Witam ! Mogę zrozumieć twoja irytację ale pozwól sobie wbić do głowy parę rzeczy , przede wszystkim kupując taki wóz typowy robol więc mało kto nad nim się litował , wymiana oleju , pasek , pompa wody , pompa wspomagania itd to jest standard w 30-to letnim dostawczaku i nie warto aż tak bardzo nad tym rozwodzić bo dodając przebieg no to i tak nie jest źle . Blacharka do ogarnięcia tylko jak ruszy to ciekawe co jeszcze wyjdzie a wiem że tak będzie . Mechanik może się spieszył co oznacza że się nie przyłożył i to że znajomy lub coś w tym rodzaju to albo zmień albo go kontroluj ,( pańskie oko konia tuczy ) bo inaczej osiwiejesz. Minus jest jeden stary samochód to kłopoty , też takiego mam nie raz mnie wkurza ale jest plus 90 procent rzeczy robię sam i nigdy mnie jak na razie nie zawiódł .
Jak rama ok to blacha z beczek i jest ok. Można dać gotowa podłogę z blachy aluminiowej ryflowanej ale droga ja sam robię te a mam gorzej podłoga progi sprzęgło silnik i elektryka. remont totalny. Powodzonka
To dziwne ze 30letni samochód ma oznaki korozji Mam juz 15lat VWT4 2,4 z rocznika 96 i silnika nie robiłem jeszcze i na ta chwilę sie nie zapowiada Oliwy mało bierze od wymiany do wymiany starcza mu Pali na strzał zima lato Chodzi jak niejeden z + - 2020 roku a ma 600tysi w kołach patrząc na licznik Faktyczny stan niewiadomy ale był cofany bo jak go kupowalem to w brifie ostatni przegląd na 215tys był robiony a na liczniku miał 195tys Te z+ - 2020 juz przy 100tys trzeba robic Ja tylko w o sprzęcie silnika wymienialem wężyk itp. duperele generalnie Plus podstawowe wymiany Jak silnik robiłeś a nie tylko osprzęt w tak niezawodnym mułowatym u kowala kutym silniku to widicznie był mega zaniedbany Albo ma juz grubo ponad milion km zrobione
Zobaczymy po następnym serwisie. Dokładnie tak jak piszesz jeśli ktoś zaniedbał to teraz można sobie gdybać. Silnik chidzi fajnie, ale ciągle coś wychodzi. A to pompa wspomagania, gdzie jest nowa. Może to od paska, może znowu pompa i tak w kółko. Mechanik tez nie jest mistrzem z tego co widać, ale robił to auto od początku więc zna je dobrze. Przebieg jak mówisz może i banka, ale nie wydaje mi się raczej,.bo jeździła nim na campingi kobieta to jest sprawdzone. Możliwe, że ostatni postój ponad rok trochę namieszał i wychodzi wszystko. Dalej jestem dobrej myśli! Pozdro
Silnik chodzi czyli niezawodna stara t4 A osprzęt to nie silnik przecież W tym poczciwym wozidle wymieniasz co sie zepsuło za grosze i dalej smiga kilometry Co tu narzekać Kup t5 czy t6 polowy tego przebiegu nie zrobi i remont silnika Zresztą sama kasta nie przeżyje bez blacharza tylu lat co w t4 Wiem bo produkuje te samochody i widzę jak sa robione i z jakiej bibuły
@@rumpelvan4016 ziomeczku ,w tym aucie wkladasz grubszy pakier startowy ,wymieniasz wszystko co potrzeba i masz niezawodny woz na lata ,ktory cie nie zawiedzie
Mam ten sam rocznik, silnik itd. Nie widzę jak do tej pory lepszego auta na rynku. T5 przy nim to szrot.. wiem co piszę. Jestem z zawodu mechanikiem a 20 lat blacharstwo-lakiernictwo jest moim utrzymaniem...ale nie pytaj za ile bym to zrobił ponieważ zleceń mam na 2 lata do przodu ( renowacja i przebudowa starych zabytkowych pojazdów)
@@rumpelvan4016 witajcie. Zanim kupiłem T4 wymysliłem sobie tak. Kupię za połowę uzbieranej gotówki a drugą połowę zainwestuję w niego na dziendobry. I tak też było. W pierwszych miesiacach zrobilem wszystko o czym piszecie. Od tamtej pory mineło ponad 10 lat, jedyne w co inwestuje to w zamianę oleju i filtrów co 10 tyś.. warto było raz a porządnie. Co do Waszej skrzyni biegów. W Polsce uzywana w pełni sprawna w całości można dostać za 1500 zł.
@@tomasztworzydo4543 Pewenie zrobic dla siebie i spokój. Ja już teoche slwsqdzilem.w auto i jak na filmie niedługo wszystko bedzie wymienione żal będzie sprzedać. Jednak trochę mało mocy. Mieszkając w UK chciałbym na wakajki jeździć Nim do Polszy i gdzieś dalej, a ta prędkością 90-100 to musiałbym brać 2 miechy wolne:) Myślałem teraz nad czymś szybszym i większym. Chyba że przyczepa z osobówką. Zobaczymy narazie czwórka jest i nie będę sprzedawał.
@@rumpelvan4016 ..przyjacielu z tego co wnioskuję masz w nim tak zwaną krótką skrzynię biegów. Jesli nie jest dla Ciebie wiekszym problemem to wyjmij skrzynię i zmień zębatkę na piątym biegu na długą i bedziesz azsówał 140 bez problemu.T4 były produkowane z wolną w dostawczakach oraz szybką skrzynią w multivanach. To kwestia kół zembatych, spasowanie ich jest bezproblemowe dla kogos kto ma pojęcie o skrzyni biegów.
@@rumpelvan4016 ..odpuscił bym sobie przyczepę z osobówką ponieważ według przepisów nie pojedziesz szybciej niż 100 z przyczepą. Raz że wysokie mandaty. Dwa można stracić panowanie nad autem i złożysz się jak scyzoryk przy wiekszej prędkości. Wiem ponieważ zajmuję się nietypowymi projektami pojazdów. Jak już. Lepiej się prowadzi przyczepa 2 osiowa. Na jedno osiowej musisz mocno sie głowić nad rozmieszczeniem ekwipunku na wakacje..Pozdrowionka.
Trafiłem przypadkiem na twój kanał uwiesz mi nie masz tragedji , mam tekiego blizniaka jak twój tylko longa przez 7 lat pochłonol mi szmat czasu i kasy to są wieczne rudzielce ale co tam ma u mnie dożywocie......
Stan auta na ten rocznik jest ok. Mechanik raczej do du.. zmień mechanika na takiego który robi tylko mechanikę, a budę niech ogarnia blacharz. Do dobrego mechanika zawsze jest kolejka i do blacharza też. A dwa w jednym to tylko wysky&cola
