Вы пожалуйста, выкладывайте чаще. Мне 37, в молодости чего только не было, каких только MB... Но самый запоминающийся - это конечно 140. У вас он он просто в идеальном состоянии (в отличие от того, что был у меня) и мне очень приятно следить за его "судьбой", особенно зная, что есть люди которые берегут их, как это делаете вы..
К сожалению, мой 140 не в идеальном состоянии - просто в хорошем. У меня это тоже далеко не первый Мерседес. К сожалению, нет возможности выкладывать видео регулярно - много сторонних факторов, которые мешают.
What a treat. Great to see a 600 SEL video from you again! Always waiting for more. I like your narrative, not to mention the ASMR-like voice. And yes, still my favorite car. In June I sold my C55 AMG to drive a YARIS... just to save money to own one of these :)
Не первое видео смотрю на вашем канале и не могу понять и вспомнить, где мог слышатьпохожий на ваш голос. Вспомнил. Много лет назад смотрел шуточное видео, про успешного в кавычках трейдера. Не удивлюсь, если это один и тот же человек 😄
Hi Nick, I have recently acquired a W140 600SEL and I was wondering if you could measure the exact position of the "600SEL" and "V12" badges on your car! I'd like to stick them on my car too since they were removed by the previous owner... Thank you very much!!!
Тоже 600 95. Похожий звук идёт слева сзади. Но кажется я определил откуда, место - сайлентблок крепление нижнее амортизатора. Я пшикнул смазки стало тихо. Есть уже эти сайлентблоки куплены, но не нашёл где их поменять.
Господа, просветите. Какой 600 лучше брать всерьез и надолго в качестве любимой игрушки - 600SEL или рестайловый S600L? Есть ли какие-то малоизвестные ньюансы, которые качественно эти машины отличают?
Уважаемый NickolasB с удовольствием посмотрел ваш ролик. ваша машина в очень редком состоянии в дополнении хочу предложить вам оригинальный пульт Becker 1930 к оригинальной магнитоле автомобиля Becker 1460. и многое другое, которое украсит ваш автомобиль в аутентичном времени .спасибо
Здравствуйте! Как поживает Ваш 140-й? Посмотрел Ваши отзывы об автомобиле. Все описано качественно и подробно. Скажите пожалуйста, а нет ли у Вас претензий к работе подвески в плане проезда резких неровностей типа трещин асфальта и стыков на мостах? У меня был в свое время 140-й, так я всю подвеску перебрал вместе с подушками переднего подрамника, пружины по баллам подбирал, амортизаторы разные пробовал, но так и не избавился от жестких тычков на неровностях такого типа. Причем такая беда почти у всех владельцев 140-х. Однако есть мнение, что этого не должно быть. У Вас как дела с этим обстоят? Просто Вы рассказываете, что Ваш авто очень комфортно едет.
@@TheNickolasB Ясно. Спасибо! Стесняюсь попросить, а прокатить при случае не сможете? Есть у меня подозрение, что я живу недалеко от Вас). Просто снова хочу себе 140-й, а вопрос работы подвески для меня один из самых важных. Плюс чисто профессиональный интерес. Я автомобильный журналист со стажем с 2005 года, работал в журналах "Автопанорама", "Автомобили" и других изданиях. Мне интересно сравнить работу подвески исправного 140-го с современными моделями Эс-класса. В свою очередь могу Вам предложить поездить на современных авто, когда буду брать их на тесты, да и рассказать про многие машины могу. Правда, на данный момент с тестами туго, но, уверен, так будет не всегда. Можно было бы, если у Вас есть интерес, и репортаж о Вашем автомобиле сделать для моего автомобильного аккаунта в Инстаграм. В общем, если бы Вы согласились, было бы здорово!
@@TheNickolasB Да, конечно. Спасибо! Да я не спешу). А как можем связаться? А то тут что-то лички я не наблюдаю. Может через Инстаграм или Фейсбук? Или ВК?
Подписывайте свои видео по Русски тоже,думаю будет больше просмотров. Очень много людей пры виде подписи на Англ думаю что видео не на Русском и не будут смотреть)
