Ich bin VW-Fan seit 40 Jahren, hatte Golf 1, Polo, Golf 2, Passat, Touareg und zuletzt einen Tiguan. Aber angesichts der zuletzt aufgerufenen Preise bei VW werde ich wohl zum ersten Mal ein anderes Fabrikat kaufen... 70000 Euro für einen Tiguan, ja, R-Line und Vollausstattung, aber trotzdem, das ist schlicht lächerlich!
@@Denis-zo6qo Unbenommen, aber für 70000 Euro kaufe ich trotzdem keinen VW Tiguan. Zumal ein VW mittlerweile auch bei Reparaturen für meinen Geschmack zuviel Geld kostet. Und zu viele Reparaturen anfallen. Das ist auch ein Punkt. Meine Golfs, der Polo und der Passat hatten über die ggggesamte Lebensdauer nie irgendwelche Probleme. Der Polo hatte 365000 km, und er hatte den ersten Motor, die erste Kupplung und die größte Reparatur war ein gerissenen Auspuffkrümmer. Beim Touareg war dann der Motor nach 1000000 km hinüber (Diesel!), und vorher waren schon einige teure Reparaturen am Motor fällig. Meine Autos sind immer top gewartet, ich fahre hauptsächlich Langstrecken und bin auch bereit, für gute Qualität mehr zu bezahlen. Aber gefühlt setzt VW mittlerweile auf hauptsächlich auf teuren optischen und elektronischen Schnickschnack, während die Haltbarkeit der Autos immer schlechter geworden ist...
Vielen Dank, war wieder eine sehr gute Vorstellung. Der neue Tiguan ist wirklich gut geworden, aber ihr habt es ja gesagt 70.000 Euro ist einfach zu teuer.
War bisher absolut kein SUV und/oder Tiguan -Fan aber der hier gefällt mir richtig gut. Wenn man Allrad mag, müsste man aktuell den 2-Liter-Diesel wählen, korrekt? Ist halt die Frage, ob man den in 8-10 Jahren als Privatkäufer noch los bekommt? Aber wer weiß das schon, was dann ist. Schicker Wagen, tolle Präsentation, wie immer!! 👌🏻
@@xDubFreak Ich weiß. Ich meinte ja "aktuell". Da gibt es nur den 193 PS 2-Liter-Diesel mit Allrad, korrekt? Irgendwann kann man dann noch andere Motoren bestellen, wie bei VW (in letzter Zeit leider, bezgl. irgendwann kommt irgendwas) üblich!?
ja, genau - gerade gibt's nur den Diesel. Ich war heute beim VW-Händler und er hat eine Liste mit den genauen Daten, wann welcher Motor kommt. Der Benziner-Allrad sollte in ein paar Monaten kommen (hab's leider nicht genau im Kopf). @@stefank9939
Ich verstehe die Preisdiskussion und einige Kommentare nicht. Das hat sich über Jahre und Jahrzehnte real nicht wirklich verändert, wenn man die Inflation sowie die Lohnsteigerungen betrachtet. Ich habe dies überschlägig vom Basismodell (2008 vs 2024) ausgehend gemacht. Jedenfalls könnten die Leute auch 2008 schreiben, das dies viel zu teuer geworden ist und wenn ich weiter recherchieren würde Wahrscheinlich auch 1998, nur gab es damals solch große Fahrzeuge nicht. Dazu auch die Anmerkung, daß die Fahrzeuge viel größer werden, ganz zu schweigen von den ganzen Sicherheitsfeatures. Heute ist ein VW Polo so groß wie ein VW Golf aus dem Jahr 2002. Diese Preisandeutungen, dass ein Volkswagen kein Volkswagen mehr Ist und das die Fahrzeuge heutzutage nicht mehr so lange halten, weil sie vollgestopft mit Technik sind, kann man aber natürlich weiterhin an seinem Stammtisch erzählen - nur hat das mit der eigentlichen Realität nichts zu tun. PS: schönes Video und tolles Fahrzeug! Viele Grüße
Das kann ich dir relativ genau erklären. Ich habe Mitte 2017 einen neuen Tiguan Highline mit 190 PS und mittlerer Austattung gekauft. Neuwagen und deutsches Modell, kein Re-Import. Preis: 45.000 Euro. 7 Jahre später beim gleichen Händler, steht ein vergleichbares Fahrzeug für knappe 62.000 Euro rum. Natürlich spielt VW die "Alles wird teurer"-Karte geschickt aus um die Marge zu erhöhen. Deshalb ist die Kritik berechtigt.
@@Simsimaschimbima Also ich war gerade mal im Konfigurator und habe alles konfiguriert was zusammen funktioniert. Also so teuer wie es geht als R-Line als großer Diesel und da stehen 71.885€ Sei mir also nicht böse, aber das er erst bei 70.000€ losgeht !!! mit einer guten Ausstattung ist Blödsinn. Teuer (zu teuer von mir aus (finde ich übrigens auch)) ist das Auto, aber das man ihn erst ab 70K kaufen kann ... ne da lass mal die Kirche im Dorf
@@Baujahr67Ich glaube Du hast meinen letzten Beitrag nicht richtig gelesen und/oder verstanden. Ich beziehe mich auf die Autos in meinem Autohaus, VW Tiemeyer. Der große Diesel fängt da bei 71990 Euro an. Da ist aber auch fast alles drin. Natürlich kannst Du das auch günstiger haben, aber die Kirche brauche ich hier nicht im Dorf zu lassen. Eher das Auto im Autohaus. Ich habe einen Tiguan woanders bestellt.
@@Simsimaschimbima Also ich habe in meinem Leben erst 5 Neuwagen bei Händlern gekauft und die habe ich tatsächlich immer bei Händlern vor Ort gekauft. Bei keinem der Händler gab es aber nur Autos die teuer waren als alles was man sich beim Hersteller selbst konfigurieren konnte, aber OK. Das mit der Kirche bezog sich darauf was eine gute Ausstattung ist und das bedeutet für mir mich nicht das wirklich alles in einem Auto ist. Darf ich fragen was Du nun wo zu welchen Preis bestellt hast?
Ich habe den Vorgänger, also den aktuellen und der gefällt mir viel besser. Den ID Style kann ich nicht so gut finden. Mein eingelassener Monitor gefällt mir besser als das aufgesetzte Monster. Naja ... jeder wie er mag. Ich kauf mir keinen mehr.
@@ritterfoto Kann ich nachvollziehen, besonders mit dem Monitor (dies aufgesetzte gefällt mir auch nicht) Aber der neue hat schon ein paar schöne Sachen. Alleine der LKW Schaltknüppel beim alten Modell ist für mich persönlich ein Grund den nicht haben zu wollen. Das mit dem "Monitor" finde ich persönlich im Mercedes GLC am schönsten gelöst
@@Baujahr67 ist das mit dem neuen Wahlschalter am Lenkrad immer noch so, das wenn man nach vorne dreht, das auto nach hinten fährt und wenn man den Schalter nach hinten dreht fährt es nach vorn ? Da muss man schon was drauf haben um so etwas zu entwickeln ;)
@@ritterfoto Keine Ahnung, wenn es so ist gewöhnt man sich aber auch daran. Auf alle Fälle besser als dieser riesige Schalthebel in der Mittelkonsole, ich persönlich finde das echt grausam und es erinnert mich halt an einen LKW .... Von mir aus hätte auch ein Schalter in der Mittelkonsole getan, da muss man ja Jahren nichts mehr wirklich mechanisch mit schalten. Aber so hat halt jeder Punkte die einem "wichtig" sind und die halbwegs cleane Mittelkonsole ist mir persönlich halt echt wichtig wenn ich mir ein modernes Auto anschaue.
Schön dass Geschmack bei Menschen verschieden ist, ich nehme lieber meinen klobigen „ LKW Wahlhebel“ in Kauf als ständig das lieblos aufgeklatschte Infosystem vor der Nase.
Warum können die bei VW diese ID-Dinger (vergleichbarer ID.4 z. B.) nicht genau so schön machen wie diesen Tiguan? Man hat irgendwie das Gefühl, E-Autos sollen nicht "normal" (schön) sein, mein pers. Gefühl, warum auch immer? 🤷🏼♂🤪
Ich bin mit der Motorenauswahl nicht zufrieden. Ich wünsche mir einen Allrad mit über 200 PS, auch als Benziner oder noch besser Diesel. Diesen dann in der Elegance-Ausführung, Lapizblau, schwarze 20 oder 21''-Felgen, dann schaut er brauchbar aus (bis auf das viel zu massige und blockige Heck). Dieses grau-grün gefällt mir gar nicht und die R-Line-Variante mit dem Plastikgitter schaut ohnhein ganz übel aus. Technisch sicherlich ein Fortschritt gg. dem Vorgängermodell, designtechnisch ein Rückschritt. Der starke Fokus auf Hybrid ist zweifelhaft...
Brauchen? Niemand. Genau wie Lenkradheizung, elektrische Fensterheber, Tempomat oder Automatikgetriebe. Aber schön ist es dann doch schon, wenn man da mal nachfragen kann, gegen wen der Lieblingsverein als nöchstes spielt, wie das Wetter am Zielort ist oder was Donald schon wieder ausgefressen hat.
Vielleicht weil der 1,5 TSI ziemlich die schlechteste Wahl für den Tiguan ist, sowohl was die Leistung als auch was die Langlebigkeit angeht... ja, er kostet weniger, aber diese Motorisierung ist definitiv keine gute Idee...
Selten nimmt einer eine vollausstattung. Wenn man den mit 150 ps nimmt als r lein ist man mit 2-3 zusatzkleinigkeiten bei 50000€ Ihr vergesst alle glaube ich, dass man selten den größten motor mit vollausstattung nimmt. Und egal ob scoda, seat oder sonstiges. Viel tut sich bei den Neupreisen nicht mehr.
Mal abgesehen vom Preis, ok da war VW noch nie sehr ängstlich, finde ich das Auto chic. Mit einem ansprechendem Interieur.Die Fahrwerte sind auch Diesel Like ! Mit dem Kühler gehe ich da komplett konform das es da zu viel in Richtung ID geht. Was mich ansonsten irritiert ist, ein Diesel ! Weil VW doch auch in dieser Geschichte Klima so eine gewisse Funktion einnimmt, aber na gut ist nur so mein Empfinden ! Ansonsten viele Grüße aus dem Norden 😉
Wer es braucht.... da kauf ich mir lieber den neuen Dacia Duster, da bekommst man für sein Geld, ein Auto was schick aussieht und top im Gelände fahren kann, im Gegensatz zum Tiguan der übertrieben teuer ist und Gelände versagt er gegen Dacia.
Ganz am Anfang dachte ich, das ist ein Unfall Fahrzeug…viel hässlicher geht nicht😱 Lieber eine Toilette an Bord, als diesen ablenkenden Grossbild Fernseher 📺 Zum Glück muss ich mir altersbedingt kein neues Auto mehr kaufen!
