Com as melhorias da w125 a 160 ficou pra tras no custo beneficio. Tirando o fato da tecnologia da 125, agora é superior a 160. A 125 se tornou uma moto mais acertada. Só falta os testes de quem adquirir a mesma, pois, ainda nao estao rodando e tudo nao passa de conjecturas
@@rodrigomorellato1268 A da w125 é 40Ah cada contra 50Ah cada da w160. Talvez essa diferença seja bastante compensada pelo peso da moto e uso em paralelo
Olá Rodrigo, a nova bateria da W125 tem 40 ampéres e a da W160S é de 50 ampéres, MAS tem um porém ela pesa a metade....isso reflete na Autonomia....hoje eu considero que elas tem autonomia praticamente iguais.
A W160 sem mudanças, deixou de ser a mais interessante que a menor ao meu ver. A 125 com duas baterias ja atende muito bem, ainda mais com o conforto se serem ligadas em paralelo. O motor de 3 mil e mais que suficiente. A W160 precisa de melhorias. Não tem cabimento de não ter uma porta USB.
A w125 tá muito interessante eu acho que pensando em custo benefício a w125 tá bem melhor mais ainda falta esses detalhes como lampejador de farol e alerta tbm acho importante que os freios fosse ABS
Potência quase iguais, autonomia quase iguais, preço mais barato, a 125 é mais bonita, duas baterias simultâneas... Sou bem mais a 125, estou me programando pra comprar !
A 160 é moto pra quem é alto, quem tem baixa estatura SOFRE MUITO pra subir nela e pra parar. A 160 tem a caixa de bateria muito feia, é muito estranha, a 125 é muito mais bonita, tem mais cara de moto.
cara a moto é montada por eles , não fabricada. e agr a w125 deixou de ser um prototipo ao meu ver, pois aqueles disjuntores ali pareciam montagem de fundo de quintal. agora esperar a w160s deixar de ser ''prototipo'.'
Esses 4 mil que sobra na W125 vc ainda pode comprar uma terceira bateria aumentando assim pra mais de 240km de autonomia ja pensaram nessa hipótese? Ficaria top
