Вот где такие мастера находятся?! Мне вмятый порог не могут вытянуть нормально, а тут крыло практически под завод из кусочков! Красава, руки из плеч растут
@@viktorkirichenko1710 да даже и учитель не нужен, достаточно читать русские комментарии а слова которые не понятны через переводчик прогонять. Я также английский учу.
Это не ремонт плохой! Это машина - как ведро помойное! Хваленые вагИны! Сколько мне приходилось красить эти крутые тачки! По одной причине лезет ржа из под ручек.молдингов и на стыках крыльев! На сколах отсолей надуваются пузыри! ПОДДЕРЖИ НЕМЦЕВ. КУПИ ВАГИНУ.🤘
@@user-db2qg9pm1i а какие сейчас хорошие. У Тойоты тоже качество упало. Мое мнение, до 2000 года еще нормальные (не все), все что после проектируют, одноразовые (большинство).
@@45avd я стамеской отбивал на ауди с капота так кусок сантиметров 12 отлетел мне сверху на шапку и лежит))) , а потом как оказалось капот и не был настолько кривой, просто идиоты навалили с запасом шпатли
Канал четкий, и все сюжеты классные, самое главное автор все прежде чем что-то сделать, все разжует ю, чтт даже неопытному все становится понятно. Побольше вам клиентов и побольше конечно же видео на вашем канале.
Золотые руки. Вот зачем кроить и отдавать рукожопам машину? Чтобы шпаклю килограммами наносить? А потом хорошие мастера переделывают. Работа выполнена на отлично, Вам машину можно доверить. Респект и уважуха👍👍👍
Подписан давно на канал, всегда жду очередное видео. С огромным удовольствием смотрю каждое. Как говорят, лучшие нет занятия чем смотреть на огонь и труд другого человека! Но труд Андрея, это шедевр! От чистого сердца, больше спасибо за открытия о которых раньше не догадался. У меня просьба, можно как нибудь по случаю снять видео о том, как убираются мелкие недочеты по кузову, конкретно интересует мелкие рыжики на кузове или незначительные притертости.
Это видео приносит боль от осознания, что таких мастеров в радиусе 500км нет точно а отдавать леворуким спецам равносильно смириться ремонту на год максимум, завидую белой завистью владельцу отремонтированного авто!
И железо не рехтует а сразу тону шпакли наляпывает,а потом клиенту:((Ну как? Чётенько же? Клиент видит всё ровно и блестит отдаёт бабло а через не продолжительное время происходит отслоение пару сантиметровой шпакли от метала,вот так и имеют людей.
@@user-ie4pv9vv5e смотря какую шпаклю навалить. Если ты кладёшь стекловолокнистую, то она даже со шпателя хрен отлетает, а с машины тогда и подавно, а сверху выравнивай "мягкой" новоловской, хоть ведро навали.
Если мастер рукожопый и сильно любит твои деньги, то показ видео ничего не решит. P.S. По следам моего ремонта в Автоспеццентре Сикенс г. Курган, редкие ублюдки .
Супер, все поправил, как надо! Только олово, наверное, никакого особого смысла не имеет. Раньше и сам думал, что луженое оловом - вечное, но по факту сталь и олово не совместимая гальванически пара и требует тщательной дальнейшей защиты грунтами, чуть что олово останется, а сталь заржавеет. По факту все уже отлично после споттера, дальше и шпатлевка бы справилась.
@@AlexandrPermyakov1980 Много автовладельцев готовых платить за качественную работу так как переделывать после плохой работы себе дороже, но увы мало тех кто за эти деньги готов делать качество.
Олово у тебя как пластилин,четкое.Эксперементировал как то с оловом попробовать что это... на старом крыле.Заметил что не очень хорошо на нем держится ЛКМ причем через разные грунты кислотные эпоксидные и без. Легко можно сошкрябать риска 120.
Случайно попал на этот сайт. Увидел то, что давно искал. С большим интересом досмотрел до конца. Слов нет, МАСТЕР! Тут многие спрашивают и я в том числе: а что вы сделали с внутренней стороны крыла?
