Oczywiście, że tak można.

Bo?

Luz zgodny z zaleceniami producenta dla danego modelu. Jest w instrukcji. Tak sprzęgło może zmieniać swoją grubość ze względu na temperaturę, a co za tym idzie luz na lince. Dzieje się tak zwłaszcza z tanimi zamiennikami lub źle ustawionym sprzęgłem które przez to bardzo się nagrzewa. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa Dziękuję za informację jeśli mogę jeszcze zapytać po przejechaniu ok50km klamka sprzęgła dostaje luzu wymieniłam spinke na samoregulaczu ale nie pomogło czy mogą być przegrzane te blaszane przekładni na sprzęgle nie wiem gdzie szukać rozwiązania problemu czy może w wysprzegliku coś nie tak . Podpowiem tyle jadąc i po pewnym czasie jak daje na luz klamka całkiem potrafi opaść jak by linka strzeliła doczekam chwilę z problemem wrzucam jedynkę jadę i potem biegi idą dobrze klamka znowu działa

@@fdzxdsxnananz2004 co to za pojazd ?

@@StajniaMotocyklowa Harley Davidson sport glide z 2021

:)

Nie w nic co ma sens!

Po materiale i opisie producenta. Pozdrawiam

Docieramy sie :)

Pomyślimy nad tym.

Dziękujemy.

temat opanowany :).

Bardzo dobre pytanie. Podpinam się :)

Zauważalna nie koniecznie, ale zobaczymy na hamowni.

@@StajniaMotocyklowa Z ciekawości, rozważacie dołożenie Guzzi do oferty serwisowej ? :)

@@niczek123 Jak na razie nie. Mamy niestety już zbyt dużo zajęć. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa Szkoda. Co myślicie o ori mapie do starszego Guzzi (do nowego też) czy nie za bardzo przegrzewa maszynę?

@@niczek123 jak każda z takim euro. Będziemy z tym coś tam kombinować.

Mogło by być na nich trochę więcej motocykli :). One nie przeszkadzają. Pozdrawiam.

Ze względu na YT używamy głównie nowych produktów Apple, a to nie są tanie rzeczy :). 1. Przy glebie może być szkoda. 2. Brak odporności iphona na deszcz i utrata gwarancji po zamoczeniu. 3. Obsługa w rękawiczkach ( w iphone-ach nie działa) 4. Uszkodzenie stabilizacji ekranu lub wręcz całego telefonu od wibracji ( jeździmy również na H-D ) 5. Przegrzewanie telefonu i wejście w tryb przyciemnionego ekranu na słońcu z ładowarką podpiętą pod telefon, to dzieje się dość często w Iphone-ach. 6. Wielkość ekranu której nie trzeba cały czas ze sobą nosić. To tak na szybko jeśli chodzi o zalety, są oczywiście i wady, a główną jest to, że nie jest to telefon :). Pozdrawiam

Ale mówisz o innych komunikatorach bo z Car play, łączy mi się z każdym. Ja nie używam go jako interkomu :( .

@@StajniaMotocyklowa Tak mówię o innych interkomach.

@@motomorfi4987 Już nie używam :).

Mają więcej niż dwie wady, ale mają też sporo zalet. Nie zabieram "do kawiarni" i to jest zaleta :). Robię to na telefonie. Bateria mi nie przeszkadza, bo jw. na postojach robię to na telefonie. A dzięki jej brakowi jest to lekkie. Kurde z tym drylowaniem to mam wrażenie że drylują mniej niż normalne używanie nawigacji w telefonie i mi na dzień styka. Choć telefon i tak ładuję w trakcie jazdy. Największą wadą jest to, że nie jest to telefon ale również największą zaletą jest to, że nim nie jest. To trochę takie ADV niby do wszystkiego, ale :). Co do jakości to mam takie dwa tańsze i tak na szybko: Carpuride jest lepiej wykonany pod względem materiałowym, w tanim rozkleił mi się ekran na H-D, ale takie rzeczy to się dzieją nawet w nowej Hondzie :). W Carpuride mam wrażenie, że lepiej działa dotyk. szybciej się łączy, nie wiesza prawie wcale, chyba, że sami go przymusimy, lepiej wyświetla. i jeszcze parę szczegółów. Podzielimy się po sezonie jak to przeżył. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa Dryluje mniej niż używanie nawigacji w telefonie z prostego powodu, w telefonie nie świeci się ekran podczas tego "duetu" a to on w dużej mierze zżera baterię. Pobór jest jednak, przez transmisję danych (podwójną, pobieranie i wysyłanie danych jednocześnie) oraz same aplikacje które działają w telefonie a nie na carplayu.

Kurde z tym drylowaniem to mam wrażenie że drylują mniej niż normalne używanie nawigacji w telefonie i mi na dzień styka. Choć telefon i tak ładuję w trakcie jazdy. Wszystkie są Chinolami ale różnej jakości. Co do jakości to mam takie dwa tańsze i tak na szybko: Carpuride jest lepiej wykonany pod względem materiałowym, w tanim rozkleił mi się ekran na H-D, ale takie rzeczy to się dzieją nawet w nowej Hondzie :). W Carpuride mam wrażenie, że lepiej działa dotyk, szybciej się łączy, nie wiesza prawie wcale, chyba, że sami go przymusimy, lepiej wyświetla. i jeszcze parę szczegółów. Podzielimy się po sezonie jak to przeżył. Pozdrawiam.

Mam też dwie takie tanie. W jednej padła mi ładowarka na pierwszym wyjeździe ( wersja z zewnętrzną przetwornicą ) po zgłoszeniu problemu dosłali mi nową. Jeszcze nie testowałem. W drugiej rozkleił się ekran od wibracji na H-D. Działa ale widać już skazy na ekranie. Jeszcze nie zgłaszałem, ale rozkleja się nawet w nowych Hondach :). Pozdrawiam.

:)

Dziękujemy, Kappa Garda KGR46

Nie znam tej opowieści. Ale poczytam. Pozdrawiam.

Przejściowa dopóty dopóki nie pojawi się ostateczna, niestety ciągle przesuwa się termin dostępności. Pozdrawiam

@@StajniaMotocyklowa A na jaką postawiliście ostatecznie?

@@niczek123 saddlemen.com/motorcycle-bodywork/s-rt-mini-fairings

Co to za motocykl? Jako warsztat zajmujemy się BMW i H-D. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa Jest to Road Star 1700. Wiem że jeśli chodzi o naprawę to zajmujecie się HD i BMW. Ale ja nie chcę naprawić a tylko sprawdzić czy jest wszystko ok. Obserwuję Wasz kanał i widzę że na szkoleniach są też inne marki motocyklowe nie tylko HD i BMW. A może w ramach szkolenia moja maszyna mogła by posłużyć jako "materiał dydaktyczny"?

Dziękujemy.

Dziękujemy. Co do materiałów to robimy co możemy, nie tracąc przy tym sezonu. Sami również uwielbiamy jeździć i poświęcamy na to każdą wolną minutę. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa wiadomo sezon rzecz święta. A takie pytanie bo byliście w Czarnogórze i Albani. Jak to w końcu jest . Dowód osobisty wystarczy czy brać paszport?

Ani raz nie pokazywałem ani paszportu ani dowodu. Ale zawsze mam ze sobą obydwa dokumenty, tak na wszelki wypadek. Nam jak widzieli dwie kobity i faceta, na 2 H-D to tylko machali by jechać dalej. Trzepali samochody. Raz nam Węgrzy zajrzeli do kufrów, ale to taka pokazówka, że mogą. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa no bo właśnie różne już wersję słyszalem paszport mam nie ważny idę wyrobić jak zdążę biorę jak nie to raz się żyje 🤣. Też miałem kontrolę na Węgrzech ale to granicą z Rumunią. Panie takie mocne 12/10 także kontrolę miło wspominam 🤣 ciężko było stwierdzić czy Rumunka czy węgierka ładniejsza 🤣

Co do drutu to oczywiste :). K&N i zresztą HIFLO również nie dopuszcza dokręcania tą nakrętką i na wszystkich piszą, że jest to tylko do odkręcania to, że masę ludzi tak robi nie znaczy, że jest to dobre. Wiele osób pali papierosy, ale to nie powoduję, że są zdrowe, choć nie każdy od tego umiera. Czy mógłbyś rozwinąć dlaczego zalanie filtra miało by spowodować zapowietrzenie układu, a nie wlanie miało by tego nie powodować? Pytam poważnie bo może o czymś nie wiem choć raczej budowę magistrali i zasady jej działania znam i widziałem w wielu motocyklach. Tylko proszę coś więcej niż "kolegom się tak stało bo pisali na forum". Zastanawiam się poważnie nad tym co akurat różni tę magistralę od innych i dlaczego miało by się to wydarzyć. Liczę na konstruktywną dyskusję. Pozdrawiam. P.S. Każdy rozruch to przyspieszone zużycie, dlatego np. wyścigowych silników nie odpala się bez konkretnego powodu. Oczywiście nie zalanie filtra nie spowoduje, że silnik zaraz "umrze" i w wielu pojazdach nie ma opcji zalania. Ale jak wspominam, jeśli jest taka opcja to lepiej to zrobić. Zwłaszcza kiedy producent zaleca. Pozdrawiam.

Klucz dynamometryczny nie zwalnia z myślenia. Gdyby był stosowany od początku nie było by problemu. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa no to racja - wielu ludzi nie zdaje sobie sprawy, że sama praca jest niemal bezwartościowa i dostają pensję tak na prawdę za myślenie - nawet jeśli jest to sprzątanie korytarzy

W Warszawie każdy pszok odbiera wiec w innych miastach tez tak powinno być , dodatkowo w srody i w soboty są mobilne samochody przy urzedach gmin , oddaje kilka razy do roku w ten sposób olej i płyny z samochodu i motocykla :)

W moim PSZOKu przyjęli za jednym zamachem kilka baniek (zbierałem od jakiegoś czasu)

@@poldoford pewnie ze tak , raz oddałem dwa kanistry starej benzyny i tez wzieli mówiac ze nie ma problemu z zadnymi płynami technicznymi z motoryzacji

warszawa19115.pl/-/pszok-mpszok-punkty-selektywnej-zbiorki-odpadow-komunalny-1

@@PC-mi7dn no to macie szczęście. W moim PSZOK nie są przyjmowane np: - odpady budowlane w postaci papy - odpady zawierające azbest - odpady niebezpieczne ( w tym ropopochodne, oleje, smary ) - części karoserii samochodowej

:)

Dokładnie tak, to polski sterownik do Hamowni @perekdynocontrollers , bardzo dobry zresztą.

Lepsze jest wrogiem dobrego :).

Ja też :). Czekamy na zawieszenie :). Liczę na to, że będzie to sprawny pojazd do poruszania się. Ten zlot pokazał, że tak być powinno. Pozdrawiam

Sporo serwisówek przekłada moment na kąt. Przykładowo, problemem są filtry o których mówię w najnowszym odcinku Warsztatowych Opowieści czyli K&N które posiadają tylko "nakrętkę" do odkręcania i nie ma opcji dokręcenia ich dynamometrem. Pozdrawiam.

@@StajniaMotocyklowa Racja racja - też pozdrawiam, dzięki wam i filmom ze stajni motocyklowej sam od dość niedawna zacząłem zgłębiać mechanikę zainspirowany waszą pracą :)

1:41,7 na Poznaniu. Najszybszy obecnie twin w Polsce. :)

@@StajniaMotocyklowa czasy znam, też jechałem w tym wyścigu. :) nie wiedziałem, że aż tyle jest zmian w tym moto.

@@Nort.29 Obecnie to nawet więcej. :)

@@StajniaMotocyklowa może zdradzicie jakieś tajemnice, które będę mógł wykorzystać w GSXR 600? 😊😊

@@Nort.29 Nie ma tu żadnych tajemnic. Zawias do Wieczorka, antyhopping, resztę dopracować do perfekcji i ogień na tłoki :). A co do jazdy to widziałeś jazdę Jacka więc Warto z nim trochę pojeździć na SD. Tyle tajemnic :).

Piszesz o Polsce ?

mieć a jeździć to 2 różne sprawy, bo to jakie cuda ludzie mają w Polskich garażach to nam się w głowie nie mieści. Jednych cieszy kolekcjonowanie a drugiego doznania jakie fundują egzotyczne sprzęty - np taki absurdalny Boss Hoss :D