VW ID.5: Jetzt ballert VW alle mit der neuen Software weg!

Подписаться 306 тыс.

Просмотров 360 тыс.

50% 1

Kann es sein, dass VW vom Software Fail voll auf Attacke mit einer jetzt absolut perfekten Software geht? Absolut perfekt nicht, ok - aber dafür besser als manch ein Fabrikat, das teurer ist. Hier seht Ihr, was der neue ID.5 kann und dessen Sofware. Viel Spaß!
00:00 Ich schenke Euch Luxus Family Wochenende
02:04 Das kündigt VW an
03:45 Technische Daten & Unterschied zu ID.4
10:08 Autobahn Qualitäten
13:25 Test der neuen Sprachsoftware & Ladeplanung
15:42 Geniale Software Ladeplanung & Alle Funktionen
29:04 Dialekte bei der Sprachwahl: Bayrisch, Ostdeutsch, Englisch
32:03 Ladepower Test neue Software
33:14 Ladeergebnis
33:49 Fazit und fehlende Fahreindrücke
Hier könnt Ihr Euch über das Hotel informieren: www.kaiserlodge.at
Bitte erfragt nach dem Gewinn einen Zeitpunkt, ich verfüge nicht über Pläne bezüglich der Kapazitäten die das Hotel hat. Was müsst Ihr tun? Auf www.evium.de einfach den Chris suchen, der sich irgendwo versteckt hat. Wenn Ihr ihn findet schreibt einfach an hello@carmaniac.info wo Ihr ihn gefunden habt und warum Ihr unbedingt einen Urlaub braucht mit der Familie. Und bitte nicht vergessen: schreibt in den Betreff "Kaiserlodge"! Viel Glück!
Hier könnt Ihr Elektroautos konfigurieren und Gebrauchte checken:
www.evium.de
Und hier geht es zum Onlineshop: www.carmaniac-shop.de
________________________________________________________________________
*Werbung:
Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner *Thema laden unterwegs, der Mobile Lader, mit bis zu 22kW:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Über mich gibt es einen Rabatt:
www.juice-technology.com/carm...
________________________________________________________________________
*Diese Wallbox nutze ich:
www.envision-digital.de/insig...
________________________________________________________________________
*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren. Zu jedem passt aber etwas anderes. Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
www.enbw.com/elektromobilitae...

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,1 тыс.

@fujitsutrends4543 2 года назад

Lieber Christopher, Bitte tu mir einen Gefallen und lösch diese ganzen idiotischen Kommentare. Und zwar immer. Dann hören die spinner auf. Denke der Zeitaufwand ist geringer als das Antworten. Und du tust deiner community einen riesen Gefallen. Ich lese gerne die Kommentare. Da kann man viel interessantes mitnehmen. Aber die hundescheisse die zwischendurch hier zu lesen ist vermiesst es einen. Deine Antworten spornen diese Menschen mit tristen Leben noch an. Wenn du nicht löschen willst kannst, dann antworte einfach nicht. Dann erledigt sich das Problem zumindest längerfristig. Danke für dein entertainment

@Remigius0815 2 года назад

Wir hatten schon einmal eine Zeit in diesem Land, in der abweichende Meinungen verboten waren - NIE WIEDER !

@fujitsutrends4543 2 года назад

@@Remigius0815 wir hatten diese Zeiten wo mit Hetzerei und Meinungsmache dieser Zustand den du beschreibst entstanden ist

@martinkovac393 2 года назад

Bitte lösche alle negativen Kommentare sonst werde ich zu sehr getriggert!!!!!! Es kann einfach nicht sein dass hier irgendjemand Kritik übt, wo kommen wir denn dahin? Sowas gab es in der DDR und im Reich auch nicht und es wird wieder Zeit dies einzuführen. Allerliebster Christopher, Kumpel, Bruder, ich vertraue auf deine Weisheit.

@hallow7102 2 года назад

Welche meinst du?

@martinkovac393 2 года назад

@@hallow7102 Genau. Offensichtlich wurde schon durchgewischt und alles negative gelöscht. PUH! Jetzt bin ich beruhigt. Sonst hätte ich das Video gar nicht genießen können!

@Erno2103 2 года назад

Ich wusste doch das es sich lohnt bis Mitternacht wach zu bleiben.

@chriskswon6704 2 года назад

Ich war so müde und bin nach wenigen Minuten eingeschlafen 😅 Aber wirklich ein Top-Video!

@g.s.9854 2 года назад

vielen Dank euch beiden lieber Christopher für den Top Beitrag, der Top Info und eurer Zeit👍✌💜 Einen 👍 für VW, endlich bewegt sich ein Hersteller mit der Software in die richtige Richtung und nimmt Probleme von Endkunden ernst. Auch eine Top Idee zur Ladeinfrastruktur, so kann man viele Neukunden gewinnen. 👍

@hunterrr89 2 года назад

Super, dass die Software mal vernünftig ist und auch so schnell reagiert! Gute Arbeit, Volkswagen! Fahre aktuell einen e208 und bin super zufrieden. Schauen wir mal in 3,5 Jahren was es so gibt.. Könnte mir dann vllt sogar mal einen VW vorstellen

@bambusbjoerntech6932 2 года назад

Sau gut, dass VW an der Software soviel gearbeitet hat! Als ich bei Release einen ID4 und den Enyaq probegefahren habe, hat mich die Software so genervt, dass beide raus waren. Jetzt schreckt mich nur noch die Lieferzeit ab ^^" Super Video :)

@olafleonhardt1158 2 года назад

Tolles Video, danke für das Update in Bezug auf die Software. Als Berliner muss ich aber protestieren. Seit wann gibt es „ostdeutsch“? Die Menschen in Rostock, Berlin, Frankfurt/Oder etc. wundern sich, dass sie sächsisch sprechen sollen. 😁

@immocenter5119 2 года назад

Der VW Konzern war ja wirklich unterirdisch mit Sprachwahl und der Routrnführung mit Ladesäulemplanung. Das was ich hier gesehen habe ist aber Top. Endlich, nach 2 Jahren der andauernden Kritik reagiert der Konzern endlich, und dann auch noch richtig gut. Hoffe das Update kommt auch bald für den Enjaq.

@Leo-qc4wv 2 года назад

Beachten musst du nur, das die Hardware der Unit in diesem Test sicherlich weit aus mehr Leistung hat als im Enyqa. Also mal sehen was davon dann noch übrig bleiben wird.

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@Leo-qc4wv Was hats denn für Wunderhardware?

@mauriceprothmann3629 2 года назад

@@Leo-qc4wv is quatsch kommt alles aus einem regal mit nem anderen Overlay.

@tslarusso 2 года назад

@@abraxastulammo9940 von der FAQ Seite zum 2.3 Software für ID Fahrzeuge steht: Die Funktionalität nach dem Update ist von Markt, Modelljahr und optionaler Ausstattung abhängig und kann variieren. Meint aber in großen Teil dinge wie Automatisch einparken usw. Und hier soll es gerade sehr starke Unterschiede zwischen Skoda und VW geben da einige features bei VW erst später in den Konfigurator gekommen sind und bei Skoda noch immer nicht vorhanden sind. Irgendwas mit den seitlichen Parksensoren. Was ich damit sagen will. Die Hardware Revision des Autos und welche Ausstattung man hat spielt leider bei den Updates eine Rolle.

@MI-vk8lu 2 года назад

@@mauriceprothmann3629 DAS ist quatsch! Leg mal deine Quellen offen die sagen dass ein 2022 vorgestelltes Auto die gleiche HW hat wie eins das es schon mehrere Jahre gibt! Andere Hersteller verbauen auch für den Kunden nicht sichtbar neue HW wie Prozessoren, GPU usw.

@B.O.Z.5 2 года назад

Wieder mal vielen Dank, Chris. Die Bedienung und Erklärung der Routenplanung und was sie nun alles kann, finde ich Klasse! Das ist super hilfreich, auch immer im Vergleich zu anderen Fahrzeugen!

@danI43541 2 года назад

Ich finde den echt schick, das Grau sieht auch nicht schlecht aus, wobei ich lieber das rot vom GTX wählen würde. Der GTX wäre auch mein Favorit, aber leider kann der ja nicht so schnell laden wie der Pro Performance. Und endlich haben sie das Problem mit der Software gelöst - schön dass sich da was tut. Ach und das Hotel ist auch geil :D

@abraxastulammo9940 2 года назад

Lad halt nur bis 50 %, dann ist der GTX bestimmt wieder schneller. ;-)

@gdfs47oo 2 года назад

Mondsteingrau heisst die Farbe 😂. Aber ja, sieht cool aus!

@waldorfstatler8476 2 года назад

Ich finde es auch überhaupt nicht nachvollziehbar, warum der GTX nicht so schnell laden kann? Klar es liegt am Akku aber warum nehme ich dann für das aktuelle Topmodell diesen Akku? Gibt es denn keine Chance auf eine schneller Ladung? Ich habe auch vor knapp 1 Jahr einen GTX bestellt, der jetzt irgendwann kommen soll. Hätte ich das gewusst, dann wäre es auch der Normale geworden.

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@waldorfstatler8476 Am besten wäre sie hätten den Akku aus dem Kia EV6 😉

@ichsowieso5477 2 года назад

Danke Chris, für deine tollen Videos. Du bist "Schuld" das wir nach deiner ID 5 GTX Präsentation (23.11.2021) nicht den Tiguan Hybrid sondern am 3.12.2021 gleich unbesehen den ID5 GTX bestellt haben. Vielen Dank , du versüßt uns das Warten immer mehr. Weiter so!

@dasunikat1534 2 года назад

Kennen Sie schon ein grobes Lieferdatum?

@ichsowieso5477 2 года назад

@@dasunikat1534 , Moin, erstes mögliches Lieferdatum war 05.22 jetzt seit ende März 08.22. Aber alles unverbindlich!

@dasunikat1534 2 года назад

@@ichsowieso5477 Das ist schon lang. Da hatte ich einfach unfassbares Glück mit meinem EV6. Im November bestellt und Ende März abholbereit. Angekündigt waren aber auch 10-12 Monate. Viel Glück dass das Auto bald kommt :)

@St0neman311 2 года назад

@@dasunikat1534 kann aber überall passieren, unser Cupra kam auch nach 5 statt 8 Monaten

@xm4kl 2 года назад

Mich würde interessieren wie es mit einem Ladetimer aussieht. Ich lade viel viel häufiger zu Hause als unterwegs.

@tetesept49 2 года назад

Danke, Chris, es hat sehr viel Spaß gemacht, sich dieses Video anzuschauen. Herzlichen Dank! Mach weiter so!

@MrSvenKoe 2 года назад

Klasse Video und super Vorstellung des neuen Updates. Danke für die Dialekt versuche ich hab’s echt gefeiert😅✌🏻

@mcmormus 2 года назад

Hallo Chris, zum Lenkrad und den Tasten geb ich dir 100% recht. Ich HASSE sie, aber… Die 1er und 10er Schritte haben nichts mit der Position des Tastendrucks zu tun sondern sind von der Stärke des Tastendrucks abhängig. Leichter Druck +-1, starker Tastendruck +-10. Vielleicht wird’s damit etwas besser. Toll ist die Bedienung trotzdem nicht!!! Ich hoffe ich konnte für deine nächste Fahrt mit einem VW helfen.

@dbproductions5545 2 года назад

Hallo mcmormus. Ich glaub du hast das falsch verstanden. Wenn du die Taste einmal drückst, gehst du in 1er schritten auf oder abwärts. wen du über die Taste fährst von unten nach oben gehst du ganz soft in 10er schritten nach oben oder unten. So funktioniert es zumindest in meinem ID.4. Liebe Grüsse

@lNineArts 2 года назад

@@dbproductions5545 Nein, du kannst die Taste auch stark drücken und es macht 10er schritte. DIe haben zwei druckpunkte.

@andreasflint5203 2 года назад

Ihr habt beide Recht 😊

@mcmormus 2 года назад

@@dbproductions5545 Dito, bin auch ID4 Fahrer. Wie hier schon geschrieben wurde: Man unterscheidet zwischen zwei Druckpunkten und einer Wischgeste.

@KPDesignsintro 2 года назад

Ich hatte das Touch Lenkrad in meinem Arteon BJ 21 und muss sagen, nach einer Woche kam ich super damit klar. Erinnert von der Bedingung etwas an ein Handy. Durch die verschiedenen Höhen der einzelnen „Tasten“ kann man die auch finde ich sehr gut bedienen. Aber kann euren Punkt schon gut verstehen.

@Nitramrec 2 года назад

44:03 Min.: Gut, dass Du immer wieder auf diesen Unsinn mit den Touch-Tasten im Lenkrad hinweist. Die sind natürlich nur aus Kostengründen dahin geraten, aber bedientechnisch eben eine Katastrophe, weil man den Übergang von einer Taste, also einem Bedienfeld, zur/zum nächsten nicht fühlt. Daher muss man meist beim Bedienen auch dorthin sehen, was wiederum dem Sinn dieser Lenkradtasten zuwider läuft, die ja "blind" zu bedienen sein sollten. Diese Kombi Lenkradtasten und Touch-Bedienfelder mag billiger sein, ist aber sicher einfach nur hirnrissig!

@Vardraq 2 года назад

Da kann man nur vollkommen zustimmen. Dieser Trend ist schrecklich. In meinen Fahrten in einem gemieteten ID.3 haben mich diese Touchtasten an den Rand des Wahnsinns getrieben. Ich frage mich, ob man diese eventuell im Aftermarket gegen richtige Tasten austauschen kann? 🤔

@christianulbrich9152 2 года назад

Wieder mal ein Sau gutes Video von dir👍👏 Chris glaub mir wenn du das Auto 2 Monate am Stück fährst willst du kein anderes Lenkrad mehr.

@enduro1701 2 года назад

Unfassbar wieviel du von der ersten bis zur letzten Sekunde sprichst! Aber es ist trotzdem von der ersten bis zur letzten Sekunde spannend und gut erklärt 👍🏼 Super Video

@bontempimark3513 2 года назад

Danke Chris! Du hast dafür gesorgt, dass uns die Autoindustrie ihren Mist nicht mehr einfach so andrehen kann, nach dem Motto friss oder stirb. Jetzt müssen sie ständig an Verbesserungen arbeiten, wenn die Karren nicht zu Ladenhütern werden sollen.

@maxchilla732 2 года назад

Glauben das Leute eigentlich wirklich, dass solche Entscheidungen aufgrund von einem deutsche RU-vidr getroffen werden?

@treckand8179 2 года назад

@@maxchilla732 wegen einem wahrscheinlich nicht, aber dadurch, dass einem so viele reviews zur verfügung stehen und man alles im direktvergleich betrachten kann, hilft das einem bei der entscheidung

@aprilranger8671 2 года назад

Das hat VW nur wegen Chris gemacht. Was für ein Teufelskerl. Wie naiv kann man eigentlich sein?

@sinnedklinki2504 2 года назад

@@maxchilla732 Ja glaube ich zu 100%. Man stelle sich den umgekehrten Fall vor, sie reagierten gar nicht auf RU-vidR großer medialer Reichweite. Dies würde sicherlich zu Absatzeinbußen führen. Aus Sicht eines Autohersteller kann ich mir auch nichts besseres vorstellen als Menschen das Auto an die Hand zu geben, die sich täglich mit EVs beschäftigen. Ansonsten müsste VW selber Langzeittestfahrer beschäftigen, was bestimmt teurer ist, als das schauen eines Videos

@senben4713 2 года назад

@@maxchilla732 ja Die glauben das tatsächlich, die glauben auch dass die Hersteller nichts anderes zu tun haben als die Jever-Adresse funktionsfähig zu machen und so weiter.

@zabikhulloibragimov284 2 года назад

Endlich hat VW die SW im Griff. Jetzt kann man ohne schlechtes Gewissen VW E-Aitos bestellen. Ich allerdings habe ich mir einen Hyundai Ioniq FL gegönnt.

@maxmuster6123 2 года назад

Um diese Wunderleistung zu vollbringen entwickelt VW im Ex-Nokia Gebäude am Ex-Nokia Standort Bochum mit einigen Ex-Nokia Mitarbeitern diese Wundertüte. Nokia Bochjum ist seit 2008 geschlossen. Neue Talente bekommt man trotz Anzeigen nicht wirklich geeignete. Uni Bochum und Uni Dortmund sind mehr mit Themen wie Antifa & Diversity beschäftigt. NRW zahlt auch so Geld ohne Gegenleistung aus. Fordern statt Fördern nennt man so etwas.

@nicobirkelbach5060 2 года назад

JAAAAA! Endlich jemand, der den Ioniq FL zu schätzen weis! 😀 Ich habe meinen seit Oktober, Top Auto! Viel Spaß damit 👍

@Nitramrec 2 года назад

Hoch lebe der südkoreanische Arbeitsmarkt! 🤐

@raphi25895 2 года назад

Mir sind die Modelle, die für mich in Frage kommen noch deutlich zu teuer.

@zabikhulloibragimov284 2 года назад

@@raphi25895 als Zweitwagen ist Ioniq FL perfekt. Als Hauptfahrzeug sind mir die E-Autos noch zu teuer. Warte seit Ewigkeiten auf FCEV

@RX8forever 2 года назад

Wird die neue Software auch auf die id3 und id4 kommen oder ist dafür die Hardware zu schwach (Prozessor, Arbeitsspeicher)?

@memixs9735 2 года назад

Danke für das informative Video! Mich würde interessieren ob mein bestellter Cupra Born auch kompatibel mit der 3.1 Software ist. Oder ob es da auch analog zum ID3 die OTA Updates geben wird.

@RyoBLN 2 года назад

11:29 ein höherer Abstand bedeutet mehr Sicherheit und der Verkehr kann besser Fließen wenn Fahrzeuge ohne Probleme die Spuren wechseln können. Nur mal so als Info :)

@SpeederSiehtAlles 2 года назад

Mir fällt jetzt erst auf, dass mir der id5 eigentlich optisch ganz gut gefällt. "Liebe auf den zweiten Blick" hier mit dem Video quasi! Finde ihn zwar nicht umwerfend, aber deutlich schöner, als den id4. +Mir gefällt das neue Lenkrad (optisch!) super gut und die farbigen Akzente im Innenraum machen das Komplettpaket durchaus rund. Dafür nen nett gerechneter Leasingdeal und Abfahrt.

@robertmund1027 Год назад

Gerne PN; wenn du einen findest. Mir ist keiner untergelaufen:D

@Schmiddko 2 года назад

cooles Video, schöne sache mit dem Hotel am Wilden kaiser. Was die I.D. können wünsche ich mir vom Ioniq 5, besser gestern als morgen

@gab_1_ 2 года назад

Top vom Hersteller dass sie auf deine Kritik und deine Feedbacks reagieren!! 💪🏻

@sergeibrin2691 2 года назад

😄😄😄😄 ja da hat der Chris mächtig Einfluss genommen und die Fanboys danken dafür. Ihr seid echt süss!

@PNSHR 2 года назад

27:51 Bei dem Ladesäulenfilter würde ich mir unbedingt noch die Verfügbarkeit in der direkten Umgebung von z.B. Toiletten, Tankstellen- Shop, Gastronomie, etc. wünschen. Lieber 30 Minuten Ladepause bei Cheeseburger und Cola, als 20 Minuten eine kahle Ladesäule und das Smartphone anstarren.... Ansonsten geht VW genau den richtigen Weg...

@ghilani 2 года назад

Smartphone anstarren ist frewillig. Man kann diese Zeit überall anders nützen.

@PNSHR 2 года назад

@@ghilani Ja ich weiß! Der EV-Fahrer sollte dennoch vor der Anreise wissen, wenn dort nichts weiter vorhanden ist, außer mitteleuropäische Kulturlandschaft, damit er sich rechtzeitig mit zeitvertreibenden Utensilien und solchen, die der Notdurft dienen, eindecken kann! Das, was man sonst in Zukunft neben solchen Ladesäulen findet, sind nicht nur Hinterlassenschaften von Hunden... 😉 Was jeder Verbrenner-Fahrer neben dem zeitlichen Vorteil hat, sind in den meisten Fällen...: a) Ein Dach über dem Kopf beim Anstöpseln b) Licht c) Einkaufsmöglichkeiten d) Toiletten e) Gastronomie

@hannoriehmann5479 2 года назад

Super Video! Jetzt muss es VW nur noch hinbekommen, dass auch die ID.-Modelle, die schon auf den Straßen unterwegs sind, zeitnah die neue Software bekommen und nicht ewig darauf warten müssen. Interessant wäre auch, welche dieser neuen Funktionen dann mit der "alten" Hardware (fehlende Sensoren, etc.) überhaupt noch unterstützt werden. Schauen wir mal.

@Marandus86 2 года назад

Beim Enyaq, der ja die gleiche Software nutzt, gab es die Info, dass bei den älteren Modellen der Travel Assist mit Schwarmdaten nicht geht (da fehlt ein Modul, das erst die neueste Modellgeneration eingebaut hat) und das "Abspielen" von aufgezeichneten Parkvorgängen (da fehlen Ultraschallsensoren, der neue hat 11 Sensoren, die alten nur 8 glaube ich). Soweit ich mich erinnern kann waren das die einzigen beiden Einschränkungen, kann mich aber irren.

@hannoriehmann5479 2 года назад

@@Marandus86 Und was ist z.B. mit dem Spurwechsel-Assistenten? Braucht der nicht auch die zusätzlichen Sensoren?

@franklehmann2890 2 года назад

Hallo Chris, wieder mal ein tolles Video, ich fahre seit Februar ein ID 4 GTX und bin voll zufrieden, der Wagen hat noch die 2.3 Software, laut VW wird die Freigabe für das Update 3.0 erst noch frei gegeben, also noch nicht verfügbar! Gut Ding hat weile! Gruss Frank Lehmann

@drfelsar949 2 года назад

Kommt das ganze jetzt auch als over the air update an alle anderen id Modelle oder ist das id5 exklusiv ?

@clemens7798 2 года назад

Super Video, wie so oft. Bitte VW/Skoda nächstes mal noch sagen: Bitte das Mäusekino gegen ein richtiges, digitales Cockpit ersetzen beim Facelift :D

@JohnTrasher 2 года назад

Nö, lieber headup serie

@Nitramrec 2 года назад

@@JohnTrasher Aber nur für die wichtigsten Infos, sonst lenkt das zu sehr ab, wenn man die Infos gerade gar nicht benötigt.

@JohnTrasher 2 года назад

@@Nitramrec schon mal n headup Display benutzt? Oder ein rennspiel gespielt?😅

@eikes.3563 2 года назад

Mein ID 4 1st Edition steht nun nach einem Jahr fahren gerade zum 4.mal in der VW Werkstatt. Dieses mal mit großem Aufwand unter meinem Carport herausgezogen. Softwarestand ist immer noch der Auslieferungszustand, keine VW Werkstatt hat die Möglichkeit auf den aktuellen Stand updaten. Nach meiner Meinung wird hier viel Marketinggewäsch….. seitens VW veranstaltet. Sie sollten erst mal die ID Fahrzeuge auf „ Stand“ bringen die schon auf der Straße fahren , bevor sie immer „Neues“ rausballern. Meine Werkstatt warnte mich schon, wenn die Garantie (2Jahre……Tesla 8 Jahre) abgelaufen währe hätte mich allein das spezielle Abschleppen ca 500 € gekostet …… und das nur im Ort !!!!

@dennishoffmann2612 2 года назад

Da hat Tesla VW etwas vorraus, dort werden Updates automatisch ans Auto übermittelt da muss man nciht mal in die Werkstatt, so kann es sein das man von einen auf den anderen Tag Plötzlich neue Funktionen hat.....

@Matze67 2 года назад

Ich habe ebenfalls einen ID4 1st Edition. Bei mir gab es ein Update auf die 2.1 in der Werkstatt und dann einige Wochen später das OTA-Update auf 2.3! Alles ohne irgendwelche Probleme. Mein Fzg. ist auf aktuellem Stand und wartet aktuell auf einen Termin vom KD zum Update auf 2.4 inkl. neuer 12V-Batterie. Also so wie bei Tesla auch. Software-Update per OTA... nur bei Hardware muss VW tatsächlich noch in die Werkstatt, das geht leider doch noch nicht Over-the-Air Vielleicht mal die Werkstatt wechseln, allein die Aussage mit der Garantie ist ja völliger Unsinn.

@matiem9920 2 года назад

Ein Kunde wie du es bist, Chris, ist goldwert für die Auto Industrie.

@cjschlieker8978 2 года назад

Ich, armer Student und 19 Jahre, werde definitiv mit meinen "Kindern" das Hotel mir angucken :D. Ich glaube ich unterschneide das Durchschnittsalter der Viewer hier deutlich. Cooles Video!

@Charlie_Waffles 2 года назад

Die Dialekte sind so geil 🤣🤣🤣 .. deswegen benutz ich nie Sprachkommandos mit meinem Oberpfälzer Dialekt 😁 .. sehr geile Software.. das machts auch für Anfänger einfacher finde ich :D

@karlhartmann3730 2 года назад

So geht es uns Allgäuer´n auch, lieber ohne. Gruß aus dem Selbigen

@Charlie_Waffles 2 года назад

@@karlhartmann3730 ja der Dialekt im tiefen Süden Bayerns is wieder etwas anders :D … bin auch bald wieder unten zum Wandern.. Berglandschaft ist einfach herrlich schön.

@Nitramrec 2 года назад

Oder man gibt sich mal Mühe und spricht Hochdeutsch. Das ist gar nicht mal soooo schwierig. Millionen von Deutschen kriegen das hin! 😉

@Charlie_Waffles 2 года назад

@@Nitramrec ja mit Mühe und Not geht das auch 😂😂😂

@jacoozie1201 2 года назад

Danke Dir Chris für das Video! Was ich immer noch nicht verstehe, warum bekommt kein einziger deutscher Hersteller eine flüssige Darstellung der Software in der Navigation hin. Immer ruckelt und zuckelt es wie an einem 100€ Smartphone von vor 5 Jahren. Das ist immer das erste was mir auffällt. Es muss doch möglich sein, dass die Hardware/Software Performance auf dem Stand eines aktuellen Smartphones reagiert und darstellt. Mich macht das einfach nur sauer und ich finde es peinlich! Liebe Grüße :)

@LashlayDS9 2 года назад

tja liegt halt daran, dass es fahrzeughersteller sind. die haben keine ahnung von sowas, kaufen es nur zu und das eben so billig wie es nur geht. wir können ja schon froh sein das sie mittlerweile begriffen haben, dass man software entwickler einstellen muss. sobald die ein par jahre in den unternehmen sind und einfluss bekommen, können wir auch auf bessere hardware hoffen.

@AlfonsWienenBBQ 2 года назад

Danke für die vielen nützlichen Infos zum Navigationssystem. Klingt wirklich nach einer super Entwicklung von VW. Wenn der Touchscreen jetzt noch schön integriert wäre und nicht so altbackend aussehen würde, wäre es perfekt. Jammern auf hohem Niveau. :)

@kaiberghaus5400 2 года назад

Moin Chris! Die Überarbeitung der Ladeplanung steht ja auch noch für den Ioniq 5 aus - hast du dort mittlerweile eine Info? Hyundai hatte dir gegenüber ja angekündigt, ein Update zu bringen. Sollte ja im ersten Halbjahr 2022 erledigt sein - nun gehen wir auf Mitte Mai zu und man hört nichts mehr zum Thema.

@Mashupz89 2 года назад

Das Navi sieht irgendwie aus wie damals, als man die Dinger noch extern gekauft und angestöpselt hat 😄

@baumkobold 2 года назад

Tolles Video, die Software hat sich deutlich verbessert. Mal sehen wann bei VW und Skoda das Softwareupdate auch für die Bestandskunden bereit steht. Der Enyaq gefällt mir nach wie vor besser.

@ilbrutto22 2 года назад

Das wäre dringend erforderlich. Ich musste mit meinem ID.3 mit der App Pump fahren. Das lief wirklich super. Die neue VW-Software orientiert sich stark an den in Pump bereits vorhandenen Einstellungsmöglichkeiten. Go for it, VW…ota-Update bitte.

@baumkobold 2 года назад

@@ilbrutto22 benutze ich auch und bin sehr zufrieden damit. Mal sehen wie die Software von der Volkswagengruppe in den Bestandsfahrzeugen funktioniert und welche Einschränkungen es beim jeweiligen Baujahr gibt

@dennishoffmann2612 2 года назад

Tz alleine schon dieses zufriedengeben mit dem Ist zustand und mal sehen wann das Update bereit steht.......Das ist doch Kundenverarsche.... Bei Tesla werden Updates automatisch auf die Autos gespielt egal ob es 5 Jahre oder gerade neu ist...da ist kein Kunde besser oder schlechter dran...... daher verstehe ich nicht diese Blinde Kundentreue zum VAG Konzern.... Die Sind einfach technisch nicht auf dem Tesla Stand und das ist schon peinlich als so großer Konzern......

@baumkobold 2 года назад

@@dennishoffmann2612 Tesla ist sicherlich hier noch der Marktführer, hat 10 Jahre Vorsprung und ohne Tesla würde es viele Fahrzeuge heute ganz sicher nicht geben. Aber grade in Deutschland wird sich Tesla in den nächsten Jahren stärker anstrengen müssen. Das SC Netz ist kein Grund mehr einen Tesla zu kaufen, auch die Autos sind Geschmackssache besonders bei der derzeitigen Preisentwicklung. Die Technik in Weiterentwicklung der Technik toll, aber das kann nicht der Hauptgrund sein einen Tesla zu kaufen. Bin mit meinem Skoda sehr zufrieden und was schlecht ist muss man immer wieder ansprechen, denn ändert sich im Laufe der Zeit auch etwas

@michaberlin9240 2 года назад

Hi Chris, die selbst als Zwischenziel hinzugefügten Ladestationen hat mein Taycan von 2020 immer schon direkt eingerechnet und auch vorgeheizt. Die Filter sind natürlich besser. Der Taycan hat in der Ladestation -Suche totales Durcheinander. Keine Filter für Anbieter oder Stärke. Daher stimme ich dir zu. Hoffentlich findet das den Weg u Porsche.

@Hundetrainingjochen 2 года назад

Hallo Chris, danke für das Video, auch das du hier den Fokus auf die Software gelegt hast und Volkswagen das wirklich gut verbessert hat. Ich hoffte Kia würde da sich ein Beispiel dran nehmen. Apropos Kia, du erwähntest in einem anderen Video die Fahrveranstaltung in Portofino, ich habe einige Fragen zum Niro EV (da ich ihn blind bestellt habe) vielleicht könntest du für mich was ausprobieren. Weißt du schon wann die Sperrfrist für den Niro EV ausläuft?

@stefanvanvuuren3931 2 года назад

Die Ladenkurve beim 77kWh ist sehr beeindruckend! 125kW - 135kW bis 60% und mehr ist super!!

@SuperV8driver 2 года назад

Ok, ich schaff mit meinem model 3 im bestcase 4-80% in 25min , hab die 82kWh version. Und schaff mit 80% dann 350km

@MI-vk8lu 2 года назад

@@SuperV8driver Interessiert halt niemand.

@SuperV8driver 2 года назад

@@MI-vk8lu dafür ist die nachfrage an videos zu ladekurven von tesla aber recht hoch :-)

@AEst512 2 года назад

@@MI-vk8lu doch, eigentlich sehr viele

@St0neman311 2 года назад

@@SuperV8driver Und Kia/Hyundai machen das in 18 Minuten. Und jetzt? Sind deswegen alle andere schlecht, wie du es suggerieren willst?

@smoki-l 2 года назад

Hi Chris, Mal wieder ein super Video. Schön zu sehen das VW das ganze ENDLICH verbessern konnte. Ich persönlich muss sagen das mir der Enyaq mehr gefällt wobei dieses Grau doch echt super aussieht. Warst du schonmal an der E-Tankstelle von Sortimo in Zusmarshausen? Da dort ja bis zu 144 Ladeplätze entstehen sollen wäre es interessant zu sehen was du davon hälst. Wäre super wenn du dort mal vorbei schauen könntest. Grüße

@dennishoffmann2612 2 года назад

Verbessern heisst aber bei VW das sie noch weit hinter Tesla zurück sind....und das für so einen großen Konzern ist schon peinlich... VW ist zu wenig Innovativ , peinlich fr einen Laden mit solchen möglichkeiten

@Matze67 2 года назад

@@dennishoffmann2612

@Tescon00 2 года назад

@@dennishoffmann2612 Software ist ja nur ein Aspekt eines Autos. Und das mit der Innovationskraft kann man auch anders sehen, in der aktuellem Connected-Car-Innovation-Studie ist der VW-Konzern vor Mercedes und Tesla auf Platz eins (ist leicht zu googeln). Ist eben auch eine Frage, auf welche Aspekte man achtet.

@Kaylong100 Год назад

Vielen Dank für das tolle Video. Wie ist der ID.5 im Vergleich zum Hyundai Ioniq 5 einzuordnen? Für welchen würdest du dich eher entscheiden?

@BlackMoonGer 2 года назад

Hallo Car Maniac, wird diese Software auch auf den ID.4 via update kommen oder wird das für ID.5 und später vorbehalten sein?

@c0miczz628 2 года назад

Wenn man nach "Freie Ladesäule" filtert, sucht er dann die Ladesäulen die zum Zeitpunkt der Reiseplanung frei sind oder überprüft er das kurz vorher nochmal? Wenn ich zum Beispiel in 300km an eine Ladesäule muss und die jetzt frei ist bringt mir das ja nichts, ich fände es cool wenn er dann meinetwegen 15km vorher nochmal überprüft und ggf. alternativen filtert.

@phchecker17 2 года назад

Ich glaube, dass "Freie Ladesäule" etwas unglücklich gewählt ist und eher eine unabhängige Ladesäule - also nicht Ionity oder WeCharge - beschreibt. Wie auch eine sogenannte freie Tankstelle, also nicht Shell, Aral, Total und Co. Das passt auch von den Icons, da die ganzen EnBW-Säulen dasselbe Icon haben :)

@MacMatzi0815 2 года назад

Hi, danke für das Video. Jetzt muss VW das nur auf die Kette bekommen, Updates auch in die Flotte auszurollen. Ich warte als ID.3 FE Kunde seit knapp 12 Monaten auf Updates und der ID Support von VW ist ziemlich nutzlos. Ich würde mir von VW weniger große Ankündigungen und mehr konkrete Resulate wünschen.

@LashlayDS9 2 года назад

die marketing abteilung ist aber wesentlich besser finanziert und ausgebaut als die entwicklung... liegt vor allem daran das die marketing abteilung sofort wieder die richtung wechseln kann wenn nötig, entwicklung allerdings wesentlich riskanter und weniger flexibel ist. "konkrete Resulate" gibts nur wenn die statistiker mindestens 150% return of investment bescheinigen.... wieder so eine überbezahlte abteilung die auch wieder keine produkte liefert...

@ruprechtkroenen2665 2 года назад

Danke für die Vorstellung. Ist ja richtig gut gelungen, das Auto gefällt mir. Was mir fehlt ist die Möglichkeit der Batterieheizung manuell an/aus machen wie verhält sich das damit oder wie wird das in Zukunft ?

@ipodtouchniklas 2 года назад

Tolles Video von euch ☺️ Ich freue mich schon sehr auf die Zukunft und was VW da noch alles an Updates bringen wird. Hoffentlich ein ID.3 GTX oder GTX GT?🤭 Mehr Leistung fände man für den Tesla Vergleich vermutlich noch praktisch. Dann gibt es eigentlich kein wirkliches Argument mehr. (Derzeit)

@St0neman311 2 года назад

ID.3 GTX wurde nun erst für nach dem Facelift 2023 bestätigt

@Nitramrec 2 года назад

Leute, als wenn Leistung alles wäre. Es ist zwar nicht mehr so wie bei den Verbrennern, aber meist verbrauchen die Hochleistungs-E-Fahrzeuge doch mehr Energie. Ganz sicher aber erzeugen sie mehr Feinstaub (Reifen, Bremsen). Weniger ist manchmal mehr!

@Maic_Mensink 2 года назад

Gut gemachtes Video, mit einem Fahrzeug, dessen Verfügbarkeit in weiter Ferne liegt. Das Fahrzeug bekommt bei der Auslieferung kein "E"-Kennzeichen, sondern ein "H"-Kennzeichen. 😈 Wir haben über ein Jahr auf den ID.4 gewartet und die letzte Aussage war, dass das Fahrzeug im November 22 (bestellt 04/21) produziert werden soll. Kommunikation mit der VersuchsWagen-Gruppe war unterirdisch. Deswegen wurde storniert und eine andere Marke (europäisch) gewählt. Im April bestellt und Auslieferung (bestätigt) ist im 28.Juni 22.

@timwoitke4286 2 года назад

Ja und? Wo ist das Problem ?

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@timwoitke4286 Das Auto ist offenbar zu billig, da könnte VW 10000 EUR drauflegen wie Ford und Tesla damit die Lieferzeiten sinken. 🙈

@bivi4214 2 года назад

Was is es jetzt geworden?

@Maic_Mensink 2 года назад

@@bivi4214 ein Volvo C40. Das Komplettpaket passt besser. Da wir nicht viel Autobahn fahren, ist der Luftwiderstand zu vernachlässigen. Die Twin Motor Version ist auch nicht so zäh beim überholen auf der Landstraße, wie es beim ID.4 GTX der Fall ist. Was ich allerdings noch wichtiger finde ist, dass der Kundensupport um Längen besser ist als es bei der VersuchsWagen Gruppe der Fall ist.

@Matze67 2 года назад

@@Maic_Mensink Europäisch..., naja gebaut wir der noch in Europa, die Kohle fließt aber im schön Richtung China, denn Volvo gehört seit 12 Jahren zu Geely.

@ralfnow 2 года назад

Tolles Video. Und danke: ich finde die Touch Bedienung am Lenkrad auch fürchterlich. Fahre zur Zeit einen Passat mit haptischen Tasten am Lenkrad und bin dafür sehr dankbar

@sejosc 2 года назад

Schönes Video und gut zu sehen, dass VW einiges an der Software getan hat. Zum Ladetarif-Dschungel: Mercedes Me Charge hat ab Juni ein neues, sehr attraktives Tarifmodell mit einheitlichen Preisen. Mit diesem Tarif genügt mir mit dem EQA dann eine einzige Ladekarte. So kann's auch gehen.

@stefankoehler5220 2 года назад

Hallo Chris, tolles Video und falls das wirklich mal alles so funktionieren wird wie angekündigt wäre ich happy. Aus Erfahrung mit VW und meinen ID.4 Pro Performance glaube ich VW aber gar nix mehr. Bis wir die 3.0er erhalten ist wahrscheinlich schon 2023 oder 2024 … ganz zu schweigen von dem erneuten Werkstattaufenthalt (für Zwischenstep auf 2.4 weil immer noch nicht OTA fähig) um überhaupt auf 3.0 via OTA updaten zu können. VW sagt viel wenn der Tag lang ist aber die Software kommt einfach nicht bzw. liefer nicht ordentlich ab. Von meinen ganzen Software und Hardwareproblemen fange ich erst gar nicht an 😉

@christophermachholz7442 2 года назад

Hi Chris, schönes Video. Planst du, bzw. kannst du auch in Zukunft Videos zu Softwareupdates anderer Hersteller machen, z.B. wenn das Hyundai/ Kia Update zum Coldgate und der Routenplanung kommt?

@abraxastulammo9940 2 года назад

Zum Tesla LFP Coldgate/Fix gabs jedenfalls eins

@maxmuster6123 2 года назад

Cooles Video, aber unterirdischer Anbieter. Nicht lieferbar. Hinzu kommt, dass kein Bestandsfahrzeug heute und auch morgen nicht über den Update-Button das Update direkt erhält. Dann macht mal Termine bei völlig informativ überforderten "Händlern" von vorgestern. In einem Auto mit e-Auto-Anmutung von Gestern. Gute Tradition bei Fahrzeugen der Volkswagen Group: Wechsel des Infotainment-Herstellers zwischendurch oder der benötigten Hardware. Nachrüstung? Nicht erwünscht. Wartung für alte Hardware? Bis auf Kartenupdates nichts.

@martinsweltdertechnik1868 Год назад

Hab meinen ID.5 GTX vor 3 Tagen bekommen. leider funktioniert der Shop nicht und damit kann ich auch den Ladeendstand nicht mit der app einstellen. Ich bekomme nur die Meldung, das der Shop gerade aktualisiert wird. Kenn jemand das Problem?

@Evphonehome 2 года назад

Very good and detailed explanation!

@Rainermoba 2 года назад

Und schon wieder ein elend langes Logorrhoe-Video mit Informationen, die in der halben Zeit unterzubringen wären. Es reicht jetzt und mein Abo ist hiermit beendet. Tschüss!

@TheFallenMVT 2 года назад

Wenn mein Computer so laufen würde, wie die Software in modernen Autos, dann würde ich ihn nie wieder einschalten 😂

@martinroggon3524 2 года назад

Als Kind/Jugendlicher war ich mehrere Jahre mit meinen Eltern in St.Johann / Tirol in Urlaub. Natürlich mit Blick auf den "Wilden Kaiser". Sehr schöne Gegend - nette Menschen. Ich drücke allen Teilnehmern die Daumen auf das schöne Wochenende. Es lohnt sich.

@sepplschpeedruns281 2 года назад

Sehr schönes Video, ich hoffe du wirst ein Video zum kommenden ID.3 Facelift machen 😂

@krebpat98 2 года назад

Das mit den Touch-Tasten stimmt doch nicht. Leichtes drücken +1, festes drücken +10. Funktioniert bei mir problemlos. Und ja ich fahre seit einem Jahr einen ID.3.

@koma3966 2 года назад

Tut mir leid, das Interface ist immer noch sehr laggy. Seht man sowohl am Zoom am Display als auch an der langen Denke nach der Spracheingabe. Liegt aber vermutlich mehr an der Hardware als an der Software.

@Vhmer6868 2 года назад

Gelten diese Upgrades auch für den Q4?

@philipplehmann605 2 года назад

Hi Chris, erstmal vielen vielen Dank für deine Videos und den Aufwand den du jedes mal hast. Was mir aber aufgefallen ist und ich eher suboptimal finde, ist, dass du die Softwaregeschichten beim fahren erklärst und den Blick nicht auf der Straße hast. Ab Mitte Video hast du dann wenigstens dafür angehalten. Solche Dinge sind doch auch gut im Stand erklärbar, und nicht während der Fahrt. Bitte nutze deine Vorbildfunktion und sei weiter ein vorbildlicher Tester und lass die Routine nicht gewinnen, a la ich mach das jedesmal so und es ist noch nie was passiert. Ich wünsche dir und deinem Kameramann weiterhin eine allseits gute Fahrt. LG aus Österreich

@mrcato70 2 года назад

Das denke ich auch immer wieder, wenn ich die Videos anschaue. Hände ans Lenkrad und Blick auf die Strasse. Alles andere ist gemeingefährlich, auch mit sog. Autopiloten.

@mariobrueckner977 2 года назад

Guter Job @CARIAD ! „VW (CARIAD) hört zu“ „VW (CARIAD) macht das was Mercedes nicht schafft“ „Das ist super clever“

@forfuture9108 2 года назад

Ja!, wenn’s reicht?

@Mikel-wx4fy 2 года назад

Volkswagen soll mal für Bestandskunden die Updates auf den Weg bringen, alles andere ist leeres Geschwafel.

@rudigerspeidel363 Год назад

Wird bei der Routen- bzw. Ladeplanung auch das Höhenprofil mit berücksichtigt?

@Skeptomenos 2 года назад

kann man die neuen Ladesäulen in der Navigation auch mit Sprachsteuerung ändern

@abraxastulammo9940 2 года назад

37:31 50 kWh lädt er in 23m22s 👍 Beim ID4 GTX war das noch 27m20s und beim normalen ID4 27m43s Damit kann man sogar den iX xDrive 40 hinter sich lassen. 😉

@markusjust9822 2 года назад

Wow der bmw hat ja auch den größeren akku

@lorenzmuller4000 2 года назад

@@markusjust9822 Müsste dann ja auch schneller laden. Ladeleistung steigt bei gleicher Chemie in der Regel proportional zur Kapazität.

@Nitramrec 2 года назад

Toll, die Pole-Position. Und was gewinnt man damit?

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@Nitramrec Je nachdem, vielleicht hat man dann 4 min. dem Kind abends noch eine Gutenachtgeschichte vorzulesen oder man spart 4x 79 Cent bei Ionity Frankreich oder man kommt sich nicht blöd vor ein Auto mit veralteter Ladeleistung zu kaufen wie z.B. Toyota oder Kona.

@Bantasvihar 2 года назад

Was VW hier macht ist der Wahnsinn damit schlagen sie Tesla in den Wind. Unfassbar.

@perplexer731 2 года назад

Danke für das tolle vW ID.5 Review und wieder die tolle Aktion mit dem Hotel! Whow, da hat sich Softwaretechnisch einiges getan, da muss MB unbedingt schnell nachdoppeln mit dem Ersetzten von Ladesäulen. Ich denke nicht, dass der schweizer Dialekt verstanden wird.. oder?

@frankdroste2970 2 года назад

Nachdem ich jetzt 50Tkm mit ID.3 bzw. ID.4 hinter mir habe, freue ich mich so richtig auf den schon im letzten Jahr bestellten ID.5. Vieles, was ich bisher vermisst habe, soll ja jetzt funktionieren. Aber genau eine Sache habe ich noch nie vermisst - den riesigen Koffer mit Ladeequipment den du gerne mit dir herumschleppst.

@Stephan-Achenbach 2 года назад

Moin, schönes Auto und Coole Präsentation wie immer halt 👍 Viele Grüße aus dem Hunsrück Stephan

@martink7945 2 года назад

Habe am Wochenende in dem Hobel dringesessen. Die Lenkradtasten sind ein Graus. Daneben stand ein Taigo, der mit dem einfachen Lenkrad, d.h. mechanischen Tasten, ausgestattet war. Das war mir viel lieber. Das Feedback fühlt sich unangenehm an. Man hat nicht das Gefühl, wirklich die Kontrolle über die Technik zu haben.

@lNineArts 2 года назад

Ihr seid einfach nur inkompetent. Die Tasten sind super.

@biachboy 2 года назад

Ja die Touch tasten sind scheisse!

@raphi25895 2 года назад

ich hatte mit den Tasten kein Problem, nach 2 min fahrt hatte ich den Bogen raus.

@alexandervs3369 2 года назад

Natürlich versteht er sächsisch besser, er wird ja auch in Zwickau gebaut. Einen ostdeutschen Dialekt gibt es übrigens nicht, geschätzter bayerischer Landsmann, sondern gleich mehrere. Brandenburger und Berliner sprechen kein sächsisch. Und werden auch nicht gerne für solche gehalten 😉

@timob.6570 2 года назад

Wow, ich muss schon sagen, da hat sich VW ja wirklich mal bewegt! Wenn sie das jetzt noch mit der Materialanmutung (insb. ID3) hinbekommen, wäre ein VW BEV wieder eine Option (fahre zur Zeit den Volvo XC40 Pure Electric, davor den ID3)

@paulkassner5594 2 года назад

Danke für Dein geniales Video! Ich warte händeringend auf die 3.1 - bzw. erstmal 3.0er Software für meinen Enyaq :) oder erstmal Infos zu einem Release-Date.

@ExBenzi2 2 года назад

Hey Chris! Wo siehst du die Pro + Contras gegenüber der Software von Tesla? Danke dir :)

@SDvideos1 2 года назад

also ich hab einen id3 als Firmenwagen, das testest am besten mal selber. Das kann man garnicht vergleichen. Der VW ist so in der Art ein altes Tablet und kann eigentlich nur Standartfeatures mit Lags nach dem hochfahren, der Tesla hingegen kann RU-vid, Netflix, Spotify etc, und das in der Performance eines aktuellen iPads, ganz zu schweigen von der Routenplanung. Echt schade dass VW da so schlecht bzw. nicht kundenorientiert ist. Auch die Ladeplanung aktuell ist immernoch so engstirnig. Selbst beeinflussen kann man fast nie, man muss immer die Ladesäule nehmen die er anzeigt, selbst wenn man eine bessere dazu wählt navigiert er trotzdem zu der geplanten. Alles so unbedacht wie ich finde

@timwoitke4286 2 года назад

@@SDvideos1 welche Software hast du denn auf deinem Firmenwagen? Sicher nicht die 3.1

@SDvideos1 2 года назад

@@timwoitke4286 ne weil ich die 1. noch nicht updaten kann und 2. wieder einen Tag in die Werkstatt muss wenn das kommt. So viel zum Thema OTA. Aber man sieht in mehreren Videos zum Update, dass sich Performance und App Technisch auch bei der 3.1 nicht viel getan hat.

@timwoitke4286 2 года назад

@@SDvideos1 dann kannst du doch nichts dazu sagen. 3.1 hast du noch nicht. Punkt. Außerdem geht’s auch um die Funktion im Fahrzeug bzw navi.

@SDvideos1 2 года назад

@@timwoitke4286Fährst du denn VW? Wenn du von 24 Monaten Leasing mittlerweile 16 mit einer Halbfertigen Software auskommen musst, und nach wie vor keine Info zum Update kommt. hat das für mich 0,0 Lob verdient. Nach Ende der Laufzeit bringt das den meisten „Testern“ der ersten Reihe nichts mehr. Und man sieht in Videos durchaus genug zum Update. Aber gut die Diskussion führt zu nichts du fährst offensichtlich keinen ID

@Exx0nGaming 2 года назад

Die ID Fahrzeuge haben echt alle ein komisches Design, gefällt mir persönlich nicht.

@sirstomi8130 2 года назад

Ich fahre einen BMW i3s. Habe letzt mal in einem VW ID3 gesessen= Billig im Vergleich…

@eurozeichen7160 2 года назад

Die sehen irgendwie aus wie Seifenkisten

@crossmarian5504 2 года назад

@@sirstomi8130 dafür zahlt man ja auch 20 k mehr bei bmw wenn man elektro fahren will

@MyFladder 2 года назад

@Car Maniac Das ist die gleiche Software, die du auch beim Skoda Enyaq Coupe in der Toskana getestet hast oder? Konnte man dort auch im kleinen Infodisplay den Verbrauch anzeigen oder hat der ID.5 nochmal eine neuere Version?

@svenfischer3681 2 года назад

denke mal der Skoda hatte sie noch nicht. Kommt ja erst mit der 3.0er Version alles.

@MyFladder 2 года назад

@@svenfischer3681 ja aber im Video vom Coupe war ja schon die 3.0 drauf ;)

@svenfischer3681 2 года назад

@@MyFladder achso :) der ID5 hier hat schon 3.1 da kommt das plug and charge mit dazu.

@MyFladder 2 года назад

@Sven Fischer Ich denke wenn mein Enyaq im Juli 23 kommt wird auch 3.1 drauf sein ;)

@svenfischer3681 2 года назад

@@MyFladder könnte schon sein oder schon eine 4.x ;)

@YouTubevonfamiliemetzler 2 года назад

Tolles Video! Tausend Dank dafür!!!

@equilibrium196 2 года назад

Sieht echt top aus. Tolles Video wieder einmal, Daumen Hoch😁 Den Skoda finde ich trotzdem noch schöner und würde eher diesen nehmen. Einen Punkt den du mal den Konzernen weitergeben könntest ist der Sentry Mode und Dashcam von Tesla. Die deutschen haben die Kameras bereits im Auto und könnten dies denke ich auch einfach umsetzten. Solch eine Funktion wäre ein echter Mehrwert für die Fahrzeuge.

@christianmarkuz5519 2 года назад

schon mal was von der DSGVO gehört. Deutsche Hersteller werden nie im Leben einen Sentry Mode und Dashcam anbieten. Nur weil es Tesla in Deutschland macht, heißt dass noch lange nicht das es auch in Deutschland bzw. in Europa legal ist. Früher oder später wird sich Tesla einer Anklage vor dem Europäischen Gerichtshof stellen müssen.

@andreaskiefer7961 2 года назад

Ich würde die Farbe als "Steuerprüfergrau in der Ärmelschonervariante" bezeichnen 😉

@ABC-mc7pl 2 года назад

Gibt es diese neue Software auch für den id3 pro ?

@norbertwitte2899 Год назад

Wie heizt der id5 mit Software 3.2 denn akku vor für schnelleres laden?

@marcelbeaucamp9330 2 года назад

Danke, Chris für das tolle Video. Ich würde mir noch etwas mehr Effizienz bei eigentlich allen ID Modellen wünschen. Dafür müsste man wahrscheinlich die Aerodynamik optimieren. Vieles lässt sich aber auch über Software machen. VW ist auf einem super Weg - eigentlich alle deutschen Autobauer. Freut mich sehr.

@abraxastulammo9940 2 года назад

Und man sollte endlich auf SiC wechseln, das macht durchaus 1 kWh pro 100 km weniger aus

@sebii1993 2 года назад

@@abraxastulammo9940 was ist sic?

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@sebii1993 Siliziumkarbit basierte Leistungselektronik mit erheblich geringerer Verlustleistung. Infineon bietet wohl einen direkten Ersatz der bisherigen Komponente an und verspricht durchaus 7 % weniger Verbrauch im WLTP. Tesla Model 3 hat das von Anfang an und die neuen Kia/Hyundai (E-GMP) nutzen es z.B. auch.

@sebii1993 2 года назад

@@abraxastulammo9940 sehr interessant danke dir

@SIMPERISMO 2 года назад

Ich hör immer nur Software Updates für die Elektroautos, ich würde mir mal so sehr ein Update für mein Octavia MK4 wünschen, weil der ist nämlich auch von der Software her ein Totalschaden. 😞

@josefv8708 2 года назад

Einfach mal beim Händler nachfragen, ob es was neues gibt, da kein OTA. Da meldet sich genau niemand freiwillig. Hatte das Spiel beim Kauf eines Passat GTE Jahreswagen ...ich sage bitte mit aktueller Software ausliefern...was kommt die alte Original Software mit Fehler ohne Ende. Dann selbst in Foren recherchiert und festgestellt welche Version die neueste passend zur Hardwareversion ist...dann den Händler "genötigt" diese Version zu installieren...und sofort lief die Software...lahm aber zumindest keine Abstürze seit dem.

@chrisd3394 2 года назад

Schön alles von dir alles berichtet👍🏻 ich hätte die Filter ebenfalls bei jeder Planung als Standard🤨 aber toll das VW hier vieles verbessert hat👍🏻 hätte man aber gleich so machen können🤣 da muss echt ein Shitstorm passieren🤯 Also (bei mir) war bis zur ersten Werbeeinblendung nur gelaber und Werbung in eigener Sache im Video...Ich brauche das nicht, da "Zeit" das wichtigste ist.

@Dade8184 2 года назад

Danke Chris für das wirklich tolle Video.

@benvillach6373 2 года назад

Hab da mal eine Frage😅 Wir hatten gestern in Hamburg einen ID 4 als Taxi. Und als wir hinten saßen musste ich die Unterirdische Qualität von diesem Fahrzeug feststellen😱 ist das jetzt normal dass VW nur noch billiges Hartplastik verbaut? Ich mein selbst ein Fiat Tipo kann da locker mithalten und der kostet ein viertel🙈

@abraxastulammo9940 2 года назад

Sicher gut abwaschbar/desinfizierbar. 😇

@raphi25895 2 года назад

hinten sind in ziemlich allen Mittelklasse Fahrzeugen harte Kunststoffe, mit vereinzelten Ausnahmen.

@streamglotzer 2 года назад

Taxiausstattungen werden robust konzipiert, notfalls mit einem Kärcher zu reinigen wenn mal ein Fahrgast ins Taxi kotzt...

@melfozmn534 2 года назад

3:38min für ein Intro finde ich schon heftig jetzt 😅

@giselhersauerwein-stehr 2 года назад

Sehr interessant. Aber wann gibt es diese Softeare auch für den ID3?

@hartmutkuntz1510 2 года назад

Hallo Chris, mit deinem Kommentar zum Lenkrad und seinen Tasten hast du weiterhin vollkommen recht. Allerdings muss ich nach über 30tkm mit meinem ID3 sagen dass man sich an die Bedienung gewöhnen kann und kaum noch Fehlbedienungen vorkommen. Allerdings warte ich auch auf die erste Zubehörfirma die ein anständiges Ersatzlenkrad anbietet. Über die Fähigkeiten der Routenplanung bin ich sehr positiv überrascht. Hier scheint VW wirklich eine hervorragende Entwicklungsarbeit geleistet zu haben. Ich bin mir aber nicht wirklich sicher ob diese Art Routenplanung wirklich das Wichtigste für die E-Mobilität ist? Ich glaube, die Zahl derer die täglich Langstrecken mit unterschiedlichen Zielen ansteuern ist sehr überschaubar und damit auch die Nachfrage nach dieser Ladeplanung. Ich bin mit meinem ID 3 über 30tkm gefahren, von Lübeck Richtung Süden und ich kann dir die Ionity Ladesäulen (aus Tarifgründen bevorzugt) sowohl für die Strecke über Frankfurt nach Basel, oder über Nürnberg nach München oder über Hof nach Passau auswendig aufsagen - ich brauch da keine Ladeplanung. Zum Problem der Geschwindigkeitserkennung aufgrund fehlerhaft im Navi hinterlegter Daten hast du leider nichts gesagt. Das ist aber meiner Ansicht nach wesentlich relevanter als die Ladeplanung. Zum Beispiel auf der freien Autobahn plötzlich 80 km/h erkannt melden und eine Vollbremsung bauen ist genauso gefährlich wie in der 30er Zone plötzlich 100 erkannt melden und Vollgas zu geben. Hier hätte ich gerne einen Kommentar bei der neuen Software gelesen. Mein ID 3 war wegen zahlreicher derartiger, reproduzierbarer Fehler für 4 Wochen in der Werkstatt und das hat nichts gebracht!

@pit9623 Год назад

kann man die Schildererkennung ausschalten ? Wäre das erste was ich mache .

@omo9216 2 года назад

Also die Software is mega geworden. Nur an deinem Ostdeutsch musst du noch arbeiten😂. Video sehr informativ.

@CarManiac_Chris 2 года назад

Ich habe auf den ersten gewartet der das sagt. Ich glaube nur einfach das ostdeutsche nicht damit leben können dass sie halt einfach so klingeln😉

@omo9216 2 года назад

@@CarManiac_Chris 😂

@hastibasti7335 2 года назад

@car maniac kommt mal von dem Gedanken weg, dass alle Ostdeutschen sächsisch reden. Oder reden alle Westdeutschen bayrisch? Und NEIN wir reden nicht alle so!!!! Boah da geht mir das Messer in der Tasche auf…

@omo9216 2 года назад

@@hastibasti7335 ja du hast doch recht. Das war doch nur Spass. Ich komme doch selbst aus Sachsen. Hier gehts es doch nur um das Navi.

@sgl2360 2 года назад

@@hastibasti7335 Was hat Bayern denn mit Westdeutschland zu tun? Son Quatsch. Kommt mal von eurem Ost-West-Denken weg. Wir Westdeutschen haben sicherlich keine Lust ständig mit Bayern assoziiert zu werden.

@christophpytlik6839 2 года назад

Mein Werbungscounter hat sehr bald einen Überlauf.

@CarManiac_Chris 2 года назад

Mein Genervtheit counter wegen immer wieder derselben Leier von 20 Leuten pro Video hat schon längst einen Überlauf. Zahlt einfach monatlich Geld für die Videos wie bei jedem anderen Anbieter oder Ertrag des einfach. Das immer wieder erwähnen wird es nicht ändern

@christophpytlik6839 2 года назад

@@CarManiac_Chris Fail. Auf RU-vid gibt es viele Anbieter, die sich diesem kanalzerstörendem Verhalten entgegen stellen. Geld ist nicht alles. Mundpropaganda ist 1000 mal besser als jemanden mit einfacher Wiederholung zum Kauf zu überreden. So wie Du Kritik an VW... wendest und die zuhören, genauso reagierst Du nicht auf Kritik, sondern verhöhnt.

@aprilranger8671 2 года назад

@@CarManiac_Chris Das Geschäftsmodell von RU-vid ist, die Videos kostenlos anzusehen. Dafür packt dann RU-vid schon Werbung rein und verdient damit zusammen mit dem Kanalbetreiber gutes Geld. Der ewige Hinweis, dass man doch die Videos kostenlos sieht ist einfach nur dumm. Du versuchst auch immer den Eindruck zu erwecken, dass du ohne deine eigene Werbung nichts verdienst. Das ist unredlich, irreführend und einfach nur falsch! Natürlich kann man, um seinen eigenen Verdienst in die Höhe zu treiben, mit Werbepartnern zusammen arbeiten. Das kann man charmant und unaufdringlich machen, oder penetrant und nervig, wie du das machst. Schau dir einfach mal ein paar Videos von Mitbewerbern an, da kannst du noch viel lernen.

@PolskaStanGolfDriver Год назад

Kauft euch einfach RU-vid Prämium :)

@walterseiwald7706 2 года назад

Tolles Video für Euch hat Car Maniac das Video ist Spitze

@2.3_44XD-- 2 года назад

Wo ich wohne in Spanien gibts ein schnell-lader wo man mit Bargeld an der Tankstelle bezahlen kann. Gibt es so was in D?

@MI-vk8lu 2 года назад

Bin begeisterter Zuschauer, aber 5 Minuten Werbung in den ersten 10 Minuten vermiesen leider den Rest des Videos...

@fujitsutrends4543 2 года назад

Ich habe auch sofort Durchfall bekommen und konnte nicht weitergehen. Der Gedanke das er bezahlt werden möchte hat mich krank gemacht. Wie kann er nur so dreist sein für die Arbeit durch seine Werbung Geld zu verdienen

@abraxastulammo9940 2 года назад

@@fujitsutrends4543 Fällt dafür die youtube Werbung weg?

@fujitsutrends4543 2 года назад

@@abraxastulammo9940 oh man you tube verdient auch? Ich dachte Google bezahlt ihre Mitarbeiter nicht. Hauptsache du bezahlst nix oder? Versteh endlich den Sinn! Wollen alle keine Werbung sehen, dann sehen wir eben keine kostenlosen Videos. Weil es dann keiner mehr machen wird.

@MI-vk8lu 2 года назад

@@fujitsutrends4543 Es geht nicht um Werbung, es geht um die das Verhältnis Content:Werbung. Und das war die ersten 10 Minuten mehr als mies. Über die gesamte Videodauer passt es ja zumindest für mich aber den Einstieg in ein Video sollte den Konsument eher locken anstatt zu vergraulen.

@elektrischabfahren 2 года назад

Wahnsinn wie VW sich in die E Mobilität eingebracht hat.Die Softwareentwicklung ist in meinen Augen sehr sehr gelungen und wird auch in Zukunft den Unterschiedzwischenden Herstellern machen.Hoffentlich gibt es dann auch Autos die sich einer aus der Arbeiter Klasse auch mal Leisten kann,auch ohne Bafa Subventionen und Co so um die 25k!! Noch fahre ich einen Seat Mii Elektro die Nächste Jahre brauch ich einen ID4/5 / Enjak oder einen großen Kombi. Weiter so VW mit over the Air Updates und Co ,dann ist dem Konzern die Zukunft gewiss!

@raphi25895 2 года назад

Das mit dem Preis ist auch mein Problem, brauch ein Auto mit AHK aber in der Größenklasse sind alle E Autos extrem Teuer und kommen damit nicht in Frage. Deshalb gibt es nochmal eine weitere Runde Verbrenner.