Neste vídeo, falaremos sobre a nova moto elétrica da WATTS, o modelo W-TRAIL com motor central com potência máxima de até 12.000w e velocidade máxima de até 129 km/h..... Assista e deixe sua opinião nos comentários.
Опубликовано:
8 сен 2024
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Комментарии : 88
3 месяца назад
Salve Mestre Paulo, dei um print em uma imagem sua para um vídeo, mas citei o irmão como fonte e deixei um link para o seu vídeo no 1° comentário, gratidão pelo ótimo vídeo, fica com Deus irmão
@@magnumsouza991 Só se for na esteira sem peso em cima. Uma EVS tem 67Ah de bateria (mais que a trail) e faz nem 80km. Se der 1.3km por Ah a pessoa tem que agradecer.
Dependendo do preço vai ser minha próxima. Ela é o clone da XRE (que acho linda) e ja tive uma, a suspensão dela é um dos pontos fortes pra mim. Vi uns reviews da espana sobre essa moto, e super elogiaram. Obs: a scooter ta acabando com minha coluna. Kkkk
Cara, se tiver preço competitivo, ela vai botar as outras no bolso. belíssima, parece bem acabada, carregador interno e podendo fazer os dois tipos de carregamento. Sucesso garantido a depender do preço.
Espero que não seja igual a volts Até hoje estou aguardando a minha moto volts o meu dinheiro de volta Assim que eu receber comparei uma dessa da WATTS MTO muito linda espero que o preço não venha muito alto porque nesse país carro e moto aí tem de luxo pra quem tem dinheiro o preço está nas altura😂😂
Olá Almir....a VOLTZ era uma startup pequena, a Watts também era, mas foi absorvida pela Multilaser, um grupo empresarial muitíssimo maior e que já está no mercado há mais de 20 anos, e tem milhares de pontos de vendas pelo país e só de concessionárias Watts, são mais de 40 pelo Brasil....
Esse modelo aceita instalação de baú? Pessoalmente acho que motor central só aumenta a quantidade de peças a serem substituídas com o tempo. Então, se futuramente lançarem outro modelo off road como essa, mas com motor traseiro, vai me interessar. E digo mais, no caso de motos de trilha, se tiver motores em ambas as rodas com bom controle entre eles, pode ser bem vindo um modelo assim (2x2). Também penso que usar aro 21 na frente, e 19 ou 20, na traseira, seria melhor para transpor obstáculos, mas também vai depender da altura do pneu, se no total, a circunferência externa vai ficar maior.
É tudo que eu queria. Mas as minhas primeiras experiências com veículos elétricos foram traumáticas com a Shineray. E quem teve Voltz também sabem o que digo. Então toda compra deste tipo de produto seria guiada essencialmente pelo tempo de garantia documental (ponto que o vídeo nem mencionou), nenhuma reclamação da marca, e produto com mais de 1 ano de mercado sendo bem recomendado e com expectativa declarada da marca de mantê-lo por alguns anos. Do contrário, será mais uma possibilidade de compra lixo. Marcas de motos e bicicletas elétricas com baixíssima qualidade, ao contrário das marcas de carros elétricos, estão queimando este segmento todo.....
Olá amigo, realmente, até o segmento elétrico se consolidar no Brasil, teremos percalços como esses relatados pra você......esse novo modelo da Watts deve ter uma boa qualidade, e a Watts como tem por trás um grupo empresarial gigante e conhecido dos brasileiros há muitos anos, que é o Grupo Multi, antiga Multilaser, dá uma certa tranquilidade ao comprador.
Tava me programando pra comprar a w 160s mais essa me deixou muito balançado, até pq acho a frente da w160 bem feia mais acho a moto em si muito bonita vou esperar mais um pouco e vê qual vai ser, deve sair bem cara ela
A velocidade tá até razoável, mas o peso aguentado é pouco, tendo em vista que o peso médio do brasileiro é 80, então duas pessoas já excede em 10kg o peso máximo
Espero que a Watts altere essa bateria pra uma capacidade maior ou faça alguma alteração na carenagem pra caber pelo menor 2 bateria de 50ah igual a w160. Pois o fabricante desse moto diz que pode ter 2 ou 3 baterias mais isso é colocando aqueles baú lateral.
Sim, mas se for no padrão do fabricante a bateria extra fica no baú lateral. Veja nesse vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2i8hP-gsd9s.htmlsi=gvDP8hJiAh2dgQ5E
com duas baterias vai ser uma virada de jogo... só dá uma luz para o pessoal, o conector domestico vai ser daquele de 20 amperes que obriga a pessoa a fazer adaptação na sua casa e praticamente impede de carregar no trabalho ou vai ter opção com o conector normal de 10 amperes?
Olá amigo, o meu último vídeo postado, fala justamente sobre essa questão de uma ou duas baterias, e pelo jeito virá com apenas uma bateria, no vídeo eu mostro o compartilhamento da bateria, e lá só comporta uma bateria de 58 ampéres. Quanto ao carregador doméstico ela virá com um carregador de 12 ampéres.
Se eles vendem a W160S com 2 baterias por incríveis 29 mil, essa trail vai custar uns 35 mil. Preços com um péssimo custo-benefício na minha opinião. Por enquanto é coisa pra entusiasta. Preço competitivo tinha a EV1 Sport que era vendida com 2 baterias por 19 mil.
MESMO COM DUAS BATERIAS DEPENDENDO DO LUGAR SO VAI DA PRA 90 KM ,IMAGINE USAR UMA DESSA EM OURO PRETO MINAS GERAIS KKKKKK JA QUEM FOR DE GOIS BRASILIA AI SIM LA TUDO E MAIS PLANO ,RESSUMINDO MOTOS ELETRICAS SO E BOA PARA CIDADES PLANAS .
