Ну и как вам разгон 1.6? И ваше мнение про цены - goo.gl/jjMcQx Адекват или нет? Спасибо за просмотр и не забывайте включать колокольчик. Жму руку! Т А Й М И Н Г: в процессе....
Здравствуйте Дмитрий ! Вы растёте!!!!! хорошие обзоры, подписчики добрые на цэшках с хорошими номерами, кстати привет вашему щедрому подписчику. Удачи Дмитрий и успехов.
Я не то что удивлён, я оху л! Пажалуй мерс мне начинает нравится! Максимальная отдача от мотора, я примерно так и думал, что ну не дураки же Немцы делать маленькие объёмы, и при этом, что-бы тачка не валила! Мне кажется это единственный кузов у мерса который максимально красивый, в данное время!
мне кажется, что гораздо информативнее не разгон от 0 до 100, а 30-100 кмч. потому что до 30 там у кого как коробка срабатывает, у кого какая заминка на старте и прочее.а вот если из разгона до 100 вычитать разгон до 30, то будет интересно)
такой показатель без проблем можно добавить. Главное чтобы публике он был интересен :)))) п.с. Просто есть некий стандарт 0-100 и так проще сравнить автомобили )
это верно) наверное 30-100 это бред. можно наверное все таки 30-150 какие-нибудь замерять. потому что 0-200 не везде замерить можно) от старта многое зависит в цифрах разгона до 100 (и до 30), но там больше играет роль не моща, а тип привода, насколько мозги берегут коробку и прочие факторы)
player1diao уж тогда куда логичней проверять динамику например 100-150км.ч., ибо такой типа типичный трассовой обгон.0 -100км.ч. если честно не особо интересно, да и важно для бытовухи. А вот лупануть ходом на трассе думаю было бы интересно.
Нормальная тачка и мотор живучий и коробка,в амг чуток жестковат но держит и тормозит отлично.у меня рестайл 204 в амг пакете дя 1.6 литров не обьемный конечно такойже мотор и коробка и тоже едит также,вообщем в городе и по трассе хватает,а кто выпендривается так они многие не имели подобное авто,и на бумаге кажется овощем,везде лимиты 130 не выше вопрос заяем тогда эти обьебные ненужные дорогие моторы?
Замерь, пожалуйста, Инфинити м37/q70. У него по паспорту 6,3, но я поездил и мне показалось, что не едет он на 6 секунд, показалось, что он не быстрее чем Камри 3,5. И это причём в машину был залит 98 бензин как того требует инструкция машины. Я понимаю, что модель не новая, но все же на нем стоит отличный атмосферный мотор и будет интересно сравнить с результатам Камри. В интернете нашёл пару тестов и у одних разгон 6,4, у других - 7,6. Так что не понятно какой у этой машины РЕАЛЬНЫЙ РАЗГОН))
Для 1 чела он быстрый за 8.5,посадить хотябы ещё 1 чела,багаж и поехать по трассе,то он уже пердеть начинает,но 9 сек всё равно тоже быстро,а w204 с таким же мотором и с 7 ступкой так же разгоняется?
Уверены что авто в стоке? Было 2 с180 w204, такой же мотор м276 на 156лс и такой же 7g tronic, оба ехали по спидометру лучшее 9.3, по рейслоджику есс-но больше было бы. А тут по времени почти как 320 и мазда6 2.5 - никогда стоковый с180 так не поедет.
Когда выбирал жене авто, тестировали такую, вообще не впечатлила. С класс и бмв3 самые быстро продаваемые после покупки новыми авто в мире, они не оправдывают ожиданий от премиума.
@@ItsYourDream с моделей по старше, бмв5, ешка, а4 и выше. В коссоверах меня не впечатлили gla, x1,,лексусNX, q3 был самый комфортный но древний уже. Я имею ввиду свои ощущения от вождения и комфорта.
@@СергейЕрмаков-п2й Я как человек поездивший на всем модельном ряде БМВ, так как работал там долгое время скажу...у каждой модели своя цель и назначение...самый отжиг например это м1...м3...трек и погнали...компактная-комфортная машина на каждый день достаточно резвая и экономная - трешка... Пятерка (как и M5) универсальный вариант как и x5..х5М во многом... шестерка болид....семерка - езда с водителем... Авто для девушек(копейка...и вся почти серия x1,x2,x3,x4,x6) х7 семиместный семейный авто) а на счет ощущений премиум в этих автомобилях могу сказать что все дело в комплектации...не туда видимо вы садились А на такой цешке как на видео езжу сам сейчас каждый день на работу, очень приятный автомобиль) и очень экономный по расходу топлива..7 литров всего...хотя я не тошню как большинство в потоке))))
@@Филипп-с7к )) у меня сгорела секвоя незастрахованная ((( и я стал обладателем х5 f15 25д 2016гв . Брал у знакомых, они взяли новые х5 по этому решил что авто достойный, раз опять бмв. Хотел каен. Вот уже месяц отказал, пока не чипанул - авто вообще бесило. Сейчас хоть побыстрее секвои стало, а так бмв - больше маркетинг. Я из Челябинска до Казани доезжал в один присест и потом ещё двигался (1000км) . Тут до Екатеринбурга 200км из машины вываливаешься , нога отнимается, кто придумал эту педаль? Радиус разворота у Тойоты был меньше чем у бэхи. Шумка была лучше. А так привыкают, начинает нравиться.
У нее очень короткие передачы, я на приоре на второй передаче до 110.120 кручу, на сотом бензине этот мерс покажет хороший результат, если у нее мозги там прошиты на 98 100
Причём тут сколько едет не едет, как можно приору сравнить с мерсом ты сумасшедший что ли, если тебе главное разгон построй себе корч из запорожца будешь быстрее всех, будешь престижно смотреться
Всем привет. Мерсик конечно симпатичный, но за б/у почти 3х летний 1.5 ляма точно не отдал бы. Что касается разгона, думаю он будет близок к паспорту, но полсекунды недотянет скорее всего.. сейчас посмотрим )
Дмитрий Афонин ProАвто Энергоемкость подаески пробивает на каждой яме!!! покупал на 16 резине с хорошим профилем ( для региона ) откатал 2500 ( на нем ехать одно мучение )
Семьи бывают разные, у одних это папа, мама, пара детей, у других целый табор, а третьи просто жирные и не вмещаются в средний автомобиль. так то я уверен что в своё время 190-ый был не просторнее современного Ц класса
Рустам Харцызов с двумя детьми хочется больше простора. 1е, это простор для детей (особенно если они отдыхают в дороге в креслах). 2е это вместительность багажника (велосипед, беговел, а может даже коляска:) )
Странно слышать про это, что внутри классно. Слабоватая шумка, дешёвые материалы, плохая эргономика - это то что встречает водителя за рулём этого авто. Брал в аренду на неделю в Испании, наверное был худший выбор в моей жизни) ладно разок ещё посмотреть, просто понимаешь что даже любое авто д класса из масс сегмента ничем не хуже, а местами даже лучше. Но ездить каждый день - печально. Да и подвеска эта, даже на отличных дорогах ведёт себя раздражающе.
Дмитрий Афонин ProАвто ну относительно трёшки конечно космос) но если сесть в нормальный премиум, даже в этом классе, то ощущаешь пропасть. Да хоть тот же ягуар хе возьми, он материалами не очень тоже богат, но дизайн интерьера более проработан и общее ощущение в разы лучше. Эргономика тоже дно, но подвеска и шумоизоляция, как мне кажется, лучшие в классе. Кадиллак атс, отличный минималистичный дизайн, качественные материалы. Да даже в тех же более молодых и доступных премиумах - инфинити q50 и дженезис г70 качественнее салон выполнен. Ну а если тебе именно дизайн интерьера понравился, ну это конечно вещь субьективная. Хотя на фото мне тоже понравился сначала:)
Сережа Хороший да ну, в чем брак? Разве что с подвеской может что не так было. Но честно думаю что она такая и должна быть. Если про салон, то это политика современных немецких автопроизводителей, ради того чтобы сделать свой премиум доступным (дабы не стать банкротом как майбах например), делают слабую шумоизоляцию и в целом интересный, но дешёвый салон. Это понятно как минимум из довольно частых поездок на такси, там каждый авто это либо Ешка либо пятёрка. Их маркетологи делают в первую очередь имя и вид. Бренд мерседес знает каждый, а кто плохо разбирается в авто, думает что это и вовсе люкс, круче всяких роллсов) на деле же, вспомните хотя бы последний Е, w213. Когда он вышел - смотришь, экстерьер стильный, современный, серьёзный. Интерьер как космолет. Но как только постоишь в пробке, потрогаешь материалы, вникнешь в запах - всюду дешевизна, экономия ощущается(что казалось деревом - пластик, что казалось кожей - простроченный мягкий пластик, что казалось алюминием - пластик). Первая же плохая дорога, или мокрый снег, - в салоне грохот. Про бмв 3 серии, которую упомянул Дмитрий выше, и говорить не стоит. Просто ужас.
За такие бабки 1.6 на 150 сил!Это надо быть дятлом или овощем что бы брать ,,это,, чудо которое не едет. 2 х литровые шитые мазда3, фокусы, корейцы, с механическими коробками едут не хуже. Да даже табуретку поло 1.4 едет почти так же. Внутри очень приятно, но мотор за такие то деньги это лицо ладонь. Можно взять тот же суперб 2.0 на 280 сил, камри 3.5, мондеу 2.0 экобуст на 240 сил. А это С класс. В конце концов добавить или взять кредит и купить ауди а4 кватро 2.0 на 249 сил, где после ст1 уже 340сил и менее 5 секунд до 100
Ну начнем следующие. У самого кореец типа премиальный. Никакие корейцы не едут 8.5, если какие-то там версии GT, типа как у Сида, но это кореец и как был корейцем так и останется ценник у него не корейский. Остальные корейцы овощи, тут не надо даже спорить, возможно 8 с чем-тос екунд едет Оптима Джи-Ти и то там цены на нее приличные.. Если говорим про Дженезис или Стингер, так это другие цены, 249 лошадей минимум и едут как раз эти 8.5, а по факту медленне, у самого такой, плюс налог нашему офигевшему государству - даже и 18 штук не хочется платить. Далее экобуст у мондео возможно едет, но не намного быстрее, как и камри, только, извините, там другие лошади и другой налог. Экобуста два - один раздутый по-моему до 250 лошадей, он едет, 200 сильный экобуст тоже не особо едет, но это опять другой налог и это не Мерседес. Мазды новые вообще не едут, хорошо если из 10-ки выезжают, а по факту еще медленнее, хонда аккорд также не едет, вообще из 10-ки может не выехать. Фокус 3-й на роботе чипованный перечипованный был у самого, 2 литра, все четко работало -хорошо если 9 секунд ехал, а так нифига не ехал как на стоке, так и после чипов. Поэтому все очень спорно. Хорошая комфортная машина с шильдиком мерседес, едет меньше 9-ки, что быстрее 90 процента потока. Быстрее только шкоды турбированные, немцы и то не все, но там и цены тоже будут ого. Друг такой мерс купил тоже где-то чуть больше ляма (БУ), очень нравится, 2 года уже катает. По мне лично - салон не мой - слишком молодежный и глянцевый и круглые воздуховоды аля Логан вообще не мое, но за эти деньги очень даже и скажем так - честный мерседес, у него правда АМГ обвес и выглядит она лучше. А о каком Поло вы говорите, я в не в душе. Он из 12 еле выезжает, возможно, на ручке 11 секунд. Поэтому результат для 150 лошадей очень даже, не вижу ничего плохого.
I L ну в чем-то Вы правы, в чем-то нет. Взять тот же Поло на турбо+дсг он там едет свои 9с, а если ещё чипануть, то и 8 поедет. Но? Но это нефига не Мерседес во всем. Как бы там не бомбило у ВагоДрочеров, да Ваг делает не плохие и некоторые валящие модели, но опять НО! Но опять по всем ощущениям - это далеко не Мерс, даже если брать во внимание тот же Порше или Ауди. Да в Мерседесе очень плачешь за то, что это Мерседес, но блин оно того стоит во всем понимании этого смысла.
Она только по паспорту едет 8.5 в режиме комфорт, собственно как и на видео это видно (какие 9.4 Стасик???) если что, сам езжу на такой и знаю о чем говорю
Фил ипп ага, хорош сказки рассказывать Филя. Ни у кого не едет, а у тебя одного едет. Даже менеджеры в салоне МБ говорят, что паспорт она далеко не едет
Менеджеры много говорят и чаще всего не по делу) а чтоб план сделать(сам раньше работал в бмв у официалов, кухню знаю наизусть) Видео вам человек выложил с замерами) зачем спор...
Фил ипп да мало ли что этому человеку сказал хозяин этой машины. У меня стоит точно такой же мотор, с такой же коробкой передач. 100 раз мерил новый w205 1,6. Он даже по спидометру 8,5 не едет в стоке
@@ItsYourDream 7.9, самый худший 8, инсигния, согласен лс, там больше, но я не думал что у такого красивого мерса такой слабый мотор(( Но вид и имеет он..... Я когда такой видел, почему то думал что он меня накажет
