VW KÄFER 1300 von 1970 - Was ist möglich beim zeitgenössischen TUNING? I Krieg Classic Cars

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In diesem Video stellen wir Euch den VW Käfer 1300, Baujahr 1970 von unserem Mitarbeiter David vor. An dem Käfer wurde viel optimiert und ist ein nie endendes Projekt. Was alles an dem Käfer optimiert wurde und wie sich die grenzenlose Begeisterung von unserem Mitarbeiter für Oldtimer entwickelt hat seht ihr in diesem Video. Viel Spass!
Kapitelmarker:
0:00 Einleitung
1:48 Aussenansicht vorne
3:42 Aussenansicht Seite
7:42 Motor
12:05 Innenraum
15:09 Probefahrt
22:12 Fazit
UNSER NEUER ONLINE SHOP:
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Авто/Мото

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24 июл 2024

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Комментарии : 83

@michaelgruss1170 Год назад

Finde es toll das es auch noch jüngere Menschen gibt die sich mit dem Käfer beschäftigen. Glückwunsch an den Chef , zu so einem Mitarbeiter. Als einer der seit 35 Jahren getunte Käfer fährt, freut einem dies. Mein aktueller Käfer habe ich seit 14 Jahren. Typ 4, 2,2 Liter Hubraum mit haltbaren 136 PS. Bei einigen Punkten fehlt dem David vielleicht noch Erfahrung und auch Wissen. Das war bei uns altem Hasen ( meine einige Kommentatoren die hier mäkeln ) im Alter von 25 Jahren auch nicht anders. Bin mir sicher das noch viel von ihm kommt. Nur das mit den 15 -20 Liter Verbrauch muss er vielleicht nochmals angehen. Mein Motor wurde von einem Profi abgestimmt . Muss auch ordentlich ran, komme aber mit 11 bis 13 Liter locker aus. Weiterhin viel Spaß mit dem Käfer.

@Fischer-qg6dx Год назад

Danke für das Video! Schöner Kanal...weiter so!

@Remojockey 11 месяцев назад

Ein 1970er Käfer hatte noch keine Elefantenfüße als Rücklicht sondern die Bügeleisenlampen. Habe in den 70ern selber einen 1302LS mit 100 PS gefahren. Den Prüfer der das H-Kennzeichen genehmigt hat, möchte ich gerne kennenlernen. Vielleicht kann ich dem noch etwas beibringen, was damals zeitgenössisch war. Ansonsten ist das ein schönes Auto.

@derlissi9754 2 месяца назад

…und was 10 Jahre nach Zulassung möglich war…also

@eifelwald4622 Год назад

Ein sehr schöner Käfer.. bemerkenswert das er den für immer behalten will... 👍🏼

@classiccarsmunich Год назад

Das stimmt 👍

@borgwarner8849 Год назад

Mit dem ungeschützten Ölkühler hätte ich etwas angst😅luftgekühlte Grüße aus Erding

@hermannecker6257 Год назад

Tolles Auto! Hatte damals selber 2 Käfer! Die Ölkühleranschlüsse sind technisch leider untragbar weil die Leitungen nach Unten angeschlossen sind und sehr tief liegen! Sie könnten beschädigt oder sogar abgerissen werden und das ist sogar sehr gefährlich besonders für Motorradfahrer😢

@travotino1 11 месяцев назад

Serienmäßige Kopfstützen gab es im Käfer schon, erinnert euch an die "Grabstein-Sitze" mit integrierten Kopfstützen.

@walterfeindl3179 Год назад

Cooles Teil!🥶

@CustomGarageAlsace Месяц назад

Schöner Käfer. Bei der neuen Farbe wäre mein TÜVer etwas bockig bei einer H-Abnahme 😉

@user-om4sw7tb6b Год назад

Ein tolles ehrliches und sachliches Video ! Bravo Zeitgemäße Zusatzteile kann man sehr wohl einbauen und je nach TÜV, drücken die auch mal ein Auge zu, wenn alles gut gemacht ist ! Ausserdem kann man viel, von dem was von einigen moniert wurde, zurück bauen . Wenn der junge man je verkaufen sollte, dann aber auch bestimmt nicht an einen sogenannten "Orginalfetischisten" !

@classiccarsmunich Год назад

Vielen Dank für das Lob und den ebenfalls sachlichen Kommentar!

@Laguna2kai 3 месяца назад

Genau... sachlich und kein Herzblut

@dieterraithmeier530 Год назад

Super 😂 bin den Luftgekühlten seit über 50 Jahren treu, seit meiner Lehre, auf Fiat,😮 !!!! Hoffe das es noch lange so bleibt 😂

@classiccarsmunich Год назад

Viel Spass weiterhin!

@francodelrio7989 Год назад

super Typ und super Auto !

@m.i.s.t.777 11 месяцев назад

Geil, ich stoss auch immer wieder auf den Käfer bei der Suche nach einem tollen Auto auf lange Sicht ;) Danke fürs Video

@remkojerphanion4686 8 месяцев назад

I really do appreciate the way this young man is modifying his käfer in stages, taking his time and taking good care of it at the same time. 👍😉

@frankskorupa165 2 месяца назад

Schönes Ding...halt den in Ehren.

@peterschmitz2471 Год назад

Ich liebe Käfer und hatte auch schon einige zb mein erstes Auto war der 1302. Deiner ist sehr schön und glaub mir 130 kmh da geht noch sehr viel mehr.😂😂😂

@classiccarsmunich Год назад

Danke dir 👍

@dirkrunkowski1494 Год назад

❤

@frankfuchs3446 Год назад

👍👍

@marcusklewer-altinger8554 Год назад

Schönes Auto - gab´s da Probleme mit dem H-Kennzeichen?

@classiccarsmunich Год назад

Danke. Nein es gibt keine Probleme, sämtliche Umbauten und Anpassungen sind eingetragen.

@markusmesserschmidt6956 Год назад

Alleine mit der Farbe und mit den Sitze würdest kein H Kennzeichen mehr bekommen

@thomasschafer7268 Год назад

@@classiccarsmunichwas das denn für eine Antwort? H kennzeichen. Nicht Eintragungen.

@classiccarsmunich Год назад

@@thomasschafer7268 Ganz einfach. Er hat ein H bekommen mit den verbauten Teilen die eingetragen sind. Entsprechend hätte er das H nicht bekommen, wären Teile verbaut, die nicht eintragungsfähig sind oder aufgrund von ihrer Bauart nicht zeitgenössisch.

@MrMac-kg7vy Год назад

Gegen Geld gibt's sogar H mit Golffarbe...😂😂

@gscheidhaferlvomdienst6864 10 месяцев назад

Über den Musikgeschmack müssen wir noch reden😅

@classiccarsmunich 10 месяцев назад

Immer gerne!

@alexintelex7885 Год назад

Von Originalzustand kann keine Rede sein.Besonders der innenraum geht nach H Kennzeichen gar nicht.Angefangen von den Sitzen bis hin zum Radio.

@classiccarsmunich Год назад

Von Originalzustand war auch nie die Rede!

@alexintelex7885 Год назад

@@classiccarsmunich von klassischen Tuning kann aber auch nicht die Rede sein.

@rudolfo1 5 месяцев назад

wer hier rumnörgelt soll sich einfach ein anderes Video ansehen , ich finde es Klasse , und freue mich, das es noch junge Menschen gibt ,die sich für den Käfer interessieren , macht weiter so

@classiccarsmunich 5 месяцев назад

Danke das sehen wir auch so!

@webermartin4933 Год назад

Nicht schlecht , aber noch voll Azubi auf Käfer. ;)

@m.h.a2043 Год назад

So ein Umbau und trotzdem H-Kennzeichen ?

@classiccarsmunich Год назад

Ja, das H-Kennzeichen hat er. Alle Umbauten sind eingetragen.

@webermartin4933 Год назад

Müsste auch mit einem Typ 4 zwei Liter gehen oder Typ 1 L 100 Ps als Kenner weiss ich das er noch nicht so viel weiss . die 40 er sind z.B für die 35.5 mm EV zu gross geraten, mit 40 er EV würde er besser laufen und weniger saufen unter 11 Liter machbar. nix 15 Liter

@classiccarsmunich Год назад

@@webermartin4933 Danke für den Tipp. Geben wir weiter!

@hansgrehoner9847 Год назад

Ich hab einen Käfer mit 101 PS WEBER-Motor,der geht schon ab,aber lange Strecken damit zu fahren,muss nicht sein.

@classiccarsmunich Год назад

ja, das ist eine Herausforderung!

@borgwarner8849 Год назад

Gehört halt etwas leidensfähigkeit dazu,fahre auch mal 800km am Stück mit kleinen Pausen zu guten Treffen 👍

@derlissi9754 2 месяца назад

Zuviele „Genau“ sorry aber ich komm darauf nicht klar

@classiccarsmunich 2 месяца назад

Tut uns leid für sie

@xsuender 10 месяцев назад

Der Originale 1300er hat 44 PS, nicht 34

@MinnieMaus-fl8bk Год назад

Gefälligkeits "H", da bin ich schon neidisch. Habt ihr schon mal die "Genau" gezählt? Ohne Chef und seine Fragen wäre das Video besser geworden.

@walterfeindl3179 Год назад

Ich finde die Unterhaltung sehr entspannt und die Fragen interessant. Man kann auch an allem rumnörgeln!

@MinnieMaus-fl8bk Год назад

Nicht an allem, nur an dem was wirklich auffällt. Ist doch in Ordnung, wenn du es magst.

@walterfeindl3179 Год назад

Klar, jeder hat seine Meinung. Ich meinte eher, dass man immer etwas zum nörgeln findet! Da hatte ich mich etwas falsch ausgedrückt.

@jurgenseifert1921 8 месяцев назад

Wieso hat er ein H Kennzeichen. Nichts mehr original 😊

@classiccarsmunich 8 месяцев назад

Das müssen sie den TÜV fragen😎

@michaelwalter3301 23 дня назад

Ich würde mich mal über die Regeln von H Kennzeichnen informieren.

@afenske4103 Год назад

Tja er hat ein historisches Kennzeichen kann aber keinesfalls historisch sein . Veränderungen müssen meines Wissens mind. 10 Jahre eingetragen sein. Von unveränderten Originalzustand kann also keine Rede sein. Vielleicht war das Video ein Fehler.

@classiccarsmunich Год назад

Nochmal: Alle Umbauten sind eingetragen. Das mit den 10 Jahren ist richtig. Dennoch ist es ein Unterschied, ob man Tuning Maßnahmen durchführt, die es innerhalb der 10 Jahre gab oder nicht. Ich denke nicht, dass das Video ein Fehler war. Es scheint zumindest Interesse geweckt zu haben.

@afenske4103 Год назад

Tja interessant fand ich es auch. Aber das ist nicht die Frage. Laut o Paragraph 23 stvzo sind Oldtimer unveränderte zeitgenössische Fahrzeuge, die der Erhaltung des Kulturgutes Auto dienen . Ob da Tuning fz zugehören die weitergetönt werden finde zumindest ich bedenklich. Ich hab öfter mit dem tüv zu tun und werd mich mal erkundigen wie weit man das auslegen kann . Mfg

@afenske4103 Год назад

Weitergetunt natürlich

@afenske4103 Год назад

Ps ich find das Auto super

@classiccarsmunich Год назад

@@afenske4103 Es wurden früher genauso Fahrzeuge getuned wie heute auch. Wichtig ist nur für das nachträgliche Tuning (in der heutigen Zeit), dass es das Tuning damals in gleicher Form schon gegeben hat um das "H" nicht zu verlieren. Deswegen "zeitgenössisch". Dafür muss man das Fahrzeug bzw. alle Umbauten vom TÜV abnehmen lassen, was geschehen ist. Insofern hat alles seine Richtigkeit.

@privatgmail9448 11 месяцев назад

Für mein Geschmack zu verbastelt

@wolfgangziegelmayer7001 Год назад

zwei Männer, die noch reden lernen müssen.

@classiccarsmunich Год назад

Mann lernt nie aus!

@HoboHeaven Год назад

40er idf zeitgenössisch? H Kennzeichen hat der hoffentlich nicht bekommen mit den Sitzen und dem anderen Kasperkram. Und aus 2,3l nur 150PS? Mein 1776 hatte schon 105.

@classiccarsmunich Год назад

Schön für dich mit den 105 PS. „H“ hat er bekommen wie schon mehrfach erwähnt. Bezüglich „Kasperkram“: Muss dir ja nicht gefallen…ich denke man kann sich trotzdem auch anders ausdrücken und nicht gleich beleidigen. Schönen Abend!

@borgwarner8849 Год назад

Natürlich sind 40iger idf zeitgenössisch....siehe 68/69 ital. Fahre nen 2007cc und spitzenleistung ist zweitrangig wenn man genug Hubraum hat. Ein 1776 mit viel spitzenleistung geht nur über Drehzahl und das nervt wenn man nicht nur zur eisdiele fährt😉leben und leben lassen......

@frankskorupa165 2 месяца назад

Radhaus gefällt ❤ Die Triple 8 sind Hammer von der Performance aber laauuut 😂