расул гасанов спасибо. цену озвучил для того что бы люди знали что есть детали которые проще заменить чем ремонтировать. для пассата б6 это ещё маленькие деньги.
якорь с крыльчатки не снял это раз + корпус не так просто разобрать там по факту ломаешь крепления. Да и смысла нет когда цена нового 2500. сколько будет стоит работа по восстановлению старого? я вижу не меньше 2000 рублей. И после этого ты хочешь спать и думать когда весь этот колхоз развалиться и тебе приедет предьява. Проще новый.
Привет. Подскажи пожалуйста как мультиком прозвонить сигналы с мозга на блок управления? +и минус у меня там есть, а вот два тонких управляющих провода, что на них должно быть. Основной вентилятор не работает, только маленький. ДТОЖ на радиаторе рабочий, есть ли ещё где датчик температурный? Машина такая же как и на видео.
Здравствуйте. Как открыть крышку, подробнее скажете или видео обзор скиньте. Спс за ранее. А то боюсь сломать. И ещё эти вентиляторы можно ли проверить в прямую через аккумулятор
У этих вентиляторов оригинальных ресурс макс. 250 тыс.Потом замена подшипника и щеток обязательно.Ресурс в ноль...Коллектор якоря тоже протирается на милллиметр.У Термала неизвестно.
Столкнулся с такой проблемой на golf 6 bse 2010, аналог вентилятор 12 000, а оригинал на емех аж 25 000р. Куда такие цены..я в шоке. Попробую снять и почистить, если там проблема больше чем грязь, значит заказывать новый, аналог конечно.
Подскажите,у меня вентилятор кондиционера постаянно работает,ни как не останавливаться придётся дёрнуть клему акума если нужно долго стоять, никаких ошибок нет, может блок управления вентиляторами реле заклинило?тот вентилятор работает как и должно.
Нет.Они оба работают и на температуру двигателя и на давление фреона в системе.Сигнал управляет с блока управления СЭМ.Сигнал скважный,12 в.,400 герц,его тестером не проверишь.Только компом или осциллографом.
С чем могут быть связаны ошибки и куда копать? Двигатель Номер детали: [Отсутствует] Кодировка: [Отсутствует] Компонент: [Отсутствует] Коды ошибок: 53271 Специальный код производителя Трансмиссия Номер детали: 09G927750LF Кодировка: 840 (в десятичной системе) Компонент: AQ 250 6F Коды ошибок: P0691 Fan 1 Control Circuit: Short to GND Система АБС Номер детали: 1K0907379BL Кодировка: B14B400C492608FD8D0C02E692201061A71000 (hex) Компонент: ESP MK60EC1 Коды ошибок: 01325 Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) 00290 Left Rear Wheel Speed Sensor (G46) Приборный щиток Номер детали: 5C6920952B Кодировка: 170801 (hex) Компонент: KOMBI [Нет кодов ошибок] Подушки безопасности Номер детали: 5C0959655E Кодировка: 00003936 (hex) Компонент: AirbagVW10G Коды ошибок: 9483008 Специальный код производителя Датчик угла поворота Номер детали: 5C0959654A Кодировка: [Отсутствует] Компонент: LENKW.SENSOR Коды ошибок: 136194 Специальный код производителя Обогреватель и A/C Номер детали: 5C0820047BA Кодировка: [Отсутствует] Компонент: J301 Klimaanlag [Нет кодов ошибок] Звуковая система Номер детали: 5C6035456 Кодировка: [Отсутствует] Компонент: KonzernAmp10K [Нет кодов ошибок] Медиа-проигрыватель Номер детали: 5N0035342F Кодировка: 020100 (hex) Компонент: SG EXT.PLAYER [Нет кодов ошибок] Навигация Номер детали: 1K0035274E Кодировка: 04090001010006000000100A (hex) Компонент: RNS315-NAR Коды ошибок: 1048669 Tuner for Satelite Radio Радио [ECU отсутствует] Блок центральной электроники (ВСМ) Номер детали: 5C0937087E Кодировка: 7A994BBE08230F0008382000240884C500CA502E6000000030A000000000 (hex) Компонент: BCM25 JLB H3 [Нет кодов ошибок] Интерфейс шины данных CAN Номер детали: 6N0909901 Кодировка: 102200 (hex) Компонент: GW-K-CAN TP20 [Нет кодов ошибок] Иммобилайзер Номер детали: 5K0953234 Кодировка: 000007 (hex) Компонент: IMMO [Нет кодов ошибок] Авторизация зажигания Номер детали: 5K0959434B Кодировка: 030C0C (hex) Компонент: VWKESSYPQ35GP [Нет кодов ошибок] Замок рулевой колонки Номер детали: 5K0905861B Кодировка: 4900000000000000 (hex) Компонент: ELV-PQ35 [Нет кодов ошибок]
Просто проверял, я тоже оригинал возьму весной , в зиму смысла нет и на большом поезжу. На ЗП гарантия маленькая, лучше с большой нагрузкой погонять, пока гарантия
Здравствуйте, у меня такая проблема, может вы мне поможете. На WV PASSATZE B6 водяной вентилятор вращается только на одной скорости и нагнетает воду в пробку. Я поменял вентилятор, датчик температуры воды и компьютер двигателя. Я был в Фольксваген-центре, к сожалению, никто ничего не слышал. У кого-нибудь был такой случай? Заранее спасибо !
Постоянно крутил вентилятор малый потом перестал.Диагностика показала обрыв цепи.Большой работает хорошо.Воп:Можно ли подобрать отдельно вентилятор и как подобрать.Или Два сразу менять.Подскажите кто знает пожалуйста.
странноватый чудак, владеет немецкой машиной, но прочитать на немецком не в состоянии - на коробке написано Techteile (транскр. с нем. - техтайле), а он говорит - "тичтиле какой-то" аахаххаха, вот я ржал
Масло посмотри по уровню, а лучше смени вместе с фильтром и гидроаккумулятором, сейчас продуют в РФ, я с аллегри брал год назад, и сними насос там в сетке полно слизи с фрикционов собирается. Можно еще корпус насоса, разобрать промыть двигатель спиртом и щетки посмотреть, хуже не будет.
Может кто подскажет , на пассат б 7 2.0 дизель поменяли компрессор кондиционера и радиатор , на сто говорят что все равно кондиционер нельзя включать потому что обнаружили что не работают оба вентилятора. Приезжайте будем смотреть … хотя ошибок никаких не загоралось , как понять что не дурят ??
У меня все наоборот,при включении кондиционера вентилятор как бешеный начинает работать, кажется что вылетит, хотя вроде должен на минимальных оборотах крутится
@@Dsmsystem Извиняюсь что отвечаю поздно, уведомление не пришло. Вентилятор работает как положено, единственное что не устраивало так это при включении кондиционера работает на полную мощность, но это при режиме максимального холода, при авто работает тише, видно так и должно быть. Ну и к меня вентилятор один, комплектация для холодного климата. Видимо это особенность режима работы.
Это же не ваз чтоб перегреваться у меня пассат б6 2.0Т никогда не включались вентиляторы и не перегревался мотор. Что ты сней делаешь что у тя так часто греется мотор огород на ней пашешь
нехрена себе расценки, мужика на бабки раскрутил. можно было починить вентиляторы всё там ремонтируется без всяких проблем ,у меня тоже самое было мастер всё сделал.Видимо мастер такой хороший что не мог починить.
Если ты нищеброд кипил себе старое говно на последние бабки. То конечно ремонтируй. И катайся понтуйся перед бабами что у тебя инномарка. А нормальный человек купит новое.
Данила_Автодиагностика у меня 2010 был пассат ,я покупал с нуля и это гомно мне с самого начало мозг ебала постоянно какие-то ремонты жор масла с нуля был . продал этот хлам ,кого я знаю все ебутся с этими ебаными пассата , сейчас купил новую японку Камри я не знаю с ней проблем .
@@danila_avto Данила,подскажи,пожалуйста,купил новый вентилятор,на машине проверить возможности нет.Как подается напряжения от аккума? Стоит 2 разьема,первый треугольный,который идет на температурный датчик и второй,который подключается к жгуту автомобиля.Куда подключит провода?
Твой мастер видимо больной на голову.....это узел который не ремонтируется.......что бы спать спокойно.......и ремонтировать карлсона на таком авто.......это ж насколько жлобом нужно быть.........
