Vw Polo 1.4TDI Com avaria de ar condicionado 

Esse cliente anda de mecânico para mecânico porque pensa que està sempre a ser enganado. Porisso pede peças velhas. Deve ser um cliente chato. Até sería porisso que a primeira oficina pretestou nao conseguir carregar o ac só para nao ter de o aturar mais tempo. Clientes é como mecânicos, hà bons e fracos. Quando se encontra um bom é de o guardar (cliente/mecânico). Compreendo a sua situação. O pior é que esse cliente ainda vai falar mal da oficina... Força e coragem. Ofereco-lhe um café pelo video.

Não sou de comentar os vídeos mas neste caso a oficina tem toda a razão. Aparece um cliente com um problema que já deve vir de outras oficinas que ninguém lhe resolveu e o mais fácil foi dizer que não tinham capacidade de fazer a reparação. Aqui o profissional faz o seu trabalho ainda é criticado pelo que fez. Amigo faça o seguinte para evitar chatices, não aceite carros fora da validade ou então faça a carros que já são clientes aí. O cliente se não está satisfeito devia era ir reclamar com os mecânicos anteriores que lhe levaram o dinheiro e veio na mesma.

Mais uma daquelas dores de cabeça, mas com a idade do carro e se calhar nunca foi fazer alguma revisão ao ar condicionado🤔 depois queixam-se. Mas tirando os percalços mais um belíssimo trabalho à AUTOjerras 👌👌ABRAÇO

Depois que mexeu no A/C tenho um barulho na roda traseira🤣. Bom trabalho abraço👌👌👌

Boas Jeremy. Esse tipo de atitude aconteceu porque o cliente não vê os teus vídeos. Se visse já sabia com o que contar da tua parte. Por ter sido supostamente enganado em outra oficina depois para ele pode ser difícil confiar em outro mecânico que não conheça. Não sou mecânico, apenas um curioso que gosta de mecânica e faz algumas intervenções em casa nos meus carros e de alguns familiares e ainda há muita coisa que aprendo com vocês que teem canais no RU-vid, e tenho a agradecer por fazerem vídeos e partilharem dicas. Sei perfeitamente o que é uma situação dessas, começar a fazer um trabalho que é só uma coisa e está feito e depois afinal é mais isto e aquilo e uma pessoa vê-se a gastar dinheiro que não queria. Ainda assim os carros são as nossas pernas e se não estamos para andar a pé só temos é de investir neles para que nos durem com fiabilidade para também não nos deixarem apeados. Boa continuação. Um abraço

Disponibilize sempre as peças ao seu cliente (sempre que pedido) para que possa verificar que realmente foi feita a sua substituição e que estão devidamente facturadas. No entanto na hora de o seu cliente exigir levar consigo as peças recorde-lhe a responsabilidade que assume por se tratarem quase na totalidade das vezes de resíduos perigosos (ou contendo produtos perigosos) e que apenas a oficina sabe como encaminhar para operadores licenciados. A respeito desta questão da responsabilidade reproduzimos do Decreto-Lei 73/2011 de 17 de Junho e que deve mostrar ao seu cliente. Aconselhamos, por tudo isto, a ter na sua oficina um documento preparado em que o seu cliente assume, assinando, a responsabilidade dos resíduos que lhe exigiu e/ou referência na sua factura. Acima de tudo é importante que o público entenda que está a lidar com profissionais que sabem das suas obrigações, e que são severamente punidos se não as cumprem. A Associação dispõe também de um folheto informativo que pode/deve ser afixado para conhecimento dos clientes.

Podias contar a história do Mini 🤣, Bom video, grande abraço até breve

Boa tarde . Gostei do vídeo e da explicação do trabalho efectuado . Acho que foi uma reparação muito ingrata . Bastante difícil de digerir essa reparação , porque foi sempre a diagnosticar avaria em cima de avaria sempre relacionada com o facto do a.c não trabalhar . Pondo-me no lugar desse cliente claro que não deve ter sido nada fácil dar autorização para começar com a reparação e depois estar constantemente a ser informado que afinal ainda precisa disto , depois passado mais umas horas novamente a ser informado , afinal também precisa disto , depois novamente passado algumas horas , olhe , afinal ainda precisa também disto ... Pois , não deve ter sido nada fácil , já para não dizer que de certeza absoluta que gastou nessa reparação praticamente o valor desse carro . E atenção , não estou a dizer que foi mal feita a reparação . Só estou a querer dizer que deve ter sido muito difícil gastar tanto dinheiro nessa reparação e mesmo assim não ter ficado completamente resolvido 100% . E o filtro de habitáculo ? Atenção porque estamos a falar de um carro com praticamente 300.000km !!!!!! E o filtro de habitáculo , foi verificado ?

Parabéns pelo seu Excelente trabalho ! pelo que assisti foi bastante Professional ! se tivesse resolvido em 15 min e com um fusivel ! o seu cliente diria que é um Mecanico Impecável e Extraordinario! mas não foi ! você ficou com a dificil tarefa depois de ter andado por outras lados /oficinas ! que não foram " capazes " de resolver ! pois teriam que cobrar bem mais e ás vezes andarem a experimentar peças e a cobrar ao cliente ! Então como tal mantenha o seu Professionalismo ! que os resultados vão falar por si ! é a minha Opinião ! todos temos a nossa! ...vale o que vale...

Mais um excelente video, com explicação passo a passo, que mais um cliente pode querer!? Continuação de bom trabalho. Vi ai a minha carrinha, caro Jeremy se tiver oportunidade/tempo pode fazer video da minha também.😊

quando eu pago a uma oficina porque eu não sei fazer o trabalho, peço sempre as peças velhas...não por desconfiança mas para ir vender ao ferro velho que ainda consigo 20€. é que as oficinas ja levam o que querem e ainda ficarem com material para irem à sucata, são mais 200 ou 300€ por mes e ate pode ser mais dependendo do material de ferro velho. é como a moda de quem vende janelas/portas em aluminio, dão orçamento com retoma das janelas velhas e orçamento sem retoma das janelas velhas. deixam logo o cliente encostado à parede. como um orçamento de obras que me deram e eu perguntei "e se for eu a comprar o material?", responderam "ah isso acresce 1800€", obrigam logo a esquecer o material por fora e a levar na peida na mesma...

Bom trabalho, e mais um excelente video, obrigado.

Se perderes esse cliente não tenhas pena, clientes desses não fazem falta em lado nenhum, que vá chatear o mecânico do amigo do amigo que trabalha por baixo dum vão de escadas.

Um carro idoso, com peças já rodadas mais que rodadas... 300mil ou 10 anos é idade útil da viatura. As pessoas pensam que tem uma relíquia. Claro que andar atrás do problema tem tempo perdido, peças são caras. O cliente não tem noção. Somente isso. Não é óleo e filtros... Bom vídeo e continuação. O cliente que pense em trocar de carro...

Esse tipo de cliente não interessa. É um cliente que não percebe e ainda se acha esperto... Que vá a oficina que nao lhe resolveu o problema e se calhar ainda lhe levou dinheiro.

Boas ,onde fica a oficina?

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Isso será da resistência do pressostato ? Pelo menos é o que aparenta mais 😅

Esse cliente queria dado e arregaçado e culpa é do mecânico Com um cangalho de carro mais que rodado e queria ainda a reparação do climatronic de borla cliente dos tesos

Cliente para intervencao unica...nem vai dar para criar uma boa relacao cliente/mecanico.