Neste vídeo falaremos sobre as melhorias no modelo Watts W125, que vem muito melhor agora, com mais potência, bateria melhor etc...Assista e deixe sua opinião nos comentários.
A w125 tem 50kg a menos e 20% a mais de bateria que uma EVS. Isso dá muita autonomia 🚀. Sem contar que agora eles tem CAN BUS para melhoria da moto, não para estragar como a Voltz fez
Depois de ouvir o relato do Rodrigo Ono sobre as desvantagens de moto elétrica fiquei convicto da total falta de inviabilidade real desse tipo de veículo. Vejam lá no canal dele. O cara é experiente e muito lúcido em suas análises.
Olá Fernando e as à combustão não tem problemas não é? Anote aí: todos os atuais problemas das motos elétricas como autonomia e demora em recarregar serão solucionados nos próximos anos.... Tenho uma scooter elétrica a EV1 de 1.800w há quase 3 anos e estou muito satisfeito com ela, só tive problema com o carregador que foi solucionado rapidamente e nesses quase 3 anos só gastei com manutenção coisa de R$ 100,00 e quanto a gasto com energia pra recarregar ela, foi R$ 0,00 pois tenho energia solar aqui em casa....sem falar que não precisei fazer NENHUMA REVISÃO em CONCESSIONÁRIA.
@@Postatudo562 voce acha que o painel solar ele so usa pra moto? provavelmente ele usa pra eletrica em geral de caixa asa , no fogao a indução e isso ja deve bater o gasto dos paineis sem contar com a economia da moto. tem sim ainda baixa autonomia e só é viavel pra quem trabalha a menos de 20 km do trabalho. se não é seu perfil vá atras de uma a combustão mesmo. sucidez traz sensatez.
O CEO da watts disse em Live do Canal oficial da watts no Instagram, que ela vai receber atualização sim, mas em 2025. Inclusive foi eu quem fiz a pergunta. Cara se eles fizeram uma arregaço bacana desses na 125, imagina o que farão na 160 ! A 160 vai melhorar também, acredito que vai mudar esse negócio de duas baterias ligadas simultaneamente, devem mudar esse farol, colocando um mais estiloso... Mas só em 2025 suas melhorias.
Agora eu só fiquei confuso com essa "equivalência" que fazem entre motores elétricos e cilindradas!!! Aumentou a potência do motor e continua sendo equivalente a 125? Então as mais antigas eram propaganda enganosa?!
@@leonardomanoel6037Lógico, quando vc diz CG125, já está especificando um modelo específico da Honda. Me referi apenas a categoria 125 cilindradas, cujo 125, após o W faz referência. E registros de patentes da Honda impedem que fabriquem e vendam motos iguais as dela, caso ainda não saiba.
Olá e qual a velocidade máxima desta nova moto e autonomia?? Só pra deixar claro comprei uma moto ev1 Sport e até hje não recebi a moto e nem o dinheiro.. Estou com audinhencia marcada contra a Voltz dia 11/07/24.. Só quero meu dinheiro sem juros sem nada apenas o que paguei.. 😢😢
Olá Raul, deve ter sido por conta da gravação ser externa e eu tive muitas dificuldades pra importar o vídeo pra editar, aí como não consegui converter num arquivo que abrisse no CapCut, tive que fazer gravação de tela no celular .... peço desculpas.
Pelo contrário amigo, tem mais informações. O da 2023 não mostra o consumo em porcentagem e voltagem igual esse, mostra tipo um consumo em tempo real que não te deixa saber exatamente quanto ainda tem de bateria, fora que tbm não mostra as duas em paralelo feito esse, tem só um mostrador para as duas. Então não se deixe enganar por esse visual mais "retrô" esse novo painel está bem mais completo e útil!
Esse painel é a moda na Asia. Esse agora é CAN BUS e mostra cada bateria a %. O do modelo 2023 confesso que era mais bonito, porem vc não tinha noção nenhuma de autonomia e ficava na rua
@@Eilan-gj1vx de maneira muito simples e burra (já que não sou tão inteligente pra explicar) é uma peça que permite a comunicação direta da controladora com a bateria, assim tu pode saber exatamente quanto tem de bateria.
@@Eilan-gj1vx protocolo de comunicação, ou seja, uma comunicação própria da bateria e o painel. Painel normal só aparece a voltagem da bateria, painel Can Bus pode se comunicar com a bateria etc e mostrar mais informações e com mais precisão
