriert kombiniert mit einem Dreh-/ Drücksteller wie damals I-drive im BMW oder im letzten Audi A3. Das wäre ein würdiges Facelift gewesen wo VW gezeigt hätte das sie Ihre Kundenwünsche verstanden haben
Ich stimme bis zu einem gewissen Punkt zu, persönlich bin ich auch großer Fan von Lösungen mit einem Dreh-Drück-Steller. Aber während man das Infotainment vom aktuellen Golf 8 tatsächlich mit Anlauf in die Tonne treten kann, ist das hier schon eine enorme Verbesserung, auch gegenüber der Konkurrenz (Opel, Ford, aber auch Konzerntöchter wie Audi). Ich war zuerst auch voreingenommen, aber mein Eindruck nach einem Wochenende mit dem ID.7 ist durchweg positiv.
Ich habe den 8er Golf gerade als Mketauto von der Werkstatt bekommen. Ich bin noch nie ein Auto gefahren, was so absolut dämlich zu bedienen ist wie dieses Modell. Dabei bin ich den 7er Golf schon gefahren. Ich würde mir im LEBEN keinen 8er Golf kaufen. Er ist Bedienerunfreundlich, hässlich und extrem langweilig.
Die ChatGPT Anbindung brauche ich im Altag vermutlich nie, aber im Urlaub könnte das nützlich sein. Entweder zur Unterhaltung/Ablenkung während längerer Fahrten. Oder bei Besichtigungsfahrten im Urlaub, das man sich von ChatGPT Sachen erklären lassen kann. Aber Kaufgrund wäre es für mich nicht.
Dieser Infotainment-Bildschirm, den VW bei sich, Cupra und Skoda einbaut, sieht einfach so wahnsinnig hässlich aus. Der Bildschirm ist extrem dick, diese Touchslider stellen ein haptisches und optisches Verbrechen dar und die Position lässt es immer irgendwo lieblos hingeklatscht wirken. Das Teil sieht bereits veraltet aus, bevor es im Auto auf den Markt kommt. Skoda gibt sich noch am meisten Mühe, das Ding irgendwie in sein Amaturenbrett zu integrieren, aber wirklich klappen tut das auch nicht. Wenn man nun schon überall ein übergroßes Tablett einbauen muss, dann kann man sich doch optisch ein bisschen bemühen und es wenigstens modern aussehen lassen. Das kriegen doch selbst die Chinesen inzwischen hin. Oder man machts wie Volvo und integriert es richtig ins Amaturenbrett. Dass man jetzt ChatGPT dabei hat, nun gut. Ein besserer Sprachassistent als die Eigenlösung ist es allemale, auch wenn eine Amazon Alexa oder ein Google Assistant im Auto eigentlich das gleiche leisten. Irgendwie werde ich das Gefühl einfach nicht los, dass VW softwaretechnisch immer weiter zurückfällt.
Chat CPT ist so zwar ganz Nett - bringt mir aber ohne die tiefe Integrierung ins Fahrzeugsystem nicht viel, denn das kann ich auch mit dem Handy machen. Interessent wird es erst, wenn ich der KI sagen kann, was das Auto planen soll, wie z.B. zeige mir auf der Route die drei besten Restaurants mit dem gesündesten Essen bei denen ich z.B. (bei ID Modellen interessant) mit unter 10% Akkustand und minimum 150 KW laden kann...
VW was macht ihr da? Traurig, dass man nicht aus en Fehlern lernt. Dieses Monster-Display...ohne Worte. Im Golf 7 hatte ihr ein fast perfektes Auto entwickelt.
@@LarryB1313 Schlussendlich entscheiden die Käufer ob sie ein Mega-Ipad auf ihrem Amaturenbrett wollen. Bei meinem zwei G7 hat mich, dass nie gestört und im FL gab es die Karte auch im Display.
@@sitefuchsGmbHRO Ich benutzt das Karte im Fahrtanzeiger Feature nie, und es ist nervig, das es jedesmal auf die Karte umschaltet, wenn man eine Navigation beginnt.
Es ist ja ein reiner Cloud-Dienst. Daher finde ich es schade, dass sie es nicht auch für die älteren Fahrzeuge freischalten. Dort werden die Anfragen ja auch in der Cloud verarbeitet. Es sollte wenn überhaupt nur minimaler Aufwand sein. Aber Car as a service gilt für viele Hersteller halt nur, solange sie damit Geld verdienen können und nicht für Kundenzufriedenheit..
In den „alten“ Modellen war die Sprachsteuerung ja oft noch so rudimentär, dass ohne „IDA“ auch gar kein ChatGPT Sinn gemacht hätte/mögl. gewesen wäre.
@@motoreport_In den wirklich alten Modellen sicher nicht. Aber z.B. in den noch aktuellen ID.3 mit Software 3.x wäre es technisch sicher machbar, wenn man es denn wollen würde.
Ich habe das Model bekommen jetzt am DIenstag frisch abgeholt was sie nicht erwähnen ist das man die Sprachsteuerung und das Navi bezahlen muss was ich sehr schade finde weil übers handy bekomme ich das navi nicht in mein Tacho rein und das navi von volkswagen kostet nochmal 700 Euro um das freischalten zu lassen und die Sprachsteuerung ist ein Abo für den Kaufpreis sehr schade. Dieses Android Auto google Navi bekomme ich nicht in mein Tacho oder Head UP Display angezeigt =(
Ich finde den neuen Infotainmentscreen nicht schön. Gerade beim Golf 8 Vor-Facelift hat mir die Anordnung der Bildschirme deutlich besser gefallen. Ausserdem war ich (wohl der einzige) Fan der Touchelemente am Lenkrad 😅
Ich bin auch überrascht. Warum macht man jetzt wieder den Fehler und Klatscht den Bildschirm unpassend auf die Armatur drauf? Bei VW & Audi sah der Innenraum aktuell ziemlich aufgeräumt und übersichtlich aus, Der Bildschirm wirkte integriert und nicht nur aufgesetzt.
War auch erst skeptisch, aber jetzt wo ich es nen halbes Jahr benutzt habe finde ich es super. Zum Beispiel, dass man beim Tempomat für 1 km/h höher/niedriger stellen leicht drückt und für 10 km/h etwas fester. Ist gut gemacht worden
Schwer vorzustellen das man damit die etwas ältere Generation abholen kann (50 Plus) die bisher analog unterwegs war und nicht allzu technikaffin/ interessiert ist. Kenne aber nur meinen Golf 6 der offensichtlich unzerstörbar ist mit 314.000Km.
"Wichtigste Neuerung ist dieser Touch Slider" - ja, das ist schon ein Armutszeugnis. Ich bin froh, dass ich nach 2 Jahren den Golf 8 wieder abgeben konnte. Allerdings fand ich die Touch Tasten am Lendrad recht angenehmen und auch leicht zu bedienen und vor allem schöner. Jetzt sieht das Lenkrad wieder aus wie aus den 2000ern und jedem anderen VW der Mittelklasse. Golf 8 GTD, super Auto, macht sehr viel Spaß und gutes Getriebe. Hardware top, Software flop. Noch immer und nach mehreren Updates. Man merkt einfach, dass VW den Golf bzw. dessen Software einfach sehr schnell noch rausbringen musste und dann hatte man den Salat.
GTI und Co. haben schon lange keinen guten Sound mehr. Aber hey, Hauptsache 15.000 Euro teurer und Chat GPT... Was haben die Leute eigentlich immer damit? Chat GPT darf nicht einmal echte Antworten geben und sich frei mit dem Internet verbinden. Es kommt, was politisch korrekt ist.
Das letzte was ich mit einer KI im Auto anfangen würde wären irgendwelche politischen Debatten. Interessanter wären so Sachen wie: "Erinnerunge mich nach dem nächsten Einsteigen an ..." oder "Erinnere mich um Uhrzeit XYZ an ..."
Mein Autoverkäufer hat mir das in aller Ruhe gezeigt und unterstützt mich, sollte ich doch noch eine Frage haben - vor allen wenn ich im Auto einen Salat machen möchte - einfach nur hopp la - hopp, und nur oberflächlich erklärt und wild auf den Touchscreen geklickt. Wer sich so einen VW kauft, sollte es sich von seinem Verkäufer des Vertrauens erklären lassen, der bekommt nämlich für jedes verkaufte Auto eine Provision.
Lieber Franz, unsere Erfahrung (seit 2012) und unzählige Kommentare von Zuschauern zeigen ganz klar, dass wir (und andere RU-vidr) leider eben meistens viel mehr Ahnung haben und mehr Details zeigen, als der Verkäufer, der Provision bekommt ;) Da hast du in deinem Fall scheinbar echt Glück. Wieso schaust du unser Video noch, wenn du alles erklärt bekommen hast?;)
Also mal ehrlich, dass viele Hersteller im Jahre 2024 es nicht schaffen ein Infotainment zu bauen welches so flüssig wie ein iPad läuft, bleibt mir ein Rätsel. Ich mein, ja es ist ganz OK, aber mit Luft nach oben.
Stellt sich die Frage, wie lange der Dienst verfügbar sein wird. Der Golf 7 hatte ursprünglich mal Google-Maps Satellitenbilder Integration im Navi. Allerdings hat Google fast parallel zur Markteinführung des Modells die Schnittstelle geändert und VW musste die Funktion Hals über Kopf rausnehmen.
Diesel 2.0 TDI mit 115ps der total Reinfall und wird Risse im der Abgaskrummen und andere Teile kaputt machen verursachen, weil es so stark brummt bei niedrige Drehzahlen. Do not buy. Oder auf jeder Fall Probefahren vor dem Kauf. Vielleicht passen sie die Dimensionen der Abgasanlage an in der FL.
Richtig edel 👌🏻 definitiv eine Überlegung wert, meinen 7er einzutauschen, was mich wundert, dass die Front und Heckschürze Hochglanz schwarz lackiert ist und die Seitenschweller nicht 🤔
Die über Funktionalität ist ganz nett, optisch definitiv schwächer als vorher, das Touch Lenkrad ist objektiv immernoch besser, funktionert sowieso genauso wie ein Tastenlenkrad. Ich bleibe gerne bei meinem Vor-Facelift. Selbst wenn ich meinen jetzt noch nicht hätte würde ich das Vorfacelift dem hier vorziehen. Die neuen Zacken im Grill beim GTI fühle ich auch nicht, die sehen beim jetzigen Clubsport besser aus. Ich hoffe auch das ist ein Clubsport! Wäre echt frech, wenn der normale gti jetzt auch den Spoiler und die Zacken bekommt
Da freuen sich die Hersteller/Entwickler immer ganz doll wenn bei Neupräsentationen sogenannte "Moto-Journalisten" lapidar sagen. "Das auffälligste und die fast einzige Änderung ist das Infotainment"... Würde ich direkt ausm Auto schmeissen und nie wieder ein Auto zur Verfügung stellen.
Man ich wünschte der Golf GTI wäre ein Hyundai i30n. Anloge Zeigerinstrumente, Knöpfe und Stellräder für Klima wo man diese erwartet und 10" dispaly für Navi/Infotaiment und Smartphone-Mirroring. Das ganze gut verabeitet mit ansprechendem Design - fertig! Mehr braucht mmN es nicht in diesem Segment. Dieser ganze Firlefanz mit Tablet-Display, Touch-Buttons oder Slider, virtual Cockpitcluster, zu aufwendiger/komplexer Software oder gar ChatGPT, bei VW hat die Marketingabteilung zu viel Einfluss. Nichtmal für umme wöllte ich das haben wollen, geschweige dafür gutes Geld bezahlen.
Das beschreibt mein Golf 8. Es ist in Deutschland Engineered und in der EU produziert. Ich sponsore D, EU, .... Irgendwann US, dann kommt Korea und weit weit hinten CN.
Ich hätte den Display noch größer gemacht (Sarkasmus) der wird immer hässlicher. Bravo jetzt wieder mit Knöpfen und die Bedienelemente sind beleuchtet, das ist nur dazu da wieder Geld vom Käufer zu bekommen. Vielleicht könnte man einfach beim VFL 8 das Lenkrad tauschen (Knöpfe) dann hätte man eine Sorge weniger.
schönes Facelift, fahre aktuell nen 7.5 gti. werde den dann mal probefahren. Der gezeigte GTI wird wohl ein Clubsport sein. Sehr lecker. Hauptsache haben sie mit dem neuen Infotainment hoffentlioch endlich die Probleme im Griff. Vom Motor her ist der EA888 gen4 erste Sahne. Wird warscheinlich Neupreis an der 60k bis 70k€ fürn Golf R Marke kratzen. :DD
Eine nette Spielerei in der Anfangsphase, würde ich sagen. Mal sehen, wohin die Reise geht und wie tief die Sprachsteuerung ins Fahrzeug integriert wird. Wenn es einen Mehrwert bringt, dann sehr gerne. Das hier der Bestand außen vor ist war klar, es wird Performancegründe auf der alten Hardware geben, die eine Integration verhindern.
Mir gefällt dieses riesige Flatscreenelement auch nicht. Finde ich bei meinem 8er Vorfacelift schöner integriert. Das mit der fehlenden Beleuchtung war mir egal da ich es eh per Sprachsteuerung bediene oder die Lautstärke über das Lenkrad verändere! 😉
Ich finde es Schade, dass es leider noch Software-Probleme (bei aktuellen Modellen) gibt mit der Infotainment-Software und auch bspw. Lenkräder getauscht werden müssen, weil Soft-/Hardware nicht im Einklang zu sein scheinen und dann wird noch die Software zusätzlich aufgepumpt und erweitert mit ChatGPT? Also, meinetwegen, die Technik geht weiter und so… aber, … ich bin da so Zwiegespalten. 🤷♂️
ChatGPT ist ja nur vom "Zulieferer" Cerence "draufgesetzt" aufs Backend. ChatGPT läuft nicht(!) lokal in irgend einer Weise auf dem Infotainment. Ist lediglich eine neue Informationsquelle für IDA...
Alles neuer als 2022 hat keine SW Probleme. ältere G8 bekommen die Updates wovon hier geredet wird: SW 1941 mit K Hardware, Austausch Lenkrad. Um sonst.
@@mickey8444Tatsache! Interessanter wären aber so Sachen wie eine elektrische Heckklappe auch für die Steilheck Variante. Damit würde man sich im Mainstream Segment tatsächlich von der Konkurrenz abheben.
@@MetalheadAndNerd Man kann auch einfach die Meinung anderer respektieren. Fahre selber nen Golf 8 und nach 2 Tagen kein problem mehr gehabt mit irgendwas was Touch ist. Einfach nicht alles schlecht reden wenn man selber damit nicht klarkommt 👍
@@motoreport_ es ist noch nichtmals ein ipad von vor 7 Jahren. Mercedes je nach Modell, Tesla jedes Modell, Rivian, Byd, Volvos aktuelle und viele mehr. Und ich saß in allen drin und konnte es testen. Die VAG verpennt grade dass die Zeit der Software defined vehicles angebrochen ist und eiert weiterhin mit halbgarer software/hardware Kombi rum. Und das sage ich als langjähriger vag Fahrer.
Chat GPT im Golf als digitale Beifahrer*in dabei zu haben finde ich super gut! Dadurch wird die Sprachbedienung auf ein völlig neues Level gehoben! Absolute Weltklasse!
Ich freu mich. Das Golf Facelift hol ich mir. Allerdings als normaler Golf für Brot und Butter Fahrten mit üppiger Ausstattung. Ein GTI hab ich ja schon.
@@AndreasMüller-l5s Nein eben nicht, siehe Demo im Video. War schn nach dem 2021 Update besser... Jonas hat selbst einen Golf aus 2021 und wir können die UNterscheide ganz gut beurteilen;)
Nicht mehr. Die meisten G8 haben die Felsmassnahmen bekommen und dann nun Version 1941 OTA geliefert. Läuft Recht OK und Zackzack inzwischen, auf meiner 10/ 2020 Modell.
Ich hatte den Golf 8 GTI , 2,5 Jahre , das infotainment System war eine Katastrophe , oft abgestürzt , und man konnte weder Klima noch Sitzheizung bedienen. Die Krönung dazu war dann das touch System am Lenkrad….. Ansonsten ging er aber gut, und war ein toller flitzer für die Zeit. Anscheinend hat VW an den richtigen Stellschrauben gedreht , mal sehen was die Praxis zeigt
Golf 8 ist und bleibt lächerlich! Beim Facelift einfach nur einen neuen Fernseher oben drauf gesetzt und gut ist. (Verbessert natürlich die Sicht XD) Lenkradtasten in Klavierlack - wer denkt sich sowas nur bitte aus? Mein Beileid wer sich so ein Auto kauft...
Das mit Chat GPT ist cool. Für mich wäre das definitiv ein Kaufgrund, aber schade um das Touch Lenkrad😢. Für mich einfach so geil. Die Kritik kann ich nicht verstehen. Ich mein wie komisch muss man das Lenkrad greifen, um immer unbeabsichtigt drauf zu kommen. Lasst das Menschen wie mir doch wenigstens als Option. Diese ganzen Knöpfe, so altbacken. Zu meiner Verteidigung muss ich auch sagen, dass ich auch 23 bin und von Displays und Touch im Auto gar nicht genug haben kann.
Was soll das mit dem Alter zu tun haben? Ich bin 22 und ich hab's lieber mit mehr physischen Tasten. Like it or not, die meisten Kunden bevorzugen es so wie es im Facelift kommt. Und das ist, was zählt.
Ich bin 30 und als Informatiker kann ich von neuer Technik auch nicht genug haben. Das Touch Lenkrad ist aber einfach nur Quatsch. Hast Du es überhaupt mal benutzt? Ich hab es im ID.3 genutzt und es für schlecht befunden. Es geht nicht um falsch greifen sondern darum, dass man einfach das drückt, was man nicht drücken wollte. Man gewöhnt sich zwar dran, es hat aber einfach keine Vorteile. Bei den Displays ist Touchbedienung sinnvoll, am Lenkrad einfach nur unsinnig. Von daher geht es zurecht weg.
Wofür genau brauchst du diesen Müll im Auto? Zum Angeben im Kindergarten oder lebst du im Auto? Scheinbar ist heute beim Auto keiner mehr am Autofahren interessiert, nur noch Sklaven ihrer Displays. Übernehmen ja für einen das Denken 🤡
