Warsztatowe Opowieści Odc. 77. Ile zabiera DB Killer. Ile daje filtr sportowy 

Jasne, takie porównania dają dużo wiedzy, której w domowych warunkach nie można uzyskać super 👍

Może nie do końca w sprawie porównań ale za to w sprawie strojenia. Czy Waszym zdaniem warto wystroić motocykl nowy, ale po gwarancji, chociażby ze względu zbyt bogatych i zbyt ubogich mieszanek (ekologia....) co ponoć niszczy silnik. Może jakiś materiał o tym i przy okazji pokazanie procesu strojenia? :)

Bardzo ciekawy materiał.

Kolejny ciekawy odcinek. Pozdrawiam!

Założyłem dB killer do Hondy CBR600RR z tlumikiem Yoshimura RS-5. Bez dB killera halas wynosił 103dB przy 6750obr/min na postoju. Po założeniu dB killera hałas spadł do 99dB. Niby tylko 4dB, a różnica ogromna. Bez dB kilera dłuższa jazda bardzo męczyła, a w mieście człowiek tylko drażnił pieszych. Bo założeniu dB killera jest tak jak być powinno. Dźwięk piękny, nie za głośny (1dB wiecej o tlumika OEM), wolne obroty równiejsze.

Miałem kilka lat temu podobny problem z dostępnością uszczelniaczy lag. Założyłem nieco mniejsze. Sprawdza się rewelacyjnie.