VW POLO GTI (207 PS) 100 km Verbrauch Test Fahren Reichweite Preis Deutsch Review 2022

Подписаться 29 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

Der VW Polo gehört prinzipiell zu der Kategorie der Kleinwagen, ist jedoch über die Jahre erwachsen geworden. Und das gilt nicht nur für das Platzangebot sondern auch für die Ausstattung und Motoren.
So liefert der 2.0 l Vierzylinder Turbobenziner des VW Polo GTI bis zu 152 kW bzw. 207 PS und beschleunigt den kleinen GTI, laut Datenblatt, in nur 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Zusätzlich sind auf Wunsch sowohl reichlich moderne Assistenzsysteme, wie auch ein State of the Art Infotainment mit an Bord.
Aber wie wirkt sich all der Platz, die Ausstattung und Leistung auf den Verbrauch aus?
Um genau das herauszufinden, fahren wir mit unserem Testwagen auf unserer 100 km Teststrecke.
Wie immer geht es über Land, durch die Stadt und über die Autobahn, um herauszufinden, was der 207 PS starke Benziner bei normaler Fahrt wirklich braucht.
Wie immer gibt es während der Fahrt reichlich Informationen zum VW Polo Modelljahr 2022 im Allgemeinen und unseren Testwagen, dem VW Polo GTI im Speziellen. Hierzu gehören neben dem Verbrauch auch Details zum Preis, der Reichweite, dem Motor, der Ausstattung, dem Platzangebot und den Fahreigenschaften. Quelle: die-autotester.com
Mit Sprungmarken direkt zum Wunschthema:
00:00 min Begrüßung
00:42 min Start der Fahrt und Voraussetzungen
02:32 min VW Polo Exterieur Design, Maße, Licht, Fakten vorne
04:22 min VW Polo GTI Ausstattung Serie und Sonderausstattung
05:12 min VW Polo GTI Verbrauch je 100 km nach 20 km Strecke
05:37 min VW Polo Exterieur Design, Maße, Räder, Fakten Seite
06:46 min VW Polo GTI Motor, Antrieb, Beschleunigung und Fahrmodi Testwagen
08:23 min VW Polo GTI Verbrauch je 100 km nach 30 km Strecke
08:46 min VW Polo Motoren und Getriebe Varianten
09:10 min VW Polo GTI Autobahn Geräusch, Fahrkomfort, etc.
11:49 min VW Polo GTI Autobahn Travel Assist Baustelle
12:22 min VW Polo GTI Ende Autobahn, Verbrauch nach 61 km Strecke
12:51 min VW Polo Cockpit und Infotainment, Touchscreen, Navigation, Bedienung, etc.
14:29 min VW Polo GTI Assistenzsysteme
15:12 min VW Polo GTI Kofferraum und Anhängelast
16:04 min VW Polo GTI Ablagen und Fächer
17:27 min VW Polo GTI Preise und Modellvarianten
18:06 min VW Polo GTI Fahrwerk Bahnübergang
18:35 min VW Polo GTI Exterieur Design, Licht, Fakten Heck
19:17 min VW Polo GTI Landshut Altstadt Kopfsteinpflaster
20:54 min VW Polo GTI Platz und Sitze Vorne
21:34 min VW Polo GTI Platz Platz und Sitze im Fond (hinten)
22:30 min VW Polo GTI Ende Stadtfahrt und Verbrauch nach 84 km
23:04 min VW Polo GTI Material & Verarbeitung
24:02 min VW Polo GTI Fahrwerk und Komfort auf schlechter Fahrbahn
24:50 min VW Polo GTI Verbrauch je 100 km nach 100 km Strecke
25:12 min VW Polo GTI Zusammenfassung Fazit Tatsächlicher Verbrauch
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Polo GTI 2,0 l TSI OPF
Farbe: Kings Red Metallic Deep Black Perleffekt
Motor: 2,0 l TSI OPF 7-Gang DSG
Hubraum: 1.984 ccm
Leistung: 152 kW (207 PS)
Drehmoment: 320 Nm (1500 - 4500 1/min)
V-Max: 240 km/h
0-100 km/h: 6,5 s
Maße (GTI):
Breite: 1.751 mm
Länge: 4.074 mm
Radstand: 2.549 mm
Höhe: 1.431 mm
Kofferraum: 305 bis 1.075 l (GTI)
Leergewicht: 1.361 kg
Anhängelast: 1.200 kg
Stützlast: 50 kg
Dachlast: 75 kg
Weitere VW Testberichte:
VW ID.4: • VW ID.4 Pro 13 x 100 k...
VW Golf R: • VW GOLF R - 8 x 100 km...
VW Arteon Shooting Brake: • VW Arteon Shooting Bra...
VW ID.3: • 2021 VW ID.3 100 km Ve...
VW Caddy: • VW Caddy 5 2.0 TDI 122...
VW Polo GTI R: • VW Tiguan R - Kompakt ...
VW T-Roc Cabrio: • VW T-ROC Cabrio R-Line...
Mehr von die-autotester findest Du hier:
Instagram: / lars_hoenkhaus
Twitter: / dieautotester
#vw #volkswagen #vwpolo #pologti #polo #100km #verbrauch #auto #cars #test

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@josef6642 2 года назад

Für mich,das perfekte Auto,wurde bestellt und wenn alles klappt,bekomme ich es im September.Deine Dokumentation,finde ich gelungen und Objektiv.

@voltagerider4101 2 года назад

Kriege meinen nächste Woche Dienstag, bin sehr gespannt. Viel Spaß mit deinem, wenn dz ihn hast 💪

@josef6642 2 года назад

@@voltagerider4101 Danke,das wünsche ich Dir natürlich auch 😃

@BLINKerlei 2 года назад

Du siehst aus wie Frank rosin Nicht dass du das Auto gleich mit weißwein ablöschst

@maximilianmarquart9131 2 года назад

Finde das Video sehr gelungen, hat Spaß gemacht es sich anzusehen. Frage mich allerdings, wie man dem Irrglauben erliegen kann, in der Stadt Spritsparend unterwegs zu sein. Das größte Potenzial für niedrigen Verbrauch hab ich auf Landstraße und Autobahn mit gleichbleibender Geschwindigkeit mit meinem Auto.

@BulliCa 7 месяцев назад

Toller Test. Bin 196 cm lang. Das Video hat mir sehr geholfen.

@eicherjos5480 Год назад

Der Bordcomputer ab Start einstellen, oder ab Tanken dann wäre der Testverbrauch korrekter angezeigt worden .

@raven0666 2 года назад

Kleinwagen mit 2 liter Turbo ist mal ne schoene Ausnahme im Vergleich zu den ueblichen 1.4-1.6 liter der Konkurrenz. Macht sicher Spass in der Karrosserie. Und 240 kmh und 6 sek von 0-100 in nem Kleinwagen sind auch heute noch Bombe. Schoen dass es heute noch sowas gibt. Elektro nein Danke.

@frankhenk7349 2 года назад

Stimmiges Design gefällt mir besser als ein Golf.

@josecarloszin6264 Год назад

POLO GTI TOP

@jurgenpetersmann5466 Год назад

Fahre ein Audi A1 der Polo ist ein tolles Auto

@karstenbeck3651 Год назад

Wenn ich immer die Aussage höre Kleinwagen muss ich schmunzeln die Breite des Polos liegt auf der Breite von einem Mercedes 124 /E Klasse aus den 80 igern .

@Die-autotester Год назад

Du hast vollkommen recht! Die Autos sind extrem gewachsen. Habe neulich mit unseren XC90 vor einem W124 gestanden und der Mercedes wirkte fast winzig gegen den Volvo 🧐

@fordgalaxie3726 Год назад

Nö, lieber einen 20 Jahre alten BMW e46 mit Sechszylinder. Mehr Fahrspaß und mehr Stil.

@schorschgaggo1601 Год назад

Erstaunlich wie der Polo Gti 6C Vorgänger einfach mal um Lichtjahre besser aussah!

@kleinkalibar7486 2 года назад

Wenn man sich Mal anschaut dass der GTI in Vollausstattung gut 40000 Liste kostet dann Fall ich vom Glauben ab. 10% Rabatt und wir sind bei 36000. Für 31000 bekommt man einen Kia Proceed GT, der von der Verarbeitung wesentlich besser ist, man hat Platz ohne Ende und kann auch Mal was zuladen. 7 Jahre Garantie gibt's auch....VW hat den Schuss echt nicht gehört

@BLINKerlei 2 года назад

Bei allem Respekt, trotz des guten Angebots von kia ist er wirklich nicht besser verarbeitet Hast du überhaupt schon in einem von beiden Fahrzeugen gesessen?

@kleinkalibar7486 2 года назад

@@BLINKerlei Yepp, der Kia ist sogar besser verarbeitet als der Golf. Hatte den Golf 6 und 7 GTI. Der Polo ist eine furchtbare Plastikwüste

@BLINKerlei 2 года назад

@@kleinkalibar7486 oki Hat der kia alcantara?

@kleinkalibar7486 2 года назад

@@BLINKerlei Yepp, Alcantara/Leder...und noch so einiges mehr.

@BLINKerlei 2 года назад

@@kleinkalibar7486 cooli

@Metalkult1 2 года назад

Bin einfach Fan von Analogen Anzeigen , deshalb würde ich jeder Zeit ,einen guten Polo G 40 bevorzugen .(werde niemals ein Auto mit Digitalen Cockpit fahren)

@klausjurgen3539 2 года назад

Nichts gegen Spaß Autos wie Polo GTI. Aber wichtiger wäre für viele von uns ein sparsamer Diesel. Wir Diesel Fan werden aber leider von VW nicht gehört und bedient. Trotzdem muss ich diesen Mißstand immer wieder anprangen.

@jwmvacation 5 месяцев назад

Ein Polo GTD wäre geil gewesen. Gab. ja früher mal einen Diesel Polo.

@e-kompaktfan393 2 года назад

BMW mit dem Einser macht es vor das Design, hinten leicht abfallende Dachlinie, VW macht es nur nach weil sich das sportliche Design gut verkaufen läßt. VW entwickelt selbst keine Ideen mehr, auch das Cockpit ist von BMW seit vr ielen Jahren nur angeschaut, das Original findet sich nur im BMW, das auch immer und schnell funktioniert, auch da hat VW nachholbedarf. Der Polo kann soviel PS haben wir er will, bleibt dennoch eine überteuerte Kiste, alles in ellem viel nachgebaut, sehr Hartplastik, keine Nachhaltigen Materialien von VW. Und dann soviel Geld hinlegen für einen Polo GT, Nein Danke VW, diesem VW Management würde ich keinen Cent geben ! Das sollen ruhig die VW hörigen machen, diesem Konzern das Geld hinterherwerfen, der Konzern lacht sich eins.

@brecherxp9795 2 года назад

Mache ich mit meinem Köhnchen Elektro (60 bis 100 3,5/80 bis 120 4,4 sec.) völlig lautlos, zu jeder zeit, immer, mit denselben Durchzugswerten. Das gedröhne würd mich nerven, 2022.

@34Realist Год назад

aber bei 165 ist Schluß ? Toll

@brecherxp9795 Год назад

@@34Realist 180 Tacho, um genau zu sein. Ja, leider, da muss man dann halt tesla nehmen.

@b8481 Год назад

Ich bin jetzt gute zwei Jahre den Bruder vom Kona gefahren. Ja, die Beschleunigung bis hundert ist beinahe so gut wie beim Polo (eine Sekunde Unterschied). Aber mit dem Auto kann man nicht sportlich fahren, wenn man darunter mehr versteht als auf einer Geraden zu beschleunigen. Ein ständiges Dröhnen würde mich auch stören. Ein Dröhnen in den seltenen Momenten, in denen ich es mal krachen lassen will, finde ich hingegen cool - hoffentlich auch noch über 2022 hinaus. Und nur in diesen Momenten gibt es das „unangenehme“ Dröhnen, gerade in Eco fährt sich der GTI sehr leise. Mit dem Niro hatte ich auf einer Urlaubsfahrt massive Ladeprobleme an mehreren Raststätten, was nicht nur sehr viel Zeit gekostet hat, sondern mich bei letztlich 5% Akku auch ziemlich ins Schwitzen brachte. Ich komme, trotz Photovoltaik, erst wieder zur E-Mobilität zurück, wenn Deutschland bereit dafür ist - und am besten auch die Länder drumherum. Also nicht vor 2035. Vielleicht sehen die E-Autos dann auch mal wie richtige Autos aus. Und nicht wie Tablets auf Rädern und Plastikbomber.

@sprinter1313 Год назад

22:00 sie sind übergewichtig und übergroß , also kein normmensch

@arminholl-wagner4515 2 года назад

Aus meiner Sicht gibt es für den Wagen kein sinnvolles Kaufargument.

@knowntobehonest 2 года назад

Das trifft auf sehr viel Auto's zu.

@s.sako.5106 2 года назад

Der Sinn lässt sich bei vielem hinterfragen. Ein IPhone ist auch nicht immer besser als ein Smartphone für 400-500€. Der Preis ist zu teuer, da lässt es sich wirklich nicht drüber streiten. Aber die Leistung, Technik und Optik (wenn sie denn einem gefällt) lassen einen Enthusiasten von diesem Fahrzeug begeistern. Ein Golf 8 GTI kostet ausgestattet auch schnell 8.000-10.000€ mehr. Das Geld muss auch erstmal aufgebracht werden.

@maximilianmarquart9131 2 года назад

Du stellst nicht wirklich ein "Sinnvolles" Kaufargument in Frage, oder? So ein Auto kauft man nicht aus rationalen Gründen. Mann kauft sowas, weil man Spaß daran hat und gut.

@Alex-oj3gy Год назад

Buhu

@jwmvacation 5 месяцев назад

Das ist korrekt. Aber muss ja nicht alles Sinn machen. ;)

@kathekollwitz7910 2 года назад

Kleinwagen, über 200 PS, 240 km/h = Gefährliches Auto für (zu) junge Leute.

@bobbakloppa3660 2 года назад

Mit meinem damaligen 1. Auto (mit 105 PS) hätte ich genauso einen gefährlichen Unfall haben können. Dein Vergleich macht leider keinen Sinn.

@ichheissedamian Год назад

junge leute können sich das auto eh nicht leisten

@ericmentzel5278 2 года назад

6,3l auf 100 km oder 6,8l auf 100 km. In 2022 blanker Wahnsinn wenn ein VW ID3 mit 1,5 bis 2,5 l/100 km fährt. Und zeitgleich ein BMW i4 M50 auf der Nordschleife mit unter 6l im Vollstrommodus drei Runden Racing bietet. Das Aufzeigen dieser Relationen von "viel" und "wenig" gehört in meinen Augen zur journalistischen Aufgabe der Berichterstattung.

@truensel 2 года назад

was ist das für ein Vergleich? Einen Benziner ohne jede el. Unterstützung (Mild-/Vollhybrid) mit einem E-Auto zu vergleichen. Ich finde den Verbrauch für _diese_ Motorleistung überraschend gut. Die VW-Preisgestaltung allerding - wie üblich - eher indiskutabel

@ericmentzel5278 2 года назад

@@truensel es geht lediglich darum, dass Lars den Verbrauch als sinngemäß OK darstellt. Was 1998 sicher auch so gewesen wäre. Mittlerweile gibt es batterieelektrische Fahrzeuge, die im Nutzwert zum Polo GTI vergleichbar sind und etwa 1/3 der Energie benötigen. Eine solche Info ist u.a. wichtig, um das Verbrennerverbot (mit Wähler Fall Back E Fuel) nicht als politische Gängelei gegen den Verbrenner zu verstehen, sondern als Maßnahme zur u.a. erheblichen Energieeinsparung.

@s.sako.5106 2 года назад

@@ericmentzel5278 Der Verbrauch ist für einen 2.0L TSI Motor durchaus akzeptabel. Schließlich wurde das Fahrzeug im Test teilweise zügig bewegt. Mein Golf 7 1.4 TSI mit gerade einmal 122PS verbraucht bei ähnlicher Fahrweise 7,4L auf 100KM. Das sind Welten. Dem anderen gebe ich recht, dass der Vergleich von zwei Vollelektrischen Fahrzeugen (eines sogar zum fast 3x fachen Preis ) keinen Sinn ergibt. Das sollte sogar einem 1. Klässler auffallen. Liebe Grüße

@34Realist Год назад

Dann fahr mal ein BEV im Winter, BAB-Reichweite 180 km - eher weniger. Fahr mal das BEV mit Tacho 180 usw. ... und demnächst 60 cent pro kWh auch an der wallbox, das sind min 12 Euro / 100 km, sparen wird man auch da nichts ....

@Rumpelfatz Год назад

Genau, lasst uns Kohle verbrennen um E Autos zu " tanken". Heuchlerischer Scheiss

@mannimmond8600 Год назад

Man testet Sportwagen,um herauszufinden ,wieviel sie verbrauchen?Was für ein Schwachsinn!!

@zsiggi150 Год назад

Mein 320i braucht bei dieser Fahrweise 5,7l. Mehr Platz, besserer Einstieg und in die Becherhalter passt auch eine Thermobecher. Ich hatte den Polo in der Grundausstattung, 80PS, ich bin 188cm groß und es war eine furchtbar enge Kiste. Nein Danke.