Вообщем есть ещё один способ, я взял трубу см 40 в длину и головкой разшевелил болт за шлапку, до этого конечно хорошо разогрев, потом отломил шляпку болта.Потом гайкой вытягивал болт из ступицы, подкладывая обычные шайбы, короче гайка играла роль сьемника!
Суперб ремонтировал. Рычаги все и ступчный потшипник. болт вынуть увы не удалось. пришлось разрезать ступицу вдоль болта, извлеч поганца и сварить обратно. Вроде все ок ездим кайфуем)
Два раза приходилось выбивать эти болты которые наверно еще с завода никто не трогал и оба раза выбил кувалной через медную проставку размачивая вдшкой и подогревая строительным феном. Выходил конечно не сразу но всетаки выходил. После таких выбиваний болт был под замену.
небольшой совет для того чтобы не было проблем при выбивании болта перед установкой облепить тонким слом ПЛАСТЕЛИНОМ и резьбу соответственно . Я так и не увидел получилось ли первернуть болт на правом верхнем рычаге , о чем говорилось в начале ?
ia kakraz segodnia menial sebe na passate tot samii verxnii perednii richag, zadni snimaetsia za 5 minut a vot s perednim izza etovo samovo bolta prixodtsia muchitsia snimat kuchu boltov, da esho i vozitsia i opuskat kakto etu chashku s prujinoi, a chto esli prosverlit dirku v kuzove i zatknut obichnim rezinovim gribkom kak v polu u jigulei i ostalnix mashin, togda bolt mojno budet vinut v podkapotnoe prostranstvo nichevo lishnevo ne otkruchivaia, a chto do povorota bolta on ne povorachivaetsia izza prujini, toje segodnia muchilsia no nikak :)
