Lejos quedaron aquellos tiempos en que todos los mexicanos teníamos un jetta en la cabeza. El coche es bueno pero su competencia está con todo. Se parece más al Virtus, en vez de que el Virtus se parezca al Jetta. Sin duda un buen auto pero ya necesita un refresh si quiere conquistar nuevos clientes.
@@albertogarcia2079por eso mencioné que es de los más vendidos 😄, en el video que compartí de ventas en días anteriores expongo lo que mencionas y lo refuerzo al final de este video. Saludos 😃
Daniel que bueno que les criticas el retroceso en los faros delanteros, la reflexión por muy buena que sea no supera a un proyector de altas y bajas, sobre todo de noche y carretera, y que les recuerdes por enésima vez que le faltan un par de salidas de aire para la banca trasera. En fin, el mercado da y quita, pero creo que México se merecía algo mejor...
@@Miguel-fw9mx No, la verdad es que no enfría nada en los asientos traseros, tengo un 2024 y es uno de los puntos negativos del coche, a tal grado que a veces los de los asientos delanteros tienen que bajar la potencia del aire porque te da frio, pero los de los asientos traseros sufren de calor ya que por el tamaño del coche no es suficiente con solo las salidas delanteras, quizás en un auto más compacto sea funcional, pero en este caso si es un gran desacierto y más por el precio del coche.
El último "jetta" que tuve fue 2009 con el nombre de Bora, era un carro casi perfecto, el único pero eran los consumos con el motor 2.5, pero lo tenia todo, hasta tenia amortiguadores para el cofre, ahora pura varilla, plasticos duros, entre otras cosas de baja calidad.
Hasta el jetta 2004 era mucho mejor en cuanto a calidad interior yo tenia la versión inicial y hasta red traía en la cajuela y muy bien alfombrada toda
Sigo teniendo un boca 2007 con casi 300mil km. Transmisión manual. Todo le funciona, todo. Tapicería bien. Eléctrico bien. Motor bien. Caja, asientos, vidrios eléctricos, antiempañante de lunas, y eso que es la versión más austera. Lo único que le he tenido que cambiar en estos 17 años, aparte del sistema de audio, ha sido un ventilador y una vez el clutch. Lo repinté del mismo color hace 3 años y le metí proyectores a los faros. Calaveras Led. El auto sigue dando carrilla. Lo usamos para el trabajo. Jamás nos ha dejado tirados más que la vez del ventilador. Lo tenemos desde nuevo y siempre fué un vehículo utilitario. Chulada de vehículo. Yo pienso así como se siente el auto, que seguirá dando bien al menos otros 5 años más
El Bora fue gran "caballo de batalla". Me dio mas de 550 mil km sin problemas graves; el desgaste usual por kilometraje. Espero que este Jetta no sufra de "ammsiedad" frente un charco como los Mazda 3. ¿Tendrán los sensores muy abajo?
El bora fue mi primer carro y nunca tuve problemas de motor, eso si tuve un par de problemas con la direccion electro asistida, tuve que cambiarla dos veces, pero de ahi en fuera fue un excelente carro.
Si tiene los sensores algo abajo, en ciertos caminos medio feos puede hasta detectar el bache como un obstáculo y activar el frenado de emergencia, aunque como es un coche "alto" no sufre por topes, baches o charcos.
@@0199PLen tu ciudad después de una lluvia intensa de esas que inundan, date una vuelta a cualquier taller que trabaje para seguros. Me sucedió el año pasado con mi mazda 3. Y en el taller a donde lo llevó el seguro, había al menos, otros 10 mazda con el mismo problema. Al parecer, tiene el sensor del cigüeñal muy desprotegido y en una posición muy baja. Al menos al mio fué lo único que le cambiaron, pero otros mazda si estaban desvielados y eran también 2023-24
Es ridículo que teniendo la pantalla del infotaiment muy bien integrada en el tablero la hayan puesto ahora "semi-flotante" siendo exactamente la misma pantalla, quedando estéticamente mucho peor con marcos groseros ¡Saludos mi estimado!
Debe seguir la necesidad de que el recorrido de la mirada sea menor entre la pantalla y el camino, amigo, aunque debieron usar una pantalla con menos marco, ya que el marco de la pantalla más el marco negro brillante que lo acompaña la hace ver muy pequeña. Gusto en leerte 😃
Creo que no seria una mala compra pero inquieta el tema de la transmision, tengo entendido es la misma que en USA ha tenido muchos problemas, habra a quien le guste y a quien no pero ese 1.4 y la caja de 6 no ha tenido muchas quejas, esta nueva caja de 8 pone en duda la fiabilidad, ojala pudieras hacer un video en donde muestres las luces en accion para ver que tan buenas o malas son
Muy bonito y todo, pero sin la suspensión trasera independiente en todas las versiones deja de lado la posición de vanguardia técnica que una vez tuvo en el mk5 y el face-lift del mk6.
No extrañas el motor turbo? Yo tengo ambos coches y al salir a carretera disfruto mucho el turbo, su potencia y su eficiencia El Corolla no es malo pero no tengo las mismas sensaciones además me parece que la cabina no es tan silenciosa como la del Jetta. Saludos 🫡
@@carlosacosta7046 Asi es, yo cambie de un jetta a un Corolla hibrido, y si bien es cierto lo que mencionas, el Jetta se siente mas aislado de la cabina menos ruido, en cuanto al motor no hay mayor diferencia en desempeño la verdad, pero si en rendimiento. No me preguntaste a mí, pero yo en lo personal no extraño en lo absoluto el Jetta, el Corolla es un gran gran gran automóvil sumamente comodo y eficiente
@@alan1pinon Sin embargo tú brincaste a un Corolla Híbrido. Y ahí creo que la mltorización varía. Yo tengo un Corolla "Normal" y si siento que le falta un poco el "punch" en la potencia. La suspensión es más blanda, pudiéramos decir que da más confort pero a si vez lo siento más bajo. Sin duda Corolla es un excelente auto, su reputación y ventas lo avalan. Saludos 🫡
Fue la mejor decision. Yo cambie mi Jetta 2020 por un Golf 2018 (mk7) y no me arrepiento, aun cuando es un modelo mas antiguo, supoera en absolutamente todo a Jetta: calidad, acabados, tecnología, refinamiento etc etc lamentablemente esta sucediendo lo mismo con Golf mk8 que aunque no bajo en calidad, tampoco ofrece mas tecnologpia ni asistencias o equipamiento, mas que el cambio de diseño parcial, pero por su costo de 820 mil para ser un auto de marca VW generalista NO premium, esta excesivamente sobrevaorado)
Muchas Gracias Daniel, excelente reseña como siempre 👍, una lastima que VW no escuche, no puedo creer que sigan sin la salida de AC trasera ni puertos de carga, el frente esta padre pero parece se quisieron ahorrar diseño, creo el mejor de esta generación es el 2021
Tuvieron que haber renovado la generación, su antigüedad lo ameritaba. Pero es más de lo mismo: sin salidas de aire traseras, tapones en la versión de entrada y luces interiores convencionales (hasta el Virtus trae LED). En fin, la misma gata pero revolcada y 30 mil $ más caro. Excelente estrategia de Volkswagen!!
Totalmente de acuerdo, desde la generacion 6, cada vez va de mal en peor el Jetta, y extremadamente sobrevalorado para lo que ofrece. Incluso los chinos superan abismalmente en tecnologia equipamiento y asistencias al conductor, y por un menor precio
Hola Daniel antes que nada muchas gracias por el vídeo y la información 👌. Pero por otro lado tengo una pregunta a ver qué sabes sobre las fallas de esa transmisión de 8 velocidades 😅 y es que en algún lado llegué a leer que en Estados unidos o en alguna otra parte Volkswagen tenía problemas de garantía por usar transmisiones de 7 y 8 velocidades Tiptronic. Saludos 😊
Buen review y buen coche! No se por qué la gente se afana en odiar, claro que tiene puntos buenos y malos, como cualquier coche, pero tampoco es como que sea “basura” Los coches son mucho más seguros y equipados hoy en día en México que nunca y es difícil competir. Lo bueno para mí : Adas completas desde la 2da versión. Transmisión automática desde la primera versión. Buenos materiales, interior de “buen gusto” RSA / asistencia en el camino en todas las versiones Opciones deportivas desde antes de GLI Caja nueva y más robusta de 8 velocidades Aisin ( expertos en cajas confiables) Lo que a mí no me encanta. Hay más valor por tu dinero en K4 o aún más en attitude. Le faltan amenidades en la 2da fila. Le faltan Adas desde base. El diseño para mi vuelve al MK6 y es un poco más conservador de lo que me gusta, pero eso es el sello de VW. La versión básica le falta un poco más a mi gusto, attitude te ofrece rines desde la versión base por ejemplo y Mazda 3 también me parece. La realidad: La realidad es que el Jetta se cayó en ventas hace unos años pero este año revivió y está vendiendo bien de nuevo y está en el top 3 de los sedanes compactos más vendidos y el Jetta apunta a seguir en ese top, hay competencia cada vez más ruda. Corolla ya se le va acercando y Sentra es intocable y también ofrece algunas cosas que Jetta no en sus versiones basesz Fuera de eso es un producto robusto y conservador, no es para mí el mejor del segmento pero no es malo, es una actualización para mantenerlo vigente, con nuevo diseño, una pantalla más grande, mejor equipo, etc Creo que tú review fue justo y sincero y la gente solo se afana en odiar e ignorar estadísticas. Para eso está el INEGI por si no las creen.
Le echan mucho hate a VW, tal vez porque lo perciben caros, pero no se fijan en detalles del por qué son caros, la gente suele fijarse en el equipo que tienen, en los interiores percibidos y no se dan cuenta en detalles de fabricación como los ensambles o la tecnología que usa cada armadora, cada proceso es diferente y entre mayor calidad tenga, más caro va a ser, por decir un ejemplo, si bien un interior como el Mazda 3 te da una sensación de lujo que muchos confunden con una sensación premium, no lo es, ya que no usan los mismos materiales que usan las marcas premium, el Jetta, "peca" de plásticos duros comparado con el Mazda 3 pero envejecen mejor que una piel sintética de calidad inferior a la de una piel empleada en un Mercedes o BMW. Usan la misma plataforma que usan en Audi, es un desarrollo caro que la forma de abaratar costos es emplear la plataforma con diferentes variables en todas las marcas posibles del grupo, y aún así, es superior el precio de cada vehículo vs sus competidores en cada segmento, sin embargo, los resultados respaldan la eficiencia de la tecnología empleada, por aquí en RU-vid hay una prueba de choque entre un Jetta y un Corolla, si bien ambos responden bien y con buenos resultados, el Jetta se muestra con un resultado superior por su estructura. Como bien dices, la gran mayoría de los coches de las marcas tradicionales ya son tan buenos, y jamás habrán coches perfectos, también hay que aceptar que ya los buenos coches son caros.
Mmmm . . . . Se me hace que es pan con lo mismo, mínimo le hubieran puesto el 1.5 Lts. turbo que tiene en otros países. La única actualización destacable es el precio !!
Digital cockpit es el cuadro de instrumentos que tiene la versión 70 aniversario y GLI, no el diseño del tablero 😄, pero entiendo el comentario, y es más seguro tener una pantalla flotante que genere un menor recorrido de la vista para ver un mapa y distraerte menos del camino.
Que bueno que hay mejores opciones como Kia K4, Toyota Corolla, Mazda 3, Honda Civic, Nissan Sentra, y varias opciones chinas con precios mas competitivos
Y sobre todo: mejor equipados, mas tecnología (que solo cambiar molduras y lucecitas o stickers en las puertas ) y por lo tato mejor relacion Calidad-Precio que Jetta que lastimosamente ya debieran descontinuarlo porque cada vez es mas feo y se quedo muy atrasado en tecnologia por tanto excesivamente sobrevalorado
Lo que pasa es que es más tenue y menos refinada… es como alguien con un faro alógeno cambia los bombillos por luz led así de chafa y la luz de proyección es justo eso proyecta directamente la luz al asfalto, saludos. Y si hay una gran diferencia
tengo un jetta 2006 soccer 1... la verdad este jetta 2025 queda a deber mucho, solo pensaron en los pasajeros de adelante,, no le pusieron rompenieblas , puertos usb en la parte de atras,, etc,, para ser de septima generacion, esta pal perro,,
Daniel, entiendo que te ahorraste el 0 / 100 km. por el ya conocido 1.4 TSI. Pero hubiera estado interesante checarlo con la caja automática de 8 cambios.
Es la misma caja que traen varios Seat. Yo tengo una ateca 2024 y es la misma configuración de caja / motor, tarda aproximadamente 11 segundos, depende de la altura del nivel del mar
@@sibersquall4te refieres al Turbolag? Pues si es así, no tiene nada que ver con la altura del mar… porque eso lo soluciona el turbo y este trae turbo.
Hola Daniel, cuando harás un review de la Tucson 2025? 🤪 felicidades por el buen contenido e información que das sobre cada vehículo, muy agradable tu contenido 😎
Personalmente no me gustó nada el diseño exterior creo que sigue la línea del virus y el polo, a mí me hubiera gustado que siguiera la linea de diseño del Golf o Arteon. Creo que hubiera quedado mejor.😢
Es que VW parace que hace autos por talla: Chica: Polo Mediana: Virtus Grande: Jetta Pero en definitiva autos simples que ni siquiera e distinguen ni sobresalen de otros; y ni hablar de su "tecnologia" que ya ueda rebasada hasta por autos chinos que estan mejor equipados, mas asistenetes de conduccion y tecnolgía y por un menor precio
Es complicado porque depende de la finanaciera, el historial, el enganche, promociones del mes, etcétera. A mí me sugirieron que no pasara de 48 meses abonando máximo el 25%de mis ingresos. También considerar costos del seguro y mantenimiento en los cálculos.
Tal cual lo mencionan en el comentario de arriba, es un dato variable. No esperes pagar por algo competitivo si se da el enganche más bajo al mayor plazo.
Yo era amante de los Jettas: tuve Jetta mk3, mk4 y mk5 (Bora en México) y tanto el Mk4 (que despues vendieron como "Clasico" pero sobre todo el mk5 (Bora) fue el mejor Jetta que existio y en verdad que valia cada peso que pagabas, fueron las versiones mas equilibradas en relacion calidad-precio. A partir del mk6 fue de mal en peor, plasticos mas corrientes, retroceso en equipamiento, y a este modelo 2025 no tiene ni el 50% de tecnología que ofrecen otros modelos de otras marcas (Mazda 3, KIA K4, Toyota Prius,Nissan Sentra, etc) e incluso los autos chinos mucho mejor equipados con bastantes asistentes de conduccion y tecnologia y por mejor precio Por casualidad compre el mk7 2020 para probarlo y solo lo tuve 4 meses; lo cambie por un Golf mk7 pero modelo 2018 y no me arrepiento, porque en todo esta mejor equipado y de mejor calidad que Jetta pese a ser 2 años menos en modelo. Que lamentable que Jetta vaya de mal en peor, auto feo, corriente en materiales pero sobre todo atrasado en tecnología respecto de otras marcas, pero además excesivamente sobrevalorado en su precio
Ahora si jetta a consolidarse como el mejor del segmento sin duda! Esa transmisión vino a revolucionarlo todo.Vamos con todo por esa carroza fúnebre del k4, y por el el que no come .. sino que traga combustible Mazda 3.
Jajaj este carro dejó de ser el jetta que era antes. Ya no está a la altura de otras marcas. Se ha convertido en un carro simple del montón . Esa es la realidad.
Gracias Daniel por tu canal y al mismo tiempo nos das a saber de los nuevos lanzamiento me agrada el Jetta solo que esos rines con tapones no me agrada y me hubiera gustado que siguiera fabricando la caja manual
Hasta donde se el Jetta 2010 hasta el 2013 venían con eje rígido trasero, luego cambiaron al de multibrazos, sólo el GLI trae suspensión independiente.
Buenas noches Daniel. En esta versión la iluminación ambiental tiene variedad de colores? Y respecto al comentario de un civil yo tengo uno 2023 y la verdad prefiero el Jetta. Honda se me hace menos potencia y un coche mas aburrido.
Pese a que Jetta nunca ha sido de mi devoción, pues lo considero un auto muy por el mexicano, pero si reconozco que este facelift le sienta bien, además de que ya se pone a la par en seguridad, en cuanto al tren motor es una lástima que no se incorporara rl 1.5 TSI para esta "nueva generación", pero al menos le actualizaron a la caja de 6 a 8 relaciones, y ahora por fin se tiene el tren motor que usaba el Jetta vendido en Estados Unidos del 2019 al 2021, porque en 2022 cambio al motor 1.5 TSI.
Yo tengo un jetta 24 y la verdad a mi gusto muy personal se ve mejor el interior del 24 que este 2025, y el exterior parte trasera de este 25 es lo único que le doy un visto bueno
Cómo es posible que el auto del pueblo ya casi llegué a los 700 mil pesos, jajaja bueno no tardará en llegar, como no hace mucho te puse que los costos de los autos en México están por los cielos por monopolios y muchas otras cosas más que disfrazan según ellos el costo, que malo que no tenga ventilación de salida de aire y lástima por la suspensión independiente trasera, que no tiene y excelente por mencionarlo, y seguiremos teniendo un Jetta en la cabeza 😢 excelente 👌 reseña saludos Daniel
@@danchavarrias muchas gracias por el tiempo para con nosotros de responder eso habla muy bien de ti, te sigo desde que empezaste en este medio hace unos años cuando trabajabas en dúo y hoy que estás haciendo el trabajo independiente excelente 👌 sigue así y que bueno que no perdiste la utilidad como otros lo aseguraron, excelente "por todo y con todo" que sigan los éxitos y muchos más...
El "MG5" hace mucho que tuvo una actualizacion, en realidad el coche que aqui venden como MG5 es un roewe i5 del 2017, el nuevo roewe i5 hace años que cambio
Buen día, también la primera generación en México salió con el nombre de Atlantic y no de Jetta, es decir, 2 generaciones les cambiaron el nombre, saludos...
@@RikardoAHPla confortline es la más correcta en cuanto a lo que ofrece de acuerdo al precio. Yo me iría por esa versión, aunque si tienes con queso pues subirte a Sportline o la 70 años.
Si hay mas autos,pero cuando necesites partes y refacciones te deseo mucha suerte para dueños de kia, Suzuki, Honda, Peugeot, Renault, todos los chinos etc etc etc, por eso en mi experiencia que vengo comprando autos desde 1984 mi mejor opción primero es VW, Toyota y Nissan en ese orden es relativamente fácil repararlos y encontrar partes y refacciones,YO los autos americanos no los volteo a ver, saludos!
La parte trasera se ve austerísima. Creo que siguen sin entender al mercado, por unos pocos miles de pesos más te compras un byd que vienen super equipados. Pagar más de 500 mil por eso?!
E tenido A4, bora y yengo un gli 2015 todos muy buenos. Tengo ahorrado porque quiero un gli nuevo, pero no lo se me gusta mucho el que tengo y quiero brincarme a la generecion 8, pero si no llega y el ahorro sube lo suficiente para un audi ya sea RS3 o RS5 me brinco...
Depende para quién, los dos tienen pros y contras, hay diferencias de espacio a favor de uno, refinamiento a favor de otro, motor turbo y caja con más relaciones para VW, mayor equipamiento para Mazda, y así nos vamos.
@@inocenciomendez5375 Lo más probable, la caja anterior de seis velocidades estaba bien, no daba lata, yo estaba pensando en comprarme el Jetta SPORT, pero voy optar por el Corolla 2025.
Al auto que muchos critican, Pero sigue siendo el más confiable, el que mejor Reventa Tiene, Y el que Por acabados Materiales Y Pintura, Mejor Envejece. No importa cuando leas esto.
Si es muy buen auto, lo malo es que awevo la marca quiere chingarnos con su transmisión automática, porque eso de su simulación manual es una jalada. Supongo que ha de tragar gasolina a lo cabron.
@@saganvt1864 de acuerdo, Haber Quitado la opción del manual No la comparto, pero también para el público en general , gastarse 430 mil pesos en adelante en un Auto, lo mínimo esperable, es una transmisión Automática.
Con respecto a la transmisión manual, muchos mencionan en comentarios que “la desean”, las estadísticas revelan lo contrario. Esto hace que fabricar la versión manual sea más costoso por la menor demanda, comprarías un manual que cuesta más que un automático? Aunque la respuesta sea “sí”, las estadísticas seguirán revelando la verdad, y esa es que los consumidores ya no quieren transmisiones manuales.
pues confiable como los japoneses no tanto, le falla el famoso arnés de la transmisión. Es una falla de diseño que los cables se pelan, mojan y fallan.
La parte trasera parece chino. Y el interior me gusta más el del virtus, se veas moderno y tecnologico que este jetta. Traigo un forte hb 22 manual, se que en muchos aspectos es mejor el jetta que el forte pero me gusta manual por eso me fui por él. Buen equipo y salidas traseras, buena pantalla manual que mas puedo pedir.
@@adl6907pues en los últimos años VW ha tenido varios llamados a revisión en varios modelos por parte de PROFECO, y en Estados Unidos su percepción en cuanto a calidad como marca es peor, pues está ranqueada dentro de las 3 peores marcas, así que no es mentira esa disminución de calidad de la marca en la última década, un ejemplo conocido Bora (Jetta de quinta generación) a Jetta de sexta generación donde se hizo una disminución en cuanto a selección de materiales, plataforma y calidad en general. Y aunque el Jetta de séptima generación mejoró respecto a su antecesor, Jetta ya dejó de ser el referente de la categoría hace tiempo.
@@SEGP92 No te consta,no eres propietario de un VW, yo siempre he tenido carros de esta marca y todos han sido excelentes como el que ahora tengo y nada de las mentiras gastadas con las que tratan de desprestigiar a VW y que tu repites
@@adl6907 bien por ti, pero que a ti no te den problemas, no significa que a otros usuarios no les pase, además lo que repito son estudios y reportes en base a estadísticas, todas las marcas fallan, ni una es infalible, no es nada personal con la marca, habrá aspectos en componentes o manufactura que VW ya no hace bien o tan bien como antes lo solía hacer.
Pregunta, por que todas las marcas convencionales se siguen negando a ofrecer versiones híbridas de sus autos, no hay mucha oferta de éstos. Ejemplo el kia 4 sera muy teconológico pero no hay versión hínrida, tampoco éste jetta y autos como sentra mazda, etc.
No puedo creer que Volkswagen en el Virtus 2022 de facelift anterior tiene en equipamiento sensores en manijas para apertura y cierre del vehículo y rejillas y cargador de para los ocupantes traseros y el Jetta no...
Tengo un mazda 3 2022 I grand touring, y estoy muy contento con el en general, por mi trabajo viajo mucho en carretera, y en la empresa donde trabajo mi carro utilitario es un jetta Comfortline 2021, y como decimos los puristas, o los que disfrutamos en ponernos detras de un volante, te puedo decir, claro, en mi humilde opinion que el jetta se lleva de calle al mazda, y de consumos, mejor ni hablamos, el jetta me da 13 kilómetros por litro netos, y mi mazda me da 9 kms por litro maximo. El mazda Puede ser superior equipamiento, no lo niego, pero la plataforma del jetta y el manejo en general son muy superiores en el jetta
En vez de lucesitas en el tablero deberían de ponerle salidas de aire atrás y puertos usb de menos es mas de lo mismo que viene haciendo Vw desde hace años
En vez de todo eso te dan ADAS desde la segunda versión, motor turbo de serie y transmisión de 8 cambios de serie 🤷♂️. En los chinos se quejan que dan pantallitas en vez de mecánica, aquí que se ofrece la mecánica también hay quejas 😵💫
@@danchavarrias ese motor es viejísimo parece que no se saben otra ya están como 1.6 mpi de ahí no salen , la caja de 8 cambios enserio eso es un gran avance y mecánica ?? Eso sin mencionar que la pantalla es feísima a comparación de la anterior no digo que sea malo pero ya está muy sobrevalorado
Yo tengo un Mazda 3 (2023)signature y es lo peor compra que he hecho 1La pantalla se apaga de la nada 2 vivo tronando llantas por algún tema de rines o muy delgadas 3 Gasta combustible como si trajera un 6 cilindros Etc Venía de un Toyota Corolla 2021 y también es muy mal vehículo Anterior al Corolla tenía un Honda Civic 2019 al igual mala compra Así cada 2 años cambio marca y modelo y voy de mal en peor Tuve un jetta 2002 tdi y es el mejor coche que jamás he conducido x equipo manejo Algún coche hoy en día que pueda darme algun buen sabor como ese jetta No aguanto más y esta vez cambiaré el Mazda al año de uso
Daniel ¿no crees que un auto de más de 500 000 pesos debería tener salida de aire acondicionado en los asientos traseros así como salidas de carga para smartphone? Sinceramente las plazas traseras parecen de autos más baratos.
Sería lo ideal, pero también sería ideal que todos sus rivales tuvieran motores turbo en todas las versiones para las condiciones de las ciudad donde más se venden autos en el país, y transmisiones con más relaciones, pero no todo es perfecto 😄.
