Wahrzeichen im Wandel der Zeit

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Eisenbahnbrücken gibt es so lange wie die Eisenbahn selbst. Der Siegeszug des Schienenverkehrs revolutionierte im 19. Jahrhundert den Brückenbau und trieb seine Entwicklung in bis dahin ungeahnte Höhen voran. In den siebziger Jahren wurden die Süderelbbrücke in Hamburg zu erneuern. Ein DB-Film berichtet darüber. Schauen Sie mal. Hier mehr über Eisenbahnbrücken: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“ oder für 3,99/Monat als „Heizer“. Inzwischen sind es 263 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv

Опубликовано:

1 окт 2024

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Комментарии : 18

@carlbenz9807 Год назад

Wie fast immer in der Moderne: Ästhetik wird ersetzt durch monotone Hässlichkeit. Danke fürs Hochladen

@josgulikers3104 Год назад

Leider...

@kanal5963 11 месяцев назад

⁠Ein Ausdruck von Sozialismus.

@josgulikers3104 11 месяцев назад

Okay, vielleicht eine bestimmte Art von Sozialismus oder Kommunismus, aber ich glaube eher dass 'rechts' und vor allem neoliberal denkende Menschen so etwas machen aus sogenannten Effizienzgründen. Ich weiß nicht welche politische Parteien damals verantwortlich waren (vielleicht doch auch die SPD?).

@carlbenz9807 11 месяцев назад

@@josgulikers3104 in Deutschland wurde die autogerechte Stadt und der radikale, extrem reduzierte, Bauhausstil am stärksten in SPD regierten Städten umgesetzt und traditionelles Bauen wird in deren Hochburgen immer noch am radikalsten abgelehnt. Wenn man sich die Sozialismus Staaten anschaut trifft es dort auch zu. Aber ich glaube es ist dennoch zu einfach als Erklärung, es nur einer politischen Richtung zuzuschreiben

@nannobohme1349 11 месяцев назад

die alte brücke war schön. ein hingucker. der nachfolger sieht hingegen aus wie ein industrie-provisorium.

@hanskaesbohrer2809 Год назад

ingenieurtechnische Meisterleistung :) es ging auch um möglichst geringe Einschränkungen beim Bahnverkehr während der Bauzeit- deswegen wurde die kastige Mittelholmkonstruktion der neuen Brücke gewählt, die kann man so schön einschwimmen und verschieben. Wäre bei Seitenholmen nicht so leicht gewesen. Allerdings sind dann die Profilquerschnitte wenigstens doppelt so stark wie bei der bisherigen Konstruktion mit Seitenholmen. Man sieht das der Brücke aus den 70ern an - eher wuchtig in der Anmutung, nicht ganz so elegant wie die alte Brücke mit Ihren Fischbauchträgern. Stolz können die Herren trotzdem sein - super Beitrag, Danke fürs Hochladen.

@mikecuper7416 11 месяцев назад

Heute hätte man sicher die Brücke erhalten wenn auch mit neuen Materialien verstärkt. Heute nüchtern früher mit viel Pomp.

@renegraudegus6206 11 месяцев назад

Die alte Brücke hat 100 Jahre gehalten. Die neue Brücke ist jetzt schon Schrott, ab 2028 wird eine neue Brücke gebaut. Ist schon faszinierend. Aber danke für das Video!