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VW Pointer sensor de Oxígeno funcionamiento y diagnóstico "Práctica" parte 1 

MTE-THOMSON Latino América
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¡Bienvenidos a un nuevo vídeo teórico-práctico de la serie Volkswagen Pointer! En esta ocasión, nos adentraremos en el fascinante mundo de los sensores de oxígeno antes del convertidor catalítico en un Volkswagen Pointer modelo 2004 con motor 1.8 litros.
Acompáñanos mientras realizamos pruebas detalladas para verificar el funcionamiento óptimo del sensor de oxígeno, utilizando herramientas como un multímetro digital, un escáner y una lámpara de prueba tipo LED. Recordemos siempre la importancia de la seguridad, utilizando guantes y gafas durante todo el proceso.
Descubriremos cómo el sensor de oxígeno, con su calefactor y tecnología de zirconia, alcanza su temperatura de trabajo crucial para retroalimentar a la unidad de mando. Analizaremos la señal que emite el sensor, que debe ciclar constantemente entre 0 y 1 volt, y cómo cualquier variación puede indicar posibles fallos en el vehículo.
Al final del vídeo, no te pierdas nuestras actualizaciones en nuestro sitio web y redes sociales, donde encontrarás más información técnica, productos y novedades relacionadas con el mundo automotriz.
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22 окт 2024

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Комментарии : 6   
@GoldCarsJA
@GoldCarsJA 2 года назад
Hola que tal, excelente explicación !!!
@fac4431
@fac4431 3 года назад
Gracias por la información excelente saludos!
@manuelzavala9557
@manuelzavala9557 7 месяцев назад
MTE Thomso fabrica sensor oxigeno antes catalizador, 125cm pointer 2007.
@julioflores1884
@julioflores1884 2 года назад
Una pregunta ya cambie mi sensor dev temperatura y de tablero pensando k dejara de subir y bajar la revolución pero sigue haciendo lo mismo aun k cambie y los dos sensores pensé k iva mejorar pero no
@armandoamarodiaztapia4106
@armandoamarodiaztapia4106 2 года назад
estimado tengo mi duda usted dice " bajo de 450 ml.volts se considera una mezcla pobre , y arriba de 450 ml-volts se considera una mezcla rica es decir ,, mezcla pobre un exceso de oxígeno , mezcla rica un exceso de combustible," Para mi entender mezcla con poco oxigeno es una mezcla de exceso de combustible, es decir ¿ la bomba de combustible siempre enviará el mismo caudal a los inyectores indistintamente que está en buenas o malas condiciones? es lo mismo de mi duda?
@GabrielGarcia-w6c
@GabrielGarcia-w6c 10 месяцев назад
Hola buenas noches por qué mi Pointer saca mucho humo negro y las bujías las pone muy negras llenas de humo
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ТЕСЛА КИБЕРТРАК x WYLSACOM / РАЗГОН
1:40:47
КАТАЛИЗАТОР СТАНЕТ КАК НОВЫЙ
5:20
ТЕСЛА КИБЕРТРАК x WYLSACOM / РАЗГОН
1:40:47