Je viens de découvrir votre vidéo, bon boulot, intonation et voix très agréable. J'aurai aimé plus de détail de sensation entre les 2 motorisations 150 cv. J'adore le nouveau Tiguan. Je m'abonne.
Merci pour votre commentaire qui m’encourage à continuer J’ai préféré le 2.0 TDI pour son couple supérieur mais le 1.5 eTSI m’a aussi bluffé par son silence de fonctionnement (coupure de cylindre, mode roue libre) encore plus discret que le TDI et j’ai aussi été impressionné par la consommation du 1.5 eTSI
Bonjour, merci pour cet essai. L'option dcc Est-elle vraiment superflue. Comme vous le mentionnez dans votre essai ? J'hésite entre cette option et le grand écran de 15″. Par ailleurs avez-vous pu tester le park assist pro Qui permet de garer le tiguan en étant à l'extérieur du véhicule ? Merci 😃
Bonjour J’ai trouvé que l’option DCC n’était pas si pertinent que ça sachant que le Titian sans DCC offre un bon compromis entre confort et dynamisme 😉
@@tangemagetangemage7484 Peugeot Citroën ont trafiqué aussi les moteurs là seul différence entre eux cestt la qualité Volkswagen moteurs tip top pour Peugeot Citroën beaucoup de problèmes alors avant de parler faut déjà savoir de quoi ont parle
@@danielyung481 les moteurs Tsi ont connu aussi de nombreux problèmes mais également les Tdi ! Avec des surconsommation d’huile ou d’allumage. La qualité n’est plus celle qu’elle était il y a 20 ans. Donc se renseigner avant de raconter n’importe quoi.😜
@@tangemagetangemage7484 moi j'ai une golf 7tdi année 2012 donc je sais de quoi je parle jamais de soucis avec le niveau d'huile jamais de soucis avec le moteur Volkswagen c'est là qualité par contre j'ai eu une Peugeot des Citroën BX essence ET diesel là je me suis rendu compte que j'avais beaucoup de problèmes avec les fuites ET la consommation d'huile plus jamais Peugeot Citroën j'ai eu Un espace essence deux litres essence jamais de problème de moteur n'y de consommation d'huile ET certains moteurs Renault sont montés sur des modèles Mercedes mais Renault à aussi des problèmes avec certains moteurs sur les premiers Mégane