Der VW Phaeton bietet puren Luxus vom Motor bis zur Innenausstattung, eine solide Verarbeitung und ein durchdachtes Konzept. Das alles gepaart mit bewusstem Understatement-Look für einen dezenten, aber edlen Auftritt. Die Kirsche auf dem Phaeton-Sahnehäubchen? Das Herzstück unter der Motorhaube! Für eine mehr als solide Motorisierung sorgt nämlich ein flüsterleiser aber höchst potenter 12-Zylinder-W-Motor. Satte 450 PS lassen einen garantiert nie im Stich - egal ob Ampelstart oder Langstrecke. Und mit bis zu 250 km/h in der Spitze wird auch eine Autobahnfahrt gewiss nicht langweilig. Tja, wie man sieht, standen die Zeichen für den VW Phaeton seinerzeit in den 2010er-Jahren eigentlich gut. Und trotzdem wollte sich der Erfolg bei den Wolfsburgern nicht so richtig einstellen. Mit dem Phaeton wollte man sich ins Luxussegment vorwagen, wo sonst die Konkurrenz aus Stuttgart und München fischt. Satz mit X - das war wohl nix. Insgesamt konnte VW vom Phaeton in 15 Jahren Bauzeit nur 85.000 Stück verkaufen - so viele S-Klasse Modelle brachte Mercedes-Benz allein im Jahr 2007 auf den Markt. Das Ende vom Lied? Der Phaeton wurde eingestellt und wird bis heute gnadenlos unterschätzt! Warum? Das zeigt euch Kai in unserem neuen Video. Außerdem verraten wir euch natürlich, worauf ihr beim Kauf achten müsst.
Na, was sagt ihr zum Phaeton? Völlig verkannter Underdog im Luxussegment oder doch „nur“ der aufpolierte Bruder des VW Passats?
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11 май 2021
