Много комментариев про то как снять ремень.. Ребят.. Берём ключь (помоему на 13ть) одеваем на гайку натяжителя и давим против часовой стрелки. Тем ослабляем ремень и скидываем его.. одеваем новый в обратной последовательности.
Всё намного проще. Чтобы снять этот ролик не нужны никакие фомки и ломики. Нужен просто кусок жесткой проволоки или электрод согнутый на конце буквой Г. В самом натяжителе с передней стороны есть паз для фиксации ролика в крайнем положении. Для этого берём ключ на 15, одеваем его на болт крепления ролика натяжителя и взводим пружину до упора. Удерживая пружину натянутой в паз вставляем нашу проволоку. И всё. Теперь лкгко можем снять ремень генератора И выкрутить болт который крепит сам ролик. ......Буду рад, если кому помог)
@@DenisPertsev посмотрите картинки как выглядит сам натяжитель. Спереди, если смотреть со стороны ролика, есть флажок- упор который ограничивает ход пружины. Там же возле этого упора есть и это отверстие для фиксации натяжителя в крайнем положении.
Спасибо большое. Просто огроменное спасибо. Как раз то, что нужно было. Ездил по городу, сначала ролик засвистел, потом звук прошел(видимо заклинило) минут через 5 ремень порвался. Завтра поеду менять.
@Ильгиз Кагабиев это самый слабый мотор 66кв.. за 7лет по мотору ничего не делалось.. у нас он еще и автомат.. очень тупой.. кушает примерно 7л дизеля.по ходовой за 7 лет поменял 1ступичный подшипник. ~ 15€ менял сам. И то была авария и вьехали в это колесо,после загудел подшипник. У них болячки с актуатором турбы,но там тоже либо трубки как в моем случае было ( 4€) либо клапан N75 он уже у нас новый 133€
Доброго времени суток, такой вопрос. Кручу руль и начинает свистеть и немного посвистывает когда начинаю ехать, в чем может быть дело ремень или ролик?)
Видео неинформативная то что ты снял заменил ролик Круто как ты это сделал Как ты снял ремень как ты закрепил натяжителя ремня и всё остальное ничего нету Зачем ты Выложил это видео похвастаться что ты заменил ролик?????
А я сегодня на верёвке домой приехал((( Ауди А4 б5 авант дизель ремень развалился намотало на ГУР он заклинил ремень оборвался. На шкив коленвала тоже намотало не знаю что с ГРМ так как звук был не здоровым но заглушил мгновенно. Я думаю что у этого ролика натяжного проблема а тонком болту крепления самого ролика. Очень небольшой изгиб его даёт перекос всей конструкции.....
Там закреплён комментарий как одеть ремень, для особенных людей повторю, берёте ключ одеваете на болт который держит ролик натяжителя,надавливаете на ключ и натяжной ролик ослабляется,в этот момент одеваете ремень
Возьмите ключь (уже не помню номер) за болт натяжительног родика ,нажмите против часовой стрелки,ослабите ремень и сктдывайте.. одеть в обратной последлвательности.
