W.C.E. - Karosa Evolution (1896 - 2007) 

CSSR

@@vilaghaborukrolatoriorantu9454 To jedno "S" by se mohlo vynechat...

@@vilaghaborukrolatoriorantu9454 ČR.

Opravdu velice kvalitní 🤣🤣🤣 hlavně dnes.

This IS Czech Bus

What? :D These busses are the newest, that ride here. We have also B732 4:50 or C735 5:53 or B931 6:30 (most frequently used I think)

@@michalstrnad7341 oh the 6:30 also looks like the one we had in my city

Ti hrabe? Bych vyměmil tu leštěnku na nábytek, nebo za chvíli budeš to samý tvrdil to křápech Škody, LiAZ nebo Avia.

@@askme5805 Hrabe tobě a silně. On má pravdu. Takoví bezmozci jako ty se přičinili o to, že naše krásná a spolehlivá auta zanikla. Pan Sodomka, zakladatel vysokomýtské Karosy, musí v hrobě rotovat jako lodní šroub. A není to jen Karosa. Škoda Mladá Boleslav, dříve krásná česká auta až po modely Favorit/Forman, dnes koncernové necky VW a navíc předražené, LIAZka už dávno nevyrábí díky dovozu laciných zápaďáckých šrotů, hlavně MB. Například Mercedes-Benz Arocs a Actros jsou auta, která by měla jet z fabriky rovnou do šrotu, to jsou křápy. A Avia pokud vím byla licence Renault Saviem tak nevím proč na ní nadáváš když byla vpodstatě z tvého milovaného západu.

@@marcusaurelius1511 Jak může bezdomovec zajistit pád několika firem? Píšeš nesmysly. AZNP Škoda MB se byly trak tragická, že se na západ čas nesměli dovážet a tak Škoda inovovala ne pro našinec, ale pro UK. Škoda Estelle se na západě prodávala levněji než v ČSR protože o ni neměli zájem a potřebovali západní měnu. Koncepce motoru vzadu jednoznačně zastaralá, šnekový volant a kyvné nápravy taky. Škoda 105/120 a Favorit/Forman byly dle TÜV nejporuchovější auta. Slovo koncern si bereš do huby protože nevíš co to znamená. AZNP,TAZ,BAZ,LiAZ,IFA,Robur,Barkas,ZAZ,GAZ,MAZ,LuAZ,VAZ, byly koncerny nebo součástí koncernu. Sdílení dílů je standardní věc. Značky co to nedělaly, zkončily(DeTomaso, Maserati,Saab,Spyker,Proton,OldsMobile,Pontiac,LaK,Disk...) LiAZ byla tragédie od začátku do konce. Jejich poslední výrobek plnil tak tak EURO1 s motorem Detroit D, což byla volba pro EU na nic. Jejich přechozí motory neplnily západní emisní normy, tak se nesměli vyrábět, naprosto všechny bez retardéru, ložnice pro řidiče malá, bez TV, lednice nebo satelitu, O klimatizati si mohli nechat jen zdát. Bez retardéru velice nebezpečné v horském/kopcovitém terénu. Poloautomatické fuknce 0, originální motory LiAZ M 1.2xxx na západě zcela neprodejné.Jsi mentálně an úrovni 17leté osoby, prodává se to o co trh projeví zájem.Mercedes-Benz Arocs se vyrábí teprve od 2013 a je to sklápečka idiote!. Mercedes-Benz Actross od roku 1996. MB je vždy v užitkových vozech na špici co se týče spotřeby. MB je jedna z nejcenějších značek na světě MB/Daimelr v TOP Brandz. MB přineslo mnono unikátních, inovativních řešení/první nafta v osobáku, pre-safe, asitenční beždění, dektekrory osob, ABS..). Český autoprůmysl tuším jedno.

@@askme5805 ., šnekové řízení bylo nahrazeno u modelů 105,120 pozdější výroby hřebenovým řízením. Meleš tu kokotiny. Zřejmě fašoun nebo nácek. AZNP vyvážela levně, ano, ale jako jediná firma východu vyvážela vlastní auta. Ostatní z RVHP jen přeprodávaly licenční auta. /LADA, FIAT,p DACIA, JUGO, ATD/. Také ŠKODA měla patent na výrobu bloků motoru a hlav tlakovým litím. Ostatní západní země chtěly toto odkoupit. Škoda to neprodala. Zaostalé západní země vyráběly proto nadále velice těžké litinové bloky i hlavy. Což byla proti ŠKODĚ zaostalost. Západní vozy byly těžké jak lokomotiva. Když koupila firma VW v roce 1991 ŠKODU, tak ihned dostala i tento patent . Ihned ho VW prodala i Francouzům. Vydělala ihned ranec peněz. V žádném případě nikdy nebyly součástí koncernu vozy značky TAZ, BAZ až mnohem později, LIAZ, . Ostatní vozy tebou zde uvedené jsou výroby německé /DDR / a sovětské. Klimatizace byla v začátcích ,a to jen u dražších vozů. Mentálně na úrovni 17 .ti leté osoby jsi ty. Jaké známky jsi měl ve škole?? Např. ČESKÝ JAZYK???Jinak také označení našeho státu v době výroby ŠKODOVEK, 105,120 atd nebylo ČSR, ale ČSSR. kDE TI HODILA DO SKOLKI A PROCZ NEUMELA MLUVYYLA . TY NEMETLA SKOLKI ??

@@marcusaurelius1511 @Ask Me ., šnekové řízení bylo nahrazeno u modelů 105,120 pozdější výroby hřebenovým řízením. Meleš tu kokotiny. Zřejmě fašoun nebo nácek. AZNP vyvážela levně, ano, ale jako jediná firma východu vyvážela vlastní auta. Ostatní z RVHP jen přeprodávaly licenční auta. /LADA, FIAT,p DACIA, JUGO, ATD/. Také ŠKODA měla patent na výrobu bloků motoru a hlav tlakovým litím. Ostatní západní země chtěly toto odkoupit. Škoda to neprodala. Zaostalé západní země vyráběly proto nadále velice těžké litinové bloky i hlavy. Což byla proti ŠKODĚ zaostalost. Západní vozy byly těžké jak lokomotiva. Když koupila firma VW v roce 1991 ŠKODU, tak ihned dostala i tento patent . Ihned ho VW prodala i Francouzům. Vydělala ihned ranec peněz. V žádném případě nikdy nebyly součástí koncernu vozy značky TAZ, BAZ až mnohem později, LIAZ, . Ostatní vozy tebou zde uvedené jsou výroby německé /DDR / a sovětské. Klimatizace byla v začátcích ,a to jen u dražších vozů. Mentálně na úrovni 17 .ti leté osoby jsi ty. Jaké známky jsi měl ve škole?? Např. ČESKÝ JAZYK???Jinak také označení našeho státu v době výroby ŠKODOVEK, 105,120 atd nebylo ČSR, ale ČSSR. kDE TI HODILA DO SKOLKI A PROCZ NEUMELA MLUVYYLA . TY NEMETLA SKOLKI ??

👍

Good point :) The name is actually derived from the same root - it comes from the word "karoseria" which means vehicle body in multiple languages. The factory had already been well established in the business as First East Bohemian manufacture of carriages Josef Sodomka and focusing on designing and manufacturing custom bodies on series vehicle chassis. Even some king or two had a custom bodywork on their cars built by this renowned factory. Then, after socialism hit, the factory was renamed to remove the founder's name, so the name Karosa was chosen, representing the factory's main focus. And the word "karoseria" (carrozzeria in Italian) itself is derived from the word "carrozza" (IT) or "carruca" (Latin) indicating (even grammatically) the "outer shell" of a vehicle. And the Latin "carruca" means, obviously, the same thing that you mentioned, only more generalised - a carriage. In Portuguese, the original meaning was, I assume, also more general, it just shifted over time.

👍

2500hp Fastest Than buggati 😂😂

More powa' baby _)

@Aidam what is language

@@ata2atayarabani212 Czech

6:42 Slovakia bus

,7:25 Slovakia Košice bus

5:13 I love music music of gta5

Liaz 706 TA4... jen budku z Trambusu vyměnili za novější z Karosy s čelem z autobusu. Jezdí to nejen na slovensku, ale i doma v Čechách.

@@WorldCarsEvolutionWCE evolution ikarus

It’s on the Channel know check it if you haven’t

., ale pozor, pozor, pozor, až si to přečte pšonek, tak ti začne vnucovat agresivně, že je to jejich autobus RTO -LUX a my ho jen od nich kupovaly a přeznačily .

He did video about Daewoo

Yes, agree!!

má slovenskou SPZtku takže jako se u nás "vyhrazená přeprava" tak po slovensky to je "vyhradená preprava"

@@petrmartinec941 Vím, ale vypadá to legračně.

WHAT

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ipNyRYnJTm8.html Itt van ezt én csináltam

@@vilaghaborukrolatoriorantu9454 jónak jó, Fenyő Miki is dob rajta, de a teherautóknál hiányzik a D710-es tűzoltó. Meg nincs időrendben néhol, de nem baj. ;)

@@danielsindel3287 köszi

Protože v 1944 byla válka

@@markazkooo ale co z 1896-1943?

@@wh0isgeorgee270 Vždyt rikam že byla druha svetova,protože byla obsazena nemčourami

Am get Uzbekistan language

AM THAT

Motor LIAZ , převodovka PRAGA, karosérie KAROSA , všechno dohromady ČESKOSLOVENSKO !!

Silnik LIAZ, skrzynia biegów PRAGA, karoseria KAROSA, wszystko razem CZECHOSLOVAKIA !! Nic na licencji.

., Československo není zaostalé jako polsko. Všechno bylo vyrobené doma.

It was always check if you read it you'll see its check just check the wikipedia before texting :)

YES.

hahahaha, jelc byl licenčně skládán z našich dílů do polska dovezených a přeznačen . V polsku jen LEGO montáž našeho autobusu RTO dohromady. Ostuda co píšeš.

ty osle v tomto videu není ani jeden licenční jelca 706 RTO , který bylo zaostalému a chudému polsku bylo dovoleno skládat z našich dílů jako LEGO. Napiš jediný čas ,kde jsi viděl LEGO jelca z našich dílů v polsku poskládaných.

., zaostalý polák neměl nic. Jen licence ze zahraničí. Tady je jen Karosa , ŠKODA 706 RTO.

originál je ŠKODA 706 RTO v polsku licence a LEGO našeho autobusu . Všechny díly přivezeny do polska a tam jen LEGO montáž dohromady. Všechno RTO je naše.

ty osle v tomto videu není ani jeden licenční jelca 706 RTO , který bylo zaostalému a chudému polsku bylo dovoleno skládat z našich dílů jako LEGO. Napiš jediný čas ,kde jsi viděl LEGO jelca z našich dílů v polsku poskládaných.

LAZ

@@SN-rp4ty .., LAZ je co ?????

@@romansvehla7352 asi LIAZ