Schön, wenn man ein Auto quasi mit "H"-Kennzeichen bestellen kann.🤪 Wir sollten auf einen ID.4 mindestens 17(!) Monate warten. Bestellt im Juni ´21 und Produktion im November ´22. Die Kommunikation mit VW bestand nur aus Ausflüchten. Zwischendurch wurde der ID.5 und der ID.BUZZ vorgestellt und auch produziert. Fahrzeuge die schon lange bestellt waren, wurden einfach in der Produktion nach hinten geschoben, denn die Kunden hatte man ja - vermeintlich - schon.🤬 Wir haben das Ganze dann beendet und storniert. Ende März haben wir uns für eine andere europäische Marke entschieden und bekommen das Fahrzeug jetzt am 28.06.2022. 👍
Als erfahrener eAutofahrer wage ich die Aussage, dass der 58kWh-Akku des Konzerns das bessere Preis-/Leistungsverhältnis hat und den meisten Nutzern locker reichen dürfte.
Die meisten beanstanden beim E-Auto erst die Reichweite, da mehr Reichweite nur über größeren Akku kommt, dieser doch entsprechen kostet am schluß "mir sind E-Autos zu teuer"!
Tolles Video, tolle Review... Aber leider dauert es derzeit von Bestellung (ID.5 GTX) bis zur Auslieferung ca. 1 Jahr. Das ist schon sehr sehr unattraktiv. Ich hätte den Wagen gerne als Firmenwagen, gerade weil die 0,25% sehr attraktiv für mich sind. Bei der km Pauschale gibt es ebenfalls eine Anpassung und auch das ist attraktiv. Die Förderung geht zwar bis 2030, aber durch die Bestellung geht ein ganzes Jahr flöten.
Ich fahre seit 9 Tagen den Polestar 2 und finde ihn klasse. Er sieht halt noch aus wie ein Auto. Der ID.5 ist in der ID Familie der erste, den ich optisch ok finde.
@@HWASCH außer das beige Leder hab ich alles. Also AWD, Performance Paket, Performance Software (350kw statt 300kw), Pilot zum Glück noch mit Pixel LED, Plus Paket und AHK. Farbe Thunder
Sehr schönes Video in traumhafter Gegend.👍⛰️🏞️ Gut gemacht.👍🤗 Der iD5 hat eine sehr ansprechende, allgemein gefällige Form, die auch mir gefällt.😍👍 VG Gunther 🔥, bei dem es morgen Garnelen in Knobi-Chilli-Sosse zum Asiagemüse süß-sauer mit Woknudeln gibt.👩🍳
Hab ich was vergessen? Das war deine Frage. Ja. Was nützt ein schnelles Tippen auf dem Display, so dass man manchmal kaum erkennen konnte, was der Button denn nun bewirkte. Und vergessen hast du das, was einen E-Fahrer wirklich interessiert. Das ist nicht, dass das Navi die umliegenden Säulen anzeigt, sondern wie die Ladeplanung im Navi angezeigt wird undwie nur Schnellladesäulen ausgewählt und angezeigt werden können, oder war die neue 3er Software nicht installiert? Ansonsten finde ich deine Tests prima, weil du halt sprichst, wie dir "der Schnabel" gewachsen ist. Weiter so.
Die Software 3.1 war istalliert und ja, du hast völlig recht, der E-Routenplaner ist das wahre Highlight! Einfach ein Ziel eingeben (tippen oder Sprache) und die Ladestopps werden automatisch vorgeschlagen. Man kann den Rest-SOC für die Ladestopps aber auch für den Zielort auswählen und das System schlägt immer die schnellste Route und die bestmöglichen Stopps vor. Ein Vorwählen von Chargern von mehr als 100 kw ist möglich aber nicht notwendig, da es automatisch für die Langstrecke die schnellen Lader vorschlagen wird. Ein nachträglicher Austausch von Ladestationen ist zudem super einfach möglich, dann werden die nächsten Ladestopps ggf. angepasst. Langstreckenfahrten sind mit diesem System eine deutliche Erleichterung, da es intuitiv und zuverlässig funktioniert!
Ich finde den ID5 recht gelungen, aber ziemlich wuchtig. Und auch wenn ich kein Teslafan bin, je mehr von diesen SUV und SUV-Coupé auf den Markt kommen desto mehr gefällt mir ein Model3. Schönes Review! Nur das Sissi-Thema hätte man gern weglassen können. 😉
Die Mittelkonsole hätte so, oder so ähnlich im Passat sein können. Finde es bisschen nervig nicht viel Stauraum zu haben obwohl mein Passat B8 ein riese ist…. Da hat man sich bei VW die letzten Jahre wohl ein wenig ausgeruht 😄
Also, dass der eine Akku langsamer lädt und daher schneller entladen werden kann, ist Unsinn. Jetzt einmal grundsätzlich für Akkus mit gleicher Lademenge: Vergleicht man zwei Akkus mit gleicher Kapazität, dann ist jener Akku, der eher auf hohe Energie gebürstet ist, beim Laden UND Entladen etwas gemächlicher. Steht die hohe Leistung im Vordergrund, dann verhält er sich sowohl beim Laden wie auch beim Entladen um einiges williger und damit leistungsbewusster. Für jeden beliebigen Li-Ionen-Akku gilt aber: Raus geht einfacher als rein. Trotzdem: Gutes Video und daher👍
Wieder typisch VW. Teuer, viel und billiges Plastik und ein Design (wenn man von Design sprechen kann) zum davonlaufen. Aber es gibt ja genug Vorbesteller die sich diesen Kübel kaufen/leasen werden. Zum Glück gibt es auch schöne Elektroautos mit einer guten Qualität.
Die Mittelkonsole von ID, Enyaq und Q4 quietscht lauter als ein Bett der 20er...Hauptsache elektrisch fahren 🤮 Die Präsentation und der Kanal immer geil ❤
Hi, wenn ich den ID.5 mit seiner hübschen Linie sehe, dann denke ich, dass er auch als ein zwei Türiges Cabriolet mit dem Faltdach von dem Eos super wäre. 🌴🌞😎
Beim VW ID.5 hat der GTX sicher mehr Leistung durch zweiten Motor aber Achtung er ist auch gleich schwerer was zulasten des Zuladegewicht geht! Wer aber generell mehr Transportieren will bezüglich Zuladung, Anhänge-last sollte doch lieber zu Audi e-tron greifen.
Für alle zur Info und speziell für Familien wichtig: Für den ID 5 werden KEINE Träger für Dachboxen angeboten. D.h. es gibt KEINE Möglichkeit Dachboxen zu verwenden. Im Boardbuch wird das auch ausdrücklich ausgeschlossen und auf dem Markt sind sowieso keine Verfügbar. Für mich ein K.O. Kriterium!
Szép autó, kár hogy csak katalógusban létezik! Ugyanis a kereskedésekben nincs! Lényegében egyik EV típusa sem kapható. Szégyellje magát a Volkswagen, hogy előbb értékesít az USA-ba és Kína-ba, mint Európába! A ID6 lassan egy éve kapható Kínában, pedig nincs rá nagy kereslet. Az EU- ban pedig semmi.
Elektro ❓Für mich maximal PHEV, ansonsten halte ich diese Fahrzeuge für überbewertet. Für den Stadtverkehr ist das ok 👌 ‼️ Von VW schon mal überhaupt nicht, liegt aber wohl eher am Händler hier Vorort. Es ist der, der das heiße Wasser neu erfunden hat .
Plugins sind ein Etikettenschwindel und daher unnötig. Wr meint ein solcher wäre ein Elektroauto ist noch nie ein echtes eAuto gefahren. Und man kann absolut auch Lnagstrecke damit fahren, kein Thema. Man muss halt eines mit den richtigen Eckdaten und nicht eins von vorgestern nehmen.
Nur weil es so lange dauert, sollte man das E-Auto nicht an der Steckdose laden??? Das ist schon sehr fahrlässig dahingeplappert. Ein Laden an der Steckdose ist ein Sicherheitsrisiko und sollte nur in Notfällen durchgeführt werden, damit man wieder genug in der Batterie hat, um zur nächsten Ladestation zu kommen.
Stimmt. Der Preis ist einfach zu hoch. Die Chinesen haben mittlerweile günstigere Alternativen. Zum Beispiel den Seres 3, den ich am Wochenende das erste Mal auf der Straße sah. VW muss unbedingt preiswerter werden.
@@frank4u2dayn8 generell sind sie es auch... nur nicht in Deutschland. Ich habe mich mal mit einem ehemaligen Verkäufer von VW unterhalten. Der sagte auch, dass man nur mal nach Tschechien, Polen oder andere Grenzländer fahren muss und die Autos deutlich günstiger sind. Nur in Deutschland ist VW so hochpreisig unterwegs.
@@sebastianbrandt4433 Bisher war es tatsächlich so, dass man in einigen Nachbarländern weniger zahlen musste. Hier in Frankreich war es auch so. Speziell bei Elektroautos ist es aber schwerer geworden, weil es einige Händler gibt, die im großen Stil Elektroautos aufkaufen, um staatliche Förderungen einzustreichen. Offiziell kaufen natürlich Privatpersonen diese Autos und geben sie ungefähr nach 6 Monaten an diese Händler ab. Im Prinzip macht diese Praxis den Markt kaputt.
@@sebastianbrandt4433 Als ich in Baden-Württemberg mal bei einem Auto An- und Verkauf Händler war, sah ich einige Elektroautos auf dem Hof stehen. Überwiegend Tesla, VW ID. 3 und ID.4. Als ich fragte, was die Autos kosten, meinte der Händler, dass diese Autos Verwandten und Angestellten gehören würden. Und das bei einem Händler, der ansonsten nur alte Verbrenner aufkauft und einen kleinen Schrottplatz hat...
Wie kann man bei so teuren Autos so ein beschissenes Touch am Lenkrad und so beschissene Display lächerlich und die rückfahrkamera ist genauso beschissen🤢🤢🤮🤮🤮
