Rene, danke für das Lob. Interessant ja, aber aufwändig und teuer ist solch ein Test schon. Und somit können wir sicherlich nicht den Testaufbau für jedes Wunschfahrzeug wiederholen. Trete gerne persönlich mit uns für Deine individuelle Kaufbeurteilung in Kontakt. Details unter www.poedria-online.de/kastenwagen-waermebildvergleich/ Gruß Klaus
Gut gemachter Test Ein Vergleich mit besser gedämmten Kastenwagen wie Megamobil oder Roberta wäre Interessant ob der Mehraufwand auch deutlich bessere Ergebnisse erzielt und den Preis und das höhere Gewicht rechtfertigt.
Ralf, danke für das Lob. Interessant ja, aber aufwändig und teuer ist solch ein Test schon. Und somit können wir sicherlich nicht den Tesaufbau für jedes Wunschfahrzeug wiederholen. Im Kolloquium am Tag der Veröffentlichung (siehe www.poedria-online.de/kastenwagen-waermebildvergleich/) haben wir diese Frage der Kosten/Nutzen immer wieder beantwortet. Schau doch einfach die 40-minütige Diskussion an oder trete persönlich mit uns für Deine individuelle Kaufbeurteilung in Kontakt. Gruß Klaus
weder der eine noch der andere Kastenwagen ist für wirklichen Winterbetrieb ausgelegt! Wenn man sieht wie lieblos und lückenhaft isoliert wird, muß man sich fragen warum überhaupt eine Isolierung zum Einsatz kommt. Die Hersteller sollten konsequent sein und die Isolierung ganz weglassen, vielleicht soll es aber auch gegen Geräusche von Ausbau her, erträglicher werden?!? Und warum denkt ihr, das es so viele Gasflaschen gibt?- ganau, wenn sie leer sind kann man neue anschliessen! Kastenwagen, oder Teilinterierter ist und bleibt ein Kompromiss- wenns kalt wird!
Super Video. Vielen Dank. Mir wird allerdings jetzt klar, dass sowohl der Wärmeverlust als auch die Feuchtigkeit berücksichtigt werden muss. Es macht wahrscheinlich wenig Sinn die Undichtigkeit der Schiebetür und der Hecktüren zu beseitigen. Die sind eher nützlich um die Feuchtigkeit hinaus zu befördern. Vorteilhaft ist die Isolierung z.B. der Fensterflächen. Der Idealzustand wären wohl warme Aussenflächen und ein leichter Luftzung. Dann wird die Feuchtigkeit mit Hilfe der Heizung nach draussen befördert und es gibt weniger Schwitzwasser.
Das Thema treibt mich seit Wochen um... Leider gibt's dazu ja kaum Auskunft bzw Erfahrungen. Für mich allerdings wichtig, da ich darin 365 Tage leben möchte (in Deutschland bei Vollzeit job) und einfach vom Markt erschlagen bin. Schwierig da ein passendes Fahrzeug zu finden!!!
MaxRay, ja auch die Auslegungsberatung fuer Dauerkastenwagenmobilisten haben schon häufiger gemacht. Da dehnt sich unser Beratungszeitraum gerne auf 4 Stunden aus. Aber Gott sei Dank zahlst Du dafür kein Extrahonorar. Let's talk.
Danke für die Infos. Leider ist das Video bzw. die Stimmen der Sprecher auf der einen Seite zu leise und wenn ich das mit dem Lautstärkeregeler anpasse die des Dr. zu laut.
@@poedria-online, nun ja im Zweifel wollen auch Menschen mit Hörbehinderung bei euch mit gucken und hören, wäre schade wenn sie aussen vor bleiben. Ich bin eh der Meinung das im Bereich Campmobile zu wenig an Menschen mit Behinderung gedacht wird, es gibt ein paar die umrüsten allerdings zu enormen Preisen. Im Zweifel sind Behinderte Menschen zwar reich an Behinderungen, nur eben nicht unbedingt reich an Euros oder $ ;-)
Guter Test (aufbau). Danke dafür. Unnötig Diesel oder Gas zu verheizen ist i.d.Tat unzeitgemäß. Die 2021er von Adria sollen ja laut Prospekt eine neue/bessere Dämmung besitzen. War das ein 2021er von Adria?
Oh Danke, wir waren so mit den Inhalten des interessanten Projekten beschäftigt, dass uns der Ton gar nicht aufgefallen ist. Wir hoffen aber der Inhalt war dennoch passabel.
Die Heizleistung der Truma 4C im Vergleich zu leistungsstärkeren spielte in unserem Test überhaupt keine Rolle. Also diese Moral ist verkehrt, sorry. Klaus
Wenn ich Wert lege auf ein winterfestes Fahrzeug, hole ich mir keinen Kastenwagen. Die mit Abstand größte Kältebrücke ist außerdem immer das Fahrerhaus, da lohnt das Dämmen hinten kaum.
